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Examen de práctica del DMV de Carolina del Norte 6
19 preguntas del North Carolina Driver's Handbook, traducidas al español. Elija una respuesta para ver la regla.
1. ¿Cuál es el requisito legal de velocidad al conducir por una zona de obras en carretera?
Respuesta: No debe superar el límite de velocidad establecido y señalizado. El manual indica que es ilegal exceder el límite de velocidad señalizado al conducir en una zona de trabajo.
North Carolina Driver's Handbook, página 72 (traducción): “Es ilegal conducir un vehículo motorizado a una velocidad superior al límite establecido y señalizado al circular por una zona de trabajo.”
Texto original en inglés
“It is unlawful to drive a motor vehicle greater than the speed limit that is set and posted while driving in a work zone.”2. Al marchar atrás, ¿cuál es la velocidad máxima recomendada para mantener el control?
Respuesta: No más de 10 mph. El manual indica que los vehículos deben marchar atrás muy lentamente, específicamente sin superar las 10 mph, para garantizar un mejor control y capacidad de frenado.
North Carolina Driver's Handbook, página 58 (traducción): “Marche atrás muy lentamente, no más de 10 mph; es más difícil controlar y detener el vehículo al marchar atrás.”
Texto original en inglés
“Back very slowly, not more than 10 mph — your vehicle is harder to control and to stop when it is backing.”3. ¿Hasta qué distancia debe intentar mirar por delante un buen conductor en la carretera para practicar la conducción defensiva?
Respuesta: Unos 10 a 15 segundos por delante. El manual indica que los buenos conductores intentan mirar de 10 a 15 segundos por delante, lo que equivale aproximadamente a una manzana, para anticipar las condiciones del tráfico.
North Carolina Driver's Handbook, página 70 (traducción): “Los buenos conductores intentan mirar de 10 a 15 segundos por delante en la carretera (aproximadamente una manzana).”
Texto original en inglés
“Good drivers try to see 10 to 15 seconds ahead on the roadway (about one city block).”4. ¿Qué acción debe realizar un pasajero en el asiento trasero durante una parada de tráfico?
Respuesta: Coloque las manos en el respaldo del asiento delantero. El manual especifica que los pasajeros del asiento trasero deben colocar las manos en el respaldo del asiento delantero para mantenerse visibles.
North Carolina Driver's Handbook, página 52 (traducción): “Los pasajeros del asiento trasero deben colocar las manos en el respaldo del asiento delantero.”
Texto original en inglés
“Passengers in the back seat should place their hands on the back of the front seat.”5. ¿Qué certificado NO se requiere para el conductor de un autobús escolar de actividades?
Respuesta: Certificado de Conductor de Autobús Escolar. El manual distingue a los conductores de autobuses escolares de actividades de los conductores de autobuses escolares al señalar que los primeros no necesitan el Certificado específico de Conductor de Autobús Escolar.
North Carolina Driver's Handbook, página 13 (traducción): “Los requisitos para el conductor de un autobús escolar de actividades son los mismos, excepto que no se requiere el Certificado de Conductor de Autobús Escolar.”
Texto original en inglés
“The requirements for the driver of a school activity bus are the same except a School Bus Driver’s Certificate is not required.”6. ¿Cuál es el procedimiento correcto para comprobar los puntos ciegos antes de cambiar de carril?
Respuesta: Comprobar los espejos laterales y retrovisor y mirar por encima del hombro. El manual exige comprobar ambos espejos y mirar físicamente por encima del hombro para asegurarse de que el punto ciego está despejado antes de cambiar de carril.
North Carolina Driver's Handbook, página 56 (traducción): “Reglas importantes para cambiar de carril: • Comprobar los espejos laterales y el retrovisor; • Mirar por encima del hombro para asegurarse de que el punto ciego está despejado;”
Texto original en inglés
“Important rules about changing lanes: • Check the side and rear-view mirrors; • Check over your shoulder to be certain the blind spot is clear;”7. Si está a punto de ser golpeado por detrás y no hay vehículos delante, ¿qué acción recomienda el manual?
Respuesta: Pise el acelerador y avance lo más rápido posible. El manual aconseja pisar el acelerador para avanzar rápidamente si hay espacio, en lugar de frenar o esperar.
North Carolina Driver's Handbook, página 79 (traducción): “Si está a punto de ser golpeado por detrás y no hay vehículos delante: • Pise el acelerador y avance lo más rápido posible;”
Texto original en inglés
“If you are about to be hit from the rear, and there are no vehicles in front of you: • Press the accelerator and move away as quickly as possible;”8. ¿Cuál es la distancia típica para colocar una señal de alto respecto a la intersección?
Respuesta: De seis a cincuenta pies. El manual indica que las señales de alto se colocan típicamente entre seis y cincuenta pies de la intersección.
North Carolina Driver's Handbook, página 85 (traducción): “La señal de alto suele colocarse entre seis y 50 pies de la intersección.”
Texto original en inglés
“The stop sign is usually posted six to 50 feet from the intersection.”9. ¿Qué restricción sobre el uso del teléfono celular aplica a los conductores menores de 18 años que operan un vehículo?
Respuesta: No tienen permitido usar un teléfono celular o tecnología asociada mientras operan un vehículo. El manual establece claramente que los conductores menores de 18 años tienen prohibido usar teléfonos celulares o tecnología asociada mientras operan un vehículo.
North Carolina Driver's Handbook, página 15 (traducción): “Si tiene menos de 18 años, no tiene permitido usar un teléfono celular u otra tecnología adicional asociada a un teléfono celular mientras opera un vehículo motorizado en una calle pública, autopista o área vehicular pública.”
Texto original en inglés
“If you are under the age of 18, you are not permitted to use a cell phone or other additional technology associated with a cell phone while operating a motor vehicle on a public street or highway or public vehicular area.”10. ¿Por qué debe asegurarse un conductor de que el tráfico adelante no se detendrá antes de entrar en un cruce ferroviario?
Respuesta: Para evitar bloquear el cruce y quedar atrapado en las vías. Los conductores deben mirar hacia adelante para asegurarse de no quedar atrapados en las vías debido al tráfico detenido, lo cual crea un peligro.
North Carolina Driver's Handbook, página 64 (traducción): “Las barreras de cruce no le atraparán, pero el tráfico detenido sí podría hacerlo. Asegúrese de que el tráfico delante no se detenga y le bloquee en las vías;”
Texto original en inglés
“Crossing gates will not trap you, but stopping traffic might. Be sure the traffic ahead of you will not stop and block you in on the tracks;”11. ¿Cuál es el procedimiento correcto para un conductor que ya está dentro de una rotonda cuando se acerca un vehículo de emergencia con luces intermitentes y sirenas?
Respuesta: Salir primero de la rotonda y luego orillarse para dejar pasar al vehículo de emergencia. Los conductores que ya están en la rotonda deben completar su salida antes de detenerse para ceder el paso a los vehículos de emergencia.
North Carolina Driver's Handbook, página 61 (traducción): “Si los conductores ya están en la rotonda, deben salir primero y luego orillarse para dejar pasar al vehículo de emergencia.”
Texto original en inglés
“If drivers are already in the roundabout, exit first, then pull over to let the emergency vehicle pass.”12. ¿Cuál es el propósito principal del Signo Azul encontrado en los cruces ferroviarios de Carolina del Norte?
Respuesta: Proporcionar información de contacto para reportar emergencias directamente a la compañía ferroviaria. El Signo Azul es una señal del Sistema de Notificación de Emergencias utilizada para contactar a la compañía ferroviaria ante emergencias o incidencias.
North Carolina Driver's Handbook, página 64 (traducción): “La señal ENS, conocida como “Signo Azul”, contiene el número de identificación del cruce ferroviario, el nombre de la compañía ferroviaria y un número de teléfono de emergencia para reportar emergencias, condiciones peligrosas o problemas con las luces o barreras del cruce directamente a la compañía ferroviaria.”
Texto original en inglés
“The ENS sign, known as the “Blue sign,” contains the railroad crossing identification number, name of the railroad company and an emergency telephone number to report emergencies, hazardous conditions or issues with railroad crossing lights or gates directly to the railroad company.”13. Al conducir sin supervisión con una Licencia Provisional Limitada de Nivel Dos, ¿cuántos pasajeros menores de 21 años que NO sean miembros del hogar del conductor se permiten en el vehículo?
Respuesta: Exactamente un pasajero menor de 21 años que no sea miembro del hogar. El manual limita a una sola persona los pasajeros menores de 21 años que no sean miembros del hogar cuando se conduce sin supervisión.
North Carolina Driver's Handbook, página 15 (traducción): “Al conducir sin supervisión, puede haber un pasajero menor de 21 años que no sea miembro del mismo hogar que el conductor.”
Texto original en inglés
“When driving unsupervised, there may be one passenger that is under 21 that is not a member of the same household as the driver.”14. ¿Cuál es la razón principal por la que los ciclistas y los conductores que giran a la derecha pueden colisionar en las intersecciones?
Respuesta: Los ciclistas circulan a la derecha del tráfico vehicular. El manual identifica la posición de los ciclistas a la derecha del tráfico como causa de posibles conflictos con los vehículos que giran a la derecha.
North Carolina Driver's Handbook, página 64 (traducción): “Como los ciclistas circulan a la derecha del tráfico vehicular, existe la posibilidad de una colisión entre el ciclista que avanza en línea recta por la intersección y el conductor que gira a la derecha.”
Texto original en inglés
“Because bicyclists ride to the right of motor vehicle traffic, the potential exists for a crash between the bicyclist who is moving straight ahead through the intersection and the motorist who is turning right.”15. Según el manual, ¿cuál es la razón principal para conducir más lento que el tráfico circundante en una zona de obras?
Respuesta: Es una causa importante de colisiones por alcance. El manual establece que conducir más lento que el tráfico circundante causa colisiones por alcance, lo que implica que los conductores deben igualar la velocidad en lugar de reducir innecesariamente.
North Carolina Driver's Handbook, página 73 (traducción): “Conducir más lento que el tráfico circundante es una causa importante de colisiones por alcance en zonas de obras.”
Texto original en inglés
“Driving slower than the surrounding traffic is a major cause of rear-end crashes in work zones.”16. ¿Qué le sucede a un conductor menor de 21 años que es condenado por conducir con cualquier cantidad de alcohol o drogas en su cuerpo?
Respuesta: Su licencia será revocada por un año. El manual exige una revocación de licencia de un año para los conductores menores de edad condenados por conducir con cualquier cantidad de alcohol o drogas en su sistema.
North Carolina Driver's Handbook, página 35 (traducción): “Si un conductor menor de 21 años es condenado por una infracción de conducir con cualquier cantidad de alcohol o drogas en su cuerpo, su licencia será revocada por un año.”
Texto original en inglés
“If a driver who is less than 21 years old is convicted for an offense of driving with any amount of alcohol or drugs in their body, their license will be revoked for one year.”17. ¿Qué acción específica debe realizar un conductor antes de cambiar de carril o girar para cubrir los puntos ciegos?
Respuesta: Girar rápidamente la cabeza y mirar por encima del hombro. El manual indica a los conductores que giren físicamente la cabeza para comprobar los puntos ciegos, ya que los espejos no ofrecen una visión completa del entorno.
North Carolina Driver's Handbook, página 70 (traducción): “Por lo tanto, antes de cambiar de carril o girar, gire rápidamente la cabeza y mire por encima del hombro para ver qué hay en el punto ciego.”
Texto original en inglés
“Therefore, before you make any lane changes or turns, quickly turn your head and look over your shoulder to see what is in the blind spot.”18. ¿Qué debe hacer un conductor si se encuentra con animales en la carretera?
Respuesta: Frenar con firmeza, mantenerse en su carril e intentar detenerse a tiempo. Las instrucciones especifican frenar con firmeza manteniendo la posición en el carril para detenerse de forma segura ante la presencia de animales.
North Carolina Driver's Handbook, página 76 (traducción): “Frenar con firmeza, mantenerse en su carril e intentar detenerse a tiempo.”
Texto original en inglés
“Brake firmly, stay in your lane, and try to stop in time.”19. Tras detener el vehículo para un agente de la ley, ¿qué acción se requiere respecto al estado del vehículo?
Respuesta: Poner el vehículo en Parking, bajar la ventanilla, apagar el motor y silenciar los dispositivos. El manual enumera pasos específicos como estacionar, bajar la ventanilla, apagar el motor y silenciar los dispositivos para facilitar la comunicación.
North Carolina Driver's Handbook, página 51 (traducción): “Una vez detenido el vehículo, debe ponerlo en "Park", bajar la ventanilla, apagar el motor y silenciar cualquier dispositivo electrónico y/o radio para poder comunicarse fácilmente con el agente.”
Texto original en inglés
“After the vehicle stops, you should place the vehicle in “Park,” roll down the window, turn off the engine, and silence any electronic devices and/or radio so that you can easily communicate with the officer.”← Examen 5 · Todos los exámenes de Carolina del Norte · Examen 7 →