19 preguntas del South Dakota driver handbook, traducidas al español. Elija una respuesta para ver la regla.
1. ¿Hasta qué distancia puede extenderse el punto ciego trasero de un camión grande?
Respuesta: 200 pies. El manual indica que el punto ciego detrás de los camiones grandes puede extenderse hasta 200 pies.
South Dakota driver handbook, página 48 (traducción): “¡Este “punto ciego” detrás de los camiones grandes puede extenderse hasta 200 pies!”Texto original en inglés“This “blind spot” to the rear of large trucks can extend for 200 feet!”
2. ¿Cuál de las siguientes es una instrucción específica para adelantar a otro vehículo?
Respuesta: Continúe adelantando hasta que la parte delantera completa del vehículo adelantado sea visible en el espejo retrovisor. El manual especifica que el conductor debe continuar adelantando hasta que la parte delantera completa del vehículo adelantado sea visible en el espejo retrovisor.
South Dakota driver handbook, página 43 (traducción): “Continúe adelantando hasta que la parte delantera completa de los vehículos adelantados sea visible en el espejo retrovisor”Texto original en inglés“Continue to pass until the complete front of the passed vehicles is visible in the rearview mirror”
3. ¿Cuál es la razón principal por la que los estados están abandonando los intercambiadores tipo trébol hacia otros diseños?
Respuesta: Surgen problemas en las zonas de entrelazamiento donde el tráfico que entra y sale entra en conflicto. El manual identifica los conflictos en las zonas de entrelazamiento, donde el tráfico que entra y sale coincide simultáneamente, como una desventaja clave de los diseños tipo trébol.
South Dakota driver handbook, página 38 (traducción): “Aquí el tráfico intenta entrar en los carriles de la autopista al mismo tiempo que otro tráfico intenta salir.”Texto original en inglés“Here traffic is trying to enter the interstate lanes at the same time that other traffic is trying to exit.”
4. ¿Por qué recomienda el manual aumentar la distancia de seguimiento al seguir motocicletas o ciclistas?
Respuesta: Porque si la bicicleta se cae, necesitas más distancia para no chocar con el ciclista. El manual especifica que se necesita espacio adicional para detenerse con seguridad si una moto o bicicleta se cae.
South Dakota driver handbook, página 48 (traducción): “Si la bicicleta se cae, necesitas más distancia para no chocar con el ciclista.”Texto original en inglés“If the cycle should fall, you need extra distance to avoid hitting the rider.”
5. ¿Cómo debe responder un conductor cuando un peatón con discapacidad visual cruza la calle?
Respuesta: Deténgase por completo cuando sean guiados por un perro o lleven un bastón blanco. Las normas requieren una parada completa para peatones con discapacidad visual que usan perro guía o bastón blanco, independientemente de otras condiciones de tráfico.
South Dakota driver handbook, página 58 (traducción): “Ceda siempre el paso a las personas con discapacidad visual. Cuando un peatón cruce la calle guiado por un perro o llevando un bastón blanco, deténgase por completo.”Texto original en inglés“Always yield the right-of-way to persons who are visually impaired. When a pedestrian is crossing a street guided by a dog or carrying a white cane, come to a complete stop.”
6. Al estacionar un vehículo con transmisión manual en una pendiente cuesta arriba con bordillo, ¿cómo debe posicionar las ruedas?
Respuesta: Gire las ruedas bruscamente hacia la izquierda. El manual especifica girar las ruedas a la izquierda al estar cuesta arriba con bordillo, para que el vehículo se apoye en el bordillo si se mueve.
South Dakota driver handbook, página 40 (traducción): “Gire las ruedas bruscamente hacia la izquierda si hay bordillo y está cuesta arriba.”Texto original en inglés“Turn the wheels sharply to the left if there is a curb and facing uphill.”
7. ¿Cuál de las siguientes es una acción obligatoria al conducir por una zona de obras, incluso si no hay trabajadores presentes en ese momento?
Respuesta: Reducir la velocidad. El manual establece que los conductores deben reducir siempre la velocidad en las zonas de obras, independientemente de si hay trabajadores visibles en ese momento.
South Dakota driver handbook, página 63 (traducción): “Reduce siempre la velocidad en una zona de obras, incluso si no hay trabajadores presentes.”Texto original en inglés“Always reduce your speed in a work zone, even if there are no workers present.”
8. ¿Cuándo debes activar el intermitente antes de girar?
Respuesta: A 100 pies antes de la curva prevista. El manual especifica una distancia de 100 pies como estándar para señalizar antes de girar.
South Dakota driver handbook, página 53 (traducción): “Señaliza a 100 pies antes de la curva prevista.”Texto original en inglés“Signal 100 feet before the intended turn.”
9. Según el manual, ¿cuál es la distancia mínima que debe mantener un conductor detrás de una quitanieves con luces activas en carreteras con límite de velocidad de 35 mph o más?
Respuesta: 200 pies. El manual indica que la distancia mínima legal de seguimiento detrás de una quitanieves activa en carreteras con límites de velocidad de 35 mph o más es de 200 pies.
South Dakota driver handbook, página 64 (traducción): “En carreteras con un límite de velocidad publicado de 35 mph o más, la ley exige que los conductores mantengan una distancia mínima de 200 pies detrás de una quitanieves cuando sus luces rojas o ámbar están encendidas.”Texto original en inglés“On roads with a posted speed limit of 35 mph or more, the law requires drivers to stay at least 200 feet behind a snowplow when its red or amber lights are on.”
10. ¿Bajo qué condición específica se permite a un operador asegurar a un niño menor de cinco años utilizando únicamente un cinturón de seguridad estándar en lugar de un sistema de retención especializado?
Respuesta: Si el niño pesa al menos cuarenta libras. El manual indica que un cinturón de seguridad estándar es suficiente para un niño menor de cinco años solo si el niño pesa al menos cuarenta libras.
South Dakota driver handbook, página 24 (traducción): “Se cumplen los requisitos de esta sección si el niño es menor de cinco años y pesa al menos cuarenta libras, asegurándolo con un cinturón de seguridad.”Texto original en inglés“The requirements of this section are met if the child is under five years of age and is at least forty pounds in weight by securing the child in a seatbelt.”
11. ¿Qué NO está permitido para un titular de Permiso Restringido para Menores durante los primeros 6 meses del permiso?
Respuesta: Llevar pasajeros que no sean familiares. Las reglas establecen que durante los primeros seis meses, los pasajeros se limitan a familiares directos o miembros del hogar, excluyendo a otros pasajeros.
South Dakota driver handbook, página 8 (traducción): “El titular del Permiso Restringido debe conducir con el Permiso Restringido durante un mínimo de 6 meses y no se permiten pasajeros excepto familiares directos o miembros del hogar durante los primeros 6 meses del Permiso Restringido.”Texto original en inglés“The Restricted Permit holder must drive on the Restricted Permit for a minimum of 6 months and no passengers are allowed except for immediate family or members of household for first 6 months on the Restricted Permit.”
12. ¿Cuál es la posición correcta de la mano para indicar una curva a la derecha?
Respuesta: Mano hacia arriba. El manual define claramente la posición de la mano para girar a la derecha como apuntando hacia arriba.
South Dakota driver handbook, página 53 (traducción): “Giro a la derecha: mano apuntando hacia arriba.”Texto original en inglés“Right turn: Hand pointing up.”
13. Según el manual, ¿cuándo debe mover a una persona lesionada de la escena de un accidente?
Respuesta: Solo si están en un vehículo en llamas o en peligro inmediato de ser atropellados. El manual indica que las personas heridas deben permanecer inmóviles en general para agravar menos las lesiones, con excepciones solo para peligros físicos inmediatos como fuego o tráfico.
South Dakota driver handbook, página 56 (traducción): “No mueva a los heridos a menos que estén en un vehículo en llamas o en otro peligro inmediato de ser golpeados por otro vehículo.”Texto original en inglés“Do not move the injured unless they are in a burning vehicle or in other immediate danger of being hit by another vehicle.”
14. Según el manual, ¿qué indica un triángulo naranja reflectante en la parte trasera de un vehículo?
Respuesta: El vehículo circula a menos de 25 mph. El manual define que el triángulo naranja reflectante indica una velocidad inferior a 25 mph.
South Dakota driver handbook, página 33 (traducción): “Vehículo de marcha lenta: un triángulo naranja reflectante en la parte trasera indica que el vehículo circula a menos de 25 mph.”Texto original en inglés“Slow Moving Vehicle A reflective orange triangle on the rear of a vehicle means it is travelling less than 25 mph.”
15. ¿Por qué el manual recomienda usar luces bajas en lugar de luces altas en caso de niebla, nieve o lluvia intensa?
Respuesta: La luz de las luces altas se refleja, causando deslumbramiento y dificultando la visión hacia adelante. El manual explica que las luces altas causan reflejos y deslumbramiento en malas condiciones climáticas, lo que reduce la visibilidad.
South Dakota driver handbook, página 52 (traducción): “La luz de las luces altas se refleja, causando deslumbramiento y dificultando la visión hacia adelante.”Texto original en inglés“Light from high beams will reflect, causing glare and making it more difficult to see ahead.”
16. En el contexto de 'Espacio de Compromiso', ¿cómo debe ajustar su posición un conductor si tiene coches de frente a la izquierda y un niño en bicicleta a la derecha?
Respuesta: Acercarse a la línea central para crear un mayor margen de espacio a la derecha. El manual aconseja priorizar el mayor peligro (el niño) desplazándose hacia el lado menos peligroso (los coches de frente) para maximizar el espacio para el niño.
South Dakota driver handbook, página 51 (traducción): “Acérquese a la línea central y a los coches de frente para crear un mayor margen de espacio a la derecha.”Texto original en inglés“Move closer to the center line and the oncoming cars to create a bigger space cushion to the right.”
17. ¿Por qué podría un conductor usar señales de mano además de los intermitentes?
Respuesta: Cuando la luz solar intensa hace difícil ver los intermitentes. El manual lista la luz solar intensa que oscurece las luces y los vehículos antiguos sin señales como razones para usar señales de mano.
South Dakota driver handbook, página 53 (traducción): “Un ejemplo sería cuando la luz solar intensa dificulta que otros conductores vean los intermitentes, o cuando conduces un vehículo antiguo (fabricado antes del 1 de julio de 1958) que puede no estar equipado con intermitentes.”Texto original en inglés“An example would be when bright sunlight can make it hard for other drivers to see flashing turn signals, or when driving an antique vehicle (one manufactured before July 1, 1958) that may not be equipped with turn signals.”
18. ¿Por qué los autobuses articulados necesitan más espacio al girar?
Respuesta: Su parte trasera se desplaza hacia el tráfico unos 3 pies. Los conductores deben dejar más espacio porque la parte trasera de un autobús articulado se desplaza hacia afuera al girar.
South Dakota driver handbook, página 61 (traducción): “Los autobuses articulados presentan un riesgo adicional debido al balanceo trasero, donde la parte trasera del autobús "se desplaza" hacia el tráfico. Este balanceo es de aproximadamente 3 pies.”Texto original en inglés“Articulated buses present an additional hazard due to tail swing, where the rear of the bus "swings" out into traffic. The swing on articulated buses is approximately 3 feet.”
19. ¿Por qué es inseguro sostener a un niño en el regazo con un cinturón alrededor de ambos?
Respuesta: El peso del niño aumenta la fuerza sobre el cinturón, lo que puede causar lesiones graves. El manual explica que las fuerzas del choque aumentan el peso efectivo del adulto, presionando el cinturón contra el niño y causando lesiones.
South Dakota driver handbook, página 24 (traducción): “Su propio peso, aumentado considerablemente por las fuerzas de colisión, presionaría el cinturón profundamente contra el cuerpo del niño; esto podría causar lesiones graves o incluso mortales.”Texto original en inglés“Your own weight greatly increased by collision forces would press the belt deeply into the child's body; this could lead to serious or even fatal injuries.”