20 preguntas del Kansas driver handbook, traducidas al español. Elija una respuesta para ver la regla.
1. ¿Cómo puede un conductor determinar si su vehículo está equipado con ABS?
Respuesta: Comprobando si la luz del ABS se enciende y luego se atenúa al arrancar el vehículo. El manual indica que la luz indicadora del ABS que se enciende y luego se apaga al arrancar confirma la presencia del sistema.
Kansas driver handbook, página 62 (traducción): “Al arrancar el vehículo, la luz del ABS se encenderá y luego se apagará. Si ve una luz indicadora de ABS, su vehículo tiene ABS.”Texto original en inglés“When you start your vehicle the ABS light will illuminate and then dim. If you see an ABS indicator light, then you have ABS.”
2. Al conducir por carreteras mojadas, ¿cuánto debe reducir su velocidad respecto a la recomendada para permitir una mayor distancia de frenado?
Respuesta: Unas 10 mph. El manual especifica una reducción de unas 10 mph para carreteras mojadas, mientras que se sugiere la mitad de la velocidad para nieve compactada.
Kansas driver handbook, página 59 (traducción): “En carreteras mojadas, debe reducir la velocidad unas 10 mph por debajo de las recomendadas para permitir una mayor distancia de frenado y una posible pérdida de tracción al girar.”Texto original en inglés“On wet roadways you should reduce speed about 10 mph below recommended speeds to allow for additional stopping distance and potential traction loss while steering.”
3. ¿Cuál es la acción recomendada al entrar en una curva para mantener la tracción?
Respuesta: Reducir la velocidad antes de entrar en la curva. El manual indica a los conductores que reduzcan la velocidad antes de entrar en la curva para evitar que los neumáticos pierdan tracción debido a la inercia.
Kansas driver handbook, página 59 (traducción): “Reduzca siempre la velocidad antes de entrar en la curva a una velocidad segura (que le permita aplicar una aceleración ligera y constante a través de la curva).”Texto original en inglés“Always reduce speed prior to entering the curve to a safe speed (a speed that allows you to apply slight and constant acceleration through the curve).”
4. ¿Qué indica la marca 'HOV 3' en un carril reservado?
Respuesta: El carril está reservado para vehículos con al menos tres personas. El manual define HOV 3 como la exigencia de un mínimo de tres ocupantes en el vehículo para usar el carril.
Kansas driver handbook, página 45 (traducción): “Por ejemplo, “HOV 3” significa que debe haber al menos tres personas en el vehículo para usar ese carril.”Texto original en inglés“For example, “HOV 3” means there must be at least three people in the vehicle to use that lane.”
5. Si su vehículo se detiene al cruzar las vías del tren, ¿hacia qué dirección deben correr los ocupantes para evitar lesiones por escombros?
Respuesta: En la dirección desde la que se acerca el tren. El manual indica que los ocupantes deben correr hacia el tren que se acerca para evitar los escombros causados por la colisión.
Kansas driver handbook, página 37 (traducción): “Si su vehículo se detiene al cruzar las vías del tren, saque a todos del vehículo y aléjense de las vías; corran en la dirección desde la que se acerca el tren.”Texto original en inglés“If you do stall your vehicle when crossing railroad tracks, get everyone out of the vehicle and far away from the tracks, run in the direction from which the train is approaching.”
6. ¿En qué condición NO estás obligado a detenerte ante un autobús escolar?
Respuesta: El autobús viene hacia ti y la calzada está separada por una mediana u otra barrera física. El manual especifica que una barrera física o mediana separa suficientemente los carriles para eximir al conductor de detenerse ante un autobús que viene en dirección contraria.
Kansas driver handbook, página 52 (traducción): “No es obligatorio detenerse si el autobús viene hacia ti y la calzada está separada por una mediana u otra barrera física.”Texto original en inglés“You are not required to stop if the bus is traveling towards you and the roadway is separated by a median or other physical barrier.”
7. Al entrar en un espacio de estacionamiento en paralelo, ¿qué debes hacer si viene tráfico por detrás?
Respuesta: Detente en paralelo al vehículo delante del cual vas a aparcar y deja pasar a los vehículos que vienen detrás antes de estacionar. El manual indica que los conductores deben detenerse en paralelo al vehículo objetivo y dejar pasar el tráfico antes de iniciar la maniobra de estacionamiento.
Kansas driver handbook, página 54 (traducción): “Si viene tráfico por detrás, detente en paralelo al vehículo delante del cual vas a aparcar y deja pasar a los vehículos que vienen detrás antes de estacionar.”Texto original en inglés“If there is traffic coming from behind, stop parallel to the vehicle you are going to park behind and allow following vehicles to pass before parking.”
8. ¿Cuál es el primer paso para realizar una maniobra de tres puntos?
Respuesta: Revisa los espejos y activa la señal derecha. El procedimiento comienza revisando los espejos y señalando a la derecha para orillarse.
Kansas driver handbook, página 48 (traducción): “Revisa los espejos y activa la señal derecha para indicar tu intención de orillarte al lado derecho de la carretera.”Texto original en inglés“Check the mirrors and activate your right turn signal to communicate your intention to pull off to the right side of the road.”
9. Según el manual, ¿cuándo es obligatorio el límite de velocidad reducido indicado por un cartel de 'Límite de velocidad escolar cuando parpadea'?
Respuesta: Solo cuando las luces del cartel están parpadeando. El manual indica que el límite reducido aplica solo cuando el letrero parpadea; de lo contrario, aplica el límite de velocidad estándar de la vía.
Kansas driver handbook, página 40 (traducción): “El límite de velocidad aplica solo cuando parpadea; de lo contrario, respete el límite de velocidad de la vía.”Texto original en inglés“The speed limit is required only when flashing; otherwise obey the roadway’s speed limit.”
10. Al incorporarse a una autopista, ¿cuál es el procedimiento correcto respecto a la velocidad y las líneas de carril?
Respuesta: Incorporarse suavemente al carril correcto aumentando la velocidad sin detenerse. El manual indica a los conductores que aumenten la velocidad y se incorporen suavemente sin detenerse ni cruzar líneas continuas.
Kansas driver handbook, página 105 (traducción): “Mientras aumenta la velocidad, incorpórese suavemente al carril correcto de tráfico sin detenerse ni cruzar líneas pintadas continuas.”Texto original en inglés“While increasing speed, smoothly merge into the proper lane of traffic without stopping or crossing over any solid painted lines.”
11. Cuando dos vehículos llegan a un cruce desde vías distintas casi al mismo tiempo, ¿qué conductor debe ceder el paso?
Respuesta: El conductor de la izquierda cede el paso al vehículo de la derecha. El manual establece que el conductor de la izquierda debe ceder el paso al vehículo de la derecha en este caso específico.
Kansas driver handbook, página 18 (traducción): “Cuando dos vehículos llegan a un cruce desde vías distintas casi al mismo tiempo, el conductor de la izquierda debe ceder el paso al vehículo de la derecha.”Texto original en inglés“When two vehicles enter an intersection from different roadways at approximately the same time the driver on the left shall yield the right-of-way to the vehicle on the right.”
12. Según el manual, ¿cuál es la acción correcta si se pierde una salida o giro?
Respuesta: Continúe conduciendo hasta llegar a un lugar seguro para dar la vuelta. El manual instruye a los conductores a continuar hacia un punto seguro para dar la vuelta, en lugar de retroceder o detenerse en el carril.
Kansas driver handbook, página 45 (traducción): “Si pierde una salida o giro, no retroceda. Debe continuar hasta un lugar seguro para dar la vuelta.”Texto original en inglés“If you miss a turn or exit, do not back up. A driver should go on to where it is safe to turn around.”
13. Si un conductor no puede ver al menos 400 pies hacia adelante mientras conduce a 60 mph, ¿qué sugiere el manual?
Respuesta: El conductor va demasiado rápido para su visibilidad. El manual establece un estándar de visibilidad específico de 400 pies para velocidades de 60 mph, lo que indica que no cumplir esta distancia significa que la velocidad es insegura para las condiciones.
Kansas driver handbook, página 57 (traducción): “A 60 mph, si no puedes ver al menos 400 pies hacia adelante, vas demasiado rápido para tu visibilidad.”Texto original en inglés“At 60 mph if you cannot see at least 400 feet ahead, you are driving too fast for your visibility.”
14. ¿Cuál es el método correcto para frenar al detenerse en una señal o semáforo?
Respuesta: Frena suavemente con presión constante. El manual indica a los conductores evitar frenadas bruscas y usar en su lugar una presión suave y constante.
Kansas driver handbook, página 106 (traducción): “No frenes bruscamente. Frena suavemente con presión constante.”Texto original en inglés“Do not brake harshly. Brake smoothly using steady pressure.”
15. ¿Cuándo es apropiado pisar ligeramente el pedal del freno para advertir a otros conductores?
Respuesta: Al detenerse o reducir la velocidad en un lugar donde otro conductor podría no esperarlo. El manual especifica que esta acción está destinada a situaciones donde un conductor que sigue podría no anticipar una parada o reducción de velocidad.
Kansas driver handbook, página 70 (traducción): “Al detenerse o reducir la velocidad en un lugar donde otro conductor no lo espera, toque suavemente el pedal del freno tres o cuatro veces para advertir a los demás usuarios de la vía.”Texto original en inglés“When stopping or reducing speed at a place where another driver may not expect it, tap the brake pedal three or four times lightly to warn other roadway users.”
16. Según el manual, ¿qué acción debe tomar un conductor cuando un peatón cruza la calle guiado por un perro o lleva un bastón blanco?
Respuesta: Detenerse por completo. El manual exige detenerse por completo ante peatones con discapacidad visual que usen bastón o perro guía.
Kansas driver handbook, página 80 (traducción): “Cuando un peatón cruce la calle guiado por un perro o lleve un bastón blanco, debe detenerse por completo.”Texto original en inglés“When a pedestrian is crossing a street guided by a dog or carrying a white cane, you must come to a complete stop.”
17. ¿Cuándo debe usar el claxon un conductor según las pautas proporcionadas?
Respuesta: Solo en situaciones de emergencia. El manual especifica que se debe usar el claxon con un toque fuerte cuando hay peligro, lo que implica situaciones de emergencia.
Kansas driver handbook, página 68 (traducción): “Si hay peligro, no dude en usar el claxon con un TOQUE FUERTE.”Texto original en inglés“If there is danger, do not be afraid to use the horn with a SHARP BLAST.”
18. Al salir de un espacio de estacionamiento en paralelo, ¿cuándo debes enderezar las ruedas e incorporarte completamente al carril?
Respuesta: Cuando el pilar de la puerta supere el parachoques trasero del vehículo que tienes delante. Las instrucciones indican esperar a que el pilar de la puerta supere el parachoques trasero del coche de delante antes de enderezar y incorporarse.
Kansas driver handbook, página 54 (traducción): “Endereza las ruedas y avanza hacia el carril adecuado cuando el pilar de la puerta supere el parachoques trasero del vehículo estacionado delante.”Texto original en inglés“Straighten wheels and move forward into the appropriate lane of traffic when the door post of the vehicle clears the rear bumper of the vehicle parked ahead of you.”
19. ¿Hasta qué distancia debe mirar hacia adelante para evitar frenadas bruscas y anticipar eventos?
Respuesta: Al menos diez segundos por delante. El manual recomienda mirar al menos diez segundos por delante para anticipar problemas y evitar frenadas bruscas.
Kansas driver handbook, página 59 (traducción): “Mire al menos diez segundos por delante de su vehículo para evitar frenadas bruscas anticipando eventos y problemas con suficiente antelación.”Texto original en inglés“Look at least ten seconds ahead of your vehicle to avoid panic stops by seeing events and problems well ahead of time.”
20. ¿Cuál de las siguientes situaciones requiere una señal antes de reducir la velocidad?
Respuesta: Girar en una vía que no tiene carriles separados para girar o salir. El manual especifica que girar en una vía sin carriles separados es una condición que requiere señalizar antes de reducir la velocidad.
Kansas driver handbook, página 70 (traducción): “Señalice antes de reducir la velocidad cuando: • Gire en una vía que no tiene carriles separados para girar o salir.”Texto original en inglés“Signal prior to reducing speed when: • Turning off a roadway that does not have separate turning or exiting lanes.”