20 preguntas del New Jersey driver handbook, traducidas al español. Elija una respuesta para ver la regla.
1. Según la ley de Nueva Jersey, ¿quién es responsable de asegurar que los pasajeros menores de 18 años usen el cinturón de seguridad?
Respuesta: El conductor. El manual asigna al conductor la responsabilidad de asegurar a los pasajeros menores de 18 años.
New Jersey driver handbook, página 42 (traducción): “El conductor es responsable de todos los pasajeros menores de 18 años.”Texto original en inglés“The driver is responsible for all passengers under age 18.”
2. Si los problemas del vehículo impiden al conductor mantener el ritmo normal del tráfico, ¿qué debe hacer?
Respuesta: Apartarse de la vía con seguridad y activar las luces de emergencia. Se instruye a los conductores a apartarse de la vía y usar las luces de emergencia si su vehículo no puede mantener el flujo normal del tráfico.
New Jersey driver handbook, página 65 (traducción): “Si los problemas del vehículo impiden al conductor mantener el ritmo normal del tráfico, debe apartarse de la vía con seguridad y activar las luces de emergencia.”Texto original en inglés“If vehicle problems prevent a motorist from keeping up with the normal flow of traffic, the driver should safely pull off the road and activate hazard lights.”
3. ¿Cómo debe frenar un conductor para lograr una parada controlada en un vehículo sin ABS?
Respuesta: Aplicar una presión constante y suave. El manual recomienda no pisar bruscamente los frenos y sugiere aplicar una presión constante y suave para paradas controladas.
New Jersey driver handbook, página 55 (traducción): “Se debe aplicar una presión constante y suave al freno para detener el vehículo de manera controlada.”Texto original en inglés“Steady, gentle pressure should be applied to the brake to bring the vehicle to a controlled stop.”
4. En una intersección con señal de alto para todas las direcciones, si dos vehículos llegan al mismo tiempo, ¿quién debe ceder el paso?
Respuesta: El vehículo de la izquierda cede el paso al de la derecha. El manual establece que, al llegar simultáneamente a una intersección con señal de alto para todas las direcciones, el conductor debe ceder el paso al vehículo de la derecha.
New Jersey driver handbook, página 69 (traducción): “En una intersección con señal de alto para todas las direcciones, el conductor debe ceder el paso al vehículo de la derecha si ambos llegan al mismo tiempo; y a cualquier vehículo que ya esté detenido en la intersección.”Texto original en inglés“At a multi-way stop, a driver must yield to the motorist on the right if both arrive at the same time; and to any vehicle already stopped at the intersection.”
5. Según la ley de Nueva Jersey, ¿a qué distancia detrás de un vehículo de emergencia con luces activadas debe mantener su vehículo el conductor una vez que dicho vehículo haya pasado?
Respuesta: Al menos 300 pies. El manual especifica una distancia mínima de seguimiento de 300 pies detrás de los vehículos de emergencia una vez que han pasado.
New Jersey driver handbook, página 80 (traducción): “Después, el conductor debe mantener una distancia mínima de 300 pies detrás de un vehículo de emergencia con luces activadas.”Texto original en inglés“Afterward, the motorist should keep at least 300 feet behind a signaling emergency vehicle.”
6. Al conducir detrás de un autobús escolar que se detiene para recoger niños en una carretera de dos carriles, ¿a qué distancia debe detenerse el conductor?
Respuesta: Al menos a 25 pies de distancia. El manual establece una distancia mínima de parada de 25 pies para los conductores detrás de un autobús escolar detenido en carreteras de dos carriles.
New Jersey driver handbook, página 79 (traducción): “La ley estatal exige que el conductor se detenga al menos a 25 pies de distancia si circula por una carretera de dos carriles, por una autopista de varios carriles donde las vías solo están separadas por líneas, o por una vía de mantenimiento privado.”Texto original en inglés“State law requires a motorist to stop at least 25 feet away if they are traveling on a two-lane road or on a multi-lane highway where lanes are only separated by lines, or on a privately maintained road.”
7. ¿Cómo debe tratar un conductor una señal de tráfico sin bombillas funcionales y sin nadie dirigiendo el tráfico?
Respuesta: Trátela como una señal de alto, cediendo el paso al tráfico de la derecha o izquierda. El manual indica que una señal no funcional sin director de tráfico se trata como una señal de alto en cuatro direcciones, requiriendo que el conductor se detenga y ceda el paso adecuadamente.
New Jersey driver handbook, página 215 (traducción): “Deténgase si una señal no tiene ninguna bombilla funcionando y nadie dirige el tráfico. Se considera una señal de alto en cuatro direcciones.”Texto original en inglés“Stop if a signal does not have any of its bulbs working and no one is directing traffic. It is considered a four-way stop sign.”
8. ¿En qué condición la ley de Nueva Jersey exige multas dobles por exceso de velocidad?
Respuesta: Superar el límite de 65 mph en 10 mph o más. Las multas dobles se aplican específicamente cuando el conductor supera el límite de 65 mph en al menos 10 mph.
New Jersey driver handbook, página 64 (traducción): “Los conductores pagan multas dobles por superar el límite de 65 mph en 10 mph o más.”Texto original en inglés“Motorists pay double fines for exceeding the 65 mph limit by 10 miles per hour or more.”
9. Según el Manual del Conductor de Nueva Jersey, ¿cuántos puntos se añaden al historial de conducción por infracciones cometidas en otros estados?
Respuesta: Dos puntos. El manual establece que las infracciones cometidas en otros estados resultan en la adición de dos puntos al historial del conductor.
New Jersey driver handbook, página 139 (traducción): “Se añadirán dos puntos al historial de conducción por infracciones de tráfico cometidas en otros estados.”Texto original en inglés“Two points will be added to a driving record for traffic violations committed in other states.”
10. ¿Cuál de las siguientes es una exención válida de la ley de cinturones de seguridad?
Respuesta: Un vehículo de pasajeros fabricado antes del 1 de julio de 1966. El manual lista los vehículos fabricados antes del 1 de julio de 1966 como categoría específica de exención.
New Jersey driver handbook, página 42 (traducción): “Las exenciones incluyen cualquier vehículo de pasajeros fabricado antes del 1 de julio de 1966, un vehículo de pasajeros que no esté obligado a tener sistemas de cinturones de seguridad según la ley federal, o una razón física o médica, verificada por escrito por un médico licenciado, que impida al conductor o pasajero usar el cinturón de seguridad.”Texto original en inglés“The exemptions are any passenger vehicle manufactured before July 1, 1966, a passenger vehicle that is not required to be equipped with seat belt systems under federal law, or a physical or medical reason, verified in writing by a licensed physician, which makes the motorist or passenger unable to wear a seat belt.”
11. ¿Cuándo debe un conductor volver al carril derecho después de adelantar a otro vehículo?
Respuesta: Cuando el vehículo adelantado sea visible en el espejo retrovisor. El manual aconseja volver al carril derecho solo cuando el vehículo adelantado es visible en el espejo retrovisor, asegurando espacio suficiente.
New Jersey driver handbook, página 98 (traducción): “(Una buena indicación de que es seguro volver al carril derecho es cuando el vehículo adelantado es visible en el espejo retrovisor)”Texto original en inglés“(A good indication that it is safe to return to the right lane is when the vehicle that was passed is visible in the rearview mirror)”
12. ¿En qué condición NO están obligados los conductores a ceder el paso a los autobuses?
Respuesta: Una vez que el autobús vuelve al flujo normal de tráfico y cambia de carril. El manual aclara que la obligación de ceder el paso aplica al reincorporarse al tráfico, pero una vez que el autobús está en el flujo normal, no es necesario ceder el paso cuando cambia de carril.
New Jersey driver handbook, página 152 (traducción): “Sin embargo, una vez que el autobús vuelve al flujo normal de tráfico, los conductores no están obligados a ceder el paso a los autobuses que cambian de carril.”Texto original en inglés“However, once the bus is back in the normal flow of traffic, motorists are not required to yield the right-of-way to buses changing lanes.”
13. ¿Cuál de las siguientes es una situación listada donde NO se debe adelantar?
Respuesta: Al acercarse a un paso a nivel. El manual indica que no se debe adelantar en pasos a nivel.
New Jersey driver handbook, página 67 (traducción): “El conductor no debe adelantar: • En pendientes, curvas o cuando la visibilidad hacia adelante sea insuficiente. • En cruces de calles o intersecciones. • En pasos a nivel.”Texto original en inglés“A motorist should not pass: • On a hill or curve or at any time they cannot see far enough ahead. • At a street crossing or intersection. • At a railroad crossing.”
14. Al encontrarse con líneas centrales dobles continuas en la carretera, ¿cuál es la regla respecto al adelantamiento?
Respuesta: No se permite adelantar. El manual indica que, cuando ambas líneas centrales son continuas, no se permite adelantar.
New Jersey driver handbook, página 66 (traducción): “Ambas líneas centrales son continuas: No se permite adelantar.”Texto original en inglés“Both center lines are solid: No passing allowed.”
15. Al retroceder en línea recta, ¿cómo debe colocar las manos y el cuerpo el conductor?
Respuesta: Colocar la mano y el brazo derecho sobre el respaldo del asiento del pasajero y sujetar la parte superior del volante con la mano izquierda. El manual especifica esta posición exacta de manos y cuerpo para retroceder en línea recta y garantizar una visibilidad clara.
New Jersey driver handbook, página 57 (traducción): “La mano y el brazo derechos del conductor deben colocarse sobre el respaldo del asiento del pasajero delantero; la mano izquierda debe sujetar la parte superior del volante.”Texto original en inglés“The motorist’s right hand and arm should be placed over the back of the front passenger seat; the left hand should grasp the top of the steering wheel.”
16. En una vía de varios carriles, ¿dónde debe conducir el vehículo si el carril está disponible?
Respuesta: En el carril más cercano al borde derecho o a la acera de la vía. La norma especifica mantenerse en el borde derecho o la acera, salvo al adelantar o prepararse para girar a la izquierda.
New Jersey driver handbook, página 67 (traducción): “En una vía de varios carriles, los conductores deben circular por el carril más cercano al borde derecho o a la acera cuando esté disponible, salvo al adelantar otro vehículo o al prepararse para girar a la izquierda.”Texto original en inglés“On a multi-lane roadway, motorists must drive in the lane nearest to the righthand edge or curb of the roadway when the lane is available for travel, except when overtaking another vehicle or in preparation for a left turn.”
17. Si un vehículo tiene frenos antibloqueo (ABS) y necesita detenerse rápidamente, ¿cómo debe aplicar los frenos el conductor?
Respuesta: Aplicar presión máxima en los frenos sin bombear. Los sistemas ABS permiten aplicar presión máxima sin bombear para mantener el control de la dirección.
New Jersey driver handbook, página 110 (traducción): “Con este sistema de frenos, el conductor puede aplicar presión máxima en los frenos y mantener el control de la dirección sin bombearlos.”Texto original en inglés“With this brake system, a motorist can put maximum pressure on the brakes and retain steering control without pumping the brakes.”
18. Según la ley "Move Over" de Nueva Jersey, si cambiar de carril es imposible, está prohibido o no es seguro al acercarse a un vehículo de emergencia detenido, ¿qué debe hacer el conductor?
Respuesta: Reducir la velocidad a una velocidad razonable inferior al límite establecido y estar preparado para detenerse. La ley exige que los conductores reduzcan la velocidad por debajo del límite establecido y se preparen para detenerse si cambiar de carril no es viable.
New Jersey driver handbook, página 80 (traducción): “Si es imposible cambiar de carril, está prohibido por ley o resulta inseguro, el conductor debe reducir la velocidad a un nivel razonable y adecuado, inferior al límite establecido, y estar preparado para detenerse si es necesario.”Texto original en inglés“If a lane change is impossible, prohibited by law or unsafe, the motorist must reduce the speed of their vehicle to a reasonable and proper speed that is lower than the posted speed limit and be prepared to stop, if necessary.”
19. Al estacionar un vehículo cuesta abajo, ¿cómo deben posicionarse las ruedas respecto al bordillo?
Respuesta: Giradas hacia el bordillo. El manual establece que, al estar cuesta abajo, las ruedas deben girarse hacia el bordillo para ayudar a detener el vehículo si rueda.
New Jersey driver handbook, página 59 (traducción): “Al estacionar cuesta abajo: Se debe activar el freno de mano y girar las ruedas del vehículo hacia el bordillo.”Texto original en inglés“When parking a vehicle facing downhill: The hand brake should be set, and the vehicle’s wheels should be turned toward the curb.”
20. ¿Cuál es la señal de mano correcta para girar a la derecha?
Respuesta: Mano y brazo hacia arriba. El manual especifica que levantar la mano y el brazo indica un giro a la derecha.
New Jersey driver handbook, página 56 (traducción): “Giro a la derecha: mano y brazo hacia arriba.”Texto original en inglés“Right turn: hand and arm upward.”