11 سؤال از کتاب South Dakota driver handbook، ترجمهشده. یک پاسخ را انتخاب کنید تا قانون مربوطه را ببینید.
1. کدامیک از موارد زیر دستورالعمل مشخصی برای سبقت از خودروی دیگر است؟
پاسخ: به سبقت ادامه دهید تا کل بخش جلویی خودروی سبقتگرفتهشده در آینه عقب دیده شود. در متن ذکر شده که راننده باید به سبقت ادامه دهد تا کل بخش جلویی خودروی سبقتگرفتهشده در آینه عقب دیده شود.
South Dakota driver handbook، صفحه 43 (ترجمه): “به سبقت ادامه دهید تا کل بخش جلویی خودروهای سبقتگرفتهشده در آینه عقب دیده شود.”متن اصلی انگلیسی“Continue to pass until the complete front of the passed vehicles is visible in the rearview mirror”
2. دلیل اصلی اینکه ایالتها در حال کنار گذاشتن تقاطعهای چهاربرگ (Cloverleaf) و روی آوردن به طرحهای دیگر چیست؟
پاسخ: در مناطق همپوشانی (Weaving) که ترافیک ورودی و خروجی با هم تداخل دارند، مشکلاتی رخ میدهد. متن، تداخل در مناطق همپوشانی، جایی که ترافیک ورودی و خروجی همزمان به هم میرسند، را به عنوان یک عیب کلیدی طرحهای چهاربرگ معرفی میکند.
South Dakota driver handbook، صفحه 38 (ترجمه): “در اینجا ترافیک در حال تلاش برای ورود به خطوط بزرگراه است، در حالی که ترافیک دیگر همزمان در حال تلاش برای خروج است.”متن اصلی انگلیسی“Here traffic is trying to enter the interstate lanes at the same time that other traffic is trying to exit.”
3. چرا کتابچه راهنما توصیه میکند هنگام تعقیب موتورسیکلتها یا دوچرخهسواران فاصله ایمنی را افزایش دهید؟
پاسخ: چون اگر دوچرخهسوار زمین بخورد، فاصله بیشتری برای جلوگیری از برخورد با او نیاز دارید. متن توضیح میدهد که برای توقف ایمن در صورت زمین خوردن موتورسیکلت یا دوچرخه، به فضای بیشتری نیاز است.
South Dakota driver handbook، صفحه 48 (ترجمه): “اگر دوچرخهسوار زمین بخورد، فاصله بیشتری برای جلوگیری از برخورد با او نیاز دارید.”متن اصلی انگلیسی“If the cycle should fall, you need extra distance to avoid hitting the rider.”
4. راننده چگونه باید در برابر عابر پیاده نابینا که در حال عبور از خیابان است واکنش نشان دهد؟
پاسخ: وقتی با سگ راهنما هدایت میشود یا عصای سفید دارد، کاملاً توقف کنید. قوانین ایجاب میکنند که برای عابران پیاده نابینا که از سگ راهنما یا عصای سفید استفاده میکنند، بدون توجه به سایر شرایط ترافیکی، کاملاً توقف کنید.
South Dakota driver handbook، صفحه 58 (ترجمه): “همیشه حق تقدم را به افراد نابینا بدهید. وقتی عابر پیادهای با سگ راهنما یا عصای سفید در حال عبور از خیابان است، کاملاً توقف کنید.”متن اصلی انگلیسی“Always yield the right-of-way to persons who are visually impaired. When a pedestrian is crossing a street guided by a dog or carrying a white cane, come to a complete stop.”
5. هنگام پارک خودروی دندهای در سربالایی با وجود جدول، چرخها را چگونه قرار دهید؟
پاسخ: چرخها را به شدت به سمت چپ بچرخانید. متن مشخص میکند که در سربالایی با وجود جدول، چرخها باید به سمت چپ چرخانده شوند تا اگر خودرو حرکت کرد، به جدول برخورد کند.
South Dakota driver handbook، صفحه 40 (ترجمه): “اگر جدول وجود دارد و در سربالایی هستید، چرخها را به شدت به سمت چپ بچرخانید.”متن اصلی انگلیسی“Turn the wheels sharply to the left if there is a curb and facing uphill.”
6. کدام یک از موارد زیر، اقدامی الزامی هنگام رانندگی در منطقه عملیات عمرانی است، حتی اگر در آن لحظه هیچ کارگری حضور نداشته باشد؟
پاسخ: سرعت خود را کاهش دهید. متن تأکید میکند که رانندگان باید همیشه در مناطق عملیات عمرانی سرعت خود را کاهش دهند، فارغ از اینکه آیا در آن لحظه کارگرانی به صورت محسوس حضور دارند یا خیر.
South Dakota driver handbook، صفحه 63 (ترجمه): “همیشه در منطقه عملیات عمرانی سرعت خود را کاهش دهید، حتی اگر کارگری حضور نداشته باشد.”متن اصلی انگلیسی“Always reduce your speed in a work zone, even if there are no workers present.”
7. حالت صحیح علامت دستی برای نشان دادن پیچ راست کدام است؟
پاسخ: دست به سمت بالا. در متن، وضعیت دست برای پیچیدن به راست به وضوح به صورت بالا نگه داشتن دست تعریف شده است.
South Dakota driver handbook، صفحه 53 (ترجمه): “پیچیدن به راست: دست به سمت بالا.”متن اصلی انگلیسی“Right turn: Hand pointing up.”
8. طبق راهنما، چه زمانی باید فرد مصدوم را از صحنه تصادف جابهجا کنید؟
پاسخ: فقط اگر در خودروی در حال سوختن باشند یا در خطر فوری برخورد باشند. دفترچه راهنما مشخص میکند که مصدومان به طور کلی باید بیحرکت بمانند تا از بدتر شدن آسیبها جلوگیری شود، به استثنای خطرات فیزیکی فوری مانند آتش یا ترافیک.
South Dakota driver handbook، صفحه 56 (ترجمه): “مصدوم را تکان ندهید، مگر اینکه در خودروی در حال سوختن باشد یا در خطر فوری برخورد با خودروی دیگر قرار داشته باشد.”متن اصلی انگلیسی“Do not move the injured unless they are in a burning vehicle or in other immediate danger of being hit by another vehicle.”
9. چرا راهنما توصیه میکند در مه، برف یا باران شدید به جای چراغ بلند از چراغ کم استفاده شود؟
پاسخ: نور چراغ بلند بازتاب پیدا میکند، باعث خیرگی چشم میشود و دید به جلو را دشوارتر میکند. متن توضیح میدهد که چراغهای بلند در شرایط جوی نامساعد باعث بازتاب و خیرگی چشم میشوند و دید را کاهش میدهند.
South Dakota driver handbook، صفحه 52 (ترجمه): “نور چراغ بلند بازتاب پیدا میکند، باعث خیرگی چشم میشود و دید به جلو را دشوارتر میکند.”متن اصلی انگلیسی“Light from high beams will reflect, causing glare and making it more difficult to see ahead.”
10. در مفهوم «فضای مصالحه»، راننده هنگام مواجهه با خودروهای روبهرو در سمت چپ و کودکی با دوچرخه در سمت راست، چگونه باید موقعیت خود را تنظیم کند؟
پاسخ: به سمت خط وسط حرکت کنید تا فضای ایمنی بیشتری در سمت راست ایجاد شود. متن توصیه میکند با اولویتدهی به خطر بزرگتر (کودک)، موقعیت خود را به سمت خطر کمتر (خودروهای روبهرو) تغییر دهید تا فضای بیشتری برای کودک ایجاد شود.
South Dakota driver handbook، صفحه 51 (ترجمه): “به سمت خط وسط و خودروهای روبهرو حرکت کنید تا فضای ایمنی بیشتری در سمت راست ایجاد شود.”متن اصلی انگلیسی“Move closer to the center line and the oncoming cars to create a bigger space cushion to the right.”
11. چرا نگهداشتن کودک روی پا با کمربندی که دور هر دو پیچیده شده، ناایمن است؟
پاسخ: وزن کودک نیروی وارد بر کمربند را افزایش میدهد و ممکن است باعث آسیب جدی شود. دفترچه راهنما توضیح میدهد که نیروهای ناشی از تصادف، وزن مؤثر بزرگسال را افزایش داده و کمربند را به سمت کودک فشار میدهد و باعث آسیب میشود.
South Dakota driver handbook، صفحه 24 (ترجمه): “وزن بدن شما تحت تأثیر نیروهای ناشی از تصادف به شدت افزایش مییابد و کمربند ایمنی را به شدت به بدن کودک فشار میدهد؛ این امر میتواند منجر به جراحات جدی یا حتی کشنده شود.”متن اصلی انگلیسی“Your own weight greatly increased by collision forces would press the belt deeply into the child's body; this could lead to serious or even fatal injuries.”