Examen blanc DMV New York 3
20 questions issues du New York Driver's Manual (MV-21), traduites. Sélectionnez une réponse pour voir la règle.
1. Pourquoi un conducteur doit-il réduire sa vitesse en dépassant un cycliste ?
Réponse: La pression de l'air du véhicule peut le déséquilibrer. Le manuel conseille de réduire la vitesse lors du dépassement car la pression de l'air du véhicule peut déstabiliser le cycliste.
New York Driver's Manual (MV-21), page 70 (traduction): “Lors du dépassement, réduisez la vitesse. La pression de l'air de votre véhicule peut le déséquilibrer.”
Texte original en anglais
“When passing, reduce speed. Air pressure from your vehicle can send them off balance.”2. Quand est-il permis de dépasser un autre véhicule par la droite ?
Réponse: Uniquement lorsque c'est nécessaire et sûr. Le texte établit que le dépassement par la droite n'est pas une règle générale, mais qu'il est autorisé uniquement dans des conditions spécifiques où il est à la fois nécessaire et sûr de le faire.
New York Driver's Manual (MV-21), page 39 (traduction): “Vous êtes autorisé à dépasser par la droite uniquement dans certaines circonstances, et cela ne doit se faire que lorsque c'est nécessaire et sûr.”
Texte original en anglais
“You are permitted to pass on the right only in certain circumstances and it must be done only when necessary and safe.”3. Selon les directives fournies, quand est-il approprié de déplacer une personne blessée sur les lieux d'un accident ?
Réponse: Uniquement si nécessaire en raison d'un incendie ou d'un autre danger vital. Le texte déconseille de déplacer les blessés sauf en cas de danger immédiat tel qu'un incendie, privilégiant la stabilité à la commodité.
New York Driver's Manual (MV-21), page 77 (traduction): “Ne déplacez pas une personne blessée sauf si cela devient nécessaire en raison d'un incendie ou d'un autre danger vital.”
Texte original en anglais
“Do not move an injured person unless it becomes necessary because of fire or another life threatening danger.”4. Selon le manuel, que doit faire un conducteur en approchant d'un passage pour piétons sans signalisation ?
Réponse: Céder la priorité aux piétons, surtout s'ils sont dans le passage ou s'il y a un danger potentiel. Le manuel précise explicitement que les conducteurs doivent céder la priorité aux piétons dans les passages, même sans signalisation, surtout en cas de danger.
New York Driver's Manual (MV-21), page 68 (traduction): “En l'absence de signalisation, les conducteurs doivent céder la priorité aux piétons, notamment si un piéton se trouve dans le passage ou s'il y a un danger potentiel.”
Texte original en anglais
“When there is no traffic control signal, drivers must yield the right-of-way to pedestrians, particularly if a pedestrian is in a crosswalk, or there is potential danger to the pedestrian.”5. Que signifie une ligne de bord qui s'incline vers le centre de la route ?
Réponse: La route se rétrécit devant vous. Le manuel précise explicitement qu'une ligne de bord inclinée signale que la largeur de la route diminue devant.
New York Driver's Manual (MV-21), page 31 (traduction): “Une ligne de bord qui s'incline vers le centre de la route indique que la route se rétrécit devant.”
Texte original en anglais
“An edge line that angles towards the center of the road shows that the road is narrower ahead.”6. Quelle est la procédure correcte pour les cyclistes lorsqu'une piste cyclable est disponible ?
Réponse: Ils doivent rouler dans la piste cyclable. Le manuel impose aux cyclistes d'utiliser les pistes cyclables lorsqu'elles existent.
New York Driver's Manual (MV-21), page 69 (traduction): “Rouler dans la piste cyclable, si elle est disponible.”
Texte original en anglais
“Ride in a bicycle lane, if available.”7. Si vous conduisez du côté de la route où une ligne continue est adjacente à une ligne discontinue, quand êtes-vous autorisé à franchir la ligne ?
Réponse: Uniquement pour tourner à gauche dans une entrée. Le manuel précise que les conducteurs du côté de la ligne continue ne peuvent la franchir que pour tourner à gauche dans une entrée.
New York Driver's Manual (MV-21), page 32 (traduction): “Si vous êtes du côté de la ligne continue, vous ne pouvez pas dépasser d'autres véhicules ni franchir la ligne, sauf pour tourner à gauche dans une entrée.”
Texte original en anglais
“If you are on the side with the solid line, you cannot pass other vehicles or go across the line except to make a left turn into a driveway.”8. Combien de temps un conducteur doit-il attendre après son réveil avant de conduire ?
Réponse: Au moins 15 minutes. Le manuel indique aux conducteurs d'attendre au moins 15 minutes après le réveil avant de prendre le volant afin de s'assurer qu'ils sont pleinement vigilants.
New York Driver's Manual (MV-21), page 52 (traduction): “Ne pas conduire pendant au moins 15 minutes après le réveil.”
Texte original en anglais
“Do not drive for at least 15 minutes after waking from sleep.”9. Quelle est la couverture minimale d'assurance responsabilité civile requise pour les blessures d'une personne dans l'État de New York ?
Réponse: $25,000. Le manuel indique explicitement que la limite minimale de couverture pour les blessures d'une seule personne est de $25,000.
New York Driver's Manual (MV-21), page 27 (traduction): “Une couverture minimale de responsabilité civile est requise : $50,000 pour le décès d'une personne et $100,000 pour le décès de deux personnes ou plus, $25,000 pour les blessures d'une personne et $50,000 pour les blessures de deux personnes ou plus, et $10,000 pour les dommages matériels.”
Texte original en anglais
“Minimum liability coverage is required of $50,000 against the death of one person and $100,000 against the death of two or more persons, $25,000 against injury to one person and $50,000 against injury to two or more persons and $10,000 against property damage.”10. Lorsqu'un bus scolaire a ses feux rouges clignotants, quelle action êtes-vous tenu d'effectuer ?
Réponse: S'arrêter pour le bus. Le manuel précise explicitement que les conducteurs doivent s'arrêter devant les bus scolaires lorsque leurs feux clignotent.
New York Driver's Manual (MV-21), page 40 (traduction): “N'oubliez pas que les véhicules transportant des personnes en situation de handicap peuvent être équipés comme des bus scolaires et que vous devez vous arrêter pour eux comme pour les autres bus scolaires.”
Texte original en anglais
“Remember that vehicles that transport people with disabilities can be equipped as school buses and you must stop for them as you would for other school buses.”11. Si votre pédale de frein s'enfonce soudainement jusqu'au plancher, quelle est la première action à tenter pour augmenter la pression ?
Réponse: Actionner la pédale par à-coups. Le manuel indique explicitement au conducteur d'actionner la pédale par à-coups comme première étape pour retrouver la pression de freinage.
New York Driver's Manual (MV-21), page 65 (traduction): “Si votre pédale de frein s'enfonce soudainement jusqu'au plancher, essayez de l'actionner par à-coups pour augmenter la pression.”
Texte original en anglais
“If your brake pedal suddenly goes to the floor, try pumping it to increase pressure.”12. Que doit faire un conducteur avant de reculer dans une allée ou d'en sortir ?
Réponse: Descendre du véhicule et vérifier derrière celui-ci. Le manuel indique explicitement aux conducteurs de sortir physiquement du véhicule pour vérifier derrière celui-ci avant de reculer dans une allée ou d'en sortir.
New York Driver's Manual (MV-21), page 67 (traduction): “Avant de reculer dans une allée ou d'en sortir, descendez du véhicule et vérifiez derrière votre véhicule.”
Texte original en anglais
“Before you back into a driveway, or out of it, get out of the vehicle and check behind your vehicle.”13. Quelle est la distance de visibilité requise pour le feu arrière rouge d'un vélo ?
Réponse: À au moins 300 pieds derrière. Le manuel précise que le feu arrière rouge doit être visible à une distance minimale de 300 pieds derrière le vélo.
New York Driver's Manual (MV-21), page 69 (traduction): “et un feu arrière rouge visible à au moins 300 pieds (90 m) derrière.”
Texte original en anglais
“and a red taillight visible from at least 300 feet (90 m) behind.”14. En approchant d'une intersection avec une ligne d'arrêt, où devez-vous vous arrêter ?
Réponse: Avant d'atteindre la ligne d'arrêt. La règle exige que les conducteurs s'arrêtent avant d'atteindre la ligne d'arrêt peinte lorsqu'un panneau ou un signal l'impose.
New York Driver's Manual (MV-21), page 32 (traduction): “Lorsque vous devez vous arrêter en raison d'un panneau ou d'un feu, vous devez vous arrêter avant d'atteindre la ligne d'arrêt, s'il y en a une, ou le passage piéton.”
Texte original en anglais
“When required to stop because of a sign or light, you must stop before you reach the stop line, if there is one, or the crosswalk.”15. Quand devez-vous utiliser vos phares selon la loi ?
Réponse: De une demi-heure après le coucher du soleil à une demi-heure avant le lever du soleil, lorsque la visibilité est inférieure à 1 000 pieds ou lorsque vous utilisez les essuie-glaces. L'extrait énumère des conditions spécifiques pour l'utilisation des phares, notamment l'heure de la journée, les limites de visibilité et l'utilisation des essuie-glaces.
New York Driver's Manual (MV-21), page 63 (traduction): “La loi exige l'utilisation des phares de une demi-heure après le coucher du soleil à une demi-heure avant son lever, lorsque la visibilité est inférieure à 1 000 pieds (300 m) et lorsque vous utilisez vos essuie-glaces pour dégager la pluie, la neige ou la neige fondante.”
Texte original en anglais
“The law requires you to use your headlights from one-half hour after the sun sets to one-half hour before the sun rises, when visibility is less than 1,000 feet (300 m) and when you use your windshield wipers to clear rain, snow or sleet.”16. Quelle est la combinaison de couleur et de forme standard pour les PANNEAUX D'AVERTISSEMENT tels que décrits dans le texte ?
Réponse: Jaunes et en forme de losange. L'extrait définit les panneaux d'avertissement comme étant généralement jaunes et en forme de losange.
New York Driver's Manual (MV-21), page 29 (traduction): “Les PANNEAUX D'AVERTISSEMENT sont normalement jaunes et en forme de losange, avec des lettres ou symboles noirs.”
Texte original en anglais
“WARNING SIGNS normally are yellow and diamond-shaped, with black letters or symbols.”17. Lorsque vous garez votre véhicule dans une côte, comment devez-vous orienter les roues pour éviter qu'il ne se dirige vers la circulation ?
Réponse: Tournez les roues vers le trottoir ou le bord de la route. Le manuel indique explicitement aux conducteurs de tourner les roues vers le trottoir lors d'un stationnement en côte afin de s'assurer que le véhicule reste hors de la circulation.
New York Driver's Manual (MV-21), page 42 (traduction): “Tournez les roues vers le trottoir ou le bord de la route afin d'empêcher votre véhicule de se diriger vers la circulation.”
Texte original en anglais
“Turn the wheels toward the curb or side of the road, so they will keep your vehicle from heading into traffic.”18. Quel est l'objectif des bandes diagonales situées à côté des places de stationnement réservées ?
Réponse: Fournir un espace d'accès pour les personnes en fauteuil roulant et les véhicules équipés spécifiquement. Le texte précise que ces zones rayées sont nécessaires pour offrir un espace suffisant aux utilisateurs de fauteuil roulant et aux véhicules équipés spécifiquement afin d'accéder à leur place de stationnement.
New York Driver's Manual (MV-21), page 44 (traduction): “Ne vous garez pas sur les espaces avec bandes diagonales situés à côté des places réservées. Ces espaces sont nécessaires pour permettre l'accès aux personnes en fauteuil roulant et aux véhicules équipés spécifiquement.”
Texte original en anglais
“Do not park in the spaces with diagonal stripes next to reserved parking areas. These spaces are needed to give access to those with wheelchairs and vehicles with special equipment.”19. Si vous tournez à gauche vers une entrée de garage ou un parking, à qui devez-vous céder le passage ?
Réponse: Au trafic venant en sens inverse, s'il est assez proche pour représenter un danger. Les conducteurs doivent céder le passage au trafic venant en sens inverse lors d'un virage à gauche vers des zones privées, indépendamment de la signalisation.
New York Driver's Manual (MV-21), page 34 (traduction): “Pour tout virage à gauche, la loi exige que vous cédiez le passage à tout trafic venant en sens inverse qui est assez proche pour représenter un danger.”
Texte original en anglais
“For any left turn, the law requires you to yield to any traffic headed toward you that is close enough to be a hazard.”20. En approchant d'un passage à niveau actif avec des feux clignotants et des barrières abaissées, quand est-il permis de traverser les voies ?
Réponse: Uniquement après que les barrières sont complètement relevées et que les feux sont éteints. Le manuel précise explicitement que les conducteurs doivent attendre que les barrières soient complètement relevées et que les feux aient cessé de clignoter avant de traverser.
New York Driver's Manual (MV-21), page 60 (traduction): “En approchant des passages à niveau balisés ou actifs, ne pas traverser tant que les barrières ne sont pas complètement relevées et que les feux ne sont pas éteints.”