19 questions issues du North Carolina Driver's Handbook, traduites. Sélectionnez une réponse pour voir la règle.
1. En approchant d'une intersection avec un panneau d'arrêt, où le conducteur doit-il s'arrêter s'il n'y a pas de ligne d'arrêt ou de passage piéton marqué ?
Réponse: Avant d'entrer dans l'intersection, là où il a une vue dégagée sur la rue qui croise. Le manuel précise qu'en l'absence de marquage, l'emplacement d'arrêt est défini par une vue dégagée sur la rue qui croise avant d'entrer dans l'intersection.
North Carolina Driver's Handbook, page 85 (traduction): “S'il n'y a pas de ligne d'arrêt ou de passage piéton marqué, le conducteur doit s'arrêter avant d'entrer dans l'intersection, là où il a une vue sur la rue qui croise.”Texte original en anglais“If there is no stop line or marked crosswalk, the driver must stop before entering the intersection where he/she has a view of the intersecting street.”
2. Face à deux dangers inévitables simultanés, comment le conducteur doit-il ajuster sa position ?
Réponse: Accorder le plus d'espace au danger le plus important ou le plus probable. Le manuel indique aux conducteurs de privilégier l'espace pour le danger le plus susceptible de poser problème, comme un enfant à vélo, plutôt que pour les autres dangers.
North Carolina Driver's Handbook, page 71 (traduction): “Lorsque vous devez faire face à deux dangers inévitables ou plus en même temps, ajustez votre position en accordant le plus d'espace au danger le plus important ou le plus probable.”Texte original en anglais“In situations when you have to deal with two or more unavoidable dangers at the same time, adjust by giving the most room to the greatest or most likely danger.”
3. Pourquoi les routes secondaires sont-elles souvent plus sûres à parcourir à vitesse réduite par rapport aux autoroutes principales ?
Réponse: Les routes secondaires présentent souvent des pentes plus raides, des virages plus serrés et des distances de visibilité plus courtes. L'extrait note que les routes secondaires ont des pentes plus raides, des virages plus serrés et des distances de visibilité plus courtes, ce qui impose des vitesses plus lentes.
North Carolina Driver's Handbook, page 65 (traduction): “Sur ces routes, les pentes sont probablement plus raides et les virages plus serrés que sur les routes principales. Les distances de visibilité sont souvent très courtes.”Texte original en anglais“On these roads, hills are likely to be steeper and curves are likely to be sharper than on primary roads. Sight distances are often very short.”
4. Pourquoi le manuel conseille-t-il de s'attendre à voir plus d'un animal lorsque vous apercevez de la faune près de la route ?
Réponse: Parce que les animaux se déplacent souvent en groupes ou en unités familiales. Le texte explique que de nombreuses espèces se déplacent en groupes, donc si un animal est visible, d'autres sont probablement juste derrière.
North Carolina Driver's Handbook, page 76 (traduction): “De nombreuses espèces (par ex. cerfs, élans, sangliers) se déplacent en groupes ou en unités familiales, et les animaux suivent souvent l'un derrière l'autre.”Texte original en anglais“Many species (e.g., deer, elk, wild boars) travel in groups or family units, and the animals often move one right behind the other.”
5. Quelle est la conséquence de conduire sans lunettes correctives appropriées si votre permis indique une restriction à cet effet ?
Réponse: La sanction est la même que pour une conduite sans permis. Le texte compare directement la sanction pour non-port des lunettes correctives obligatoires à celle de la conduite sans permis.
North Carolina Driver's Handbook, page 11 (traduction): “La sanction pour conduite sans les lunettes correctives appropriées est la même que pour une conduite sans permis.”Texte original en anglais“The penalty for driving without the proper corrective lenses is the same as driving without a license.”
6. Quelle est la vitesse maximale de déploiement d'un coussin gonflable depuis le tableau de bord ?
Réponse: Jusqu'à 200 miles par heure. L'extrait indique que les coussins gonflables se déploient à des vitesses pouvant atteindre 200 miles par heure.
North Carolina Driver's Handbook, page 46 (traduction): “Pour accomplir sa mission essentielle, un coussin gonflable sort du tableau de bord à une vitesse pouvant atteindre 200 miles par heure — plus vite qu'un clin d'œil.”Texte original en anglais“To do its important job, an air bag comes out of the dashboard at up to 200 miles per hour — faster than the blink of an eye.”
7. Quelle est la conséquence indiquée d'un filtre à air encrassé sur la consommation du véhicule ?
Réponse: Cela peut réduire le kilométrage de 10 %. L'extrait indique directement que des filtres à air encrassés entraînent une réduction de 10 % du kilométrage.
North Carolina Driver's Handbook, page 70 (traduction): “Des filtres à air encrassés peuvent réduire le kilométrage de 10 %.”Texte original en anglais“Clogged air filters can cut mileage by 10%.”
8. Quelle voie un conducteur doit-il généralement utiliser en entrant dans un carrefour giratoire s'il souhaite sortir à droite ?
Réponse: La voie de droite. Le manuel conseille de choisir la voie de droite avant d'entrer si l'objectif est de prendre la sortie de droite.
North Carolina Driver's Handbook, page 61 (traduction): “Généralement, vous serez dans la voie de droite pour sortir à droite du carrefour giratoire.”Texte original en anglais“Typically you will be in the right lane to exit right out of the roundabout.”
9. Lorsque vous roulez moins vite que la vitesse maximale autorisée sur une autoroute à plusieurs voies, dans quelle voie devez-vous rouler, sauf si vous doublez, tournez à gauche ou évitez un obstacle ?
Réponse: La voie la plus à droite. Le texte précise que les conducteurs roulant lentement sur les autoroutes à plusieurs voies doivent utiliser la voie la plus à droite, sauf exceptions spécifiques.
North Carolina Driver's Handbook, page 54 (traduction): “Lorsque vous roulez moins vite que la vitesse maximale autorisée sur une autoroute à plusieurs voies, roulez dans la voie la plus à droite, sauf si vous doublez, tournez à gauche ou évitez un obstacle.”Texte original en anglais“When you are moving slower than the posted speed limit on a multi-lane highway, drive in the extreme right lane unless you are passing, turning left or avoiding an obstruction.”
10. Quelle est l'action recommandée pour un conducteur qui suit un tracteur-remorque semblant amorcer un virage à gauche ?
Réponse: Vérifier le sens du clignotant du conducteur avant de tenter de le dépasser. Il est conseillé aux conducteurs de vérifier le sens du clignotant du chauffeur de camion avant de tenter de dépasser un tracteur-remorque en virage.
North Carolina Driver's Handbook, page 93 (traduction): “S'il semble amorcer un virage à gauche, vérifiez le sens du clignotant du conducteur avant de tenter de le dépasser ;”Texte original en anglais“If it appears to be starting a left turn, check to see which way the driver is signaling before you attempt to pass;”
11. Selon le manuel, quelle est la distance maximale à laquelle une voiture peut disparaître de la vue dans l'angle mort situé directement derrière un tracteur-remorque ?
Réponse: 200 pieds. Le texte indique explicitement que l'angle mort arrière s'étend jusqu'à 200 pieds derrière le tracteur-remorque.
North Carolina Driver's Handbook, page 94 (traduction): “jusqu'à 200 pieds à l'arrière”Texte original en anglais“up to 200 feet in the rear”
12. Quelle est la distance minimale de visibilité requise pour les feux arrière selon la réglementation sur l'équipement des véhicules ?
Réponse: Ils doivent être visibles à au moins 500 pieds. Le texte précise que les feux arrière doivent être visibles à une distance minimale de 500 pieds.
North Carolina Driver's Handbook, page 67 (traduction): “Les feux arrière doivent être rouges et visibles à au moins 500 pieds.”Texte original en anglais“Taillights must be red in color and visible for at least 500 feet.”
13. Quelle action un conducteur doit-il entreprendre en rencontrant un panneau circulaire avec une croix noire et « RR » sur fond jaune ?
Réponse: Ralentir et s'arrêter si nécessaire pour franchir le passage à niveau en toute sécurité. Le manuel indique aux conducteurs de ralentir et de s'arrêter uniquement si nécessaire pour s'assurer qu'ils peuvent franchir le passage à niveau en toute sécurité.
North Carolina Driver's Handbook, page 86 (traduction): “À la vue de ce panneau, ralentissez. Arrêtez-vous si nécessaire pour vous assurer que vous pouvez franchir le passage à niveau en toute sécurité.”Texte original en anglais“When you see this sign, slow down. Stop if necessary to be sure you can safely clear the crossing.”
14. Qui a la priorité sur toute la circulation routière, y compris les véhicules d'urgence, à un passage à niveau ?
Réponse: Trains. Le manuel indique que les trains ont la priorité sur tous les autres véhicules, précisant que les véhicules d'urgence ont une priorité inférieure.
North Carolina Driver's Handbook, page 62 (traduction): “Les trains ont la priorité sur toute la circulation routière, y compris les véhicules d'urgence de police, de pompiers et d'ambulance.”Texte original en anglais“Trains have the right-of-way over all highway traffic including police, fire and ambulance emergency vehicles.”
15. Quel est le seuil minimum de dégâts matériels qui oblige un conducteur à faire un rapport immédiat aux forces de l'ordre après un accident ?
Réponse: $1,000 ou plus. L'extrait précise qu'un rapport est légalement requis si les dégâts totaux aux véhicules et autres biens semblent s'élever à $1,000 ou plus.
North Carolina Driver's Handbook, page 80 (traduction): “La loi vous oblige à faire un rapport immédiat à l'agent ou à l'organisme des forces de l'ordre le plus proche de tout accident lorsqu'une personne est tuée ou blessée ou que les dégâts totaux aux véhicules et autres biens semblent s'élever à $1,000 ou plus.”Texte original en anglais“You are required by law to make an immediate report to the nearest law enforcement officer or agency of any crash when any person is killed or injured or the total damage to vehicles and other property appears to amount to $1,000 or more.”
16. Dans le cadre des exemptions à la loi sur la ceinture de sécurité, quelle est la vitesse maximale autorisée pour un véhicule s'arrêtant fréquemment et dont le conducteur quitte le véhicule pour être exempté ?
Réponse: 20 miles par heure. L'extrait précise que l'exemption pour les arrêts fréquents s'applique uniquement si la vitesse du véhicule entre les arrêts ne dépasse pas 20 miles par heure.
North Carolina Driver's Handbook, page 45 (traduction): “Un conducteur ou un passager s'arrêtant fréquemment et quittant le véhicule, ou livrant des biens depuis le véhicule, si la vitesse du véhicule entre les arrêts ne dépasse pas 20 miles par heure ;”Texte original en anglais“A driver or passenger frequently stopping and leaving the vehicle or delivering property from the vehicle if the speed of the vehicle between stops does not exceed 20 miles per hour;”
17. Comment les cyclistes doivent-ils se positionner par rapport au flux de circulation ?
Réponse: Dans le sens du flux de circulation. L’extrait impose aux cyclistes de rouler dans le sens du flux de circulation, et non à contresens, pour garantir leur visibilité et leur sécurité.
North Carolina Driver's Handbook, page 92 (traduction): “Il est particulièrement important pour les cyclistes de rouler dans le sens du flux de circulation, et NON à contresens.”Texte original en anglais“It is especially important for bicyclists to go with the flow of traffic, NOT against the flow.”
18. À quelle distance de la ligne de trottoir d'une rue transversale devez-vous vous garer s'il y a un trottoir ?
Réponse: À moins de 25 pieds. L'extrait précise que le stationnement est interdit à moins de 25 pieds de la ligne de trottoir d'une rue transversale lorsqu'un trottoir est présent.
North Carolina Driver's Handbook, page 58 (traduction): “À moins de 25 pieds de la ligne de trottoir d'une rue transversale ou à moins de 15 pieds des lignes de domaine public de la rue transversale s'il n'y a pas de trottoir ;”Texte original en anglais“Within 25 feet of the curb line of an intersecting street or within 15 feet of the intersecting right of way lines if there is no curb;”
19. Si une panne du véhicule vous oblige à vous arrêter sur la route, quelle action le manuel recommande-t-il concernant votre position ?
Réponse: S'éloigner largement de la route. Les instructions précisent de s'éloigner largement de la route plutôt que de s'arrêter dans la voie de circulation en cas de panne.
North Carolina Driver's Handbook, page 66 (traduction): “Ne vous arrêtez jamais dans la voie de circulation ; • Si une panne du véhicule vous oblige à vous arrêter, éloignez-vous largement de la route.”Texte original en anglais“Never stop in the travel lane; • If a vehicle breakdown forces you to stop, move far off the road.”