18 questions issues du North Carolina Driver's Handbook, traduites. Sélectionnez une réponse pour voir la règle.
1. Quelle forme caractérise les balises de route des routes d'État de la Caroline du Nord ?
Réponse: Losange. L'extrait précise que les balises de route de la Caroline du Nord sont en forme de losange, ce qui les distingue des écussons des routes nationales.
North Carolina Driver's Handbook, page 87 (traduction): “Les balises de route de la Caroline du Nord sont en forme de losange.”Texte original en anglais“North Carolina route markers are diamond shaped.”
2. Dans un carrefour giratoire à plusieurs voies, comment le conducteur doit-il se préparer à sortir du giratoire ?
Réponse: S'assurer d'être sur la voie extérieure avant d'atteindre la sortie. Les conducteurs doivent se placer sur la voie extérieure avant de quitter un carrefour giratoire à plusieurs voies pour assurer une navigation sûre.
North Carolina Driver's Handbook, page 60 (traduction): “S'il y a plus d'une voie dans le giratoire, assurez-vous d'être sur la voie extérieure avant d'atteindre l'endroit où vous souhaitez sortir du giratoire.”Texte original en anglais“If there is more than one lane in the circle, be sure you are in the outside lane before you come to the place where you intend to exit the circle.”
3. Lorsque l'affichage du régulateur de flux est éteint ou n'émet pas de signal rouge ou vert, comment le conducteur doit-il entrer sur l'autoroute ?
Réponse: Poursuivre sans s'arrêter et s'insérer ou céder le passage selon les conditions normales. Si le régulateur de flux est inactif, les conducteurs sont autorisés à poursuivre sans arrêt obligatoire, en suivant les règles d'insertion standard.
North Carolina Driver's Handbook, page 84 (traduction): “Lorsque l'affichage est éteint ou n'émet pas de signal rouge ou vert, un véhicule peut poursuivre sans s'arrêter et entrer sur l'autoroute en s'insérant ou en cédant le passage selon les conditions normales.”Texte original en anglais“When the display is dark or not emitting a red or green display, a vehicle may proceed without stopping and enter the freeway by merging or yielding as normal conditions allow.”
4. Selon le système de points de la Caroline du Nord pour les conducteurs non professionnels, combien de points sont déduits du dossier de conduite après la réussite satisfaisante d'un stage de perfectionnement à la conduite ?
Réponse: Trois points. Le manuel précise explicitement que la réussite du stage entraîne une déduction de trois points du dossier du conducteur.
North Carolina Driver's Handbook, page 36 (traduction): “Après la réussite satisfaisante du stage, trois points sont déduits de votre dossier de conduite.”Texte original en anglais“Upon satisfactory completion of the clinic, three points are deducted from your driving record.”
5. Lors de l'approche d'un passage à niveau où un signal avertit de l'arrivée imminente d'un train, à quelle distance du rail le plus proche le conducteur doit-il s'arrêter ?
Réponse: À moins de 50 pieds, mais à au moins 15 pieds. Le manuel définit explicitement la zone d'arrêt entre 15 et 50 pieds du rail le plus proche.
North Carolina Driver's Handbook, page 62 (traduction): “le conducteur du véhicule doit s'arrêter à moins de 50 pieds, mais à au moins 15 pieds du rail le plus proche de la voie ferrée”Texte original en anglais“the driver of the vehicle shall stop within 50 feet, but not less than 15 feet from the nearest rail of the railroad”
6. Sur une autoroute à chaussées séparées comportant quatre voies ou plus avec un terre-plein central, qui doit s'arrêter lorsqu'un bus scolaire s'arrête pour faire monter ou descendre des passagers ?
Réponse: Seuls les véhicules suivant le bus. La règle précise que sur les autoroutes à chaussées séparées avec un terre-plein central, seuls les véhicules circulant dans le même sens derrière le bus sont tenus de s'arrêter.
North Carolina Driver's Handbook, page 50 (traduction): “Autoroute à chaussées séparées comportant quatre voies ou plus avec un terre-plein central : lorsque le bus scolaire s'arrête pour faire monter ou descendre des passagers, seuls les véhicules suivant le bus doivent s'arrêter.”Texte original en anglais“Divided highway of four lanes or more with a median separation: When school bus stops for passengers, only traffic following the bus must stop.”
7. Quelle est la durée de la révocation obligatoire du permis de conduire après une première condamnation pour conduite en état d'ivresse (DWI) ?
Réponse: Un an. Le manuel indique qu'une première condamnation pour DWI entraîne une révocation obligatoire du permis d'une durée exacte d'un an.
North Carolina Driver's Handbook, page 34 (traduction): “Première condamnation : révocation obligatoire de votre permis de conduire pour une période d'un an.”Texte original en anglais“First conviction: Mandatory revocation of your driver license for a period of one year.”
8. Qui est autorisé à s'asseoir sur le siège avant lorsqu'un conducteur détient un permis d'élève limité de niveau 1 ?
Réponse: Uniquement le conducteur et l'accompagnateur. La règle limite strictement l'occupation du siège avant au titulaire du permis et à son accompagnateur désigné.
North Carolina Driver's Handbook, page 14 (traduction): “Personne d'autre que le conducteur et l'accompagnateur n'est autorisé sur le siège avant.”Texte original en anglais“No one except the driver and the supervising driver are allowed in the front seat.”
9. Lorsqu'un cortège funèbre traverse un feu rouge, que doit faire un conducteur qui n'en fait pas partie s'il est face à un feu vert ?
Réponse: Ne pas entrer dans l'intersection sauf si cela peut se faire en toute sécurité et sans croiser la trajectoire du cortège. Les conducteurs extérieurs au cortège doivent attendre, sauf s'ils peuvent traverser en toute sécurité sans gêner la trajectoire du cortège.
North Carolina Driver's Handbook, page 54 (traduction): “Lorsqu'un cortège funèbre traverse un feu rouge, le conducteur d'un véhicule qui n'en fait pas partie ne doit pas entrer dans l'intersection, même s'il est face à un feu vert, sauf si cela peut se faire en toute sécurité et sans croiser la trajectoire du cortège.”Texte original en anglais“When a funeral procession is proceeding through a red light, the driver of a vehicle that is not in the procession shall not enter the intersection even if facing a green light, unless it can be done safely and without crossing the path of the procession.”
10. Lorsqu'un feu vert rond est affiché, à qui les véhicules qui tournent doivent-ils céder le passage ?
Réponse: À la circulation venant en sens inverse et aux piétons. Le manuel précise explicitement que, lors d'un feu vert rond, les conducteurs qui tournent doivent céder le passage à la fois à la circulation venant en sens inverse et aux piétons.
North Carolina Driver's Handbook, page 82 (traduction): “Les véhicules qui tournent doivent céder le passage à la circulation venant en sens inverse et aux piétons.”Texte original en anglais“Turning vehicles must yield the right of way to oncoming traffic and pedestrians.”
11. Que devez-vous faire si le trafic s'accumule derrière vous alors que vous roulez plus lentement que les autres véhicules ?
Réponse: Rangez-vous sur le bas-côté, arrêtez-vous et laissez passer les véhicules. Le texte conseille de se ranger sur le bas-côté et de s'arrêter pour laisser passer les autres lorsque le trafic s'accumule derrière un conducteur lent.
North Carolina Driver's Handbook, page 55 (traduction): “Si le trafic s'accumule derrière vous, il est judicieux de se ranger sur le bas-côté, de s'arrêter et de laisser passer les véhicules.”Texte original en anglais“If traffic is collecting behind you, it is wise to pull over to the side of the road, stop and allow the vehicles to pass.”
12. Lorsque vous conduisez de nuit sur une route dégagée, quand devez-vous passer des feux de route aux feux de croisement ?
Réponse: Lorsque vous approchez ou suivez un autre véhicule. Le manuel précise que les feux de route sont utilisés sur les routes dégagées, sauf lors d'interactions avec d'autres véhicules, où les feux de croisement sont requis.
North Carolina Driver's Handbook, page 73 (traduction): “Sur une route dégagée, utilisez les feux de route sauf si vous approchez ou suivez un autre véhicule.”Texte original en anglais“On the open road, use high-beam headlights unless you are approaching or following another vehicle.”
13. Selon le manuel, quelle est la conduite à tenir lorsqu'un feu hybride clignote en rouge ?
Réponse: Rester à l'arrêt jusqu'à ce que les piétons ou les véhicules d'urgence aient dégagé l'intersection. Le manuel précise que les conducteurs doivent rester à l'arrêt pendant la phase de clignotement rouge jusqu'à ce que le passage soit dégagé.
North Carolina Driver's Handbook, page 84 (traduction): “Après quelques secondes, les feux commenceront à clignoter en rouge, période pendant laquelle les véhicules doivent rester à l'arrêt jusqu'à ce que les piétons ou les véhicules d'intervention d'urgence aient dégagé l'intersection.”Texte original en anglais“After several seconds, the beacons will begin flashing red, during which time vehicles are to remain stopped until the pedestrians or emergency response vehicles have cleared the intersection.”
14. Quel dispositif doit être installé sur un véhicule si le conducteur est condamné pour conduite en état d'ébriété avec une alcoolémie de 0,15 ou plus ?
Réponse: Un éthylotest antidémarrage. Le manuel impose explicitement l'installation d'un éthylotest antidémarrage pour les conducteurs condamnés avec une alcoolémie de 0,15 ou plus.
North Carolina Driver's Handbook, page 34 (traduction): “De plus, une condamnation pour conduite en état d'ébriété avec une alcoolémie de 0,15 ou plus, ou une autre condamnation au cours des sept dernières années, imposera l'installation d'un éthylotest antidémarrage sur le véhicule.”Texte original en anglais“Furthermore, a conviction of Driving While Impaired with a BAC of 0.15 or more, or another conviction within the past seven years, will require an ignition interlock device to be installed on the vehicle.”
15. Quelle est la distance d'arrêt approximative nécessaire pour un véhicule circulant à 55 miles par heure dans des conditions idéales ?
Réponse: 211 pieds. Le manuel indique qu'un véhicule circulant à 55 mph nécessite environ 211 pieds pour s'arrêter complètement.
North Carolina Driver's Handbook, page 55 (traduction): “Même dans des conditions idéales, si vous roulez à 55 miles par heure, votre véhicule nécessite environ 211 pieds pour s'arrêter complètement.”Texte original en anglais“Even with ideal conditions, if you are traveling 55 miles per hour your vehicle requires approximately 211 feet to stop completely.”
16. En approchant d'un passage à niveau avec des feux rouges clignotants, comment le conducteur doit-il traiter le signal ?
Réponse: S'arrêter, comme on le ferait pour tout feu rouge clignotant. L'extrait précise que les feux rouges clignotants à un passage à niveau exigent un arrêt complet, identique à l'obligation pour un feu rouge clignotant standard.
North Carolina Driver's Handbook, page 63 (traduction): “Lorsque des feux rouges clignotants sont utilisés avec des panneaux de passage à niveau, vous devez vous arrêter, comme vous le feriez pour tout feu rouge clignotant ;”Texte original en anglais“When flashing red lights are used with crossbuck signs at the railroad crossing, you must stop, just as you would stop for any flashing red traffic signal;”
17. Quelle est la distance minimale par rapport au sol que la pédale de frein doit avoir lorsqu'elle est complètement enfoncée ?
Réponse: Le tiers de sa distance d'origine. Le texte indique explicitement que la pédale de frein doit se trouver à au moins un tiers de sa distance d'origine par rapport au plancher.
North Carolina Driver's Handbook, page 68 (traduction): “La pédale de frein doit se trouver à au moins un tiers de sa distance d'origine par rapport au plancher lorsqu'elle est enfoncée à fond.”Texte original en anglais“The brake pedal should be at least one-third of its original distance from the floor when fully depressed.”
18. Quelle est la distance minimale de visibilité requise pour le feu avant d'un vélo la nuit ?
Réponse: 300 pieds. L'extrait indique que le feu avant doit être visible à une distance d'au moins 300 pieds.
North Carolina Driver's Handbook, page 92 (traduction): “La nuit, la loi exige que le vélo soit équipé d'un feu avant visible à une distance d'au moins 300 pieds et d'un feu rouge ou d'un réflecteur à l'arrière visible à une distance d'au moins 200 pieds.”Texte original en anglais“At night, the law requires that a bicycle be equipped with a light on the front visible for a distance of at least 300 feet and a red light or reflector on the rear visible for a distance of at least 200 feet.”