18 questions issues du Oklahoma driver handbook, traduites. Sélectionnez une réponse pour voir la règle.
1. Quelle est la cylindrée maximale autorisée pour une moto conduite par une personne de moins de 16 ans avec le code de restriction 0 ?
Réponse: 300 cm³. Le code de restriction 0 limite les conducteurs de moins de 16 ans aux véhicules d'une cylindrée maximale de 300 cm³.
Oklahoma driver handbook, page 14 (traduction): “Les conducteurs de moins de 16 ans sont limités aux scooters ou motos d'une cylindrée maximale de 300 cm³”Texte original en anglais“Riders under 16 are restricted to a motor scooter or motorcycle with piston displacement of no more than 300cc”
2. Si vous ratez votre sortie sur une autoroute à accès contrôlé, quelle est la procédure correcte ?
Réponse: Continuez jusqu'à la sortie suivante, sortez et réentrez dans l'autre sens. Le manuel indique aux conducteurs de continuer jusqu'à la sortie suivante plutôt que de traverser le terre-plein central ou de faire demi-tour sur l'autoroute.
Oklahoma driver handbook, page 34 (traduction): “Continuez jusqu'à la sortie suivante, sortez et réentrez sur l'autoroute dans l'autre sens.”Texte original en anglais“Keep driving to the next exit, get off and re-enter the highway in the other direction.”
3. Pourquoi les conducteurs doivent-ils rester le plus à droite possible de la route lorsqu'ils croisent un camion venant en sens inverse ?
Réponse: Pour éviter d'être accroché sur le côté et réduire la turbulence de l'air entre les véhicules. L'extrait indique que rester à droite permet d'éviter les accrochages latéraux et de réduire l'effet de la turbulence de l'air qui écarte les véhicules.
Oklahoma driver handbook, page 54 (traduction): “Lorsque vous croisez un camion venant en sens inverse, restez le plus à droite possible de la route pour éviter d'être accroché sur le côté et pour réduire la turbulence de l'air entre vous et le camion.”Texte original en anglais“When you meet a truck coming from the opposite direction, keep as far as possible to the right side of the road to avoid being sideswiped and to reduce the wind turbulence between you and the truck.”
4. Quelle est la vitesse maximale pour les véhicules affichant l’emblème Véhicule lent (SMV) ?
Réponse: Moins de 25 MPH. Le texte définit les SMV comme circulant à une vitesse de 25 MPH ou moins, ce qui fait de « Moins de 25 MPH » la bonne catégorie parmi les choix proposés.
Oklahoma driver handbook, page 58 (traduction): “Cet emblème est utilisé sur les Véhicules lents (SMV) tels que les engins agricoles, les équipements de construction routière et les équipements d’entretien des routes circulant sur les voies publiques à une vitesse de 25 MPH ou moins.”Texte original en anglais“This emblem is used on Slow Moving Vehicles (SMVs) such as agricultural equipment, highway and roadside construction equipment and highway maintenance equipment traveling on public highways at speeds of 25 MPH or less.”
5. En approchant d'un carrefour ou d'une zone de fusion avec une ligne blanche continue, quelle est la règle concernant le dépassement ?
Réponse: Le dépassement est dangereux et doit être évité. Le manuel indique que le dépassement est dangereux dans ces situations spécifiques, ce qui implique qu'il doit être évité.
Oklahoma driver handbook, page 32 (traduction): “Ligne blanche continue — La circulation se fait dans le même sens de chaque côté de la ligne, mais le dépassement est dangereux, par exemple en approchant d'un carrefour ou d'une zone de fusion.”Texte original en anglais“Solid White Line—Traffic moves in the same direction on each side of the line, but passing is hazardous, as when you’re approaching an intersection or merge area.”
6. Dans quelles conditions un cycliste est-il autorisé à occuper toute la voie plutôt que de rouler le plus à droite possible ?
Réponse: Lorsque la voie est trop étroite pour qu'une voiture et un vélo puissent la partager côte à côte en toute sécurité. Le texte énumère des scénarios spécifiques où il est plus sûr d'occuper toute la voie, notamment lorsque la largeur de la voie est insuffisante pour un partage côte à côte.
Oklahoma driver handbook, page 52 (traduction): “La voie est trop étroite pour qu'une voiture et un vélo puissent la partager en toute sécurité. Dans ce cas, il est plus sûr de laisser le cycliste occuper toute la voie.”Texte original en anglais“The lane is too narrow for both a car and a bicycle to safely share the lane. In this case, it is safest to let the bicycle take the full lane.”
7. Si un agent vous fait signe de vous arrêter alors que vous roulez dans la voie de gauche, où devez-vous vous ranger ?
Réponse: Sur l'accotement droit. La règle exige de se ranger sur l'accotement droit, quelle que soit la voie que vous occupez actuellement.
Oklahoma driver handbook, page 29 (traduction): “Si un agent vous fait signe de vous arrêter alors que vous roulez dans la voie de gauche, vous devez tout de même vous ranger sur l'accotement droit, même si cela implique de traverser plusieurs voies de circulation.”Texte original en anglais“If an officer signals you to stop while you’re driving in the left lane, you must still pull over to the right shoulder, even if that means crossing several lanes of traffic.”
8. Selon le manuel, combien de secondes devez-vous maintenir derrière le véhicule qui vous précède par mauvais temps ?
Réponse: 4 secondes. Le texte indique explicitement de laisser 4 secondes de distance de suivi par mauvais temps.
Oklahoma driver handbook, page 34 (traduction): “Restez à 3 secondes du véhicule qui vous précède. Laissez 4 secondes par mauvais temps.”Texte original en anglais“Stay 3 seconds behind the vehicle in front of you. Allow 4 seconds in bad weather.”
9. Quel code de restriction indique que le conducteur doit être accompagné d'un conducteur titulaire d'un permis âgé de 21 ans ou plus ?
Réponse: Code 9. Le code 9 est spécifiquement défini comme exigeant la présence d'un conducteur titulaire d'un permis âgé d'au moins 21 ans.
Oklahoma driver handbook, page 14 (traduction): “9 = Accompagné d'un conducteur titulaire d'un permis âgé de 21 ans ou plus, assis à l'avant. Pour les personnes apprenant à conduire.”Texte original en anglais“9 = Accompanied by licensed driver 21 years of age or older in the front seat. For people learning to drive.”
10. Si vous traversez déjà les voies et que les feux de signalisation se mettent à clignoter ou que les barrières commencent à descendre, que devez-vous faire ?
Réponse: Continuer à rouler pour terminer la traversée. Les instructions indiquent que si vous êtes déjà sur les voies lorsque les signaux s’activent, vous devez continuer à rouler plutôt que de vous arrêter ou de reculer.
Oklahoma driver handbook, page 57 (traduction): “Si vous traversez les voies et que les feux de signalisation se mettent à clignoter ou que les barrières commencent à descendre, ne vous arrêtez pas. CONTINUEZ À ROULER !”Texte original en anglais“If you are crossing the tracks and the warning lights begin flashing or the gates start coming down, don’t stop. KEEP MOVING!”
11. Lors d'un virage dans une rue à sens unique, depuis quelle voie devez-vous tourner ?
Réponse: La voie la plus proche du trottoir. L'extrait précise que lors d'un virage dans une rue à sens unique, les conducteurs doivent amorcer le virage depuis la voie la plus proche du trottoir.
Oklahoma driver handbook, page 38 (traduction): “Lorsque vous tournez dans une rue à sens unique ou à chaussées séparées, tournez toujours depuis la voie la plus proche du trottoir.”Texte original en anglais“When you are turning on one-way or divided streets, always turn from the lane nearest the curb.”
12. Quelle est la procédure correcte pour un conducteur dépassant un vélo sur une route étroite lorsque le cycliste peut ne pas être conscient de la présence du véhicule ?
Réponse: Klaxonner brièvement pour signaler que vous allez le dépasser. Le manuel conseille un coup de klaxon bref pour signaler son intention sans surprendre le cycliste, en le distinguant d'un klaxon prolongé.
Oklahoma driver handbook, page 51 (traduction): “Si vous êtes sur le point de dépasser un vélo sur une route étroite et que vous pensez que le cycliste ne vous a pas vu, klaxonnez brièvement pour signaler que vous allez le dépasser.”Texte original en anglais“If you are about to pass a bicycle on a narrow roadway and you think the rider doesn’t know you’re coming, honk your horn briefly as a signal that you’re going to pass.”
13. Comment interpréter les bandes diagonales descendant vers la droite sur un panneau ou une barrière de signalisation ?
Réponse: Serrer à droite. L'extrait indique que les bandes descendant vers la droite signifient que les conducteurs doivent serrer à droite.
Oklahoma driver handbook, page 22 (traduction): “Les bandes descendant vers la droite signifient serrer à droite.”Texte original en anglais“Stripes sloping downward to the right mean bear to the right.”
14. Lorsque vous démarrez dans une côte, qui a la priorité lorsque vous vous insérez dans la circulation ?
Réponse: Les conducteurs déjà présents dans la voie. Le manuel précise explicitement que les conducteurs déjà présents dans la voie ont la priorité sur le véhicule qui s'insère depuis le trottoir.
Oklahoma driver handbook, page 48 (traduction): “Il vous incombe d'attendre un espace suffisant et de vous insérer en toute sécurité dans la voie appropriée, car les conducteurs déjà présents ont la priorité.”Texte original en anglais“It will be your responsibility to wait for an opening and move safely into the proper lane, as the drivers already traveling have the right-of-way.”
15. Quelle est l'action recommandée si votre véhicule commence à glisser sur une route verglacée ?
Réponse: Retirez votre pied du frein et braquez dans le sens du dérapage. Le manuel conseille de relâcher le frein et de braquer dans le sens du dérapage pour corriger la trajectoire du véhicule, à condition que cela soit sûr.
Oklahoma driver handbook, page 43 (traduction): “En règle générale, si la voiture commence à glisser, retirez votre pied du frein et braquez dans le sens du dérapage si vous pouvez le faire sans sortir de la route, heurter un obstacle ou braquer vers la circulation en sens inverse.”Texte original en anglais“As a general rule, if the car starts to skid, take your foot off the brake and turn the steering wheel in the direction of the skid if you can do so without running off the road, hitting something or steering into oncoming traffic.”
16. Comment un conducteur doit-il se comporter en approchant d'un cycliste à un panneau d'arrêt s'il n'y a pas de danger immédiat ?
Réponse: Ralentir et continuer sans s'arrêter s'il n'y a pas de danger. Les directives indiquent que les cyclistes doivent ralentir mais sont autorisés à continuer sans s'arrêter complètement aux panneaux d'arrêt s'il n'y a pas de danger immédiat.
Oklahoma driver handbook, page 52 (traduction): “S'il n'y a pas de danger, les cyclistes peuvent continuer sans s'arrêter.”Texte original en anglais“If no danger is present, cyclists can proceed without stopping.”
17. Quelle action est requise en approchant d'un panneau STOP octogonal rouge à une intersection ?
Réponse: S'arrêter complètement avant le passage pour piétons. L'extrait impose un arrêt complet avant le passage pour piétons, qu'il soit marqué ou non.
Oklahoma driver handbook, page 19 (traduction): “STOP : OCTOGONE ROUGE — S'arrêter complètement à l'intersection. Vous devez vous arrêter avant le passage pour piétons, même s'il n'est pas marqué.”Texte original en anglais“STOP: RED OCTAGON— Come to a complete stop at the intersection. You must stop before the pedestrian crosswalk, even if it isn’t marked.”
18. En approchant d’un passage à niveau, à quelle distance du rail le plus proche le conducteur doit-il s’arrêter ?
Réponse: À moins de 50 pieds, mais pas à moins de 15 pieds. Le manuel définit explicitement la zone d’arrêt comme étant située entre 15 et 50 pieds du rail le plus proche.
Oklahoma driver handbook, page 56 (traduction): “le conducteur de ce véhicule doit s’arrêter à moins de 50 pieds, mais pas à moins de 15 pieds du rail le plus proche de ce passage à niveau”Texte original en anglais“the driver of such vehicle shall stop within 50 feet but not less than 15 feet from the nearest rail of such railroad”