20 questions issues du South Dakota driver handbook, traduites. Sélectionnez une réponse pour voir la règle.
1. Pourquoi les conducteurs doivent-ils maintenir une vitesse adaptée au flux de trafic lorsqu'un camion ou un bus entre sur une autoroute depuis une voie d'accélération ?
Réponse: Pour permettre au camion de s'insérer en douceur sans avoir à s'arrêter. Maintenir une vitesse constante aide les gros véhicules, qui accélèrent lentement, à s'insérer sans avoir à s'arrêter.
South Dakota driver handbook, page 60 (traduction): “Les automobilistes peuvent aider les conducteurs de camions et de bus qui s'engagent sur une autoroute en maintenant une vitesse adaptée au flux de circulation. Cela permet aux camions et aux bus de s'insérer en douceur.”Texte original en anglais“Automobile drivers can assist the truck and bus drivers who are entering a freeway (interstate) by maintaining the proper speed for the flow of traffic. This enables trucks and buses to smoothly enter the freeway.”
2. Selon le manuel, quelles positions des mains sur le volant sont recommandées pour garder le contrôle ?
Réponse: Les positions 3 et 9 heures. Le texte recommande explicitement les positions 3 et 9 heures, tout en précisant que les positions 2 et 10 ne sont plus recommandées en raison des risques liés aux airbags.
South Dakota driver handbook, page 26 (traduction): “Les deux mains doivent être placées à l'extérieur du volant, de part et d'autre, aux positions 3 et 9 heures, pour garder le contrôle du véhicule.”Texte original en anglais“Both hands should be placed on the outside of the steering wheel on opposite sides, at the 3 and 9 o’clock positions, to maintain control of the vehicle.”
3. Pourquoi est-il considéré comme dangereux de rouler beaucoup plus lentement que les autres véhicules sur une route à plusieurs voies ?
Réponse: Cela a tendance à faire s'accumuler les véhicules derrière vous et oblige les autres à vous dépasser. Rouler nettement plus lentement que le flux de trafic crée des embouteillages derrière le véhicule et oblige les autres conducteurs à manœuvrer pour le dépasser, augmentant ainsi le risque de collision.
South Dakota driver handbook, page 42 (traduction): “Rouler beaucoup plus lentement que les autres véhicules peut être aussi dangereux que de rouler trop vite. C'est dangereux et vous pouvez recevoir une amende pour gêne à la circulation. Cela a tendance à faire s'accumuler les véhicules derrière vous et oblige les autres à vous dépasser.”Texte original en anglais“Going much slower than other vehicles can be just as bad as speeding. It is dangerous and you can be ticketed for impeding traffic. It tends to make vehicles bunch up behind you and causes other traffic to pass you.”
4. À quelle distance derrière un véhicule en panne devez-vous placer des fusées de détresse pour avertir les autres conducteurs ?
Réponse: Environ 200 à 300 pieds. Le manuel précise de placer les fusées à 200 à 300 pieds derrière le véhicule pour laisser suffisamment de temps aux autres conducteurs pour réagir.
South Dakota driver handbook, page 55 (traduction): “Placez des fusées de détresse à environ 200 à 300 pieds derrière le véhicule, laissant aux autres conducteurs le temps de changer de voie si nécessaire.”Texte original en anglais“Place emergency flares about 200 to 300 feet behind the vehicle, giving other drivers some time to change lanes if necessary.”
5. Que doit faire un conducteur avant de tourner à gauche à travers la circulation venant en sens inverse pour s'assurer que la voie est libre ?
Réponse: Regarder vers la rue dans laquelle vous tournez pour vérifier les obstacles. Le conducteur doit vérifier la rue de destination pour repérer les obstacles et éviter de se retrouver bloqué sur la trajectoire des véhicules arrivant en sens inverse.
South Dakota driver handbook, page 45 (traduction): “Regardez la rue dans laquelle vous tournez pour vous assurer qu'aucun véhicule ou piéton ne se trouve sur votre trajectoire, ce qui vous laisserait bloqué face aux véhicules arrivant en sens inverse.”Texte original en anglais“Look to the street you are turning onto to make sure that no vehicles or pedestrians are in the path, leaving you stranded in the path of oncoming traffic.”
6. Quelle est la méthode recommandée pour gérer un affaissement de la surface lorsque vos roues quittent la chaussée ?
Réponse: Ralentir progressivement, lorsque c'est sûr, et revenir sur la chaussée. Le manuel recommande de ralentir progressivement et de revenir sur la chaussée plutôt que de braquer en panique.
South Dakota driver handbook, page 54 (traduction): “Si le véhicule quitte la surface revêtue de la route, ralentir progressivement, lorsque c'est sûr, et revenir sur la chaussée.”Texte original en anglais“If the vehicle leaves the paved road surface, slow down gradually, when safe to do so, and turn back onto the pavement.”
7. Combien d'heures de conduite supervisée sont requises avec un permis d'apprentissage pour les mineurs ?
Réponse: 50 heures. Le texte précise qu'un total de 50 heures de conduite supervisée par un adulte doit être effectué avec un permis d'apprentissage.
South Dakota driver handbook, page 8 (traduction): “Le conducteur doit effectuer 50 heures de conduite supervisée par un adulte avec un permis d'apprentissage (dont 10 heures par mauvais temps et 10 heures après la tombée de la nuit).”Texte original en anglais“The driver must complete 50 hours of adult supervised driving on an Instruction Permit (must include 10 hours in inclement weather and 10 hours after dark).”
8. Où les enfants de 12 ans et moins doivent-ils être assis pour éviter les blessures causées par un coussin gonflable ?
Réponse: Sur la banquette arrière du véhicule. Le manuel indique que les enfants de 12 ans et moins doivent s'asseoir à l'arrière pour éviter les blessures causées par le déploiement des coussins gonflables.
South Dakota driver handbook, page 23 (traduction): “Les enfants de 12 ans et moins doivent s'asseoir sur la banquette arrière du véhicule pour éviter les blessures causées par un coussin gonflable en cas d'accident.”Texte original en anglais“Children age 12 and younger should sit in the rear seat of the vehicle to avoid injury from an air bag in the event of a crash.”
9. Quelle action devez-vous entreprendre si votre véhicule est percuté par l'arrière ?
Réponse: Appuyez-vous contre le dossier du siège et placez votre tête contre l'appui-tête. Le texte conseille de s'appuyer contre le dossier du siège et l'appui-tête pour minimiser les blessures lors d'une collision par l'arrière.
South Dakota driver handbook, page 56 (traduction): “Percuté par l'arrière—Si le véhicule est percuté par l'arrière, votre corps sera projeté vers l'arrière. Appuyez-vous contre le dossier du siège et placez votre tête contre l'appui-tête.”Texte original en anglais“Hit from the Rear—If the vehicle is hit from the rear, your body will be thrown backwards. Press yourself against the back of the seat and put your head against the head restraint.”
10. Selon le manuel, quelle est la procédure correcte pour s'arrêter rapidement avec un véhicule équipé d'un ABS ?
Réponse: Appuyer aussi fort que possible sur la pédale de frein et maintenir la pression. Le manuel indique explicitement aux conducteurs de maintenir une pression constante et forte sur la pédale de frein plutôt que de la pomper.
South Dakota driver handbook, page 54 (traduction): “Appuyer aussi fort que possible sur la pédale de frein et maintenir la pression.”Texte original en anglais“Press on the brake pedal as hard as you can and keep applying pressure.”
11. Comment un conducteur doit-il réagir face à un feu de circulation complètement éteint ?
Réponse: S'arrêter de la même manière que si le véhicule était à un panneau d'arrêt. Le manuel indique explicitement que les conducteurs doivent traiter un feu complètement éteint exactement comme un panneau d'arrêt, exigeant un arrêt complet.
South Dakota driver handbook, page 29 (traduction): “Un feu de circulation rouge ou complètement éteint impose un arrêt de la même manière que si le véhicule était à un panneau d'arrêt.”Texte original en anglais“Red or completely unlighted traffic signal shall stop in the same manner as if the vehicle were at a stop sign.”
12. Quel est l'âge minimum requis pour obtenir un permis d'apprentissage dans le Dakota du Sud ?
Réponse: 14 ans. Le manuel précise explicitement que les candidats doivent avoir au moins 14 ans pour être éligibles au permis d'apprentissage.
South Dakota driver handbook, page 8 (traduction): “Pour obtenir un permis d'apprentissage, vous devez avoir au moins 14 ans et réussir les tests de vision et de connaissances.”Texte original en anglais“To obtain an Instruction Permit, you must be at least 14 years of age and pass the vision and knowledge tests.”
13. Si votre véhicule commence à déraper, quelle action devez-vous prendre concernant les pédales ?
Réponse: Relâcher la pression sur la pédale de frein ou d'accélérateur. Le texte conseille de relâcher la pression sur l'une ou l'autre pédale pour aider à reprendre le contrôle lors d'un dérapage.
South Dakota driver handbook, page 54 (traduction): “Relâcher la pression sur la pédale de frein ou d'accélérateur.”Texte original en anglais“Release pressure from the brake or accelerator.”
14. Quand est-il le plus important de regarder à gauche et à droite à une intersection, même si les autres usagers ont un feu rouge ?
Réponse: Immédiatement après que le feu est passé au vert. Le manuel conseille de regarder à gauche et à droite juste après que le feu est passé au vert, car les conducteurs de la voie transversale peuvent se dépêcher de passer avant que leur feu ne change.
South Dakota driver handbook, page 45 (traduction): “C'est particulièrement important juste après que le feu est passé au vert.”Texte original en anglais“This is especially important just after the light has turned green.”
15. Quand est-il permis de dépasser un bus scolaire arrêté avec des feux rouges clignotants ?
Réponse: Après l'arrêt du clignotement des feux rouges et la disparition du panneau d'arrêt. Les conducteurs doivent attendre que les feux cessent de clignoter et que le panneau d'arrêt soit replié avant de reprendre la route.
South Dakota driver handbook, page 40 (traduction): “Après l'arrêt du clignotement des feux rouges du bus scolaire et la disparition du panneau d'arrêt, avancez lentement en surveillant la présence d'enfants.”Texte original en anglais“After the school bus’s red lights have stopped flashing and the stop arm is no longer visible, proceed slowly watching for children.”
16. Selon le manuel, quelle est la distance minimale de sécurité que vous devez maintenir entre votre véhicule et celui qui vous précède ?
Réponse: 4 secondes. Le texte indique explicitement que les conducteurs doivent maintenir une distance minimale de quatre secondes.
South Dakota driver handbook, page 48 (traduction): “Essayez toujours de garder une distance minimale de 4 secondes entre votre voiture et le véhicule qui vous précède.”Texte original en anglais“Always try to keep a minimum following distance of 4 seconds between your car and the vehicle in front.”
17. Lorsque vous entrez sur une voie publique depuis une allée privée ou une route privée, à qui devez-vous céder le passage ?
Réponse: Aux conducteurs déjà sur la voie publique. L'extrait précise que les conducteurs entrant depuis une allée privée ou une route privée doivent céder le passage aux conducteurs déjà sur la voie publique.
South Dakota driver handbook, page 28 (traduction): “Les conducteurs sur une voie publique si vous y accédez depuis une allée privée ou une route privée”Texte original en anglais“Drivers on a public highway if you are entering the highway from a driveway or a private road”
18. Selon le manuel, quelle est la bonne règle empirique pour déterminer si un chauffeur de camion peut voir votre véhicule ?
Réponse: Si vous pouvez voir le chauffeur du camion dans son rétroviseur latéral. Le texte indique explicitement que la visibilité dans le rétroviseur latéral est l'indicateur permettant de savoir si le chauffeur du camion vous voit.
South Dakota driver handbook, page 53 (traduction): “Une bonne règle empirique pour les conducteurs partageant la route avec un camion ou un bus est la suivante : si vous ne pouvez pas voir le chauffeur du camion ou du bus dans son rétroviseur latéral, il ne peut pas vous voir.”Texte original en anglais“A good rule of thumb for drivers sharing the road with a truck or bus is, if you can’t see the truck or bus driver in their side mirror, they can’t see you.”
19. Quelle est la durée minimale pendant laquelle une attestation d'assurance SR22 doit être maintenue après une condamnation pour conduite en état d'ivresse ?
Réponse: 3 ans. Le texte impose aux conducteurs condamnés pour conduite en état d'ivresse de maintenir une attestation SR22 pendant une période de trois ans.
South Dakota driver handbook, page 17 (traduction): “EN CAS DE CONDAMNATION POUR CONDUITE EN ÉTAT D'IVRESSE, VOUS DEVEZ PRÉSENTER UNE « ATTESTATION D'ASSURANCE » SR22 AU DÉPARTEMENT DE LA SÉCURITÉ PUBLIQUE ET MAINTENIR CETTE ASSURANCE PENDANT 3 ANS À COMPTER DE LA DATE D'ÉLIGIBILITÉ.”Texte original en anglais“UPON CONVICTION OF DWI, YOU MUST PRESENT AN SR22 “INSURANCE FILING” TO THE DEPARTMENT OF PUBLIC SAFETY AND MAINTAIN THIS INSURANCE FOR 3 YEARS FROM THE ELIGIBILITY DATE.”
20. Selon le manuel, quelle est la procédure correcte si votre moteur s'arrête en roulant ?
Réponse: Gardez une prise ferme sur le volant et freinez avec une pression régulière. Le texte indique explicitement aux conducteurs de garder une prise ferme et d'appliquer une pression régulière sur le frein plutôt que de freiner fort.
South Dakota driver handbook, page 55 (traduction): “Gardez une prise ferme sur le volant. Sachez que le volant peut être difficile à tourner, mais vous pouvez toujours le faire. • Cherchez une issue de secours. Ne freinez pas fort. Freinez plutôt avec une pression régulière sur la pédale pour ralentir, puis quittez la chaussée.”Texte original en anglais“Keep a strong grip on the steering wheel. Be aware that the steering wheel may be difficult to turn, but you can still turn it. • Look for an escape path. Do not brake hard. Instead, brake with steady pressure on the pedal to slow down, and then pull off the roadway.”