17 questions issues du Utah driver handbook, traduites. Sélectionnez une réponse pour voir la règle.
1. Quelle est la limite de vitesse autorisée lors du passage devant un bâtiment ou les terrains d'une école pendant la récréation en Utah ?
Réponse: 20 miles par heure. Le texte indique 20 miles par heure comme limite de vitesse spécifique pour le passage devant les bâtiments scolaires pendant la récréation.
Utah driver handbook, page 54 (traduction): “20 miles par heure : • Lors du passage devant un bâtiment ou les terrains d'une école pendant la récréation.”Texte original en anglais“20 miles per hour: • When passing a school building or grounds during school recess.”
2. Quelle est la profondeur minimale de sculpture des pneus requise pour un ATV selon le manuel ?
Réponse: 2/32 pouce. Le manuel précise que les pneus de l'ATV doivent avoir une profondeur de sculpture d'au moins 2/32 de pouce.
Utah driver handbook, page 95 (traduction): “des pneus pas plus grands que ceux fournis par le fabricant de l'ATV et ayant une profondeur de sculpture d'au moins 2/32 de pouce.”Texte original en anglais“tires no larger than the tires the ATV manufacturer made available for the ATV and have at least 2/32 inches or greater tire tread.”
3. Où un véhicule doit-il terminer un virage à gauche sur une route à plusieurs voies ?
Réponse: Dans la voie la plus à gauche, directement à droite de la ligne médiane. Le texte précise que les virages à gauche doivent être effectués dans la voie la plus à gauche, adjacente à la ligne médiane.
Utah driver handbook, page 41 (traduction): “Terminez le virage dans la voie appropriée sur une route à plusieurs voies (le véhicule doit terminer un virage à gauche dans la voie la plus à gauche, celle directement à droite de la ligne médiane.)”Texte original en anglais“Complete a turn in the proper lane on a multiple-lane road (vehicle should finish a left turn in the left-most lane, the one directly to the right of the centerline.)”
4. Quelle est la procédure correcte en cas de signal temporaire dans une zone de travaux ?
Réponse: Arrêtez-vous à la ligne blanche s'il y en a une. Le texte donne une instruction précise : s'arrêter à la ligne blanche lors d'un signal temporaire dans une zone de travaux.
Utah driver handbook, page 59 (traduction): “En cas de signal temporaire, arrêtez-vous à la ligne blanche (s'il y en a une).”Texte original en anglais“If there is a short-term signal, stop at the white line (if there is one.)”
5. Quelle est la procédure correcte pour s'insérer dans le trafic à un point de fusion encombré en utilisant la méthode de la fermeture éclair ?
Réponse: Utilisez les deux voies jusqu'au point de fusion, puis cédez le passage en alternant. La méthode de la fermeture éclair consiste à utiliser les deux voies jusqu'au point de fusion, puis à entrer alternativement dans la voie unique.
Utah driver handbook, page 41 (traduction): “Utilisez les deux voies de circulation jusqu'à ce que les véhicules atteignent le point de fusion, puis entrez alternativement dans la voie unique en cédant le passage.”Texte original en anglais“Use both lanes of traffic until the vehicles reach the merge point, and once the vehicles reach the merge point, alternate, yielding the right-of-way into the single-traffic lane.”
6. Dans quelles conditions spécifiques un conducteur peut-il traverser un passage à niveau s'il soupçonne que les feux clignotants sont défectueux ?
Réponse: S'il y a une visibilité dégagée d'au moins un mile sur les voies dans les deux directions. L'extrait permet de traverser un signal défectueux uniquement si le conducteur a vérifié une visibilité dégagée d'un mile dans les deux directions et confirmé qu'aucun train n'approche.
Utah driver handbook, page 95 (traduction): “Après un arrêt complet, si vous soupçonnez que les feux clignotants ne fonctionnent pas correctement, vous pouvez traverser le passage à niveau uniquement si vous avez une visibilité dégagée d'au moins un mile sur les voies dans les deux directions, qu'il n'y a aucune preuve d'un train approchant et que vous pouvez traverser les voies en toute sécurité.”Texte original en anglais“After coming to a complete stop, if you suspect the flashing lights are not working properly, you may drive through the railroad crossing only if you have a clear line of sight of at least one mile down the tracks in both directions, there is not evidence of an approaching train, and you can cross the tracks safely.”
7. Quelle est la longueur maximale autorisée pour un véhicule isolé, à l’exception des engins de lutte contre l’incendie ?
Réponse: 45 pieds. Le manuel précise que les véhicules isolés sont limités à 45 pieds de longueur, tandis que les ensembles de véhicules ont des limites différentes.
Utah driver handbook, page 87 (traduction): “LONGUEUR Aucun véhicule isolé, à l’exception des engins de lutte contre l’incendie, ne doit dépasser une longueur totale de 45 pieds, pare-chocs avant et arrière compris.”Texte original en anglais“LENGTH No single vehicle, except for fire-fighting equipment, shall exceed an overall length of 45 feet, including the front and rear bumpers.”
8. Lors d'un virage à droite, combien de temps devez-vous mettre le clignotant avant d'effectuer la vérification visuelle ?
Réponse: Mettre le clignotant à droite pendant deux secondes. Les instructions pour les virages à droite indiquent explicitement de mettre le clignotant à droite pendant deux secondes avant d'effectuer la vérification visuelle.
Utah driver handbook, page 46 (traduction): “Mettre le clignotant à droite pendant deux secondes.”Texte original en anglais“Signal right for two seconds.”
9. Quel est le nombre maximal de points pouvant être retirés d'un dossier de conduite après avoir suivi un cours de conduite défensive recommandé par la division ?
Réponse: 50 points. L'extrait indique que la réussite du cours de conduite défensive recommandé permet une réduction exacte de 50 points.
Utah driver handbook, page 82 (traduction): “En guise d'incitation supplémentaire, 50 points peuvent être retirés de votre dossier après avoir suivi un cours de conduite défensive recommandé par la division.”Texte original en anglais“As a further incentive, 50 points may be removed from your record upon completing a defensive driving course recommended by the division.”
10. Lequel des véhicules suivants est exempté de l'obligation de détenir un permis de conduire lorsqu'il est utilisé dans le cadre d'activités de construction ou agricoles ?
Réponse: Tracteur agricole. Le texte mentionne explicitement les tracteurs agricoles parmi les véhicules ne nécessitant pas de permis de conduire lorsqu'ils sont utilisés pour des activités de construction ou agricoles.
Utah driver handbook, page 14 (traduction): “Les conducteurs ne sont pas tenus d'obtenir un permis de conduire pour utiliser des rouleaux compresseurs, des engins de travaux routiers ou des tracteurs agricoles sur les routes de l'Utah, à condition de conduire ces véhicules dans le cadre d'activités de construction ou agricoles.”Texte original en anglais“Persons are not required to obtain a driver license to drive road rollers, road machinery, or farm tractors on Utah highways if the person is driving the vehicle in conjunction with a construction or agricultural activity.”
11. Pourquoi les conducteurs de camion-remorque s’engagent-ils souvent largement sur la gauche avant de tourner à droite ?
Réponse: Parce que les roues arrière suivent une trajectoire plus courte que les roues avant. L’extrait explique que les roues arrière s’inscrivent à l’intérieur de la trajectoire des roues avant lors d’un virage, obligeant le conducteur à s’engager largement pour accommoder la remorque.
Utah driver handbook, page 88 (traduction): “Pour tout véhicule à moteur, les roues arrière suivent une trajectoire plus courte que les roues avant. Plus le véhicule est long, plus cette différence est importante. C’est pourquoi les conducteurs de semi-remorques doivent souvent s’écarter vers la gauche avant d’entamer un virage à droite.”Texte original en anglais“With any turning vehicle, the rear wheels follow a shorter path than the front wheels. The longer the vehicle, the greater the difference. That’s why the drivers of tractor-trailers must often swing out to the left as the first step in making a right turn.”
12. Où devez-vous vous arrêter en approchant d'un panneau d'arrêt s'il n'y a pas de passage pour piétons marqué ?
Réponse: Avant l'intersection ou le panneau d'arrêt. Les règles précisent qu'en l'absence de passages pour piétons marqués, le conducteur doit s'arrêter avant d'atteindre l'intersection ou le panneau d'arrêt.
Utah driver handbook, page 54 (traduction): “Si les passages pour piétons ne sont pas marqués, vous devez vous arrêter avant l'intersection ou le panneau d'arrêt.”Texte original en anglais“If crosswalks are not marked, you must stop before the intersection or stop sign.”
13. Quelle est la procédure correcte en cas d'éclatement d'un pneu pendant la conduite ?
Réponse: Tenir fermement le volant, diriger tout droit, ralentir progressivement et lever le pied de l'accélérateur. Le texte conseille de tenir fermement le volant, de diriger tout droit, de ralentir progressivement en levant le pied de l'accélérateur et d'éviter de freiner lors d'un éclatement.
Utah driver handbook, page 76 (traduction): “En cas de crevaison, tenez fermement le volant, dirigez tout droit, ralentissez progressivement et levez le pied de l'accélérateur ; ne freinez pas.”Texte original en anglais“If a tire goes flat, grip the steering wheel firmly, steer straight, slow gradually, and take your foot off the gas pedal; do not brake.”
14. Que devez-vous faire en approchant d'un virage serré sur une route étroite avec une vue obstruée ?
Réponse: Klaxonner. Le texte indique aux conducteurs d'utiliser le klaxon pour avertir les autres lorsque la visibilité est limitée dans les virages serrés.
Utah driver handbook, page 69 (traduction): “Klaxonnez en approchant de tout virage serré sur une route étroite où la vue est obstruée.”Texte original en anglais“Sound the horn when approaching any sharp curve on a narrow road where the view is obstructed.”
15. Lorsque vous vous arrêtez derrière un autre véhicule, quelle confirmation visuelle devez-vous vérifier ?
Réponse: Vous voyez les roues arrière du véhicule devant vous. Le manuel recommande de s'assurer que les roues arrière du véhicule précédent sont visibles pour maintenir une distance d'arrêt sûre.
Utah driver handbook, page 41 (traduction): “Lorsque vous vous arrêtez derrière un autre véhicule, assurez-vous de voir les roues arrière du véhicule devant vous.”Texte original en anglais“When stopping behind another vehicle, ensure you can see the rear wheels of the vehicle in front of you.”
16. Comment un conducteur doit-il actionner la pédale de frein dans un véhicule équipé d'un ABS (système antiblocage des freins) lors d'un freinage d'urgence ?
Réponse: Appuyer sur la pédale de frein aussi fort que possible et maintenir la pression. Le manuel précise que pour que l'ABS fonctionne correctement, le conducteur doit appuyer fort sur la pédale et maintenir la pression, en notant que les vibrations et les cliquetis sont normaux.
Utah driver handbook, page 76 (traduction): “Pour utiliser l'ABS, appuyez sur la pédale de frein aussi fort que possible et maintenez la pression. L'ABS ne fonctionne que si vous restez sur la pédale de frein.”Texte original en anglais“To use ABS, press the brake pedal as hard as possible and apply pressure. ABS only works if you stay on the brake pedal.”
17. Combien d'heures de conduite avec un parent ou un tuteur légal les candidats âgés de 15 à 18 ans doivent-ils effectuer ?
Réponse: 40 heures. Le manuel indique explicitement que les étudiants âgés de 15 à 18 ans doivent effectuer 40 heures de conduite avec un tuteur.
Utah driver handbook, page 16 (traduction): “L'étudiant doit également effectuer 40 heures de conduite (dont 10 heures après le coucher du soleil) avec un parent ou un tuteur légal.”Texte original en anglais“A student must also complete 40 hours of driving (10 hours after sunset) with a parent or legal guardian.”