19 kesyon soti nan Idaho driver handbook, tradui. Chwazi yon repons pou wè règ la.
1. Ki aksyon ou dwe pran lè w wè yon siy Machin K ap Deplase Dousman?
Repons: Ralanti epi apwoche machin nan ak prekosyon. Manyèl la mande chofè yo ralanti epi apwoche ak prekosyon lè yo wè siy sa a.
Idaho driver handbook, paj 47 (tradiksyon): “Ou dwe ralanti epi apwoche machin nan ak prekosyon.”Tèks orijinal an Anglè“You should slow down and approach the vehicle with caution.”
2. Dapre manyèl la, ki teknik frene yo rekòmande pou evite yon aksidan si machin ou a pa gen frene anti-blokaj?
Repons: Ponpe frene yo fò epi vit. Tèks la konseye espesyalman pou ponpe frene yo fò epi vit pou machin ki pa gen frene anti-blokaj, pou kenbe kontwòl epi kanpe pi vit, olye pou peze yo fò.
Idaho driver handbook, paj 118 (tradiksyon): “Olye sa, ou dwe ponpe frene yo fò epi vit. W ap gen plis kontwòl epi w ap kanpe pi vit.”Tèks orijinal an Anglè“Instead, you should pump your brakes hard and fast. You’ll have more control and stop faster.”
3. Ki aksyon yon chofè dwe pran lè l ap pwoche yon koub sou yon wout montay etwat kote vi a bloke?
Repons: Klaksone. Tèks la espesifye ke sonnen klakson an se pwosedi kòrèk la pou navige sou wout montay etwat kote vi a bloke.
Idaho driver handbook, paj 107 (tradiksyon): “Sonn klakson an lè w ap pwoche yon koub sou yon wout etwat kote vi a bloke.”Tèks orijinal an Anglè“Sound the horn when approaching any curve on a narrow road where the view is obstructed.”
4. Ki sa modèl an V sou yon barikad otowout endike pou chofè yo?
Repons: Wout la fèmen epi trafik la pa ka kontinye pi lwen. Tèks la espesifye ke modèl an V la siyifikatif ke wout la fèmen epi chofè yo pa ka pase pi lwen pase barikad la.
Idaho driver handbook, paj 54 (tradiksyon): “Modèl an V sou barikad sa a vle di wout la fèmen epi trafik la pa ka kontinye pi lwen.”Tèks orijinal an Anglè“The V-shaped pattern on this barricade means that the road is closed and traffic can proceed no further.”
5. Ki aksyon yo rekòmande anvan ou monte nan machin ou pou asire sekirite timoun ki toupre?
Repons: Fè wonn machin nan pou tcheke si gen timoun. Manyèl la mande chofè yo fè wonn machin nan fizikman pou tcheke si gen timoun ki ka kache nan je chofè a.
Idaho driver handbook, paj 97 (tradiksyon): “Anvan ou monte nan machin ou, fè wonn li pou w asire w pa gen timoun k ap jwe toupre li ke ou pa ka wè depi nan plas chofè a.”Tèks orijinal an Anglè“Before getting into your vehicle, walk around it to be sure no children are playing near it whom you may not be able to see from the driver’s seat.”
6. Lè w ap kanpe dèyè yon lòt machin, ki abitid kondwi san danje rekòmande konsènan distans lan?
Repons: Kite ase distans pou w ka wou wou dèyè machin ki devan w lan. Manyèl la di klèman ke wou wou dèyè machin ki devan w lan se distans san danje pou w kenbe pou evite kolizyon epi kite espas pou manevre.
Idaho driver handbook, paj 71 (tradiksyon): “Lè w ap kanpe dèyè yon lòt machin, yon abitid kondwi san danje se kite ase distans ant machin yo pou w ka wou wou dèyè (kote yo touche tè a) machin ki devan w lan.”Tèks orijinal an Anglè“When stopping behind another vehicle, a safe driving habit is to leave enough distance between the vehicles to see the rear tires (where they touch the ground) of the vehicle in front of you.”
7. Kisa yon liy blan solid ak yon senbòl bisiklèt sou bò wout la endike?
Repons: Zòn nan rezève pou trafik bisiklèt sèlman. Makaj espesifik sa a rezève yon wout eksklizivman pou bisiklèt, sa ki distenge l ak wout trafik jeneral yo.
Idaho driver handbook, paj 59 (tradiksyon): “Ki chita sou bò wout la, sa a endike ke zòn nan rezève pou trafik bisiklèt sèlman.”Tèks orijinal an Anglè“Located along the side of the road, this indicates the area is designated for bicycle traffic only.”
8. Anba ki kondisyon espesifik yon chofè machin pasaje, motosiklèt, oswa pickup ka depase limit vitès afiche a lè l ap depase yon lòt machin?
Repons: Lè limit vitès afiche a se 55 mil pa èdtan oswa plis epi machin nan pa ap trennen yon lòt machin. Ekstrè a espesifye ke eksepsyon limit vitès la aplike sèlman pou kalite machin espesifik ki pa ap trennen lòt moun, lè w ap depase machin ki pi ralanti sou wout ki gen limit 55 mph oswa pi wo, epi li ekskli zòn travay yo espesyalman.
Idaho driver handbook, paj 77 (tradiksyon): “Si w ap chofe yon machin pasaje, yon motosiklèt oswa yon pickup, san w pa ap trennen yon lòt machin, ou ka depase limit vitès afiche a jiska 15 mil pa èdtan pandan w ap depase yon lòt machin ki ap vwayaje anba limit vitès afiche a sou yon wout de lane. Limit vitès afiche a dwe se 55 mil pa èdtan oswa plis.”Tèks orijinal an Anglè“If you are driving a passenger vehicle, motorcycle or pickup, not towing another vehicle, you may exceed the posted speed limit by up to 15 miles per hour while passing another vehicle that is traveling below the posted speed limit on a two-lane roadway. The posted speed limit must be 55 miles per hour or greater.”
9. Ki aksyon obligatwa pou yon machin ki ap vwayaje pi ralante pase trafik nòmal epi ki ap retade twa machin oswa plis sou yon otowout de lane?
Repons: Soti sou wout la kote ki an sekirite pou kite lòt machin yo pase. Règ la mande pou machin k ap deplase dousman ki lakòz reta pou plizyè machin soti sou wout la an sekirite pou pèmèt trafik la pase.
Idaho driver handbook, paj 79 (tradiksyon): “Nenpòt machin k ap deplase pi dousman pase vitès nòmal trafik la, ki ap retade twa oswa plis lòt machin nan yon zòn riral oswa sou yon wout a de lane, dwe soti sou wout la kote sa an sekirite pou pèmèt lòt machin yo pase.”Tèks orijinal an Anglè“Any vehicle traveling slower than the normal speed of traffic delaying three or more other vehicles in a rural area or on a two-lane highway must turn off the road wherever safe to let the other vehicles pass.”
10. Dapre manyèl la, konbyen tan ou dwe fè siyal anvan w chanje koulwa oswa soti sou otowout la?
Repons: Omwen senk segonn. Tèks la di klèman ke ou dwe fè siyal la pandan omwen senk segonn anvan w chanje koulwa oswa soti.
Idaho driver handbook, paj 85 (tradiksyon): “Toujou fè siyal pandan omwen senk segonn anvan w chanje koulwa oswa soti sou otowout la.”Tèks orijinal an Anglè“Always signal for at least five seconds before making a lane change or exiting a freeway.”
11. Lè w ap prepare w pou vire adwat pandan yon siklis devan ou, ki pratik yo rekòmande pou evite yon aksidan 'right hook'?
Repons: Ralanti e rete dèyè siklis la jiskaske li depase pwen vire a. Pou anpeche aksidan 'right hook', chofè yo dwe ralanti e tann dèyè siklis la olye yo eseye depase l anvan vire a.
Idaho driver handbook, paj 99 (tradiksyon): “Evite aksidan 'right hook' pa ralanti e rete dèyè siklis la jiskaske li pase pwen kote w ap vire a.”Tèks orijinal an Anglè“Avoid right-hook crashes by slowing and remaining behind the bicyclist until they ride past the point where you will turn.”
12. Si yon machin k ap vini nan direksyon ou menase w ak yon aksidan frontal epi w gen tan pou reaji, nan ki direksyon ou dwe vire?
Repons: Vire dwat pi lwen posib. Enstriksyon yo di pou w tire sou dwat la pi lwen posib epi yo avèti espesyalman kont ale sou goch pou evite yon lòt machin frape w sou kote si lòt chofè a reprann kontwòl.
Idaho driver handbook, paj 119 (tradiksyon): “Tire sou dwat la pi lwen posib. Pa ale sou goch. Lòt chofè a ka reprann kontwòl epi frape w sou kote.”Tèks orijinal an Anglè“Pull to the right as far as possible. Don’t go left. The other driver may recover and hit you broadside.”
13. Lè w ap pwoche bò yon endikasyon trafik sikilè wouj ki kanpe, ki aksyon ou dwe fè anvan w kontinye?
Repons: Kanpe dèyè liy kanpe a oswa anvan w antre nan pasaj pyeton an. Chofè yo dwe kanpe dèyè liy kanpe a oswa anvan pasaj pyeton an lè yo fè fas ak yon endikasyon trafik sikilè wouj ki kanpe.
Idaho driver handbook, paj 69 (tradiksyon): “KANPE pou nenpòt endikasyon trafik sikilè wouj ki kanpe epi rete kanpe dèyè liy kanpe a. Si pa gen liy kanpe, kanpe anvan w antre nan pasaj pyeton an.”Tèks orijinal an Anglè“STOP for any steady red circular traffic indication and remain stopped behind the stop line. If there is no stop line, stop before entering the crosswalk.”
14. Poukisa yon chofè pa dwe janm klaksone lè l pre yon siklis?
Repons: Li ka fè siklis la pè epi lakòz yon reaksyon enatandi. Manyèl la eksplike ke klaksone ka fè siklis yo pè, sa ki mennen nan mouvman enprevi ki konpwomi sekirite a.
Idaho driver handbook, paj 101 (tradiksyon): “Pa janm klaksone lè w pre yon siklis; li ka fè siklis la pè epi lakòz yon reaksyon enatandi.”Tèks orijinal an Anglè“Never honk when close to a bicyclist; it may startle the bicyclist and cause an unexpected reaction.”
15. Ki distans minimòm fe yo dwe vizib dèyè nan limyè solèy nòmal?
Repons: 100 pye. Fe fren yo dwe vizib omwen 100 pye dèyè machin nan anba limyè solèy nòmal.
Idaho driver handbook, paj 39 (tradiksyon): “Tout machin motè dwe gen fe fren wouj oswa anmber ki mache byen epi ki vizib omwen 100 pye dèyè nan limyè solèy nòmal.”Tèks orijinal an Anglè“All motor vehicles must have functioning red or amber brake lights visible for at least 100 feet to the rear in normal sunlight.”
16. Ki wotè minimòm pwotektè (tread) chak pneu nan yon machin dwe genyen?
Repons: 2/32 pous. Manyèl la espesifye ke pneu yo dwe gen yon wotè pwotektè minimòm de 2/32 pous.
Idaho driver handbook, paj 39 (tradiksyon): “Chak pneu dwe gen omwen 2/32” oswa plis pwotektè.”Tèks orijinal an Anglè“Each tire should have at least 2/32” or more of tread.”
17. Ki limit vitès maksimòm nan nenpòt distri rezidansyèl, komèsyal oswa iben nan Idaho, sof si gen yon lòt afichaj?
Repons: 35 mil pa è. Manyèl la di ke vitès maksimòm default pou distri rezidansyèl, komèsyal ak iben yo se 35 mil pa è.
Idaho driver handbook, paj 68 (tradiksyon): “Vitès maksimòm nan nenpòt distri rezidansyèl, komèsyal oswa iben se 35 mil pa è, sof si gen yon lòt afichaj.”Tèks orijinal an Anglè“Maximum speed in any residential, business, or urban district is 35 miles per hour unless otherwise posted.”
18. Ki responsablite mèt bèt la genyen si yon chofè frape yon bèt nan yon zòn louvri?
Repons: Mèt la pa responsab pou domaj yo sou machin nan. Ekstrè a klere ke mèt bèt yo nan zòn louvri pa responsab pou domaj machin yo, sa mete responsablite sou chofè a pou l rete veyatif.
Idaho driver handbook, paj 108 (tradiksyon): “Si w frape e blese oswa touye yon bèt oswa yon bèt kay ki nan yon zòn louvri oswa anba mouvman kontwole, mèt bèt la pa responsab pou domaj yo sou ou oswa sou machin ou.”Tèks orijinal an Anglè“If you strike and injure or kill livestock or domestic animals that are on the open range or under controlled movement, the owner of the animal(s) is not liable for damages to you or your vehicle.”
19. Anba ki kondisyon ou PA oblije kanpe pou yon bis lekòl ak limyè wouj k ap kligne?
Repons: Lè w ap vwayaje nan direksyon opoze a sou otowout ki gen kat (4) oswa plizyè vwa si de (2) vwa ap ale nan chak direksyon. Ekstrè a bay yon eksepsyon espesifik pou otowout ki gen plizyè vwa ak trafik separe, pandan ke lòt senaryo yo anjeneral mande pou w kanpe.
Idaho driver handbook, paj 70 (tradiksyon): “Ou pa oblije kanpe si w ap vwayaje nan direksyon opoze a sou otowout ki gen kat (4) oswa plizyè vwa si de (2) vwa ap ale nan chak direksyon.”Tèks orijinal an Anglè“You do not have to stop if you are traveling in the opposite direction on highways with four or more lanes if two lanes are going in each direction.”