20 kesyon soti nan North Carolina Driver's Handbook, tradui. Chwazi yon repons pou wè règ la.
1. Lè w ap pwoche bò yon kwazman ak yon siy kanpe, kote chofè a dwe kanpe si pa gen liy kanpe make oswa zòn pasaje?
Repons: Anvan li antre nan kwazman an kote li gen yon vi klè sou lari k ap kwaze a. Manyèl la espesifye ke, an absans make, kote pou kanpe a defini pa gen yon vi klè sou lari k ap kwaze a anvan ou antre.
North Carolina Driver's Handbook, paj 85 (tradiksyon): “Si pa gen liy kanpe oswa zòn pasaje make, chofè a dwe kanpe anvan li antre nan kwazman an kote li gen yon vi sou lari k ap kwaze a.”Tèks orijinal an Anglè“If there is no stop line or marked crosswalk, the driver must stop before entering the intersection where he/she has a view of the intersecting street.”
2. Lè w ap fè fas ak de danje enevitab an menm tan, kijan yon chofè dwe ajiste pozisyon l?
Repons: Bay pi gwo espas pou pi gwo oswa pi pwobab danje a. Manyèl la enstwi chofè yo bay priyorite a espas pou danje ki pi pwobab pou lakòz yon pwoblèm, tankou yon timoun sou yon bisiklèt, pase lòt danje yo.
North Carolina Driver's Handbook, paj 71 (tradiksyon): “Nan sitiyasyon kote w oblije fè fas ak de oswa plis danje enevitab an menm tan, ajiste pa bay pi gwo espas pou pi gwo oswa pi pwobab danje a.”Tèks orijinal an Anglè“In situations when you have to deal with two or more unavoidable dangers at the same time, adjust by giving the most room to the greatest or most likely danger.”
3. Poukisa wout segondè yo souvan pi an sekirite pou vwayaje a vitès ki pi ba konpare ak gran wout prensipal yo?
Repons: Wout segondè yo souvan gen mòn ki pi wo, koub ki pi sere, ak distans vizyon ki pi kout. Ekstrè a note ke wout segondè yo gen mòn ki pi wo, koub ki pi sere, ak distans vizyon ki pi kout, sa ki mande vitès ki pi ba.
North Carolina Driver's Handbook, paj 65 (tradiksyon): “Sou wout sa yo, mòn yo gen chans pou yo pi wo epi koub yo gen chans pou yo pi sere pase sou wout prensipal yo. Distans vizyon yo souvan trè kout.”Tèks orijinal an Anglè“On these roads, hills are likely to be steeper and curves are likely to be sharper than on primary roads. Sight distances are often very short.”
4. Poukisa manyèl la konseye w pou w atann plis pase yon bèt lè w wè sovaj toupre wout la?
Repons: Paske bèt yo souvan deplase an gwoup oswa an fanmi. Tèks la eksplike ke anpil espès deplase an gwoup, donk si yon bèt vizib, lòt yo pwobableman toupre dèyè l.
North Carolina Driver's Handbook, paj 76 (tradiksyon): “Anpil espès (pa egzanp, sèf, elan, kochon sovaj) deplase an gwoup oswa an fanmi, epi bèt yo souvan deplase youn dèyè lòt.”Tèks orijinal an Anglè“Many species (e.g., deer, elk, wild boars) travel in groups or family units, and the animals often move one right behind the other.”
5. Ki konsekans si w ap chofe san linèt korèktif apwopriye lè lisans ou endike yon restriksyon pou mete yo?
Repons: Pinis la menm ak chofe san lisans. Tèks la konpare dirèkteman pinis la pou pa mete linèt korèktif obligatwa ak pinis la pou chofe san lisans.
North Carolina Driver's Handbook, paj 11 (tradiksyon): “Pinis la pou chofe san linèt korèktif apwopriye yo se menm bagay ak chofe san lisans.”Tèks orijinal an Anglè“The penalty for driving without the proper corrective lenses is the same as driving without a license.”
6. Kijan yon chofè ta dwe ajiste vitès li lè l ap kondui sou wout mouye konpare ak wout sèk?
Repons: Kondui omwen 5 a 10 mil pa èdtan pi dousman. Manyèl la bay yon ranje rediksyon vitès espesifik de 5 a 10 mph pou kondisyon mouye pou asire sekirite.
North Carolina Driver's Handbook, paj 74 (tradiksyon): “Kondui omwen 5 a 10 mil pa èdtan pi dousman sou wout mouye pase sa w ta fè sou wout sèk.”Tèks orijinal an Anglè“Drive at least five to 10 miles per hour slower on wet pavement than you would on dry pavement.”
7. Ki vitès maksimòm yon airbag deplwaye soti nan tablo de bord la?
Repons: Jiska 200 mil pa èdtan. Ekstrè a di ke airbag yo deplwaye nan vitès jiska 200 mil pa èdtan.
North Carolina Driver's Handbook, paj 46 (tradiksyon): “Pou l fè travay enpòtan li a, yon airbag soti nan tablo de bord la nan vitès jiska 200 mil pa èdtan — pi vit pase yon kout je.”Tèks orijinal an Anglè“To do its important job, an air bag comes out of the dashboard at up to 200 miles per hour — faster than the blink of an eye.”
8. Ki konsekans yo di ke filtè lè bouche genyen sou kilomètraj machin nan?
Repons: Li ka diminye kilomètraj la pa 10%. Ekstrè a di dirèkteman ke filtè lè bouche rezilta nan yon rediksyon 10% nan kilomètraj la.
North Carolina Driver's Handbook, paj 70 (tradiksyon): “Filtè lè bouche ka diminye kilomètraj la pa 10%.”Tèks orijinal an Anglè“Clogged air filters can cut mileage by 10%.”
9. Ki wout yon chofè dwe itilize anjeneral lè l ap antre nan yon rond-pweng si li vle soti adwat?
Repons: Wout adwat la. Manyèl la konseye w chwazi wout adwat la anvan ou antre si objektif ou se pran sòti adwat la.
North Carolina Driver's Handbook, paj 61 (tradiksyon): “Anjeneral, w ap nan wout adwat la pou soti adwat nan rond-pweng lan.”Tèks orijinal an Anglè“Typically you will be in the right lane to exit right out of the roundabout.”
10. Lè w ap mache pi dousman pase limit vitès afiche a sou yon otowout ki gen plizyè wout, nan ki wout ou dwe mache sof si w ap depase, vire agoch, oswa evite yon obstak?
Repons: Wout ki pi dwat la. Tèks la espesifye ke chofè ki ap mache dousman sou otowout ki gen plizyè wout dwe itilize wout ki pi dwat la sof si eksepsyon espesifik aplike.
North Carolina Driver's Handbook, paj 54 (tradiksyon): “Lè w ap mache pi dousman pase limit vitès afiche a sou yon otowout ki gen plizyè wout, mache nan wout ki pi dwat la sof si w ap depase, vire agoch oswa evite yon obstak.”Tèks orijinal an Anglè“When you are moving slower than the posted speed limit on a multi-lane highway, drive in the extreme right lane unless you are passing, turning left or avoiding an obstruction.”
11. Kisa chofè a dwe fè lè l ap swiv yon kamyon semi ki sanble ap vire agoch?
Repons: Gade kote chofè a ap siyale anvan ou eseye depase l. Yo rekòmande chofè yo verifye direksyon siyal chofè kamyon an anvan yo eseye depase yon kamyon semi k ap vire.
North Carolina Driver's Handbook, paj 93 (tradiksyon): “Si li sanble ap kòmanse vire agoch, gade kote chofè a ap siyale anvan ou eseye depase l;”Tèks orijinal an Anglè“If it appears to be starting a left turn, check to see which way the driver is signaling before you attempt to pass;”
12. Dapre manyèl la, ki distans maksimòm yon machin ka disparèt nan je nan pwen mouri ki dirèkteman dèyè yon kamyon ak remòk?
Repons: 200 pye. Tèks la di klèman ke pwen mouri dèyè a rive jiska 200 pye dèyè kamyon ak remòk la.
North Carolina Driver's Handbook, paj 94 (tradiksyon): “jiska 200 pye nan dèyè”Tèks orijinal an Anglè“up to 200 feet in the rear”
13. Ki distans vizibilite minimòm ki obligatwa pou fey arè yo selon règ ekipman machin yo?
Repons: Yo dwe vizib pou omwen 500 pye. Tèks la espesifye ke fey arè yo dwe vizib pou yon distans minimòm de 500 pye.
North Carolina Driver's Handbook, paj 67 (tradiksyon): “Fey arè yo dwe wouj epi vizib pou omwen 500 pye.”Tèks orijinal an Anglè“Taillights must be red in color and visible for at least 500 feet.”
14. Ki aksyon yon chofè dwe fè lè l rankontre yon siy won ak yon kwa nwa ak 'RR' sou yon fon jòn?
Repons: Ralanti epi kanpe si sa nesesè pou w pase kwazman an san danje. Manyèl la mande chofè yo ralanti epi kanpe sèlman si sa nesesè pou asire yo ka pase kwazman tren an san danje.
North Carolina Driver's Handbook, paj 86 (tradiksyon): “Lè w wè siy sa a, ralanti. Kanpe si sa nesesè pou w asire w ka pase kwazman an san danje.”Tèks orijinal an Anglè“When you see this sign, slow down. Stop if necessary to be sure you can safely clear the crossing.”
15. Ki moun ki gen priyorite sou tout trafik sou wout la, tankou machin ijans, nan yon pasaj tren?
Repons: Tren. Manyèl la di ke tren yo gen priyorite sou tout lòt machin, espesyalman li mansyone machin ijans yo gen mwens priyorite.
North Carolina Driver's Handbook, paj 62 (tradiksyon): “Tren yo gen priyorite sou tout trafik sou wout la, tankou machin polis, kamyon ponpye ak anbilans.”Tèks orijinal an Anglè“Trains have the right-of-way over all highway traffic including police, fire and ambulance emergency vehicles.”
16. Ki kòb domaj minimòm sou pwopriyete ki mande yon chofè fè yon rapò imedya bay lapolis apre yon aksidan?
Repons: $1,000 oswa plis. Ekstrè a espesifye ke yon rapò obligatwa legalman si domaj total sou machin yo ak lòt pwopriyete sanble rive nan $1,000 oswa plis.
North Carolina Driver's Handbook, paj 80 (tradiksyon): “Lalwa mande w fè yon rapò imedya bay ofisye lapolis oswa ajans lapolis ki pi pre a pou nenpòt aksidan lè yon moun mouri oswa blese oswa domaj total sou machin yo ak lòt pwopriyete sanble rive nan $1,000 oswa plis.”Tèks orijinal an Anglè“You are required by law to make an immediate report to the nearest law enforcement officer or agency of any crash when any person is killed or injured or the total damage to vehicles and other property appears to amount to $1,000 or more.”
17. Nan eksepsyon lwa sentiye sekirite a, ki limit vitès maksimòm pou yon machin ki souvan kanpe epi kite machin nan pou li ka benefisye eksepsyon an?
Repons: 20 mil pa è. Ekstrè a espesifye ke eksepsyon pou kanpe souvan yo aplike sèlman si vitès machin nan ant kanpe yo pa depase 20 mil pa è.
North Carolina Driver's Handbook, paj 45 (tradiksyon): “Yon chofè oswa yon pasaje ki souvan kanpe epi kite machin nan, oswa ki livre pwopriyete soti nan machin nan, si vitès machin nan ant kanpe yo pa depase 20 mil pa è;”Tèks orijinal an Anglè“A driver or passenger frequently stopping and leaving the vehicle or delivering property from the vehicle if the speed of the vehicle between stops does not exceed 20 miles per hour;”
18. Kijan bisiklis yo dwe pozisyonne tèt yo pa rapò ak koule trafik la?
Repons: Ak koule trafik la. Ekstrè a mande pou bisiklis yo mache ak koule trafik la, pa kont li, pou asire vizibilite ak sekirite.
North Carolina Driver's Handbook, paj 92 (tradiksyon): “Li espesyalman enpòtan pou bisiklis yo mache ak koule trafik la, PA kont koule a.”Tèks orijinal an Anglè“It is especially important for bicyclists to go with the flow of traffic, NOT against the flow.”
19. Konbyen wotè ou dwe kanpe lwen liy twotwa a nan yon lari ki kwaze si gen yon twotwa?
Repons: Nan limit 25 pye. Ekstrè a espesifye ke kanpe entèdi nan limit 25 pye de liy twotwa a nan yon lari ki kwaze lè gen yon twotwa.
North Carolina Driver's Handbook, paj 58 (tradiksyon): “Nan limit 25 pye de liy twotwa a nan yon lari ki kwaze, oswa nan limit 15 pye de liy dwa-pase ki kwaze a si pa gen twotwa;”Tèks orijinal an Anglè“Within 25 feet of the curb line of an intersecting street or within 15 feet of the intersecting right of way lines if there is no curb;”
20. Si yon pann veyikil fòse w kanpe sou wout la, ki aksyon manyèl la rekòmande konsènan pozisyon w?
Repons: Ale byen lwen sou wout la. Enstriksyon yo espesifye pou w ale byen lwen sou wout la olye pou w kanpe nan wout la lè yon pann rive.
North Carolina Driver's Handbook, paj 66 (tradiksyon): “Pa janm kanpe nan wout la; • Si yon pann veyikil fòse w kanpe, ale byen lwen sou wout la.”Tèks orijinal an Anglè“Never stop in the travel lane; • If a vehicle breakdown forces you to stop, move far off the road.”