Akèy › North Carolina › Tès 7
Tès pratik DMV North Carolina 7
19 kesyon soti nan North Carolina Driver's Handbook, tradui. Chwazi yon repons pou wè règ la.
1. Konbyen dègre tanperati a ka monte andedan yon machin ki paké pi wo pase tanperati deyò a pandan sezon prentan ak ete?
Repons: Anviwon 40-50 degre. Manyèl la di ke tanperati anndan machin nan ka monte antoure 40-50 degre pi wo pase tanperati deyò a.
North Carolina Driver's Handbook, paj 48 (tradiksyon): “Tanperati anndan yon machin ka monte antoure 40-50 degre pi wo pase tanperati deyò a.”
Tèks orijinal an Anglè
“The temperature inside a vehicle can rise approximately 40-50 degrees higher than the outside temperature.”2. Ki zòn espesifik nan wout la yo di souvan se premye a glase lè tanperati a bese?
Repons: Kote ki gen lonbraj, pon ak pon siperyè. Tèks la idantifye kote ki gen lonbraj, pon ak pon siperyè kòm kote ki glase an premye, sa ki mande chofè yo pran plis prekosyon.
North Carolina Driver's Handbook, paj 75 (tradiksyon): “Lè w ap kondwi, veye kote ki gen lonbraj, pon ak pon siperyè paske kote sa yo souvan se premye a glase lè tanperati a bese.”
Tèks orijinal an Anglè
“As you drive, watch for shady spots, bridges and overpasses since these places are often the first to freeze as the temperature drops.”3. Ki limit vitès maksimòm pou otobis aktivite lekòl yo?
Repons: 55 mph. Ekstrè a espesifye ke limit vitès pou otobis aktivite lekòl yo se 55 mph.
North Carolina Driver's Handbook, paj 55 (tradiksyon): “Pou otobis aktivite lekòl yo 55”
Tèks orijinal an Anglè
“For school activity buses 55”4. Ki sa chofè a dwe fè lè l ap pwoche bò yon siy triyangil 'kite pase'?
Repons: Ralanti epi bay priyorite, kanpe sèlman si sa nesesè pou pa deranje trafik la. Règ pou panopli 'bay priyorite' se ralanti epi bay priyorite, kanpe a depann de koule trafik la olye ke li obligatwa nan tout ka.
North Carolina Driver's Handbook, paj 85 (tradiksyon): “Lè w ap pwoche bò panopli 'bay priyorite' a, ou dwe ralanti epi bay priyorite. Bezwen w genyen pou w kanpe depann de trafik la nan lari k ap kwaze a.”
Tèks orijinal an Anglè
“When you approach the yield sign, you must slow down and yield the right of way. Your need to stop depends on the traffic on the intersecting street.”5. Ki metòd rekòmande pou aplike fren nan yon machin ki ekipe ak yon Sistèm Fren Anti-blokaj (ABS)?
Repons: Kenbe presyon fèm epi estab sou pedan fren an. Manyèl la enstwi chofè yo pou yo kenbe presyon estab olye yo ponpe pedan an pou asire ABS la fonksyone efektivman.
North Carolina Driver's Handbook, paj 68 (tradiksyon): “Ak ABS, li enpòtan pou fren fò epi kenbe presyon fèm epi estab sou pedan fren an pandan w ap kanpe.”
Tèks orijinal an Anglè
“With ABS, it is important to brake hard and keep firm and steady pressure on the brake pedal while stopping.”6. Lè w ap pwoche bò yon machin ijans otorize ki kanpe nan yon distans mwens pase 12 pye nan wout la sou yon otowout ki gen sèlman yon liy trafik nan direksyon w, ki aksyon ki nesesè?
Repons: Ralanti vitès ou epi kondwi nan yon vitès redwi, ki an sekirite, jiskaske w fin pase nèt. Ekstrè a mande ke sou wout ki gen sèlman yon liy nan direksyon w, chofè yo dwe ralanti vitès yo an sekirite olye yo chanje liy oswa kanpe nèt.
North Carolina Driver's Handbook, paj 51 (tradiksyon): “Sou yon otowout ki gen sèlman yon liy trafik nan menm direksyon w ap vwayaje a, ou dwe ralanti vitès ou epi kondwi nan yon vitès redwi, ki an sekirite, jiskaske w fin pase nèt bò machin ijans lan.”
Tèks orijinal an Anglè
“On a highway with only one lane of traffic in the same direction you are traveling, you must slow your speed and drive at a reduced, safe speed until completely past the emergency vehicle.”7. Kote depase toujou konsidere kòm danjere epi anjeneral ilegal dapre lis kondisyon yo?
Repons: Nan kwazman nan vil yo ak bouk yo. Tèks la site kwazman nan vil yo ak bouk yo kòm kote espesifik kote depase konsidere kòm danjere epi ilegal.
North Carolina Driver's Handbook, paj 57 (tradiksyon): “Kote depase toujou danjere epi anjeneral ilegal: • Nan kwazman nan vil yo ak bouk yo oswa nan pasaj tren;”
Tèks orijinal an Anglè
“Places where passing is always unsafe and usually illegal: • At intersections in cities and towns or at railroad crossings;”8. Kisa yon siy an fòm dyaman ak yon mesaj nwa sou yon fon oranj endike?
Repons: Li avèti sou kondisyon nan zòn konstriksyon oswa antretyen. Manyèl la espesifye ke siy an fòm dyaman oranj yo itilize pou avèti chofè yo sou zòn konstriksyon oswa antretyen.
North Carolina Driver's Handbook, paj 86 (tradiksyon): “Siy an fòm dyaman yo se tou siy prekosyon oswa avètisman. Nòmalman yo nwa sou jòn, men lè yo nwa sou oranj, yo avèti sou kondisyon nan zòn konstriksyon oswa antretyen.”
Tèks orijinal an Anglè
“Diamond-shaped signs are also caution or warning signs. They are normally black on yellow, but when they are black on orange, they warn of conditions for construction or maintenance areas.”9. Ki yon karakteristik kle yon doubli kas moto konfòm dapre lwa a?
Repons: Yon doubli entèn fèm an mous polystyrèn ki gen anviwon yon pous epesè. Ekstrè a defini yon kas konfòm pa doubli mous polystyrèn fèm li a ki gen anviwon yon pous epesè.
North Carolina Driver's Handbook, paj 47 (tradiksyon): “Yon doubli entèn epè ki gen ladan l yon doubli entèn fèm an mous polystyrèn ki gen anviwon yon pous epesè.”
Tèks orijinal an Anglè
“A thick inner liner which includes a firm inner liner of polystyrene foam that is about one inch thick.”10. Nan yon echanj sèl pwen, kote siyal trafik yo ye?
Repons: Nan mitan oswa anlè echanj la. Ekstrè a espesifye ke siyal yo nan yon echanj sèl pwen chita nan mitan oswa anlè pou pèmèt kwazman an vide pi vit.
North Carolina Driver's Handbook, paj 59 (tradiksyon): “Siyal trafik yo chita nan mitan oswa anlè echanj la epi yo pèmèt machin yo vide kwazman an pi vit.”
Tèks orijinal an Anglè
“The traffic signals are located at the center or top of the interchange and allow vehicles to clear the intersection more quickly.”11. Konbyen tan yon chofè dwe kenbe yon Pèmi Aprantisaj Limite Nivo Youn anvan li aplike pou yon Lisans Pwovizwa Limite?
Repons: Nèf mwa. Manyèl la mande yon peryòd detansyon nèf mwa pou pèmi Nivo Youn anvan ou ka pase nan pwochen etap lisans lan.
North Carolina Driver's Handbook, paj 14 (tradiksyon): “Ou dwe kenbe pèmi sa a pandan nèf mwa anvan ou aplike pou yon Lisans Pwovizwa Limite.”
Tèks orijinal an Anglè
“You must hold this permit for nine months prior to applying for a Limited Provisional License.”12. Lè w ap pakè sou bò wout otowout la, ki distans minimòm kote chofè k ap vini yo dwe kapab wè machin ou a?
Repons: 200 pye. Manyèl la di klèman ke machin ki pakè sou bò wout la dwe vizib omwen 200 pye lwen nan de direksyon yo.
North Carolina Driver's Handbook, paj 58 (tradiksyon): “pakè sou bò wout la se tou kont lalwa sof si machin ki pakè a ka wè pa chofè k ap vini yo nan de direksyon yo pou yon distans omwen 200 pye”
Tèks orijinal an Anglè
“parking on the shoulder is also against the law unless the parked vehicle can be seen by approaching drivers from both directions for a distance of at least 200 feet”13. Kilès nan sa yo ki anba a se yon siy avètisman espesifik pou chofe lè w fatige ki site nan tèks la?
Repons: Ou pa ka sonje dènye mil ou te chofe yo. Tèks la site enkapasite pou sonje dènye mil ou te chofe yo kòm yon endikatè kle ke yon chofè ap vin twò fatige.
North Carolina Driver's Handbook, paj 42 (tradiksyon): “Kèk siy avètisman gen ladan: • Ou pa ka sonje dènye mil ou te chofe yo.”
Tèks orijinal an Anglè
“Some warning signs include: • You cannot remember the last few miles driven.”14. Lè yon pneu pete, kilè pou w peze fre yo?
Repons: Sèlman lè motè a ralanti machin nan ase pou pèmèt ou kenbe kontwòl. Yo mande chofè yo tann jiskaske frenaj motè a ralanti machin nan ase pou asire estabilite anvan yo peze fre yo.
North Carolina Driver's Handbook, paj 78 (tradiksyon): “Pa peze fre yo jiskaske motè a ralanti machin nan ase pou pèmèt ou kenbe kontwòl machin nan;”
Tèks orijinal an Anglè
“Do not apply the brakes until the engine has slowed the vehicle enough to allow you to maintain control of the vehicle;”15. Kijan machin ki deja anndan yon wondpwen entèraji ak machin k ap pwoche?
Repons: Yo pa kite machin k ap pwoche yo pase. Trafik ki deja ap sikile anndan wondpwen an kenbe priyorite a epi li pa kite trafik k ap antre a pase.
North Carolina Driver's Handbook, paj 61 (tradiksyon): “Tout moun k ap itilize wondpwen an ap deplase nan yon direksyon kontre-ewòl, epi moun ki deja ladan l yo pa kite machin k ap pwoche yo pase.”
Tèks orijinal an Anglè
“Everyone using the roundabout moves in a counterclockwise direction, and those already in it do not yield to approaching vehicles.”16. Ki direksyon jeneral vwayaj pou wout ki gen nimewo enpè?
Repons: Nò ak sid. Seksyon sou siy gid yo di ke wout ki gen nimewo enpè yo kouri nan yon direksyon nò-sid.
North Carolina Driver's Handbook, paj 87 (tradiksyon): “Wout ki gen nimewo enpè yo kouri nò ak sid an jeneral.”
Tèks orijinal an Anglè
“Odd-numbered highways generally run north and south.”17. Dapre manyèl la, ki pwosedi rekòmande pou seche fren mouye?
Repons: Kondwi yon ti distans pandan w ap peze pedan fren an dousman. Tèks la espesifye ke kondwi yon ti distans ak yon presyon dousman sou fren yo jenere chalè pou evapore dlo a nan garniti yo.
North Carolina Driver's Handbook, paj 77 (tradiksyon): “Kondwi yon ti distans; epi • Peze pedan fren an dousman. Chalè ki jenere pa friksyon fren yo ap evapore dlo a nan garniti fren yo.”
Tèks orijinal an Anglè
“Driving a short distance; and • Applying light pressure to the brake pedal. The heat generated by the friction of the brakes will evaporate the water from the brake linings.”18. Konbyen tan lisans yon moun ki gen lisans pwovizwa rete suspende lè li kondane pou yon twazyèm vyolasyon mouvman nan yon peryòd 12 mwa?
Repons: 90 jou. Tèks la espesifye yon peryòd suspendans 90 jou espesyalman pou twazyèm vyolasyon mouvman an nan yon delai yon ane.
North Carolina Driver's Handbook, paj 41 (tradiksyon): “• 90 jou, lè yo kondane w pou yon twazyèm vyolasyon mouvman ki rive nan yon peryòd 12 mwa;”
Tèks orijinal an Anglè
“• 90 days, upon conviction of a third moving violation occurring within a 12-month period;”19. Poukisa wout yo konsidere kòm pi danjere pandan 10 a 15 minit apre lapli a kòmanse?
Repons: Paske lapli a melanje ak lwil, pousyè, tè, ak kawotchou pou kreye yon sifas glisan. Manyèl la eksplike ke premye lapli a melanje ak detri ki te akimile sou sifas la pou kreye kondisyon glisan.
North Carolina Driver's Handbook, paj 74 (tradiksyon): “Pandan premye 10 a 15 minit yo, lapli a melanje ak lwil ki soti nan asfalt la ak nan machin yo, ansanm ak pousyè, tè ak kawotchou, pou kreye yon sifas glisan.”