20 kesyon soti nan North Carolina Driver's Handbook, tradui. Chwazi yon repons pou wè règ la.
1. Dapre manyèl la, kilè lalwa mande pou itilize fe yo?
Repons: Depi solèy kouche rive solèy leve epi lè vizibilite a se 400 pye oswa mwens. Ekstrè a deklare espesifikman lè yo ak kondisyon vizibilite yo ki mande pou itilize fe yo.
North Carolina Driver's Handbook, paj 73 (tradiksyon): “Lalwa mande pou itilize fe yo depi solèy kouche rive solèy leve epi lè vizibilite a se 400 pye oswa mwens.”Tèks orijinal an Anglè“The law requires use of headlights from sunset to sunrise and when visibility is 400 feet or less.”
2. Ki konsekans pou yon moun ki gen lisans pwovizwa ki kondane pou chofe apre li te konsome nenpòt kantite alkòl oswa dwòg?
Repons: Lisans lan revok pou yon ane. Tèks la di ke yon kondanasyon pou vyolasyon sa a rezilta espesifikman nan yon revokasyon lisans pou yon ane.
North Carolina Driver's Handbook, paj 16 (tradiksyon): “Li entèdi pou yon moun ki gen lisans pwovizwa kondwi yon machin apre li fin bwè alkòl oswa dwòg, oswa pandan l ap konsome yo — si li kondane pou yon vyolasyon konsa, lisans li ap revoke pou yon ane.”Tèks orijinal an Anglè“It is unlawful for a provisional licensee to drive a motor vehicle after or while consuming any amount of alcohol or drugs — a conviction of such a violation will result in a one-year license revocation.”
3. Ki konsekans pou yon refi vle fè tès alkòl nan san oswa nan souf?
Repons: Yon sispansyon 1 ane. Tèks la espesifye ke yon refi vle fè tès alkòl nan san oswa nan souf lakòz yon sispansyon yon ane.
North Carolina Driver's Handbook, paj 39 (tradiksyon): “Refi vle fè tès alkòl nan san oswa nan souf: 1 ane”Tèks orijinal an Anglè“Willful refusal to submit to a blood or breath alcohol test 1 year”
4. Lè yon ofisye ap dirije trafik la, kisa yon chofè dwe obeyi?
Repons: Siy ofisye a fè ak men l yo olye siyal trafik nòmal oswa siy yo. Tèks la espesifye ke lè yon ofisye ap dirije trafik la, siy li fè ak men l yo gen priyorite sou siyal trafik estanda yo ak siy yo.
North Carolina Driver's Handbook, paj 90 (tradiksyon): “Si se konsa, obeyi siy ofisye a fè ak men l yo olye siyal trafik nòmal oswa siy yo.”Tèks orijinal an Anglè“If so, obey the officer’s hand signals instead of the normal traffic signals or signs.”
5. Ki konpòtman obligatwa pou siklis anndan yon rond-pweng ki gen plizyè wout?
Repons: Rete nan mitan wout yo chwazi a. Yo mande siklis yo rete nan mitan wout yo chwazi a olye pou yo itilize akotman an oswa chanje wout.
North Carolina Driver's Handbook, paj 61 (tradiksyon): “Siklis yo dwe chwazi wout apwopriye a anvan yo antre nan yon rond-pweng ki gen plizyè wout epi rete nan mitan wout yo chwazi a.”Tèks orijinal an Anglè“Bicyclists should pick the appropriate lane before entering a multi-lane roundabout and stay in the middle of their chosen lane.”
6. Ki montan frè restorasyon obligatwa lè revokasyon an soti nan yon kondanasyon DWI?
Repons: $167.25. Manyèl la distenge frè restorasyon DWI a ($167.25) ak frè restorasyon estanda a ($83.50) ak frè sèvis la ($50).
North Carolina Driver's Handbook, paj 41 (tradiksyon): “Yon frè restorasyon $167.25 obligatwa lè revokasyon an soti nan yon kondanasyon DWI.”Tèks orijinal an Anglè“A $167.25 restoration fee is required when the revocation results from a DWI conviction.”
7. Ki montan amann espesifik yo bay moun ki vyole lwa a konsènan transpò timoun nan dèyè yon kamyonèt?
Repons: $25. Tèks la espesifye ke amann pou vyole lwa espesifik sa a se $25.
North Carolina Driver's Handbook, paj 48 (tradiksyon): “Yo bay moun ki vyole lwa a tikè epi yo sijè a yon amann $25.”Tèks orijinal an Anglè“Violators are issued tickets and are subject to a fine of $25.”
8. Dapre manyèl la, ki frekans rekòmande pou w fè arè nan zòn repo pandan yon vwayaj?
Repons: Chak 100 mil. Tèks la rekòmande espesyalman pou w fè arè nan zòn repo omwen yon fwa chak 100 mil pou w rete veyatif.
North Carolina Driver's Handbook, paj 66 (tradiksyon): “Fè arè souvan nan zòn repo ki endike yo, de preferans omwen yon fwa chak 100 mil;”Tèks orijinal an Anglè“Stop at indicated rest areas frequently, preferably at least once every 100 miles;”
9. Kisa yon flèch vèt solid endike konsènan bay pase?
Repons: Chofè yo pa ta dwe bezwen bay trafik k ap vini nan direksyon opoze a ak pedon yo pase. Yon flèch vèt solid bay yon mouvman pwoteje kote bay pase trafik opoze a ak pedon yo pa nesesè an jeneral.
North Carolina Driver's Handbook, paj 83 (tradiksyon): “Flèch Vèt Solid: Vire yo pèmèt, epi yo pa ta dwe bezwen bay trafik k ap vini nan direksyon opoze a ak pedon yo pase. Kontinye ak prudence.”Tèks orijinal an Anglè“Solid Green Arrow: Turns are allowed, and they should not need to yield to oncoming traffic and pedestrians. Proceed with caution.”
10. Kote yo dwe mete tibebe nan chèz sekirite ki vire dèyè selon manyèl la?
Repons: Nan chèz dèyè. Manyèl la di klèman ke tibebe nan chèz ki vire dèyè pa dwe janm chita nan chèz devan an, e ke timoun ki gen mwens pase 12 an dwe chita nan chèz dèyè a.
North Carolina Driver's Handbook, paj 47 (tradiksyon): “Timoun ki gen 12 an oswa mwens dwe chita nan chèz dèyè a ak senti sekirite a mare; epi • Tibebe nan chèz sekirite ki vire dèyè pa dwe JAMÈ chita nan chèz devan yon machin ki gen yon airbag bò pasaje a.”Tèks orijinal an Anglè“Children age 12 and under should ride buckled up in a rear seat; and • Infants in rear-facing child safety seats should NEVER ride in the front seat of a vehicle with a passenger-side air bag.”
11. Ki sa yon chofè dwe fè si li kòmanse glise sou dlo (hydroplane)?
Repons: Retire pye w sou pedale gaz la epi kenbe volan an dwat. Enstriksyon yo espesifye retire pye a sou gaz la, evite fren yo, epi kenbe volan an dwat pou reprann kontwòl.
North Carolina Driver's Handbook, paj 74 (tradiksyon): “Si w kòmanse glise sou dlo, retire pye w sou pedale gaz la. Reziste ensten w pou sèvi ak fren yo. Kenbe volan w dwat epi kite elans machin nan diminye jiskaske pne yo kòche wout la ankò epi w reprann kontwòl.”Tèks orijinal an Anglè“If you do begin to hydroplane, take your foot off the gas pedal. Resist your instinct to use the brakes. Keep your steering wheel straight and let the car’s momentum decrease until the tires grip the road again and you regain control.”
12. Ki aksyon rekòmande pou pye w lè w ap frennen yon machin sou wout kouvri ak nèj oswa glas?
Repons: Kenbe pye w lwen fren an epi kite motè a ralanti machin nan. Manyèl la enstriksyon chofè yo pou yo kenbe pye yo lwen fren an epi kite frenaj motè a ralanti machin nan sou sifas glase.
North Carolina Driver's Handbook, paj 75 (tradiksyon): “(Lè w ap frennen) kenbe pye w lwen fren an epi kite motè a ralanti machin nan;”Tèks orijinal an Anglè“(When you stop) keep your foot off the brake and let the engine slow the vehicle;”
13. Lè w ap soti nan yon plas pakè paralèl, ki siyal ou dwe bay anvan w tcheke trafik la?
Repons: Siyal vire agoch. Chofè yo dwe itilize yon siyal vire agoch lè y ap soti nan yon plas pakè paralèl pou montre y ap rantre nan trafik la.
North Carolina Driver's Handbook, paj 58 (tradiksyon): “Anvan w soti nan yon plas pakè paralèl, tcheke trafik k ap vini an epi bay yon siyal vire agoch, sof si w pakè sou bò goch yon lari yon sèl sans.”Tèks orijinal an Anglè“Before pulling out from a parallel parking space, check for approaching traffic and give a left-turn signal, unless you are parked on the left side of a one-way street.”
14. Dapre manyèl la, ki aksyon rekòmande konsènan presyon pne yo pou byen jere derrapaj?
Repons: Mete presyon pne yo sou bò ki wo nan espesifikasyon yo. Tèks la deklare klèman ke yon presyon pne ki pi wo pi bon pou jere derrapaj konpare ak yon presyon ki pi ba.
North Carolina Driver's Handbook, paj 74 (tradiksyon): “Pou byen jere derrapaj, li pi bon pou gen presyon pne yo sou bò ki wo, olye sou bò ki ba, nan espesifikasyon manifakti a.”Tèks orijinal an Anglè“To properly handle skids, it is better to have tire pressure on the high side, rather than the low side, of the manufacturer’s specifications.”
15. Nan yon kwazman san siy trafik ni semafò, si de machin rive an menm tan, ki machin ki gen priyorite?
Repons: Machin ki sou bò dwat la. Dapre règ priyorite pou kwazman san kontwòl, chofè ki sou bò dwat la gen priyorite lè machin yo rive an menm tan.
North Carolina Driver's Handbook, paj 59 (tradiksyon): “Lè de oswa plizyè machin rive nan yon kwazman an menm tan, machin ki sou bò dwat la gen priyorite;”Tèks orijinal an Anglè“When two or more vehicles reach an intersection at the same time, the vehicle to the right has the right of way;”
16. Poukisa yon chofè dwe tann jiskaske limyè wouj yo sispann kligne anvan l avanse apre yon tren pase?
Repons: Paske ka gen yon lòt tren k ap deplase nan direksyon opoze a. Manyèl la konseye tann limyè yo sispann kligne paske yon dezyèm tren ka ap pwoche nan direksyon opoze a oswa ap swiv premye a.
North Carolina Driver's Handbook, paj 63 (tradiksyon): “Pa avanse touswit apre tren an pase — ka gen yon lòt tren k ap deplase nan direksyon opoze a oswa k ap swiv premye tren an;”Tèks orijinal an Anglè“Do not proceed to move immediately after the train has passed — there may be another train moving in the opposite direction from or following the first train;”
17. Ki danje ki ka rive si yon chofè frene toudenkou pandan l ap trennen yon remòk?
Repons: Remòk la ka fè 'jackknife' (pliye tankou yon kouto). Tèks la avèti ke frenaj toudenkou ka fè remòk la fè 'jackknife', sa ki mande pridans de la pa chofè a.
North Carolina Driver's Handbook, paj 94 (tradiksyon): “Konnen ke frenaj toudenkou ka fè remòk la fè 'jackknife'”Tèks orijinal an Anglè“Be aware that sudden braking might cause the trailer to jackknife”
18. A ki vitès manyèl la rekòmande pou chanje soti nan louvri vit yo pou itilize klimatizasyon pou ekonomize gaz?
Repons: Plis pase 40 mph. Tèks la espesifye ke chofè yo dwe itilize klimatizasyon lè y ap vwayaje a vitès pi wo pase 40 mph pou optimize konsomasyon gaz la.
North Carolina Driver's Handbook, paj 70 (tradiksyon): “A vitès mwens pase 40 mph, louvri vit yo; plis pase 40 mph, itilize AC.”Tèks orijinal an Anglè“At speeds less than 40 mph, roll down windows; more than 40 mph, use AC.”
19. Ki restriksyon konsantrasyon alkòl ki aplike pou yon chofè lè yo retabli lisans li pou dezyèm fwa oswa apre apre yon suspansyon DWI?
Repons: 0.00. Pandan premye retablisman an pèmèt yon limit 0.04, ekstrè a mande yon limit strik 0.00 pou nenpòt retablisman apre sa.
North Carolina Driver's Handbook, paj 34 (tradiksyon): “Pou yon dezyèm retablisman oswa apre, restriksyon konsantrasyon alkòl la ap 0.00.”Tèks orijinal an Anglè“On a second or subsequent restoration, the alcohol concentration restriction will be 0.00.”
20. Ki aksyon ki obligatwa lè yon flèch jòn k ap klignote parèt pou yon vire?
Repons: Fè vire a men kite trafik k ap vini nan direksyon ou a ak pasaje yo pase. Flèch jòn k ap klignote a pèmèt vire a men li mande chofè a kite lòt trafik ak pasaje yo pase anvan.
North Carolina Driver's Handbook, paj 83 (tradiksyon): “Lè flèch jòn k ap klignote a parèt, vire endike a pèmèt men chofè yo dwe kite trafik k ap vini nan direksyon yo a ak pasaje yo pase.”Tèks orijinal an Anglè“When the flashing yellow arrow is shown, the indicated turn is permitted but drivers must yield to oncoming traffic and pedestrians.”