20 kesyon soti nan South Dakota driver handbook, tradui. Chwazi yon repons pou wè règ la.
1. Konbyen pwen mouri dèyè yon gwo kamyon ka rive dèyè machin nan?
Repons: 200 pye. Ekstrè a di ke pwen mouri dèyè gwo kamyon yo ka rive jiska 200 pye.
South Dakota driver handbook, paj 48 (tradiksyon): ““Pwen mouri” sa a dèyè gwo kamyon yo ka rive jiska 200 pye!”Tèks orijinal an Anglè“This “blind spot” to the rear of large trucks can extend for 200 feet!”
2. Ki nan sa ki annapre yo se yon enstriksyon espesifik pou depase yon lòt machin?
Repons: Kontinye depase jiskaske tout devan machin ou depase a parèt nan mirwa retrovizè a. Tèks la espesifye ke chofè a dwe kontinye depase jiskaske tout devan machin li depase a parèt nan mirwa retrovizè a.
South Dakota driver handbook, paj 43 (tradiksyon): “Kontinye depase jiskaske tout devan machin ou depase a parèt nan mirwa retrovizè a”Tèks orijinal an Anglè“Continue to pass until the complete front of the passed vehicles is visible in the rearview mirror”
3. Ki rezon prensipal ki fè eta yo ap kite konsepsyon 'cloverleaf' pou yo ale nan lòt konsepsyon?
Repons: Pwoblèm rive nan zòn entèsekasyon kote trafik k ap antre ak trafik k ap soti konfli. Tèks la idantifye konfli nan zòn entèsekasyon, kote trafik k ap antre ak trafik k ap soti rankontre an menm tan, kòm yon dezavantaj kle nan konsepsyon cloverleaf.
South Dakota driver handbook, paj 38 (tradiksyon): “Isit la, yon pati nan trafik la ap eseye antre nan wout entè-eta yo an menm tan ak yon lòt pati nan trafik la ap eseye soti.”Tèks orijinal an Anglè“Here traffic is trying to enter the interstate lanes at the same time that other traffic is trying to exit.”
4. Poukisa manyèl la rekòmande pou ogmante distans swivi lè w ap swivi motosiklèt oswa bisiklèt?
Repons: Paske si siklis la tonbe, ou bezwen plis espas pou pa frape chofè a. Tekst la presize ke ou bezwen plis espas pou kanpe san danje si yon motosiklèt oswa yon bisiklèt tonbe.
South Dakota driver handbook, paj 48 (tradiksyon): “Si siklis la tonbe, ou bezwen plis distans pou pa frape chofè a.”Tèks orijinal an Anglè“If the cycle should fall, you need extra distance to avoid hitting the rider.”
5. Kijan yon chofè dwe reponn lè yon moun ki gen pwoblèm vizyèl ap travèse yon lari?
Repons: Fè yon kanpe konplè lè yon chen ap gide l oswa l ap pote yon baton blan. Règ yo mande yon kanpe konplè pou moun ki gen pwoblèm vizyèl k ap itilize yon chen gid oswa yon baton blan, kèlkeswa lòt kondisyon trafik yo.
South Dakota driver handbook, paj 58 (tradiksyon): “Toujou bay priyorite bay moun ki gen pwoblèm vizyèl. Lè yon moun ap travèse lari a ak yon chen k ap gide l oswa l ap pote yon baton blan, fè yon kanpe konplè.”Tèks orijinal an Anglè“Always yield the right-of-way to persons who are visually impaired. When a pedestrian is crossing a street guided by a dog or carrying a white cane, come to a complete stop.”
6. Lè w ap pakin yon machin ak bwat manyèl sou yon pant k ap monte ak yon rebò, kijan pou w mete wou yo?
Repons: Vire wou yo fò nan goch. Tèks la espesifye pou vire wou yo nan goch lè w ap monte ak yon rebò, konsa machin nan ap woule sou rebò a si li bouje.
South Dakota driver handbook, paj 40 (tradiksyon): “Vire wou yo fò nan goch si gen yon rebò epi w ap monte.”Tèks orijinal an Anglè“Turn the wheels sharply to the left if there is a curb and facing uphill.”
7. Kilès nan sa yo se yon aksyon obligatwa lè w ap chofe nan yon zòn travay, menm si pa gen okenn travayè prezan kounye a?
Repons: Redui vitès ou. Ekstrè a mande ke chofè yo dwe toujou redui vitès nan zòn travay, kèlkeswa si travayè yo vizib oswa pa vizib nan moman sa a.
South Dakota driver handbook, paj 63 (tradiksyon): “Toujou redui vitès ou nan yon zòn travay, menm si pa gen okenn travayè prezan.”Tèks orijinal an Anglè“Always reduce your speed in a work zone, even if there are no workers present.”
8. Kilè ou dwe aktive siyal vire ou anvan ou fè yon vire?
Repons: 100 pye anvan vire ou vle fè a. Manyèl la presize yon distans 100 pye kòm estanda pou siyal anvan yon vire.
South Dakota driver handbook, paj 53 (tradiksyon): “Siyale 100 pye anvan vire ou vle fè a.”Tèks orijinal an Anglè“Signal 100 feet before the intended turn.”
9. Dapre manyèl la, ki distans minimòm yon chofè dwe kenbe dèyè yon machin netwayaj nèj ki gen limyè aktif sou wout ki gen yon limit vitès afiche de 35 mph oswa plis?
Repons: 200 pye. Tèks la di klèman ke distans legal minimòm dèyè yon chasè-nej aktif sou wout ki gen limit vitès 35 mph oswa plis se 200 pye.
South Dakota driver handbook, paj 64 (tradiksyon): “Sou wout ki gen limit vitès afiche 35 mph oswa plis, lalwa mande chofè yo rete omwen 200 pye dèyè yon chasè-nej lè limyè wouj oswa anmber li yo limen.”Tèks orijinal an Anglè“On roads with a posted speed limit of 35 mph or more, the law requires drivers to stay at least 200 feet behind a snowplow when its red or amber lights are on.”
10. Anba ki kondisyon espesifik yon operatè pèmèt sekirize yon timoun ki gen mwens pase senk ane sèlman ak yon sentiye estanda olye yon sistèm retansyon espesyalize pou pasaje timoun?
Repons: Si timoun nan peze omwen karant liv. Ekstrè a deklare ke yon sentiye estanda sifi pou yon timoun ki gen mwens pase senk ane sèlman si timoun nan peze omwen karant liv.
South Dakota driver handbook, paj 24 (tradiksyon): “Egzijans seksyon sa a satisfè si timoun nan gen mwens pase senk ane epi li peze omwen karant liv lè sekirize timoun nan ak yon sentiye.”Tèks orijinal an Anglè“The requirements of this section are met if the child is under five years of age and is at least forty pounds in weight by securing the child in a seatbelt.”
11. Kilès nan sa yo ki PA pèmèt pou yon moun ki gen Pèmi Minè Restriksyon pandan premye 6 mwa ak pèmi a?
Repons: Pote pasaje ki pa fanmi. Règ yo di ke pandan premye sis mwa yo, pasaje yo limite a fanmi dirèk oswa manm kay la, san konte lòt pasaje.
South Dakota driver handbook, paj 8 (tradiksyon): “Detantè Pèmi Restriksyon an dwe kondwi ak Pèmi Restriksyon an pou omwen 6 mwa epi okenn pasaje pa pèmèt eksepte fanmi dirèk oswa manm kay la pandan premye 6 mwa ak Pèmi Restriksyon an.”Tèks orijinal an Anglè“The Restricted Permit holder must drive on the Restricted Permit for a minimum of 6 months and no passengers are allowed except for immediate family or members of household for first 6 months on the Restricted Permit.”
12. Ki pozisyon siyal men kòrèk pou endike yon vire adwat?
Repons: Men an monte. Ekstrè a defini klèman pozisyon men an pou yon vire adwat kòm yon men k ap monte.
South Dakota driver handbook, paj 53 (tradiksyon): “Vire adwat: Men k ap monte.”Tèks orijinal an Anglè“Right turn: Hand pointing up.”
13. Dapre manyèl la, kilè ou dwe deplase yon moun blese nan sèn yon aksidan?
Repons: Sèlman si yo nan yon machin k ap boule oswa si yo nan danje imedya pou yo frape. Manyèl la espesifye ke moun ki blese yo dwe rete kote yo ye an jeneral pou evite blese yo vin pi mal, ak eksepsyon sèlman pou danje fizik imedya tankou dife oswa trafik.
South Dakota driver handbook, paj 56 (tradiksyon): “Pa deplase moun ki blese a sof si li nan yon machin k ap boule oswa si li nan yon lòt danje imedya pou yon lòt machin frape l.”Tèks orijinal an Anglè“Do not move the injured unless they are in a burning vehicle or in other immediate danger of being hit by another vehicle.”
14. Dapre manuel la, kisa yon triyang oranj reflektif nan dèyè yon machin endike?
Repons: Machin nan ap vwayaje mwens pase 25 mph. Tèks la defini klèman ke triyang oranj reflektif la endike yon vitès mwens pase 25 mph.
South Dakota driver handbook, paj 33 (tradiksyon): “Machin ki ap deplase dousman: Yon triyang oranj reflektif nan dèyè yon machin vle di li ap vwayaje mwens pase 25 mph.”Tèks orijinal an Anglè“Slow Moving Vehicle A reflective orange triangle on the rear of a vehicle means it is travelling less than 25 mph.”
15. Poukisa manyèl la rekòmande pou sèvi ak limyè kout olye limyè long nan bwouya, nèj, oswa lapli fò?
Repons: Limyè long yo ap reflechi, sa kreye klète epi fè li pi difisil pou wè devan. Ekstrè a eksplike ke limyè long yo kreye refleksyon ak klète nan move kondisyon meteyo, sa ki diminye vizibilite.
South Dakota driver handbook, paj 52 (tradiksyon): “Limyè long yo ap reflechi, sa kreye klète epi fè li pi difisil pou wè devan.”Tèks orijinal an Anglè“Light from high beams will reflect, causing glare and making it more difficult to see ahead.”
16. Lè w ap fè pakin paralèl, ki distans machin nan dwe genyen ak rebò a oswa bò wout la lè manyèv la fini?
Repons: Anba 12 pous. Manyèl la di klèman ke machin nan dwe anba 12 pous ak rebò a apre w fin fè manyèv pakin paralèl la.
South Dakota driver handbook, paj 41 (tradiksyon): “Lè manyèv la fini, machin nan dwe nan mwens pase 12 pous ak rebò a oswa bò wout la, epi omwen 2 pye lwen machin ki kanpe yo.”Tèks orijinal an Anglè“When the maneuver is finished, the vehicle should be within 12 inches of the curb or edge of the road, and at least 2 feet away from the parked vehicles.”
17. Nan kontèks 'Espas Konpromi', kijan yon chofè dwe ajiste pozisyon l lè l ap fè fas ak machin k ap vini sou goch la ak yon timoun sou bisiklèt sou dwat la?
Repons: Deplase pi pre liy sant lan pou kreye yon pi gwo kousen espas sou dwat la. Tèks la konseye bay priyorite a pi gwo danje a (timoun nan) pa deplase pozisyon an bò kote ki mwens danjere a (machin k ap vini yo) pou maksimize espas pou timoun nan.
South Dakota driver handbook, paj 51 (tradiksyon): “Deplase pi pre liy sant lan ak machin k ap vini yo pou kreye yon pi gwo kousen espas sou dwat la.”Tèks orijinal an Anglè“Move closer to the center line and the oncoming cars to create a bigger space cushion to the right.”
18. Poukisa yon chofè ta itilize siyal men anplis siyal vire?
Repons: Lè solèy klere fè li difisil pou wè siyal vire k ap kligne. Tèks la site solèy klere ki kache limy yo ak machin ansyen ki pa gen siyal kòm rezon pou itilize siyal men.
South Dakota driver handbook, paj 53 (tradiksyon): “Yon egzanp se lè solèy klere ka fè li difisil pou lòt chofè yo wè siyal vire k ap kligne, oswa lè w ap chofe yon machin ansyen (youn ki te fabrike anvan 1ye jiyè 1958) ki ka pa gen siyal vire.”Tèks orijinal an Anglè“An example would be when bright sunlight can make it hard for other drivers to see flashing turn signals, or when driving an antique vehicle (one manufactured before July 1, 1958) that may not be equipped with turn signals.”
19. Ki rezon prensipal ki fè otobis atikile bezwen plis espas lè y ap vire?
Repons: Dèyè yo balanse nan trafik la sou yon distans apeprè 3 pye. Chofè yo bezwen kite plis espas paske dèyè otobis atikile a balanse deyò pandan vire yo.
South Dakota driver handbook, paj 61 (tradiksyon): “Otobis atikile yo prezante yon danje anplis akòz balansman dèyè a, kote dèyè otobis la "balanse" deyò nan trafik la. Balansman an sou otobis atikile yo se apeprè 3 pye.”Tèks orijinal an Anglè“Articulated buses present an additional hazard due to tail swing, where the rear of the bus "swings" out into traffic. The swing on articulated buses is approximately 3 feet.”
20. Poukisa li pa an sekirite pou kenbe yon timoun sou jenou w ak yon senti otou nou de?
Repons: Pwa timoun nan ogmante fòs sou senti a, sa ki ka lakòz blese grav. Manyèl la eksplike ke fòs aksidan ogmante pwa efikas granmoun nan, sa ki peze senti a sou timoun nan epi lakòz blese.
South Dakota driver handbook, paj 24 (tradiksyon): “Pwa kò ou, ki ogmante anpil ak fòs chòk yo, ta peze senti a fon nan kò timoun nan; sa ka lakòz blesi grav oswa menm fatal.”Tèks orijinal an Anglè“Your own weight greatly increased by collision forces would press the belt deeply into the child's body; this could lead to serious or even fatal injuries.”