20 kesyon soti nan Washington Driver Guide, tradui. Chwazi yon repons pou wè règ la.
1. Ki pwosedi kòrèk pou w pran lisans chofè w lè yon ofisye apwoche machin ou?
Repons: Tann enstriksyon ofisye a anvan w pran dokiman w yo. Chofè yo dwe tann jiskaske ofisye a ba yo enstriksyon anvan yo fè mouvman pou pran dokiman idantifikasyon yo.
Washington Driver Guide, paj 74 (tradiksyon): “Tann enstriksyon ofisye a anvan w pran lisans chofè w oswa dokiman machin ou yo.”Tèks orijinal an Anglè“Wait for the officer’s instructions before reaching for your driver license or vehicle documents.”
2. Kijan manyèl la dekri efè vitès pi wo sou kalite vizyon ou yo?
Repons: Vitès pi wo diminye kalite chak kalite vizyon. Ekstrè a deklare ke ogmante vitès gen yon enpak negatif sou kalite tout twa kalite vizyon yo mansyone.
Washington Driver Guide, paj 65 (tradiksyon): “Vitès pi wo diminye kalite chak kalite vizyon.”Tèks orijinal an Anglè“Higher speeds reduce the quality of each type of vision.”
3. Lè w ap pase nan yon won-pwen kòm yon veyikil, kote yon siklis dwe pase pou ogmante vizibilite l?
Repons: Nan mitan liy lan. Manyèl la konseye siklis k ap deplase kòm veyikil yo pase nan mitan liy lan pou asire chofè yo wè yo.
Washington Driver Guide, paj 50 (tradiksyon): “Lè y ap deplase kòm veyikil, siklis yo dwe pase nan mitan liy lan pou ogmante vizibilite yo pou chofè yo.”Tèks orijinal an Anglè“When traveling as a vehicle, bicyclists should ride in the middle of the lane to increase their visibility to drivers.”
4. Ki konsekans pou dezyèm vyolasyon yon chofè sou lwa konsantre sou wout la nan Eta Washington?
Repons: Amann yo double. Ekstrè a espesifye ke amann yo ka double apre premye vyolasyon an, sa ki distenge pinisyon sa a ak lòt rezilta posib.
Washington Driver Guide, paj 32 (tradiksyon): “Amann apre premye vyolasyon ou a ka double.”Tèks orijinal an Anglè“Fines after your first violation can be doubled.”
5. Poukisa li enpòtan pou w fè atansyon lè w ap chofe nan tanperati ki pre oswa anba pwen jele a, menm si w pa wè glas?
Repons: Paske glas nwa a difisil pou wè e li ka fè w pèdi kontwòl machin nan. Tèks la eksplike ke glas nwa a difisil pou wè e li lakòz aksidan, donk chofè yo dwe fè atansyon nan tanperati pre jele a, kèlkeswa vizibilite a.
Washington Driver Guide, paj 69 (tradiksyon): “Glas nwa se yon kouch glas mens ki difisil pou chofè yo wè. Menm si w pa wè glas, fè atansyon lè w ap chofe nan tanperati ki pre oswa anba pwen jele a.”Tèks orijinal an Anglè“Black ice refers to a thin coating of ice that is hard for drivers to see. Even if you don’t see ice, pay attention when driving in temperatures near or below freezing.”
6. Poukisa wout la ka patikilyèman glisan pandan premye minit yo lè lapli kòmanse tonbe yon jou cho?
Repons: Chalè a fè lwil ki nan asfalt la remonte sou sifas la. Manyèl la eksplike ke chalè a pote lwil la sou sifas asfalt la, sa kreye yon kouch glisan jouk lapli a lave l.
Washington Driver Guide, paj 68 (tradiksyon): “Chalè a fè lwil ki nan asfalt la remonte sou sifas la. Wout la glisan jouk lwil la lave.”Tèks orijinal an Anglè“Heat causes the oil in the asphalt to come to the surface. The road is slippery until the oil washes away.”
7. Ki sa yon chofè dwe fè konsènan vitès lè l ap soti nan yon koub?
Repons: Ogmante vitès la dousman pou retounen nan vitès ou vle a. Enstriksyon yo presize ke chofè yo dwe ogmante vitès la dousman pou retounen nan vitès yo vle a lè y ap soti nan yon koub, pou kenbe estabilite.
Washington Driver Guide, paj 68 (tradiksyon): “Lè w ap soti nan koub la, ogmante vitès la dousman pou retounen nan vitès ou vle a.”Tèks orijinal an Anglè“As you exit the curve, gently accelerate back to your desired speed.”
8. Dapre manyèl la, ki fonksyon prensipal yon liy blan solid sou wout la?
Repons: Li make bò wout la epi li separe woul bisiklèt yo ak lòt trafik yo. Tèks la di klèman ke yo itilize liy blan solid yo pou make bò wout la epi separe woul bisiklèt yo.
Washington Driver Guide, paj 51 (tradiksyon): “Liy blan solid yo make bò wout la epi yo separe woul bisiklèt yo ak lòt trafik yo.”Tèks orijinal an Anglè“Solid white lines mark the edge of the road and separate bicycle lanes from other traffic.”
9. Dapre manyèl la, kote ou dwe evite fè yon vire U?
Repons: Sou yon koub oswa lè w ap pwoche tèt yon mòn. Tèks la di klèman ke vizibilite klè obligatwa, donk pa dwe fè vire U sou koub oswa toupre tèt mòn.
Washington Driver Guide, paj 49 (tradiksyon): “Pou rezon sa a, pa fè yon vire U sou yon koub oswa lè w ap pwoche tèt yon mòn.”Tèks orijinal an Anglè“For that reason, do not make a U-turn on a curve or when approaching the crest of a hill.”
10. Dapre manyèl la, ki metòd rekòmande pou tcheke zòn avèg lè w ap vire?
Repons: Kenbe volan an dwat pandan w ap vire tèt ou. Tèks la mande chofè yo espesyalman pou kenbe volan an dwat pandan y ap vire tèt yo pou tcheke zòn avèg yo.
Washington Driver Guide, paj 21 (tradiksyon): “Nòt: Lè w ap vire tèt ou pou gade, kenbe volan an dwat.”Tèks orijinal an Anglè“Note: When turning your head to look, keep the steering wheel straight.”
11. Ki pozisyon chita obligatwa pou timoun ki gen laj 2 a 4 an?
Repons: Yo dwe vwayaje nan yon chèz machin ak yon seleksyon (harness) ki fè fas dèyè oswa devan. Manyèl la presize ke timoun nan gwoup laj sa a dwe itilize yon chèz machin ekipe ak yon seleksyon (harness) ki fè fas dèyè oswa devan.
Washington Driver Guide, paj 17 (tradiksyon): “Fè fas devan. Timoun ki gen laj 2 a 4 an dwe vwayaje nan yon chèz machin ak yon seleksyon (harness) ki fè fas dèyè oswa devan.”Tèks orijinal an Anglè“Forward-facing Ages 2 to 4 years must ride in a car seat with a rear- or forward-facing harness.”
12. Lè de machin rive nan yon kwazman ak kanpe nan kat direksyon an menm tan, ki moun ki gen priyorite?
Repons: Machin ki sou bò dwat la. Règ la pou rive an menm tan nan yon kwazman ak kanpe se kite chofè ki sou bò dwat la pase.
Washington Driver Guide, paj 48 (tradiksyon): “Si de machin rive an menm tan, kite sa ki sou bò dwat la pase.”Tèks orijinal an Anglè“If two vehicles arrive at approximately the same time, yield to the one on the right.”
13. Kote yon chofè dwe mete men l sou volan an pou li gen pi bon kontwòl?
Repons: Deyò volan an, nan mwatye ki anwo a. Ekstrè a mande chofè yo mete men yo deyò volan an, nan mwatye ki anwo a, pou asire yon kontwòl optimal.
Washington Driver Guide, paj 18 (tradiksyon): “Mete men w deyò volan an, nan mwatye ki anwo a. Sa ap ba w pi bon kontwòl.”Tèks orijinal an Anglè“Place your hands outside the wheel, on the top half of the steering wheel. This will give you the best control.”
14. Anba ki kondisyon espesifik chofè k ap vwayaje nan direksyon opoze ak yon bis lekòl ki kanpe PA OBLIGE kanpe lè limyè wouj yo ap klere?
Repons: Lè gen twa wout oswa plis epi wout yo separe pa yon median oswa yon baryè. Manuel la espesifye klèman ke chofè k ap vin nan direksyon opoze a pa bezwen kanpe sèlman si gen twa (3) oswa plizyè wout separe pa yon medyan oswa yon barèy.
Washington Driver Guide, paj 37 (tradiksyon): “Chofè k ap vin nan direksyon opoze ak otobis la pa bezwen kanpe lè limyè wouj yo ap klere oswa lè siy kanpe a soti SI: Gen twa (3) oswa plizyè wout. Wout yo separe pa yon medyan oswa yon barèy.”Tèks orijinal an Anglè“Drivers traveling in the opposite direction as the bus don’t need to stop when the red lights flash or the stop sign extends IF: There are three or more lanes. Lanes are separated by a median or barrier.”
15. Ki responsablite prensipal yon chofè genyen konsènan zòn mouri yo?
Repons: Se responsablite w pou w konnen tout sa ki nan zòn mouri w yo. Tèks la di klèman ke chofè a responsab pou l konnen tout sa ki nan zòn mouri l yo.
Washington Driver Guide, paj 21 (tradiksyon): “Se responsablite w pou w konnen tout sa ki nan zòn mouri w yo.”Tèks orijinal an Anglè“It's your responsibility to be aware of everything in your blind zones.”
16. Dapre manyèl la, ki dire rekòmande pou yon ti somèy si yon chofè sèl santi l fatige pandan yon vwayaj?
Repons: 20 minit. Tèks la espesifye klèman pou pran yon ti somèy 20 minit lè w ap vwayaje pou kont ou epi w santi w fatige.
Washington Driver Guide, paj 26 (tradiksyon): “Si w ap vwayaje pou kont ou epi w kòmanse santi w fatige, soti sou wout la epi pran yon ti somèy 20 minit.”Tèks orijinal an Anglè“If you’re traveling alone and start to feel tired, pull off the road and take a 20-minute nap.”
17. Ki aksyon rekòmande lè w ap pwoche bò danje yo pou w ka pran desizyon an sekirite?
Repons: Rale vitès ou pou ba tèt ou plis espas ak plis tan. Manuel la konseye w rale vitès lè w ap pwoche danje yo pou asire w gen ase espas ak tan pou pran desizyon ki an sekirite.
Washington Driver Guide, paj 61 (tradiksyon): “Rale vitès lè w ap pwoche danje yo pou ba tèt ou plis espas ak plis tan pou pran desizyon ki an sekirite.”Tèks orijinal an Anglè“Drive slower when approaching hazards to give yourself more space and time to make safe decisions.”
18. Dapre tèks la, ki kalite vizyon ki defini kòm wè detay dirèkteman devan ou?
Repons: Vizyon santral. Manyèl la defini vizyon santral espesifikman kòm kapasite pou wè detay dirèkteman devan, distenge li ak vizyon periferik ak frans.
Washington Driver Guide, paj 65 (tradiksyon): “Vizyon santral pèmèt ou wè detay dirèkteman devan ou.”Tèks orijinal an Anglè“Central vision allows you to see detail straight in front of you.”
19. Ki sa ki defini yon kwazman san kontwòl?
Repons: Yon kwazman san limyè trafik ni siy. Tèks la defini yon kwazman san kontwòl kòm youn ki pa gen limyè trafik ni siy.
Washington Driver Guide, paj 79 (tradiksyon): “Kwazman san kontwòl: Yon kwazman san limyè trafik ni siy.”Tèks orijinal an Anglè“Uncontrolled intersection: An intersection without traffic signals or signs.”
20. Poukisa timoun ki gen mwens pase 13 an dwe evite chita nan plas devan an jeneral?
Repons: Paske yo ka blese grav oswa mouri si yon airbag louvri. Manyèl la di ke timoun ki gen mwens pase 13 an pa dwe chita nan plas devan an espesyalman akòz risk blese oswa mouri akòz airbag ki louvri.
Washington Driver Guide, paj 18 (tradiksyon): “Airbag yo se rezon tou pou timoun ki gen mwens pase 13 an pa dwe janm chita nan plas devan an. Yo ka blese grav oswa mouri si yon airbag louvri.”Tèks orijinal an Anglè“Airbags are also why children under the age of 13 should never ride in the front seat. They could be seriously injured or killed if an airbag deploys.”