Պատասխան: Հասարակական տրանսպորտի երթևեկության գծերը կամ կանգառները նշելու համար. Կարմիր գծերը հատկապես նշում են հասարակական տրանսպորտի (ավտոբուսներ, տրամվայներ) համար նախատեսված երթևեկության գծերը կամ կանգառները։
Massachusetts driver handbook, էջ 99 (թարգմանություն): “Կարմիր գծերն օգտագործվում են հասարակական տրանսպորտի երթևեկության գծերի կամ կանգառների համար։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“Red pavement is used for travel lanes or station stops used by public transit systems.”
2. Խաչմերուկներում կամ խաչմերուկից դուրս կանգնած մեքենաներին մոտենալիս՝ ինչո՞ւ է ձեռնարկը խորհուրդ տալիս չնախընտրել դրանք։
Պատասխան: Դրանք կարող են կանգնած լինել մեկ այլ մեքենայի, մարդու կամ կենդանու պատճառով, որին դուք չեք տեսնում։. Տեքստում բացատրվում է, որ կանգնած մեքենաները կարող են զիջել թաքնված վտանգներին, ինչպիսիք են հետիոտնները կամ կենդանիները, ինչը անվտանգ չէ անցնել առանց կանգ առնելու։
Massachusetts driver handbook, էջ 112 (թարգմանություն): “Մի նախընտրեք կանգնած կամ շրջադարձ կատարող մեքենաները (թե՛ խաչմերուկներում, թե՛ խաչմերուկից դուրս)։ Դրանք կարող են կանգնած լինել մեկ այլ մեքենայի, մարդու կամ կենդանու պատճառով, որին դուք չեք տեսնում։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“Do not pass vehicles that are stopped or are turning (both at intersections and at non-intersections). They may be stopped for another vehicle, a person, or an animal that you cannot see.”
3. Եթե ձեր մեքենայի էլեկտրոնային ազդանշանները չեն աշխատում, ի՞նչ պետք է անել։
Պատասխան: Օգտագործեք ձեռնարկում նշված ձեռքի ազդանշանները։. Ձեռնարկը պահանջում է օգտագործել ձեռքի ազդանշաններ վարորդի կողմի պատուհանով, երբ էլեկտրոնային ազդանշանները չեն աշխատում։
Massachusetts driver handbook, էջ 101 (թարգմանություն): “Եթե ձեր մեքենայի էլեկտրոնային ազդանշանները չեն աշխատում, դուք պետք է օգտագործեք ցուցադրված ձախ շրջադարձի երեք ձեռքի ազդանշանները։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“If the electronic signals on your vehicle are not working, you must use the Left turn three hand signals shown.”
4. Ի՞նչ պետք է անի վարորդը ներսի լուսավորության հարցում, եթե կանգ է առնում մութ ժամանակ։
Պատասխան: Թողեք առջևի լույսերը միացված և միացրեք առաստաղի ներսի լույսը։. Ձեռնարկը հստակ հրահանգում է վարորդներին պահել առջևի լույսերը միացված և միացնել առաստաղի ներսի լույսը մութ պայմաններում՝ տեսանելիությունն ապահովելու համար։
Massachusetts driver handbook, էջ 130 (թարգմանություն): “Եթե մութ է, թողեք առջևի լույսերը միացված և միացրեք առաստաղի ներսի լույսը։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“If it is dark, leave your headlights on and put the interior overhead light on.”
5. Երբ մոտենում եք կրկնակի դեղին գծին, որը բաղկացած է մեկ անընդհատ և մեկ կետագծից, ի՞նչ պայմանում կարող եք անցնել գծերի միջով։
Պատասխան: Եթե կետագիծը ձեզ մոտ է. Գծերի միջով անցնելը մեկ այլ տրանսպորտային միջոցին անցնելու համար թույլատրվում է միայն այն դեպքում, եթե կետագիծը ձեր կողմում է։
Massachusetts driver handbook, էջ 98 (թարգմանություն): “Եթե կետագիծը ձեզ մոտ է, կարող եք գծի միջով անցնել մեկ այլ տրանսպորտային միջոցին անցնելու համար միայն այն դեպքում, երբ դա անվտանգ է։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“If the broken line is closer to you, you can only cross the line to pass another vehicle when it is safe to do so.”
6. Safe Driver Insurance Plan (SDIP) ծրագրի շրջանակներում ի՞նչ գործոն է հանգեցնում ապահովագրության վարկանիշի բարձրացմանը։
Պատասխան: Ճանապարհային դեպքում 50%-ից ավելի մեղավոր լինելը. Հատվածում նշված է, որ ճանապարհային դեպքում 50%-ից ավելի մեղավոր լինելը ապահովագրության վարկանիշի բարձրացման պայման է։
Massachusetts driver handbook, էջ 67 (թարգմանություն): “Ձեր վարկանիշը կբարձրանա, եթե դուք մեղադրված եք շարժման կանոնների խախտման մեջ, կամ եթե ճանապարհային դեպքում ավելի քան 50%-ով մեղավոր եք։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“Your rate will increase if you are convicted of moving violations, or if you are more than 50 percent at fault in a crash.”
7. Ինչպե՞ս պետք է հեծանվորդները դիրքավորվեն գծում՝ տեսանելիությունը մեծացնելու և վթարների ռիսկը նվազեցնելու համար։
Պատասխան: Ավելի ձախ գծում։. Տեքստը հեծանվորդներին խորհուրդ է տալիս շարժվել երթևեկության շերտի ձախ մասում՝ տեսանելիությունը բարձրացնելու և վթարների ռիսկը նվազեցնելու համար։
Massachusetts driver handbook, էջ 125 (թարգմանություն): “Բոլոր այս դեպքերում հեծանվորդները կարող են բարձրացնել իրենց տեսանելիությունը և նվազեցնել վթարների ռիսկը՝ շարժվելով երթևեկության շերտի ձախ մասում։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“In all of these scenarios, bicyclists can increase their visibility and reduce the risk of a crash by riding farther left in the lane.”
8. Ո՞րն է հաստատված սաղավարտ կրելու նվազագույն տարիքային պահանջը հեծանվի վարորդի կամ ուղևորի համար հանրային ճանապարհին։
Պատասխան: Մինչև 16 տարեկան. Կանոնը հստակ պահանջում է սաղավարտ կրել 16 տարեկանից փոքր վարորդների և ուղևորների համար։
Massachusetts driver handbook, էջ 121 (թարգմանություն): “Հեծանվի վարորդը կամ ուղևորը, ով մինչև 16 տարեկան է, պարտադիր է կրի ԱՄՍ սպառողական ապրանքների անվտանգության հանձնաժողովի կողմից հավաստագրված հեծանվային սաղավարտ։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“A bicycle helmet approved by the U.S. Consumer Product Safety Commission must be worn by a bicycle operator or passenger under 16 years old.”
9. Ո՞րն է տույժը ավտոբուսի կանգառում կանգնելու համար Մասաչուսեթսում։
Պատասխան: $100. Տեքստում հստակ նշված է, որ ավտոբուսի կանգառում կանգնելու համար տույժը $100 է։
Massachusetts driver handbook, էջ 118 (թարգմանություն): “Ավտոբուսի կանգառում կանգնելու համար տույժը $100 է։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“the penalty for parking in a posted bus stop is $100”
10. Ո՞րն է մոտավոր ընդհանուր կանգառի հեռավորությունը 60 մղոն/ժ արագությամբ չոր, հարթ և մաքուր ճանապարհով շարժվող մեքենայի համար։
Պատասխան: 292 ֆուտ. Ձեռնարկը նշում է, որ 60 մղոն/ժ արագությամբ ընդհանուր կանգնման հեռավորությունը մոտավորապես 292 ֆուտ է։
Massachusetts driver handbook, էջ 52 (թարգմանություն): “60 մղոն/ժ արագությամբ վտանգին արձագանքելու, արգելակելու և անվտանգ կանգ առնելու համար անհրաժեշտ է մոտավորապես 292 ֆուտ (գրեթե ամբողջ ֆուտբոլային դաշտ)։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“At 60 mph, it takes about 292 feet (almost a whole football field) to react to a hazard, step on the brake, and safely stop.”
11. Ի՞նչ ժամանակահատվածում են ամենահաճախ տեղի ունենում քնկոտ վարելու հետևանքով առաջացած վթարները։
Պատասխան: Կեսգիշերից մինչև առավոտյան 6-ը կամ կեսօրից հետո. Հատվածում նշված են կոնկրետ ժամեր, երբ քնկոտ վարելու հետևանքով առաջացած վթարներն ամենահաճախն են, ներառյալ կեսգիշերից մինչև առավոտյան 6-ը և կեսօրից հետո ընկած ժամանակահատվածը։
Massachusetts driver handbook, էջ 55 (թարգմանություն): “Կատարվում է կեսգիշերից մինչև առավոտյան 6-ը կամ ցերեկվա վերջին”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“Occur between midnight and 6 a.m., or in the late afternoon”
12. Ո՞րն է նշված որպես RMV-ի կողմից վարորդական իրավունքը երկարաձգելը մերժելու պատճառ։
Պատասխան: Կանգնեցման խախտումների համար չվճարված տուգանքներ. Հատվածում կանգնեցման խախտումների համար չվճարված տուգանքները նշված են որպես վարորդական իրավունքը երկարաձգելը մերժելու կոնկրետ պատճառ։
Massachusetts driver handbook, էջ 83 (թարգմանություն): “RMV-ը կմերժի ձեր վարորդական իրավունքը երկարաձգելը, եթե ունեք... • Կանգնեցման խախտումների համար չվճարված տուգանքներ”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“The RMV will refuse to renew your license if you have... • Unpaid fines for parking violations”
13. Որքա՞ն ժամանակահատվածում կարող է վարորդը օգտագործել այլ երկրում գտնվող զինված ուժերի մասնաճյուղի կողմից տրված վարորդական իրավունքը՝ ԱՄՆ-ից դուրս ծառայությունից վերադառնալուց հետո։
Պատասխան: Մինչև 45 օր. Հատվածը հստակ նշում է, որ արտասահմանյան ծառայությունից վերադարձած զինվորականները կարող են օգտագործել իրենց արտասահմանյան զինվորական իրավունքը մինչև 45 օր։
Massachusetts driver handbook, էջ 10 (թարգմանություն): “Եթե վերադառնում եք ԱՄՆ-ից դուրս ծառայությունից և ունեք այլ երկրում գտնվող զինված ուժերի մասնաճյուղի կողմից տրված վարորդական իրավունք, կարող եք վարել այդ իրավունքով Մասաչուսեթսում մինչև 45 օր։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“If you are returning from active duty outside the United States and have a driver's license issued by a branch of the Armed Forces based in another country, you may drive with that license in Massachusetts for up to 45 days.”
14. Ինչպե՞ս են սովորաբար դասավորվում թմբուկները, կոները և խողովակաձև մարկերները՝ աշխատանքային գոտում երթևեկությունն ուղղելու համար։
Պատասխան: Անկյունային կերպով՝ երթևեկությունը տեղափոխելու համար. Հատվածում նշված է, որ այս սարքերը դասավորված են անկյունային կերպով՝ վարորդներին բաց գոտի ուղղելու համար։
Massachusetts driver handbook, էջ 96 (թարգմանություն): “Դրանք սովորաբար դասավորված են անկյունային կերպով՝ երթևեկությունը երթևեկության գոտու սկզբից ձախ կամ աջ տեղափոխելու համար։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“They are usually lined up in an angular fashion to shift traffic from the beginning of a travel lane to the left or right.”
15. Ի՞նչ է խորհուրդ տրվում անել, եթե վարելիս հեռախոս պետք է օգտագործեք։
Պատասխան: Կանգ առեք անվտանգ վայրում. Խորհուրդների բաժինը խորհուրդ է տալիս կանգ առնել անվտանգ վայրում, հատկապես նշելով, որ չկանգնել խիտ երթևեկությամբ ճանապարհի կամ մայրուղու եզրին։
Massachusetts driver handbook, էջ 48 (թարգմանություն): “Եթե հեռախոս օգտագործելու անհրաժեշտություն կա, կանգ առեք անվտանգ վայրում (ՈՉ խիտ երթևեկությամբ ճանապարհի կամ մայրուղու եզրին)։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“Pull over to a safe location (NOT the side of a busy road or highway) if you need to use your phone.”
16. Ո՞րն է տուգանքը նշված աշխատանքային գոտում արագությունը գերազանցելու համար։
Պատասխան: Տուգանքը կրկնապատկվում է. Ձեռնարկում հստակ նշված է, որ նշված աշխատանքային գոտում արագությունը գերազանցելիս տուգանքը կրկնապատկվում է։
Massachusetts driver handbook, էջ 65 (թարգմանություն): “Եթե ձեզ բռնեն նշված աշխատանքային գոտում արագությունը գերազանցելիս, տուգանքը կրկնապատկվում է։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“If you are caught speeding in a posted work zone, the speeding fine is doubled.”
17. Որտե՞ղ պետք է քայլել հետիոտնին, եթե հետիոտնային ճանապարհ չկա։
Պատասխան: Եզրամասով՝ դեպի երթևեկություն։. Տեքստում նշված է, որ եթե հետիոտնային ճանապարհ չկա, հետիոտնները պետք է շարժվեն ճանապարհի եզրով՝ դեպի եկող տրանսպորտը նայելով։
Massachusetts driver handbook, էջ 120 (թարգմանություն): “Եթե հետիոտնային ճանապարհ չկա, պետք է շարժվել ճանապարհի եզրով՝ դեպի եկող տրանսպորտը նայելով։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“When no sidewalk is available, you should walk on the shoulder facing traffic.”
18. Երբ նույն ուղղությամբ շարժվող հեծանվորդին անցնում եք ձեր աջ կողմից, ե՞րբ կարող եք վերադառնալ աջ։
Պատասխան: Միայն այն բանից հետո, երբ անվտանգ անցնեք հեծանվորդին։. Կանոնը հստակ նշում է, որ վարորդը պետք է սպասի, մինչև հեծանվորդին անվտանգ անցնելը, այնուհետև վերադառնա աջ։
Massachusetts driver handbook, էջ 123 (թարգմանություն): “Երբ նույն ուղղությամբ շարժվող հեծանվորդին անցնում եք ձեր աջ կողմից, չպետք է վերադառնաք աջ, մինչև հեծանվորդին անվտանգ չանցնեք։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“When passing a bicycle traveling in the same direction that is on your right, you must not return to the right until you have safely passed the overtaken bicycle.”
19. Ո՞րն է պարտադիր կասեցման ժամկետը վարորդի համար, ով երեք տարվա ընթացքում կուտակում է յոթ լրացուցիչ վճարում պահանջող դեպք։
Պատասխան: 60 օր. Հատվածը նշում է 60-օրյա կախում՝ երեք տարվա ընթացքում յոթ լրացուցիչ վճարովի խախտում կուտակելու համար։
Massachusetts driver handbook, էջ 70 (թարգմանություն): “60 օր։ Յոթ լրացուցիչ վճարովի շարժման խախտումների և լրացուցիչ վճարովի ավտովթարների ցանկացած համակցություն։ Երեք տարվա ընթացքում ընդհանուր առմամբ յոթ լրացուցիչ վճարովի իրադարձություն։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“60 days Any combination of Seven Surchargeable moving violations and surchargeable crashes Events that total seven sur chargeable events within a three-year period.”
20. Ձախ շրջադարձ կատարելիս ո՞ւմ պետք է զիջել առաջնահերթությունը։
Պատասխան: Հանդիպակաց մեքենաներին, արդեն իսկ հատվածում գտնվող մեքենաներին և ձեր ուղղությամբ անցնող հետիոտններին կամ հեծանվորդներին. Ձեռնարկը հստակ նշում է, որ ձախ շրջադարձ կատարելիս պետք է առաջնահերթությունը զիջել հանդիպակաց մեքենաներին, արդեն իսկ հատվածում գտնվող մեքենաներին և ձեր ուղղությամբ անցնող հետիոտններին կամ հեծանվորդներին։
Massachusetts driver handbook, էջ 108 (թարգմանություն): “Ցանկացած ձախ շրջադարձ կատարելիս նախ պետք է առաջնահերթությունը զիջել հետևյալին. • Հանդիպակաց մեքենա • Արդեն իսկ հատվածում գտնվող մեքենա • Ձեր նախատեսված ուղղությամբ անցնող հետիոտններ կամ հեծանվորդներ”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“When making any left turn, you must first yield the right-of-way to any... • Oncoming vehicle • Vehicle already in the intersection • Pedestrians or bicyclists crossing your intended path of travel”