Նյու Յորք DMV պատրաստվող թեստ 3
19 հարց New York Driver's Manual (MV-21)-ից, թարգմանված։ Ընտրեք պատասխանը՝ կանոնը տեսնելու համար։
1. Ինչու՞ պետք է վարորդը նվազեցնի արագությունը հեծանվորդին անցնելիս։
Պատասխան: Մեքենայի օդային հոսքը կարող է նրանց հավասարակշռությունը խախտել։. Ձեռնարկը խորհուրդ է տալիս նվազեցնել արագությունը անցնելիս, քանի որ մեքենայի օդային հոսքը կարող է խախտել հեծանվորդի հավասարակշռությունը։
New York Driver's Manual (MV-21), էջ 70 (թարգմանություն): “Անցնելիս նվազեցրեք արագությունը։ Ձեր մեքենայի օդային հոսքը կարող է խախտել նրանց հավասարակշռությունը։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“When passing, reduce speed. Air pressure from your vehicle can send them off balance.”2. Ե՞րբ է թույլատրվում աջից շրջանցել այլ մեքենա։
Պատասխան: Միայն անհրաժեշտության և անվտանգության դեպքում։. Տեքստը հաստատում է, որ աջից շրջանցելը ընդհանուր կանոն չէ, այլ թույլատրվում է միայն այնպիսի հստակ պայմաններում, երբ դա անհրաժեշտ է և անվտանգ։
New York Driver's Manual (MV-21), էջ 39 (թարգմանություն): “Աջից շրջանցելը թույլատրվում է միայն որոշակի հանգամանքներում և միայն այն դեպքում, երբ դա անհրաժեշտ է և անվտանգ։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“You are permitted to pass on the right only in certain circumstances and it must be done only when necessary and safe.”3. Ե՞րբ է ըստ ներկայացված ուղեցույցների հարմար վթարի վայրում տեղափոխել վիրավորված անձին։
Պատասխան: Միայն այն դեպքում, եթե անհրաժեշտ է հրդեհի կամ կյանքի համար վտանգավոր այլ հանգամանքի պատճառով. Տեքստը խորհուրդ է տալիս չտեղափոխել վիրավորվածներին, եթե չկա հրդեհի կամ այլ անմիջական վտանգ, նախապատվությունը տալով կայունությանը, այլ ոչ թե հարմարավետությանը։
New York Driver's Manual (MV-21), էջ 77 (թարգմանություն): “Մի տեղափոխեք վիրավորվածին, եթե դա անհրաժեշտ չէ հրդեհի կամ կյանքի համար վտանգավոր այլ հանգամանքի պատճառով։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“Do not move an injured person unless it becomes necessary because of fire or another life threatening danger.”4. Ըստ ձեռնարկի՝ ի՞նչ պետք է անի վարորդը, մոտենալով անցումային հատվածին, որտեղ չկա երթևեկության կարգավորիչ։
Պատասխան: Առաջնահերթություն տալ հետիոտններին, հատկապես եթե նրանք անցումային հատվածում են կամ վտանգ կա։. Ձեռնարկում հստակ նշված է, որ վարորդները պետք է առաջնահերթություն տան հետիոտններին անցումային հատվածներում, նույնիսկ առանց ազդանշանների, հատկապես վտանգի առկայության դեպքում։
New York Driver's Manual (MV-21), էջ 68 (թարգմանություն): “Երբ երթևեկության կարգավորիչ չկա, վարորդները պետք է առաջնահերթություն տան հետիոտններին, հատկապես եթե հետիոտնը անցումային հատվածում է կամ վտանգ կա։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“When there is no traffic control signal, drivers must yield the right-of-way to pedestrians, particularly if a pedestrian is in a crosswalk, or there is potential danger to the pedestrian.”5. Ի՞նչ է նշանակում եզրային գիծը, որը թեքվում է դեպի ճանապարհի կենտրոն։
Պատասխան: Առաջ ճանապարհը նեղանում է։. Ձեռնարկը հստակ նշում է, որ թեքվող եզրային գիծը ցույց է տալիս, որ առաջ ճանապարհի լայնությունը նվազում է։
New York Driver's Manual (MV-21), էջ 31 (թարգմանություն): “Եզրային գիծը, որը թեքվում է դեպի ճանապարհի կենտրոն, ցույց է տալիս, որ առաջ ճանապարհը նեղանում է։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“An edge line that angles towards the center of the road shows that the road is narrower ahead.”6. Ի՞նչ է համարվում հեծանվորդների համար ճիշտ կարգը, երբ հեծանվային գոտի առկա է։
Պատասխան: Նրանք պարտավոր են շարժվել հեծանվային գոտով։. Ձեռնարկը պահանջում է, որ հեծանվորդները օգտագործեն հատկացված հեծանվային գոտիները, երբ դրանք առկա են։
New York Driver's Manual (MV-21), էջ 69 (թարգմանություն): “Շարժվեք հեծանվային գոտով, եթե այն առկա է։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“Ride in a bicycle lane, if available.”7. Եթե ձեր կողմում անընդհատ գիծ է, իսկ հարևանում՝ կետ-կետ, ե՞րբ կարող եք հատել գիծը։
Պատասխան: Միայն ձախ շրջադարձ կատարելու համար դեպի մուտք։. Ձեռնարկում նշված է, որ անընդհատ գծի կողմում գտնվող վարորդները կարող են հատել գիծը միայն ձախ շրջադարձ կատարելու համար դեպի մուտք։
New York Driver's Manual (MV-21), էջ 32 (թարգմանություն): “Եթե գտնվում եք անընդհատ գծի կողմում, չեք կարող անցնել այլ մեքենաներից կամ հատել գիծը, բացի ձախ շրջադարձ կատարելու համար դեպի մուտք։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“If you are on the side with the solid line, you cannot pass other vehicles or go across the line except to make a left turn into a driveway.”8. Քանի՞ ժամանակ պետք է վարորդը սպասի քնից արթնանալուց հետո՝ վարելուց առաջ։
Պատասխան: Առնվազն 15 րոպե. Ձեռնարկը խորհուրդ է տալիս վարորդներին սպասել առնվազն 15 րոպե արթնանալուց հետո՝ մինչև տրանսպորտային միջոցով վարելը, որպեսզի նրանք լիովին արթուն լինեն։
New York Driver's Manual (MV-21), էջ 52 (թարգմանություն): “Մի վարեք առնվազն 15 րոպե՝ քնից արթնանալուց հետո։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“Do not drive for at least 15 minutes after waking from sleep.”9. Որքա՞ն է մեկ անձի վնասվածքի համար պահանջվող նվազագույն պատասխանատվության ապահովագրության ծածկույթը Նյու Յորք նահանգում։
Պատասխան: $25,000. Ձեռնարկում հստակ նշված է, որ մեկ անձի վնասվածքի համար նվազագույն ծածկույթի սահմանը $25,000 է։
New York Driver's Manual (MV-21), էջ 27 (թարգմանություն): “Պահանջվում է նվազագույն պատասխանատվության ծածկույթ՝ $50,000 մեկ անձի մահվան համար և $100,000 երկու կամ ավելի անձանց մահվան համար, $25,000 մեկ անձի վնասվածքի համար և $50,000 երկու կամ ավելի անձանց վնասվածքի համար, ինչպես նաև $10,000 գույքի վնասման համար։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“Minimum liability coverage is required of $50,000 against the death of one person and $100,000 against the death of two or more persons, $25,000 against injury to one person and $50,000 against injury to two or more persons and $10,000 against property damage.”10. Երբ դպրոցական ավտոբուսի կարմիր լույսերը վառվում են, ի՞նչ գործողություն է պահանջվում կատարել:
Պատասխան: Կանգ առեք ավտոբուսի համար:. Ձեռնարկը հստակ նշում է, որ վարորդները պետք է կանգ առնեն դպրոցական ավտոբուսների առջև, երբ դրանց լույսերը բռնկված են։
New York Driver's Manual (MV-21), էջ 40 (թարգմանություն): “Հիշեք, որ հաշմանդամություն ունեցող անձանց տեղափոխող մեքենաները կարող են սարքավորված լինել որպես դպրոցական ավտոբուսներ, և դուք պետք է կանգ առնեք դրանց առջև՝ ինչպես մյուս դպրոցական ավտոբուսների համար։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“Remember that vehicles that transport people with disabilities can be equipped as school buses and you must stop for them as you would for other school buses.”11. Եթե արգելակի պեդալը հանկարծակի իջնի հատակը, ի՞նչ առաջին գործողությունը պետք է փորձել ճնշումը մեծացնելու համար։
Պատասխան: Սեղմել պեդալը. Ձեռնարկը հստակ հրահանգում է վարորդին սեղմել պեդալը որպես առաջին քայլ՝ արգելակման ճնշումը վերականգնելու համար։
New York Driver's Manual (MV-21), էջ 65 (թարգմանություն): “Եթե արգելակի պեդալը հանկարծակի իջնի հատակը, փորձեք սեղմել այն՝ ճնշումը մեծացնելու համար։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“If your brake pedal suddenly goes to the floor, try pumping it to increase pressure.”12. Ի՞նչ պետք է անի վարորդը նախքան մուտքի հրապարակ մտնելը կամ դուրս գալը։
Պատասխան: Իջնել մեքենայից և ստուգել մեքենայի հետևը։. Ձեռնարկը հստակ հրահանգում է վարորդներին ֆիզիկապես դուրս գալ մեքենայից՝ մուտքի հրապարակ մտնելու կամ դուրս գալուց առաջ մեքենայի հետևը ստուգելու համար։
New York Driver's Manual (MV-21), էջ 67 (թարգմանություն): “Նախքան մուտքի հրապարակ մտնելը կամ դուրս գալը, իջեք մեքենայից և ստուգեք մեքենայի հետևը։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“Before you back into a driveway, or out of it, get out of the vehicle and check behind your vehicle.”13. Ո՞րն է հեծանվի հետևի կարմիր լուսարձակի անհրաժեշտ տեսանելիության հեռավորությունը։
Պատասխան: Առնվազն 300 ոտնաչափ հեռավորության վրա. Ձեռնարկը նշում է, որ հետևի կարմիր լույսը պետք է երևա հեծանվից առնվազն 300 ոտնաչափ հեռավորության վրա։
New York Driver's Manual (MV-21), էջ 69 (թարգմանություն): “և կարմիր հետևի լույս, որը երևում է առնվազն 300 ոտնաչափ (90 մ) հեռավորության վրա։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“and a red taillight visible from at least 300 feet (90 m) behind.”14. Կանգառի գծով խաչմերուկ մոտենալիս՝ ո՞րտեղ պետք է կանգ առնել։
Պատասխան: Մինչև կանգառի գծին հասնելը։. Կանոնը պահանջում է, որ վարորդները կանգ առնեն նկարված կանգառի գծին հասնելուց առաջ, եթե դա պահանջվում է նշաններով կամ ազդանշաններով։
New York Driver's Manual (MV-21), էջ 32 (թարգմանություն): “Երբ նշանի կամ լույսի պատճառով պետք է կանգ առնել, պետք է կանգ առնել մինչև կանգառի գծին հասնելը, եթե այն կա, կամ հետիոտնային անցմանը։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“When required to stop because of a sign or light, you must stop before you reach the stop line, if there is one, or the crosswalk.”15. Ի՞նչ է նկարագրված տեքստում ՆԱԽԱԶԳՈՒՇՈՂ ՆՇԱՆՆԵՐԻ ստանդարտ գույնի և ձևի համադրությունը։
Պատասխան: Դեղին և շեղանկյունաձև. Հատվածը սահմանում է, որ նախազգուշացնող նշանները սովորաբար դեղին են և շեղանկյունաձև։
New York Driver's Manual (MV-21), էջ 29 (թարգմանություն): “ՆԱԽԱԶԳՈՒՇՈՂ ՆՇԱՆՆԵՐը սովորաբար դեղին են և շեղանկյունաձև՝ սև տառերով կամ նշաններով։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“WARNING SIGNS normally are yellow and diamond-shaped, with black letters or symbols.”16. Ինչպե՞ս պետք է դասավորել անիվները բլրի վրա կանգնելիս, որպեսզի մեքենան չխանգարի երթևեկությանը։
Պատասխան: Անիվները շրջեք դեպի եզրամաս կամ ճանապարհի կողմը։. Ձեռնարկում ուղղակիորեն նշված է, որ բլրի վրա կանգնելիս անիվները պետք է շրջել դեպի եզրամաս՝ ապահովելու համար, որ մեքենան չխանգարի երթևեկությանը։
New York Driver's Manual (MV-21), էջ 42 (թարգմանություն): “Անիվները շրջեք դեպի եզրամաս կամ ճանապարհի կողմը, որպեսզի մեքենան չխանգարի երթևեկությանը։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“Turn the wheels toward the curb or side of the road, so they will keep your vehicle from heading into traffic.”17. Ո՞րն է ամրագրված կանգնելու տեղերի կողքին գտնվող անկյունագծային գծերի նպատակը։
Պատասխան: Հաշմանդամության սայլակ ունեցող անձանց և հատուկ սարքավորումներով մեքենաների համար մուտքի տարածք ապահովելու համար։. Տեքստում նշված է, որ այս գծավորված տարածքները անհրաժեշտ են հաշմանդամության սայլակ ունեցող անձանց և հատուկ սարքավորումներով մեքենաների համար կանգնելու տեղեր մուտք գործելու համար։
New York Driver's Manual (MV-21), էջ 44 (թարգմանություն): “Մի կանգնեք ամրագրված կանգնելու տեղերի կողքին գտնվող անկյունագծային գծերով տարածքներում։ Այս տարածքները անհրաժեշտ են հաշմանդամության սայլակ ունեցող անձանց և հատուկ սարքավորումներով մեքենաների համար մուտք ապահովելու համար։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“Do not park in the spaces with diagonal stripes next to reserved parking areas. These spaces are needed to give access to those with wheelchairs and vehicles with special equipment.”18. Եթե ձախ շրջադարձ եք կատարում դեպի մուտքի հատված կամ կանգնատեղի, ո՞ւմ պետք է առաջնահերթություն տաք։
Պատասխան: Ձեզ ընդառաջ եկող տրանսպորտին, որը բավականաչափ մոտ է՝ վտանգ ստեղծելու համար։. Ձախ շրջադարձ կատարելիս մասնավոր տարածքներ մտնելիս վարորդները պարտավոր են առաջնահերթություն տալ ընդառաջ եկող տրանսպորտին՝ անկախ նշաններից։
New York Driver's Manual (MV-21), էջ 34 (թարգմանություն): “Ցանկացած ձախ շրջադարձի դեպքում օրենքը պահանջում է առաջնահերթություն տալ ձեզ ընդառաջ եկող ցանկացած տրանսպորտային միջոցի, որը բավականաչափ մոտ է վտանգ ստեղծելու համար։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“For any left turn, the law requires you to yield to any traffic headed toward you that is close enough to be a hazard.”19. Երբ մոտենում եք ազդանշանային լույսերով և իջեցված արգելապատնեշներով գործող երկաթուղային հատմանը, ե՞րբ է թույլատրվում անցնել գծերի միջով։
Պատասխան: Միայն այն բանից հետո, երբ արգելապատնեշները ամբողջությամբ բարձրացվեն, և լույսերը մարեն։. Ձեռնարկում հստակ նշված է, որ վարորդները պետք է սպասեն, մինչև արգելապատնեշները ամբողջությամբ բարձրանան և լույսերը դադարեն առաջ տալիս, մինչև անցնելը։
New York Driver's Manual (MV-21), էջ 60 (թարգմանություն): “Նշված կամ գործող երկաթուղային հատումներին մոտենալիս մի անցեք, մինչև արգելապատնեշները ամբողջությամբ չբարձրանան և լույսերը չմարեն։”