20 հարց South Dakota driver handbook-ից, թարգմանված։ Ընտրեք պատասխանը՝ կանոնը տեսնելու համար։
1. Ինչու՞ պետք է վարորդները պահպանեն երթևեկության հոսքին համապատասխան ճիշտ արագությունը, երբ բեռնատարը կամ ավտոբուսը մայրուղի է մտնում արագացման գծից։
Պատասխան: Որպեսզի բեռնատարը հարթ միանա՝ առանց կանգ առնելու։. Կայուն արագություն պահպանելը օգնում է մեծ տրանսպորտային միջոցներին, որոնք դանդաղ են արագանում, հարթ միանալ երթևեկությանը՝ առանց կանգ առնելու անհրաժեշտության։
South Dakota driver handbook, էջ 60 (թարգմանություն): “Ավտոմեքենաների վարորդները կարող են օգնել բեռնատարների և ավտոբուսների վարորդներին, ովքեր մտնում են ավտոմայրուղի (միջպետական ճանապարհ), պահպանելով երթևեկության համար նախատեսված հարմար արագություն։ Սա թույլ է տալիս բեռնատարներին և ավտոբուսներին հարթ մտնել ավտոմայրուղի։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“Automobile drivers can assist the truck and bus drivers who are entering a freeway (interstate) by maintaining the proper speed for the flow of traffic. This enables trucks and buses to smoothly enter the freeway.”
2. Ձեռնարկի համաձայն՝ որո՞նք են ղեկը բռնելու խորհուրդ տրվող դիրքերը՝ կառավարումը պահպանելու համար։
Պատասխան: 3 և 9 ժամվա դիրքերը. Տեքստում հստակ նշված է, որ խորհուրդ է տրվում օգտագործել 3 և 9 ժամվա դիրքերը, իսկ 2 և 10 դիրքերն այլևս չեն խորհուրդ տրվում՝ օդային բարձիկների անվտանգության պատճառով։
South Dakota driver handbook, էջ 26 (թարգմանություն): “Երկու ձեռքերն էլ պետք է դնել ղեկի արտաքին եզրերին՝ հակառակ կողմերում, 3 և 9 ժամվա դիրքերում՝ մեքենան կառավարելու համար։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“Both hands should be placed on the outside of the steering wheel on opposite sides, at the 3 and 9 o’clock positions, to maintain control of the vehicle.”
3. Ինչու է համարվում վտանգավոր բազմագոտի ճանապարհին մյուս մեքենաներից զգալիորեն դանդաղ վարելը։
Պատասխան: Սա հակված է մեքենաները ձեր հետևում կուտակելու և մյուս տրանսպորտին ձեզ շրջանցելու հարկադրելու. Երթևեկության հոսքից զգալիորեն դանդաղ վարելը առաջացնում է խցանում մեքենայի հետևում և ստիպում մյուս վարորդներին շրջանցել այն՝ մեծացնելով բախումների ռիսկը։
South Dakota driver handbook, էջ 42 (թարգմանություն): “Մյուս մեքենաներից զգալիորեն դանդաղ վարելը կարող է նույնքան վատ լինել, որքան գերարագացումը։ Սա վտանգավոր է, և կարող եք տուգանվել երթևեկությունը խոչընդոտելու համար։ Սա հակված է մեքենաները ձեր հետևում կուտակելու և մյուս տրանսպորտին ձեզ շրջանցելու հարկադրելու։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“Going much slower than other vehicles can be just as bad as speeding. It is dangerous and you can be ticketed for impeding traffic. It tends to make vehicles bunch up behind you and causes other traffic to pass you.”
4. Որքա՞ն հեռավորության վրա անշարժված մեքենայի հետևից պետք է տեղադրել արտակարգ ազդանշաններ՝ այլ վարորդներին նախազգուշացնելու համար։
Պատասխան: Մոտավորապես 200-300 ոտնաչափ։. Ձեռնարկը նշում է, որ ազդանշանները պետք է տեղադրել մեքենայի հետևում՝ 200-300 ոտնաչափ հեռավորության վրա, որպեսզի այլ վարորդները բավարար ժամանակ ունենան շարժվելու համար։
South Dakota driver handbook, էջ 55 (թարգմանություն): “Տեղադրեք արտակարգ ազդանշաններ մեքենայի հետևում՝ մոտավորապես 200-300 ոտնաչափ հեռավորության վրա, որպեսզի այլ վարորդները ժամանակ ունենան անհրաժեշտության դեպքում փոխելու երթևեկության գիծը։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“Place emergency flares about 200 to 300 feet behind the vehicle, giving other drivers some time to change lanes if necessary.”
5. Ի՞նչ պետք է անի վարորդը հանդիպակաց երթևեկության միջով ձախ շրջվելուց առաջ՝ համոզվելու համար, որ ուղին ազատ է։
Պատասխան: Նայել այն փողոցին, որի վրա եք շրջվում՝ ստուգելու համար խոչընդոտները։. Վարորդները պետք է ստուգեն նշանակման վայրի ճանապարհը՝ խուսափելու համար հանդիպակաց երթևեկության գոտում մնալուց։
South Dakota driver handbook, էջ 45 (թարգմանություն): “Նայեք այն ճանապարհին, որի վրա եք շրջվում, համոզվելու համար, որ ոչ մի մեքենա կամ հետիոտն չկա, որպեսզի չմնաք հանդիպակաց երթևեկության գոտում։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“Look to the street you are turning onto to make sure that no vehicles or pedestrians are in the path, leaving you stranded in the path of oncoming traffic.”
6. Ինչպե՞ս պետք է վարվել, երբ անիվները դուրս են գալիս ճանապարհի եզրագծից։
Պատասխան: Աստիճանաբար դանդաղեք, երբ անվտանգ է, և վերադարձեք ճանապարհ։. Ձեռնարկը խորհուրդ է տալիս աստիճանաբար դանդաղել և վերադառնալ ճանապարհ՝ առանց կտրուկ շարժումների։
South Dakota driver handbook, էջ 54 (թարգմանություն): “Եթե մեքենան դուրս է գալիս ծածկված ճանապարհից, աստիճանաբար դանդաղեք, երբ անվտանգ է, և վերադարձեք ճանապարհ։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“If the vehicle leaves the paved road surface, slow down gradually, when safe to do so, and turn back onto the pavement.”
7. Քանի՞ ժամ հսկողությամբ վարել է պահանջվում անչափահասների համար նախատեսված ուսուցողական թույլտվությամբ։
Պատասխան: 50 ժամ. Տեքստում նշված է, որ ուսուցողական թույլտվություն ունենալու ընթացքում անհրաժեշտ է ավարտել մեծահասակի հսկողությամբ վարելու ընդհանուր 50 ժամ։
South Dakota driver handbook, էջ 8 (թարգմանություն): “Վարորդը պետք է ավարտի մեծահասակի հսկողությամբ վարելու 50 ժամ ուսուցողական թույլտվությամբ (պետք է ներառի 10 ժամ անբարենպաստ եղանակին և 10 ժամ մթնջուկին)։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“The driver must complete 50 hours of adult supervised driving on an Instruction Permit (must include 10 hours in inclement weather and 10 hours after dark).”
8. Ո՞րտեղ պետք է նստեն 12 տարեկան և փոքր երեխաները՝ օդային բարձիկից վնասվածք ստանալուց խուսափելու համար։
Պատասխան: Մեքենայի հետևի նստատեղում։. Ձեռնարկում նշված է, որ 12 տարեկան և փոքր երեխաները պետք է նստեն հետևի նստատեղում՝ բացվող օդային բարձիկներից վնասվածք ստանալուց խուսափելու համար։
South Dakota driver handbook, էջ 23 (թարգմանություն): “12 տարեկան և փոքր երեխաները պետք է նստեն մեքենայի հետևի նստատեղում՝ վթարի դեպքում օդային բարձիկից վնասվածք ստանալուց խուսափելու համար։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“Children age 12 and younger should sit in the rear seat of the vehicle to avoid injury from an air bag in the event of a crash.”
9. Ի՞նչ գործողություն պետք է կատարել, եթե մեքենան հարված է ստանում հետևից։
Պատասխան: Հենակեցեք նստատեղի հետևի մասին և գլուխը դրեք գլխակալին։. Տեքստը խորհուրդ է տալիս հենվել նստատեղի հետևի մասին և գլխակալին՝ վնասվածքները նվազագույնի հասցնելու համար, երբ հարվածը հետևից է։
South Dakota driver handbook, էջ 56 (թարգմանություն): “Հարված հետևից—Եթե մեքենան հարված է ստանում հետևից, մարմինը կնետվի հետ։ Հենակեցեք նստատեղի հետևի մասին և գլուխը դրեք գլխակալին։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“Hit from the Rear—If the vehicle is hit from the rear, your body will be thrown backwards. Press yourself against the back of the seat and put your head against the head restraint.”
10. Ձեռնարկի համաձայն՝ ինչպե՞ս պետք է ճիշտ կանգնեցնել ABS համակարգով սարքավորված մեքենան։
Պատասխան: Որքան հնարավոր է ուժեղ սեղմեք արգելակի պեդալին և պահպանեք ճնշումը։. Ձեռնարկում հստակ նշված է, որ վարորդները պետք է հաստատուն, ուժեղ ճնշում պահպանեն արգելակի պեդալի վրա՝ առանց այն սեղմելու։
South Dakota driver handbook, էջ 54 (թարգմանություն): “Որքան հնարավոր է ուժեղ սեղմեք արգելակի պեդալին և պահպանեք ճնշումը։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“Press on the brake pedal as hard as you can and keep applying pressure.”
11. Ինչպե՞ս պետք է վարվի վարորդը, եթե լուսափայլը լիովին մարած է։
Պատասխան: Կանգ առեք նույն կերպ, ինչպես կանգի նշանի դեպքում. Ձեռնարկը հստակ նշում է, որ վարորդները պետք է լիովին մարած լուսափայլը դիտարկեն ճիշտ այնպես, ինչպես կանգի նշանը, և անհրաժեշտ է լիարժեք կանգ։
South Dakota driver handbook, էջ 29 (թարգմանություն): “Կարմիր կամ լիովին մարած լուսափայլի դեպքում պետք է կանգ առնել նույն կերպ, ինչպես կանգի նշանի դեպքում։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“Red or completely unlighted traffic signal shall stop in the same manner as if the vehicle were at a stop sign.”
12. Որքա՞ն է Հարավային Դակոտայում ուսուցողական թույլտվություն ստանալու նվազագույն տարիքային պահանջը։
Պատասխան: 14 տարեկան. Ձեռնարկը հստակ նշում է, որ դիմորդները պետք է լինեն առնվազն 14 տարեկան՝ ուսուցողական թույլտվություն ստանալու համար։
South Dakota driver handbook, էջ 8 (թարգմանություն): “Ուսուցողական թույլտվություն ստանալու համար անհրաժեշտ է լինել առնվազն 14 տարեկան և հաջողությամբ հանձնել տեսողության ու գիտելիքների թեստերը։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“To obtain an Instruction Permit, you must be at least 14 years of age and pass the vision and knowledge tests.”
13. Եթե մեքենան սկսում է սահել, ինչպե՞ս պետք է վարվել պեդալների հետ։
Պատասխան: Ազատեք ճնշումը արգելակի կամ գազի պեդալից։. Տեքստը խորհուրդ է տալիս ազատել ճնշումը պեդալներից՝ սահմանի ժամանակ կառավարումը վերականգնելու համար։
South Dakota driver handbook, էջ 54 (թարգմանություն): “Ազատեք ճնշումը արգելակի կամ գազի պեդալից։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“Release pressure from the brake or accelerator.”
14. Ե՞րբ է առավել կարևոր ձախ և աջ նայել խաչմերուկում, նույնիսկ եթե մյուս երթևեկությունը կարմիր լույս ունի։
Պատասխան: Անմիջապես լույսի կանաչ դառնալուց հետո։. Ուղեցույցը խորհուրդ է տալիս ստուգել ձախ և աջ անմիջապես լույսի կանաչ դառնալուց հետո, քանի որ խաչաձև երթևեկության վարորդները կարող են շտապել անցնել մինչև իրենց լույսի փոխվելը։
South Dakota driver handbook, էջ 45 (թարգմանություն): “Սա հատկապես կարևոր է անմիջապես լույսի կանաչ դառնալուց հետո։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“This is especially important just after the light has turned green.”
15. Ե՞րբ է թույլատրվում անցնել կանգնած դպրոցական ավտոբուսի մոտով՝ կարմիր լույսերով։
Պատասխան: Այն բանից հետո, երբ կարմիր լույսերը դադարեն պայծառելուց, և կանգնեցման թևը այլևս չերևա։. Վարորդները պետք է սպասեն, մինչև լույսերը դադարեն պայծառելուց, և կանգնեցման թևը հավաքվի, նախքան շարժվելը։
South Dakota driver handbook, էջ 40 (թարգմանություն): “Այն բանից հետո, երբ դպրոցական ավտոբուսի կարմիր լույսերը դադարեն պայծառելուց, և կանգնեցման թևը այլևս չերևա, դանդաղ շարժվեք՝ ուշադիր լինելով երեխաների նկատմամբ։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“After the school bus’s red lights have stopped flashing and the stop arm is no longer visible, proceed slowly watching for children.”
16. Ըստ ձեռնարկի՝ որքա՞ն է նվազագույն հեռավորությունը, որը պետք է պահպանեք ձեր մեքենայի և առջևում գտնվող մեքենայի միջև։
Պատասխան: 4 վայրկյան. Տեքստը հստակ նշում է, որ վարորդները պետք է պահպանեն նվազագույնը չորս վայրկյան հեռավորություն։
South Dakota driver handbook, էջ 48 (թարգմանություն): “Միշտ փորձեք պահպանել առնվազն 4 վայրկյան հեռավորություն ձեր մեքենայի և առջևում գտնվող մեքենայի միջև։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“Always try to keep a minimum following distance of 4 seconds between your car and the vehicle in front.”
17. Երբ հանրային ճանապարհ եք մտնում բակից կամ մասնավոր ճանապարհից, ում պետք է զիջեք։
Պատասխան: Արդեն հանրային ճանապարհի վրա գտնվող վարորդներին. Հատվածում նշված է, որ բակից կամ մասնավոր ճանապարհից մտնող վարորդները պետք է զիջեն հանրային ճանապարհի վրա արդեն գտնվող վարորդներին։
South Dakota driver handbook, էջ 28 (թարգմանություն): “Հանրային ճանապարհի վրա գտնվող վարորդներին, եթե դուք մտնում եք բակից կամ մասնավոր ճանապարհից”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“Drivers on a public highway if you are entering the highway from a driveway or a private road”
18. Ձեռնարկի համաձայն՝ ի՞նչ է լավ կանոնը՝ որոշելու համար, թե արդյոք բեռնատարի վարորդը կարողանում է տեսնել ձեր մեքենան։
Պատասխան: Եթե դուք տեսնում եք բեռնատարի վարորդին նրա կողմնային հայելում։. Տեքստում հստակ նշված է, որ կողմնային հայելում տեսանելիությունը ցուցանիշ է, թե արդյոք բեռնատարի վարորդը տեսնում է ձեզ։
South Dakota driver handbook, էջ 53 (թարգմանություն): “Բեռնատարով կամ ավտոբուսով ճանապարհ բաժանող վարորդների համար լավ կանոն է. եթե չեք տեսնում բեռնատարի կամ ավտոբուսի վարորդին նրա կողմնային հայելում, նա չի տեսնում ձեզ։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“A good rule of thumb for drivers sharing the road with a truck or bus is, if you can’t see the truck or bus driver in their side mirror, they can’t see you.”
19. Որքա՞ն է նվազագույն ժամկետը, որի ընթացքում պետք է պահպանել SR22 ապահովագրական գրանցումը DWI դատապարտումից հետո։
Պատասխան: 3 տարի. Տեքստը պահանջում է, որ DWI-ի համար դատապարտված վարորդները երեք տարվա ընթացքում պահպանեն SR22 գրանցումը։
South Dakota driver handbook, էջ 17 (թարգմանություն): “DWI-ի համար դատապարտվելուց հետո դուք պարտավոր եք ներկայացնել SR22 «ԱՊԱՀՈՎԱԳՐՄԱՆ ԳՐԱՆՑՈՒՄ» Հանրային անվտանգության վարչություն և պահպանել այդ ապահովագրությունը համապատասխանության ամսաթվից 3 տարի։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“UPON CONVICTION OF DWI, YOU MUST PRESENT AN SR22 “INSURANCE FILING” TO THE DEPARTMENT OF PUBLIC SAFETY AND MAINTAIN THIS INSURANCE FOR 3 YEARS FROM THE ELIGIBILITY DATE.”
20. Ըստ ձեռնարկի՝ ի՞նչ է պետք անել, եթե շարժիչը կանգ է առնում վարելիս։
Պատասխան: Ամուր բռնեք ղեկը և արգելակեք հաստատուն ճնշմամբ։. Տեքստը ուղղակիորեն հրահանգում է վարորդներին ամուր բռնել ղեկը և կիրառել հաստատուն արգելակային ճնշում՝ ուժեղ արգելակելու փոխարեն։
South Dakota driver handbook, էջ 55 (թարգմանություն): “Ամուր բռնեք ղեկը։ Հաշվի առեք, որ ղեկը կարող է դժվարությամբ պտտվել, բայց դուք կարող եք այնուամենայնիվ պտտել այն։ • Փնտրեք ելք։ Մի՛ արգելակեք ուժեղ։ Փոխարենը, արգելակեք ոտնակի վրա հաստատուն ճնշմամբ՝ դանդաղելու համար, ապա հեռացեք ճանապարհից։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“Keep a strong grip on the steering wheel. Be aware that the steering wheel may be difficult to turn, but you can still turn it. • Look for an escape path. Do not brake hard. Instead, brake with steady pressure on the pedal to slow down, and then pull off the roadway.”