Գլխավոր › Հարավային Դակոտա › Թեստ 3
Հարավային Դակոտա DMV պատրաստվող թեստ 3
20 հարց South Dakota driver handbook-ից, թարգմանված։ Ընտրեք պատասխանը՝ կանոնը տեսնելու համար։
1. Որքա՞ն հեռու կարող է մեծ բեռնատարի հետևի կույր գոտին ձգվել մեքենայի հետևում։
Պատասխան: 200 ոտնաչափ. Հատվածում նշված է, որ մեծ բեռնատարների հետևի կույր գոտին կարող է ձգվել մինչև 200 ոտնաչափ։
South Dakota driver handbook, էջ 48 (թարգմանություն): “Մեծ բեռնատարների հետևի այս «կույր գոտին» կարող է ձգվել 200 ոտնաչափ։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“This “blind spot” to the rear of large trucks can extend for 200 feet!”2. Հետևյալներից ո՞րն է կոնկրետ հրահանգ մեկ այլ մեքենա անցնելիս։
Պատասխան: Շարունակեք անցնել մինչև անցվող մեքենայի առջևի մասն ամբողջությամբ երևա հետահայաց հայելում։. Տեքստը նշում է, որ վարորդը պետք է շարունակի անցնել մինչև անցվող մեքենայի առջևի մասն ամբողջությամբ երևա հետահայաց հայելում։
South Dakota driver handbook, էջ 43 (թարգմանություն): “Շարունակեք անցնել մինչև անցվող մեքենաների առջևի մասն ամբողջությամբ երևա հետահայաց հայելում։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“Continue to pass until the complete front of the passed vehicles is visible in the rearview mirror”3. Ո՞րն է հիմնական պատճառը, որ նահանգները հրաժարվում են կլովերլիֆ (cloverleaf) հանգույցներից՝ անցնելով այլ դիզայնների։
Պատասխան: Խնդիրներ են առաջանում հյուսման (weaving) հատվածներում, որտեղ մտնող և ելնող երթևեկությունը բախվում է. Տեքստում նշվում է, որ հյուսման հատվածներում առաջացող բախումները, որտեղ միաժամանակ հանդիպում են մտնող և ելնող երթևեկությունը, կլովերլիֆ դիզայնի հիմնական թերությունն են։
South Dakota driver handbook, էջ 38 (թարգմանություն): “Այստեղ երթևեկությունը փորձում է մտնել միջպետական ճանապարհի գծեր միաժամանակ, երբ մյուս երթևեկությունը փորձում է ելնել։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“Here traffic is trying to enter the interstate lanes at the same time that other traffic is trying to exit.”4. Ինչու՞ է ձեռնարկը խորհուրդ տալիս մեծացնել հեռավորությունը մոտոցիկլետների կամ հեծանվորդների հետևից գնալիս։
Պատասխան: Քանի որ հեծանիվը կարող է ընկնել, ավելի մեծ հեռավորություն է պահանջվում վարորդին չբախվելու համար. Տեքստում նշված է, որ մոտոցիկլետի կամ հեծանվի ընկնելու դեպքում անվտանգ կանգնելու համար ավելի մեծ տարածք է անհրաժեշտ։
South Dakota driver handbook, էջ 48 (թարգմանություն): “Եթե հեծանիվը ընկնի, ավելի մեծ հեռավորություն է պահանջվում վարորդին չբախվելու համար։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“If the cycle should fall, you need extra distance to avoid hitting the rider.”5. Ինչպե՞ս պետք է վարորդը վարվի, երբ տեսողական խնդիրներ ունեցող հետիոտնը անցնում է փողոցը։
Պատասխան: Կանգ առեք ամբողջությամբ, երբ նրանք ուղեկցվում են շան կամ սպիտակ ձեռնափայտ են կրում։. Կանոնները պահանջում են ամբողջական կանգ առնել տեսողական խնդիրներ ունեցող հետիոտների համար, ովքեր օգտագործում են ուղեկցող շուն կամ սպիտակ ձեռնափայտ, անկախ այլ երթևեկության պայմաններից։
South Dakota driver handbook, էջ 58 (թարգմանություն): “Միշտ տեղ տվեք տեսողական խնդիրներ ունեցող անձանց։ Երբ հետիոտնը անցնում է փողոցը՝ ուղեկցվելով շան կամ կրելով սպիտակ ձեռնափայտ, կանգ առեք ամբողջությամբ։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“Always yield the right-of-way to persons who are visually impaired. When a pedestrian is crossing a street guided by a dog or carrying a white cane, come to a complete stop.”6. Ինչպե՞ս պետք է դասավորել անվադողերը, երբ բարձրալեռնային մեքենան կանգնեցնում եք բարձրացող թեքությամբ՝ եզրամասով։
Պատասխան: Անվադողերը ուժեղ պտտեք ձախ։. Տեքստը նշում է, որ եզրամասով բարձրացող թեքության դեպքում անվադողերը պետք է պտտել ձախ, որպեսզի մեքենան գլորվի եզրամասի ուղղությամբ։
South Dakota driver handbook, էջ 40 (թարգմանություն): “Եթե կա եզրամաս և բարձրացող թեքություն, անվադողերը ուժեղ պտտեք ձախ։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“Turn the wheels sharply to the left if there is a curb and facing uphill.”7. Ո՞րն է պարտադիր գործողությունը աշխատանքային գոտիով անցնելիս, նույնիսկ եթե աշխատողները այդ պահին ներկա չեն։
Պատասխան: Կրճատեք ձեր արագությունը. Հատվածը պահանջում է, որ վարորդները միշտ կրճատեն արագությունը աշխատանքային գոտիներում՝ անկախ նրանից, թե աշխատողները այդ պահին ներկա են։
South Dakota driver handbook, էջ 63 (թարգմանություն): “Միշտ կրճատեք ձեր արագությունը աշխատանքային գոտում, նույնիսկ եթե աշխատողներ ներկա չեն։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“Always reduce your speed in a work zone, even if there are no workers present.”8. Ե՞րբ պետք է միացնել շրջադարձի ազդանշանը՝ շրջադարձ կատարելուց առաջ։
Պատասխան: Նախատեսված շրջադարձից 100 ոտք առաջ։. Ձեռնարկը նշում է 100 ոտք հեռավորությունը որպես չափանիշ՝ շրջադարձից առաջ ազդանշան տալու համար։
South Dakota driver handbook, էջ 53 (թարգմանություն): “Ազդանշան տվեք նախատեսված շրջադարձից 100 ոտք առաջ։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“Signal 100 feet before the intended turn.”9. Ըստ ձեռնարկի՝ ինչքա՞ն է նվազագույն հեռավորությունը, որ վարորդը պետք է պահպանի լուսավորված ձնամաքրիչի հետևում 35 mph կամ ավելի արագության սահմանափակում ունեցող ճանապարհներին։
Պատասխան: 200 ֆուտ. Տեքստում հստակ նշված է, որ 35 մղոն/ժ և բարձր արագության սահմանափակում ունեցող ճանապարհներում աշխատող ձնամաքրիչի հետևում պահպանվող նվազագույն օրինական հեռավորությունը 200 ֆուտ է։
South Dakota driver handbook, էջ 64 (թարգմանություն): “35 մղոն/ժ և բարձր արագության սահմանափակում ունեցող ճանապարհներում օրենքը պահանջում է, որ վարորդները մնան առնվազն 200 ֆուտ հեռավորության վրա ձնամաքրիչից, երբ դրա կարմիր կամ դեղին լույսերը վառված են։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“On roads with a posted speed limit of 35 mph or more, the law requires drivers to stay at least 200 feet behind a snowplow when its red or amber lights are on.”10. Ո՞ր կոնկրետ պայմանի դեպքում է վարորդին թույլատրվում հինգ տարեկանից փոքր երեխային ամրացնել միայն ստանդարտ անվտանգության գոտով՝ առանց մանկական հատուկ նստատեղի համակարգի։
Պատասխան: Եթե երեխայի քաշը առնվազն քառասուն ֆունտ է։. Հատվածը նշում է, որ հինգ տարեկանից փոքր երեխայի համար ստանդարտ անվտանգության գոտին բավարար է միայն այն դեպքում, եթե երեխայի քաշը առնվազն քառասուն ֆունտ է։
South Dakota driver handbook, էջ 24 (թարգմանություն): “Այս բաժնի պահանջները բավարարված են, եթե երեխան հինգ տարեկանից փոքր է և նրա քաշը առնվազն քառասուն ֆունտ է, և երեխան ամրացված է անվտանգության գոտով։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“The requirements of this section are met if the child is under five years of age and is at least forty pounds in weight by securing the child in a seatbelt.”11. Ստորև նշվածներից ո՞րը չի թույլատրվում սահմանափակված անչափահասի թույլտվության տիրոջը թույլտվություն ունենալու առաջին 6 ամիսների ընթացքում։
Պատասխան: Ոչ ընտանեկան ուղևորներ տեղափոխել. Կանոնները նշում են, որ առաջին վեց ամիսների ընթացքում ուղևորները սահմանափակված են միայն մերձավոր ընտանիքի կամ տնային տնտեսության անդամներով՝ բացառելով մյուս ուղևորներին։
South Dakota driver handbook, էջ 8 (թարգմանություն): “Սահմանափակված թույլտվության տերը պետք է վարի սահմանափակված թույլտվությամբ առնվազն 6 ամիս, և սահմանափակված թույլտվություն ունենալու առաջին 6 ամիսների ընթացքում ուղևորներ չեն թույլատրվում, բացի մերձավոր ընտանիքի կամ տնային տնտեսության անդամներից։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“The Restricted Permit holder must drive on the Restricted Permit for a minimum of 6 months and no passengers are allowed except for immediate family or members of household for first 6 months on the Restricted Permit.”12. Ո՞րն է ձեռքի ազդանշանի ճիշտ դիրքը՝ աջ շրջադարձը նշելու համար։
Պատասխան: Ձեռքը դեպի վեր։. Հատվածում հստակ նկարագրված է աջ շրջադարձի համար ձեռքի դիրքը՝ դեպի վեր ուղղված։
South Dakota driver handbook, էջ 53 (թարգմանություն): “Աջ շրջադարձ։ Ձեռքը դեպի վեր։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“Right turn: Hand pointing up.”13. Ըստ ձեռնարկի՝ ե՞րբ է պետք տեղափոխել վիրավորին վթարի վայրից։
Պատասխան: Միայն եթե նրանք գտնվում են բռնկված մեքենայի մեջ կամ անմիջական վտանգի տակ են։. Ձեռնարկը նշում է, որ վնասվածք ստացած անձինք սովորաբար պետք է մնան անշարժ՝ վնասվածքները չսրացնելու համար, բացառությամբ կրակի կամ երթևեկության պատճառած անմիջական ֆիզիկական վտանգների։
South Dakota driver handbook, էջ 56 (թարգմանություն): “Մի տեղափոխեք վնասվածք ստացած անձին, եթե նա չգտնվի բռնկված մեքենայի մեջ կամ այլ անմիջական վտանգի տակ։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“Do not move the injured unless they are in a burning vehicle or in other immediate danger of being hit by another vehicle.”14. Ըստ ձեռնարկի՝ ի՞նչ է նշանակում մեքենայի հետևի մասում գտնվող արտացոլող նարնջագույն եռանկյունը։
Պատասխան: Մեքենան շարժվում է 25 մղոն/ժ-ից ցածր արագությամբ։. Տեքստը հստակ սահմանում է, որ արտացոլող նարնջագույն եռանկյունը նշանակում է 25 մղոն/ժ-ից ցածր արագություն։
South Dakota driver handbook, էջ 33 (թարգմանություն): “Դանդաղ շարժվող մեքենա։ Մեքենայի հետևի մասում գտնվող արտացոլող նարնջագույն եռանկյունը նշանակում է, որ այն շարժվում է 25 մղոն/ժ-ից ցածր արագությամբ։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“Slow Moving Vehicle A reflective orange triangle on the rear of a vehicle means it is travelling less than 25 mph.”15. Ինչու՞ է ձեռնարկը խորհուրդ տալիս օգտագործել ցածր լուսավորություն բարձրի փոխարեն՝ մառախուղի, ձյան կամ ուժեղ անձրևի պայմաններում։
Պատասխան: Բարձր լուսավորության լույսը անդրադարձնում է, առաջացնում փայլ և դժվարացնում առջև տեսնելը. Հատվածը բացատրում է, որ բարձր լուսավորությունը վատ եղանակային պայմաններում առաջացնում է անդրադարձում և փայլ, ինչը նվազեցնում է տեսանելիությունը։
South Dakota driver handbook, էջ 52 (թարգմանություն): “Բարձր լուսավորության լույսը անդրադարձնում է, առաջացնում փայլ և դժվարացնում առջև տեսնելը։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“Light from high beams will reflect, causing glare and making it more difficult to see ahead.”16. Զուգահեռ կանգնեցման ժամանակ որքա՞ն հեռավորություն պետք է մնա մեքենայի և եզրամասի կամ ճանապարհի եզրի միջև մանևրի ավարտին։
Պատասխան: 12 դյույմի սահմաններում. Ձեռնարկը հստակ նշում է, որ զուգահեռ կանգնեցման մանևրի ավարտից հետո մեքենան պետք է լինի եզրամասից 12 inches հեռավորության վրա։
South Dakota driver handbook, էջ 41 (թարգմանություն): “Մանևրն ավարտելիս տրանսպորտային միջոցը պետք է լինի եզրագծից կամ ճանապարհի եզրից 12 դյույմ հեռավորության վրա և կանգնած մեքենաներից առնվազն 2 ոտնաչափ հեռավորության վրա։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“When the maneuver is finished, the vehicle should be within 12 inches of the curb or edge of the road, and at least 2 feet away from the parked vehicles.”17. «Համաձայնեցված տարածք» հասկացության համատեքստում ինչպե՞ս պետք է վարորդը հարմարեցնել իր դիրքը, երբ ձախ կողմում հանդիպակաց մեքենաներ են, իսկ աջ կողմում՝ հեծանվով երեխա։
Պատասխան: Մոտենալ կենտրոնական գծին՝ աջ կողմում ավելի մեծ տարածք ստեղծելու համար։. Տեքստը խորհուրդ է տալիս առաջնահերթություն տալ ավելի մեծ վտանգին (երեխան)՝ դիրքը տեղափոխելով ավելի քիչ վտանգավոր կողմ (հանդիպակաց մեքենաներ)՝ երեխայի համար առավելագույն տարածք ապահովելու համար։
South Dakota driver handbook, էջ 51 (թարգմանություն): “Մոտենալ կենտրոնական գծին և հանդիպակաց մեքենաներին՝ աջ կողմում ավելի մեծ տարածք ստեղծելու համար։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“Move closer to the center line and the oncoming cars to create a bigger space cushion to the right.”18. Ինչու՞ կարող է վարորդը ձեռքի ազդանշաններ օգտագործել լրացուցիչ՝ շրջադարձի ազդանշանների հետ։
Պատասխան: Երբ վառ արևը դժվարացնում է շրջադարձի ազդանշանների տեսանելիությունը։. Տեքստում նշված են վառ արևը, որը խանգարում է լույսերի տեսանելիությանը, և ազդանշաններ չունեցող հին մեքենաները որպես պատճառներ՝ ձեռքի ազդանշաններ օգտագործելու համար։
South Dakota driver handbook, էջ 53 (թարգմանություն): “Օրինակ՝ երբ վառ արևը դժվարացնում է այլ վարորդների համար շրջադարձի ազդանշանների տեսանելիությունը, կամ երբ վարում եք հին մեքենա (1958 թվականի հուլիսի 1-ից առաջ արտադրված), որը կարող է չունենալ շրջադարձի ազդանշաններ։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“An example would be when bright sunlight can make it hard for other drivers to see flashing turn signals, or when driving an antique vehicle (one manufactured before July 1, 1958) that may not be equipped with turn signals.”19. Ո՞րն է հիմնական պատճառը, որ հոդակապավորված ավտոբուսներին շրջադարձերի ժամանակ ավելի շատ տարածք է պահանջվում։
Պատասխան: Նրանց հետևի մասը մոտավորապես 3 ոտնաչափով շեղվում է դեպի երթևեկություն։. Վարորդները պետք է լրացուցիչ տարածք թողնեն, քանի որ հոդակապավորված ավտոբուսի հետևի մասը շրջադարձերի ժամանակ շեղվում է դեպի դուրս։
South Dakota driver handbook, էջ 61 (թարգմանություն): “Հոդակապավորված ավտոբուսները լրացուցիչ վտանգ են ներկայացնում հետևի մասի շարժման պատճառով, երբ ավտոբուսի հետևը «շեղվում» է դեպի երթևեկություն։ Հոդակապավորված ավտոբուսների շեղումը մոտավորապես 3 ոտնաչափ է։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“Articulated buses present an additional hazard due to tail swing, where the rear of the bus "swings" out into traffic. The swing on articulated buses is approximately 3 feet.”20. Ինչու՞ է անվտանգ չհամարվում երեխային գրկել գոտիով ամրացված վիճակում։
Պատասխան: Երեխայի քաշը մեծացնում է գոտու վրա ազդող ուժը, ինչը կարող է լուրջ վնասվածքներ հասցնել։. Ձեռնարկում բացատրվում է, որ բախման ուժերը մեծացնում են մեծահասակի էֆեկտիվ քաշը, սեղմելով գոտին երեխայի վրա և վնասվածքներ հասցնելով։
South Dakota driver handbook, էջ 24 (թարգմանություն): “Բախման ուժերի հետևանքով ձեր սեփական քաշը զգալիորեն կմեծանա, և գոտին խորը կսեղմվի երեխայի մարմնին, ինչը կարող է հանգեցնել լուրջ կամ նույնիսկ մահացու վնասվածքների։”