ミズーリ州 DMV 模擬テスト 3

1. DWI（飲酒運転）またはBAC（血液アルコール濃度）違反による処分を受けた後、保険証明書を運転免許局に何年間保管する必要がありますか？

1. 6か月間
2. 1年間
3. 2年間
4. 3年間

2. 日没30分後から日の出30分前までの間に自転車を走行させる場合、後部反射板またはライトにはどのような視認性の要件が適用されますか？

1. 200フィート先から視認できること。
2. 300フィート先から視認できること。
3. 500フィート先から視認できること。
4. 600フィート先から視認できること。

3. ハンドブックでは、走行中にイグニッションキーを「ロック」位置に回すことをなぜ避けるよう勧めているのですか？

1. エンジンがすぐにストールするからです。
2. ハンドルを切ろうとした際にロックがかかり、制御不能になるからです。
3. パワーステアリングの補助が永久に無効になるからです。
4. ヘッドライトが点灯しなくなるからです。

4. ラウンドアバウトに入る際、ドライバーは最初どちらの方向に曲がるべきですか？

1. 左
2. 右
3. 直進
4. 後退

5. 東西に走る州間高速道路の出口番号はどのように決定されますか？

1. 0から始まり、東へ進むにつれて増加します
2. 0から始まり、西へ進むにつれて増加します
3. ループ道路は奇数から始まります
4. 東へ進むにつれて減少します

6. 雪道や凍結路面での推奨車間距離はどれくらいですか？

1. 約8〜10秒
2. ちょうど3秒
3. 5秒未満
4. 車1台分

7. 軽微な人身事故のない交通事故の場合、「Move It」法ではドライバーにどのような行動を求めていますか？

1. 車両を道路外に移動させる
2. 警察官が到着するまで移動しない
3. 現場を保存するため車両をそのままにする
4. 交通量が多い場合のみ車両を移動させる

8. ハンドブックによると、警察官が発行した交通違反切符に異議がある場合、推奨される行動は何ですか？

1. 丁寧に説明を求めますが、議論で接触を長引かせない。
2. 異議を示すため、切符への署名を拒否する。
3. その場で自分の主張を述べて解決しようとする。
4. 署名せず、後で切符を無視して争う。

9. 電子通信機器の使用に関する規定に違反した商用ドライバーに、どのような罰則が課されるとされていますか？

1. 資格停止処分を受ける可能性がある。
2. 警告のみで、それ以上の罰則はない。
3. 安全運転講習の受講が義務付けられる。
4. 罰金のみで、免許は有効なままとなる。

10. ミズーリ州の「Abuse and Lose Law（飲酒運転厳罰法）」に基づき、21歳未満のドライバーがアルコール関連の交通違反で酩酊状態だった場合、免許停止期間はどれくらいですか？

1. 30日間
2. 60日間
3. 90日間
4. 1年間

11. 同一方向に3車線以上ある道路を走行する場合、一般的にどの車線を走行すべきですか？

1. 常に最も左側の車線。
2. 交通状況に関係なく、中央の車線。
3. 追い越し時を除き、右側の車線。
4. 渋滞を避けるため、路肩の車線。

12. 生徒の乗降中のスクールバスに一時停止しなかった違反に対して、何ポイントが付与されますか？

1. 5ポイント
2. 3ポイント
3. 4ポイント
4. 12点

13. 車線変更や曲がり角を通過した後、ウインカーを消すようにすべきなのはなぜですか？

1. 車両の電気系統のためにバッテリー電力を節約するため。
2. 他のドライバーに、再び曲がるつもりだと誤解されないようにするため。
3. バックミラーへの干渉を防ぐため。
4. 10秒後に自動的に消灯するため。

14. ハンドブックで湿った路面でのクルーズコントロール使用が推奨されないのはなぜですか？

1. トラクションを失ってもタイヤへの動力供給が継続され、制御不能になる可能性があるため
2. ヘッドライトが自動的に減光するため
3. アンチロックブレーキシステムが機能しなくなるため
4. 車両の速度を上げてハイドロプレーニング現象のリスクを高めるため

15. アクセス制限のある高速道路で目的の出口を過ぎた場合、どうすべきですか？

1. すぐに路肩に停止し、交通が途切れるのを待つ。
2. 高速道路上でバックして、過ぎた出口に戻る。
3. 次の出口まで進み、戻ってくる。
4. 高速道路の車線の中央でUターンする。

16. ハンドブックによると、対向車に接近する際、いつロービームに切り替えるべきですか？

1. 車両から500フィート以内
2. 車両から300フィート以内
3. 日が完全に沈んだ時だけ
4. 車両から1マイル以内

17. 高速道路でトラックを追い越す際、ドライバーはどのような行動を取るべきですか？

1. 追い越した直後に減速し、トラックに追いつかせます。
2. 車線に戻る前に、バックミラーでトラックのキャブが見えることを確認します。
3. 追い越した直後にミラーを確認せずに車線変更します。
4. トラックの横に長時間並走します。

18. 霧の中で運転する際、ハイビームではなくロービームを使うべきなのはなぜですか？

1. ロービームの方が明るく、霧をより効果的に突き抜けます。
2. ハイビームは霧に光を反射させ、ドライバーの目に光が戻ります。
3. 霧の中では、ハイビームにすると視界が悪くなります。
4. ロービームは、非常点滅灯が視界を妨げるのを防ぎます。

19. 赤色の点滅灯がある、または遮断機が降りている踏切に接近する場合、線路の手前何フィート以内で停止しなければなりませんか？

1. 5〜10フィート以内
2. 15〜50フィート以内
3. ちょうど100フィート
4. 停止線のすぐ手前

20. 雨天時にカーブやカーブ標識の推奨速度プレートを見た場合、ドライバーはどう解釈すべきですか？

1. プレートに表示されている推奨速度で走行する。
2. 視界が良好な場合は、表示されている制限速度より速く走行する。
3. プレートを無視し、一般的な高速道路の制限速度に従う。
4. 完全に停止して路面状態を確認する。