ロードアイランド州 DMV 模擬テスト 2

1. 緑の点灯信号はドライバーに何を指示しますか？

1. 他の交通を確認せずに直ちに進行する。
2. 他の車両や歩行者に道を譲るか停止した後、安全であれば進行する。
3. 信号がまもなく黄色に変わるため、停止の準備をする。
4. 横断歩道に歩行者がいない場合のみ進行する。

2. 21歳未満の運転者について、運転中障害（DWI）で起訴される具体的なBACの範囲は何ですか？

1. ちょうど .08%
2. .02%以上 .08%未満
3. .02%未満
4. .08%以上

3. ロードアイランド州の法律では、右折・左折や車線変更を行う際、ドライバーは最低何フィート手前から方向指示器（ウインカー）を使用しなければなりませんか？

1. 50フィート
2. 100フィート
3. 200フィート
4. 具体的な距離の規定はない

4. 車両と自転車が安全に並走するには道路が狭すぎる場合、運転手はどうすべきですか？

1. 肩（路肩）へ移動するよう自転車にクラクションで合図する
2. 自転車が走行車線（車道の中央）を取った場合に備え、減速または停止する準備をする
3. 自転車を早く走らせるため、後ろに密着して走行する
4. 対向車の有無に関係なく、すぐに自転車を追い越す

5. マニュアルに記載されている、アルコールの影響を軽減する唯一の方法は何ですか？

1. コーヒーを飲む
2. 食事をする
3. 時間
4. 運動する

6. 左折時に点滅する黄色矢印が表示された場合、ドライバーはどう行動すべきですか？

1. 対向車と歩行者に道を譲った後にのみ、左折を進行する。
2. 完全に停止し、安定した緑の信号を待つ。
3. 優先権があるため、直ちに進行する。
4. 左折が禁止されているため、右折する。

7. マニュアルに記載されているパーキングブレーキの主な機能は何ですか？

1. 通常の走行中に車両の停止を補助する
2. 車両の移動を停止させる手段として機能する
3. フットブレーキが完全に故障した場合に代替として機能する
4. 抵抗を減らして燃費を向上させる

8. 建設作業現場内でドライバーが車線変更を行う場合、推奨される行動は何ですか？

1. 遅い車両を追い抜くために頻繁に車線を変更する
2. 作業現場内では車線を変更しない
3. 矢印板が左を指している場合のみ車線を変更する
4. 現場に進入したらすぐに車線を変更する

9. 車線を区切る実線に遭遇した場合、一般的にどのような行動が許可されていますか？

1. 他の車両を自由に追い越す
2. いつでも車線変更をする
3. 緊急時に限り線を超える
4. 交通量少なめなら線を無視する

10. 歩道がない場合、歩行者は道路のどちら側を歩くべきですか？

1. 交通と同じ方向に進行する、道路の右側。
2. 交通と向かい合う、道路の左側。
3. 道路の中央で、ドライバーから見えやすい位置。
4. 歩道側で、交通の方向に関係なく。

11. アンチロックブレーキシステム（ABS）を装備した車両で停止する必要がある場合、正しいブレーキングの手順はどれですか？

1. ブレーキペダルを軽く踏み込む。
2. ペダルを強く踏み込み、圧力を維持してください。
3. アクセルを離し、惰性で停止してください。
4. すぐにパーキングブレーキを作動させてください。

12. 視覚障害者が白杖や盲導犬を使って道路を横断しようとしている場合、ドライバーはどのような行動を取らなければなりませんか？

1. 歩行者がまだ歩道上にいる場合は、少し減速して進行します。
2. 交差点に到着する前に車両を完全に停止させ、歩行者に優先権を与えます。
3. 接近していることを歩行者に知らせるため、クラクションを鳴らします。
4. 交差点をクリアするため、停止後すぐに赤信号で右折します。

13. 緊急車両の点滅灯やサイレンを確認した場合、運転者はどのように対応すべきですか？

1. 現在の車線にそのまま停車する。
2. 右側の安全な場所に停車する。
3. 緊急車両が到着する前に交差点を通過するために加速する。
4. 停車する前にエンジンを切る。

14. ロードアイランド州の運転者マニュアルによると、停止する際、ドライバーは完全に前進を止めていなければならない時間はどれくらいですか？

1. 最低3秒間。
2. 後ろの車が停止するまで。
3. ちょうど1秒間。
4. 左を見るためだけの時間。

15. R.I.G.L. 31-17-8に基づき、交通制御装置がないロータリーに進入する場合、誰に優先権がありますか？

1. ロータリーに進入しようとする車両。
2. すでにロータリー内のすべての車両。
3. 乗客数が最も多い車両。
4. 左側から接近する車両。

16. 駐車位置から車道に出る際、まず行うべき行動はどれですか？

1. 左肩越しに確認し、死角をカバーします。
2. まずウインカーを出し、その後慎重に駐車スペースから発進します。
3. 一度の動作で再進入できる位置に車を移動させます。
4. 駐車スペースに最も近い車線に入ります。

17. 坂道で車を発進させる際、交通状況が安全であることを確認した後の正しい手順はどれですか？

1. パーキングブレーキを解除し、ギアを入れ、ウインカーを出して発進します。
2. ギアを入れ、ウインカーを出し、パーキングブレーキを解除して発進します。
3. ウインカーを出し、パーキングブレーキを解除し、ギアを入れて発進します。
4. ギアを入れ、パーキングブレーキを解除し、ウインカーを出して発進します。

18. 車両が踏切内でエンストし、列車が接近している場合、車外に出た後はどちらの方向に逃げるべきですか？

1. 列車の進行方向と逆方向に、線路と平行に走る。
2. 助けを求めるため、対向してくる列車に向かって走る。
3. 線路を真っ直ぐ横切って反対側へ渡る。
4. 列車の進行方向と同じ方向に走る。

19. ハンドブックでは、霧や雪などの悪天候時にハイビームではなくロービームの使用を推奨するのはなぜですか？

1. ロービームは消費電力が少なく、燃費が向上する。
2. ハイビームは降水に反射し、視認距離を短くする可能性がある。
3. ロービームの方が明るく、歩行者が車両をよりよく認識できる。
4. ハイビームは、他の交通のない開けた高速道路でのみ使用が許可されている。

20. ロードアイランド州運転者マニュアルによると、「ドアリング（Dooring）」の定義は何ですか？

1. ドライバーが交差点で自転車に道を譲らなかった場合。
2. ドライバーまたは同乗者が、駐車中または停車中の車両のドアを不注意に開け、通過中の自転車と衝突した場合。
3. ドライバーが他の車両を追い越すために、標識のある自転車レーン内を走行した場合。
4. 自転車に乗った子供が、対向車の速度を判断できなかった場合。