テネシー州 DMV 模擬テスト 7

1. 大型車両を追い越す際、トラックの前を走っていた車線に戻る前に満たすべき条件は何ですか？

1. ルームミラーで車両の前面全体が見えること。
2. 車線変更の意思を示す合図を出していること。
3. トラックがスペースを空けるために減速していること。
4. 2車線の高速道路の左車線を走行していること。

2. 夜間に車両を駐車する場合、どのライトを点灯させておくべきですか？

1. ハイビーム。
2. ロービーム。
3. ハザードランプと車幅灯。
4. ライトなし。

3. 一方通行の道路に曲がる場合、どの車線に入りますか？

1. 左側の縁石に最も近い最初の車線。
2. 右側の最後の車線。
3. 追い越しを可能にするため、中央の車線。
4. 縁石から最も遠い車線。

4. 免許停止中に運転した場合、どのような結果になりますか？

1. 停止期間が延長され、刑事訴追される可能性がある
2. 停止期間は変わらない
3. ドライバーは追加の復権手数料のみを支払えばよい
4. 1か月後に免許は自動的に復権される

5. 縦列駐車の準備をする際、前方の車両とどの程度の最低距離を保つ必要がありますか？

1. 2フィート
2. 1フィート
3. 3フィート
4. 6インチ

6. 三角形の「追い越し禁止」標識の目的は何ですか？

1. その区域での駐車禁止を示す
2. 追い越しが許可されていない場所をドライバーに知らせる
3. 推奨速度30マイルの急カーブを警告する
4. 相乗り車両専用車線を標識する

7. オンランプから進入しようとしている車両がある場合、すでにインターステートを走行中のドライバーはどうすべきですか？

1. 自身の安全のため、進入車両に譲歩する。
2. 進入車両を合流させるため、すぐに停止する。
3. スペースを作るため、左車線に変更する。
4. 一定速度を維持するため、進入車両を無視する。

8. ヘッドレストを頭の後ろと揃えるように正しく調整する主な目的は何ですか？

1. 後ろから衝突された場合のむち打ち症を防ぐため
2. フロントガラスからの前方視界を改善するため
3. 長距離運転中の疲労を軽減するため
4. ドライバーがペダルに近づいて座れるようにするため

9. 交差点に接近する際、運転手はどのような順序で周囲を確認すべきか？

1. まず右を見て、次に左を見る
2. まず左を見て、次に右、再び左を見る
3. 正面だけを見る
4. まず後ろを見る

10. プッシュプル方式で右折を開始する正しい手順はどれですか？

1. ハンドルを10時と2時の位置で握って開始する
2. ハンドルを正しい9時と3時の位置で握って開始する
3. 左手で12時の位置にあるリムを握る
4. 体を後ろに反らし、右手で1時の位置まで引く

11. 夜間に前方から自転車が接近してきた場合、ドライバーはいつハイビームを使用すべきですか？

1. ハイビームを使用しない。
2. ライダーに自車が見えるようハイビームを使用する。
3. 自転車に前方ライトがない場合のみハイビームを使用する。
4. 存在を知らせるため、ハイビームを一瞬だけ使用する。

12. 重量があるにもかかわらず、大型車両が洪水に流されてしまうのはなぜですか？

1. 大型車両は濡れた路面でのトラクションが低い
2. 浮力により、タイヤが路面に接地していても、水流が車両を横に押し流す
3. 大型車両は停止距離が長く、より遠くまで滑ってしまう
4. 車両の重量により、水に触れた瞬間に沈んでしまう

13. 車両が左折しようとしており、対向方向から自転車が入ってくる場合、ドライバーの正しい手順はどれですか？

1. 交差点を速やかに通過するため、すぐに左折する。
2. 自転車に停止を促すため、クラクションを鳴らす。
3. 自転車が通過するのを待ってから左折する。
4. 停止せず、自転車の後ろを左折する。

14. テネシー州安全・国土安全保障局への事故報告書（オーナー/ドライバーレポート）の提出期限はいつですか？

1. 事故発生から10日以内。
2. 20日以内。
3. 30日以内。
4. 帰宅後直ちに。

15. マニュアルトランスミッションの車両を始動する前に、クラッチについてどのような条件を満たす必要がありますか？

1. クラッチを踏み込む
2. クラッチを離す
3. クラッチペダルを数回踏む
4. クラッチの位置は関係ない

16. 12か月以内に何ポイント以上で、成人ドライバー（18歳以上）は免許停止の予告通知を受けますか？

1. 1〜5ポイント
2. 6〜11点
3. 12点以上
4. ちょうど10点

17. 曲がり矢印と直進矢印の両方が描かれた車線は何を示していますか？

1. 矢印の方向へ曲がるか、直進できる
2. 矢印の方向へ曲がらなければならない
3. 車線に入る前に停止しなければならない
4. 複数人を乗車している場合のみその車線を利用できる

18. 運転者は夜間に濃いサングラスや着色コンタクトレンズの使用を避けるべきなのはなぜですか？

1. はっきり見るために必要な光を減らすため。
2. 対向車のヘッドライトによる眩しさを引き起こすため。
3. サイドミラーの使用が困難になるため。
4. 視野（周辺視）の使用を妨げるため。

19. 損傷した車両から負傷者を移動させるべきなのはどのような場合ですか？

1. 交通から遠ざけるため、直ちに移動させる。
2. 必要な医療または救助の訓練を受けている場合、または火災など immediate な危険がある場合のみ。
3. 爆発によるさらなる負傷を防ぐため、常に移動させる。
4. 警察が到着して支援しない限り、決して移動させない。

20. 片側2車線の分離式高速道路で、左折のために指定されたクロオーバーを使用する場合、クロオーバー区域内で車両をどのように位置付けるべきですか？

1. クロオーバーの舗装区域内では右側を走行する。
2. 視界を確保するため、クロオーバーの中央で停止する。
3. 交通の妨げにならないよう、クロオーバーの左側へ進入する。
4. クロオーバーが完全に空くまで、左側の通行帯で待機する。