Washington Driver Guide에서 번역한 20문항. 답변을 선택하면 규정을 확인할 수 있습니다.
1. 경찰관이 차량으로 다가올 때 운전면허증을 꺼내는 올바른 절차는 무엇입니까?
답변: 경찰관의 지시를 기다린 후 서류를 꺼냅니다. 운전자는 신분증을 꺼내기 위해 움직이기 전에 반드시 경찰관의 지시를 기다려야 합니다.
Washington Driver Guide, 74페이지 (번역): “경찰관의 지시를 기다린 후 운전면허증이나 차량 서류를 꺼내십시오.”영어 원문“Wait for the officer’s instructions before reaching for your driver license or vehicle documents.”
2. 핸드북에서는 더 높은 속도가 시각 유형에 미치는 영향을 어떻게 설명합니까?
답변: 높은 속도는 각 시각 유형의 품질을 저하시킵니다. 발췌문에 따르면 속도가 증가하면 언급된 세 가지 시각 유형의 품질 모두에 부정적인 영향을 미칩니다.
Washington Driver Guide, 65페이지 (번역): “높은 속도는 각 시각 유형의 품질을 저하시킵니다.”영어 원문“Higher speeds reduce the quality of each type of vision.”
3. 차량으로 회전교차로를 통과할 때 가시성을 높이기 위해 자전거는 어디로 주행해야 합니까?
답변: 차선 중앙. 핸드북은 차량으로 주행하는 자전거 운전자가 운전자의 시야에 잘 띄도록 차선 중앙으로 주행할 것을 권장합니다.
Washington Driver Guide, 50페이지 (번역): “차량으로 주행할 때 자전거 운전자는 운전자에게 잘 보이도록 차선 중앙으로 주행해야 합니다.”영어 원문“When traveling as a vehicle, bicyclists should ride in the middle of the lane to increase their visibility to drivers.”
4. 워싱턴 주에서 운전자가 부주의 운전 법규를 두 번째 위반했을 때의 결과는 무엇인가요?
답변: 범칙금이 두 배가 됩니다. 해당 내용에서는 첫 번째 위반 이후 범칙금이 두 배가 될 수 있음을 명시하여, 다른 가능한 결과와 이 벌칙을 구분합니다.
Washington Driver Guide, 32페이지 (번역): “첫 번째 위반 이후의 범칙금은 두 배가 될 수 있습니다.”영어 원문“Fines after your first violation can be doubled.”
5. 얼음이 보이지 않더라도 영하 또는 그 근처의 온도에서 운전할 때 주의해야 하는 이유는 무엇입니까?
답변: 블랙 아이스는 육안으로 확인하기 어렵고 차량 제어 상실을 유발할 수 있기 때문입니다. 본문은 블랙 아이스가 잘 보이지 않아 사고를 유발하므로, 가시성과 관계없이 영하 근처의 온도에서 운전자는 주의해야 한다고 설명합니다.
Washington Driver Guide, 69페이지 (번역): “블랙 아이스는 운전자가 육안으로 확인하기 어려운 얇은 얼음 층을 의미합니다. 얼음이 보이지 않더라도 영하 또는 그 근처의 온도에서 운전할 때 주의하세요.”영어 원문“Black ice refers to a thin coating of ice that is hard for drivers to see. Even if you don’t see ice, pay attention when driving in temperatures near or below freezing.”
6. 더운 날 비가 내리기 시작한 후 처음 몇 분 동안 노면이 특히 미끄러운 이유는 무엇입니까?
답변: 열로 인해 아스팔트의 기름이 표면으로 올라오기 때문입니다. 핸드북은 열로 인해 아스팔트의 기름이 표면으로 올라와 비가 이를 씻어낼 때까지 미끄러운 층을 형성한다고 설명합니다.
Washington Driver Guide, 68페이지 (번역): “열로 인해 아스팔트의 기름이 표면으로 올라옵니다. 기름이 씻겨 나갈 때까지 노면은 미끄럽습니다.”영어 원문“Heat causes the oil in the asphalt to come to the surface. The road is slippery until the oil washes away.”
7. 커브를 빠져나갈 때 속도는 어떻게 조절해야 하나요?
답변: 원하는 속도로 서서히 가속하세요. 설명서에 따르면 안정성 유지를 위해 커브를 빠져나갈 때 원하는 속도로 부드럽게 가속해야 합니다.
Washington Driver Guide, 68페이지 (번역): “커브를 빠져나갈 때 원하는 속도로 부드럽게 가속하세요.”영어 원문“As you exit the curve, gently accelerate back to your desired speed.”
8. 핸드북에 따르면 도로의 실선(흰색)의 주요 기능은 무엇인가요?
답변: 도로 경계를 표시하고 자전거 전용 도로를 다른 차량과 분리합니다. 본문은 실선이 도로 경계를 표시하고 자전거 전용 도로를 분리하는 데 사용된다고 명시합니다.
Washington Driver Guide, 51페이지 (번역): “실선은 도로 경계를 표시하고 자전거 전용 도로를 다른 차량과 분리합니다.”영어 원문“Solid white lines mark the edge of the road and separate bicycle lanes from other traffic.”
9. 핸드북에 따르면, 유턴을 피해야 할 곳은 어디입니까?
답변: 커브 구간이나 언덕 꼭대기에 접근할 때. 본문은 명확한 시야 확보가 필요하다고 명시하므로, 커브 구간이나 언덕 꼭대기 근처에서는 유턴을 하지 않아야 합니다.
Washington Driver Guide, 49페이지 (번역): “따라서 커브 구간이나 언덕 꼭대기에 접근할 때는 유턴을 하지 마십시오.”영어 원문“For that reason, do not make a U-turn on a curve or when approaching the crest of a hill.”
10. 핸드북에 따르면 회전 시 사각지대를 확인하는 권장 방법은 무엇인가요?
답변: 고개를 돌릴 때 핸들을 곧게 유지합니다. 본문은 사각지대를 확인하기 위해 고개를 돌릴 때 핸들을 곧게 유지하도록 운전자에게 명시적으로 지시합니다.
Washington Driver Guide, 21페이지 (번역): “참고: 고개를 돌려 볼 때 핸들을 곧게 유지하십시오.”영어 원문“Note: When turning your head to look, keep the steering wheel straight.”
11. 만 2세부터 4세까지 어린이의 필수 좌석 위치는 어떻게 됩니까?
답변: 후방 또는 전방 장착 하네스가 있는 카시트를 사용해야 합니다. 핸드북에서는 이 연령대의 어린이가 후방 또는 전방 장착 하네스가 있는 카시트를 사용해야 한다고 명시합니다.
Washington Driver Guide, 17페이지 (번역): “전방 장착: 만 2세부터 4세까지 어린이는 후방 또는 전방 장착 하네스가 있는 카시트를 사용해야 합니다.”영어 원문“Forward-facing Ages 2 to 4 years must ride in a car seat with a rear- or forward-facing harness.”
12. 두 차량이 사거리 정지 교차로에 거의 동시에 도착할 경우, 누가 우선권이 있나요?
답변: 오른쪽 차량. 정지 통제 교차로에서 동시에 도착할 경우의 규칙은 오른쪽 운전자에게 양보하는 것입니다.
Washington Driver Guide, 48페이지 (번역): “두 차량이 거의 동시에 도착하면 오른쪽 차량에 양보하세요.”영어 원문“If two vehicles arrive at approximately the same time, yield to the one on the right.”
13. 최상의 조향 제어를 위해 핸들에 손을 어떻게 올려놓아야 합니까?
답변: 핸들 바깥쪽, 상단 반원. 발췌문에서는 최적의 제어를 위해 핸들 바깥쪽 상단 반원에 손을 올릴 것을 안내합니다.
Washington Driver Guide, 18페이지 (번역): “핸들 바깥쪽, 상단 반원에 손을 올리세요. 이렇게 하면 가장 좋은 제어가 가능합니다.”영어 원문“Place your hands outside the wheel, on the top half of the steering wheel. This will give you the best control.”
14. 멈춘 스쿨버스와 반대 방향으로 주행하는 운전자가 빨간 불이 깜빡일 때 멈추지 않아도 되는 구체적인 조건은 무엇인가요?
답변: 차선이 3개 이상이고 중앙 분리대 또는 장벽으로 분리되어 있을 때. 핸드북에 따르면, 중앙 분리대나 방벽으로 분리된 차선이 3개 이상일 경우 반대 방향 차량은 정차할 필요가 없습니다.
Washington Driver Guide, 37페이지 (번역): “버스와 반대 방향으로 주행하는 차량은 다음 조건일 때 빨간 불이 깜빡이거나 정지 표지판이 펼쳐져도 정차하지 않아도 됩니다: 차선이 3개 이상이고, 중앙 분리대나 방벽으로 분리되어 있는 경우.”영어 원문“Drivers traveling in the opposite direction as the bus don’t need to stop when the red lights flash or the stop sign extends IF: There are three or more lanes. Lanes are separated by a median or barrier.”
15. 사각지대와 관련하여 운전자의 주요 책임은 무엇인가요?
답변: 사각지대 내 모든 것을 파악하는 것은 당신의 책임입니다. 본문은 사각지대 내 모든 것을 파악하는 것이 운전자의 책임이라고 명확히 명시합니다.
Washington Driver Guide, 21페이지 (번역): “사각지대 내 모든 것을 파악하는 것은 당신의 책임입니다.”영어 원문“It's your responsibility to be aware of everything in your blind zones.”
16. 핸드북에 따르면 혼자 운전하는 사람이 여행 중 피곤함을 느낄 때 권장되는 낮잠 시간은 얼마입니까?
답변: 20분. 텍스트는 혼자 여행하며 피곤함을 느낄 때 20분간 낮잠을 자라고 명시적으로 지정합니다.
Washington Driver Guide, 26페이지 (번역): “혼자 여행하며 피곤함을 느끼기 시작하면 도로 옆으로 차를 세우고 20분간 낮잠을 주무세요.”영어 원문“If you’re traveling alone and start to feel tired, pull off the road and take a 20-minute nap.”
17. 안전한 판단을 위해 위험 요소에 접근할 때 권장되는 행동은 무엇입니까?
답변: 여유 공간과 시간을 확보하기 위해 속도를 낮추세요. 핸드북에서는 안전한 판단을 위한 충분한 공간과 시간을 확보하기 위해 위험 요소에 접근할 때 속도를 낮추라고 조언합니다.
Washington Driver Guide, 61페이지 (번역): “안전한 판단을 위한 충분한 공간과 시간을 확보하기 위해 위험 요소에 접근할 때 속도를 낮추세요.”영어 원문“Drive slower when approaching hazards to give yourself more space and time to make safe decisions.”
18. 본문에 따르면 정면의 세부 사항을 보는 시각은 어떤 유형으로 정의됩니까?
답변: 중심 시야. 핸드북은 중심 시야를 정면의 세부 사항을 보는 능력으로 명시적으로 정의하며, 이를 주변 시야 및 주변부 시야와 구분합니다.
Washington Driver Guide, 65페이지 (번역): “중심 시야를 통해 정면의 세부 사항을 볼 수 있습니다.”영어 원문“Central vision allows you to see detail straight in front of you.”
19. 무신호 교차로의 특징은 무엇인가요?
답변: 신호등이나 표지판이 없는 교차로. 본문에서는 무신호 교차로를 신호등과 표지판이 모두 없는 교차로로 정의합니다.
Washington Driver Guide, 79페이지 (번역): “무신호 교차로: 신호등이나 표지판이 없는 교차로.”영어 원문“Uncontrolled intersection: An intersection without traffic signals or signs.”
20. 핸드북에 따르면 13세 미만 어린이가 앞좌석 탑승을 피해야 하는 이유는 무엇입니까?
답변: 에어백 작동 시 심각한 부상이나 사망 위험이 있기 때문. 핸드북에서는 에어백 작동 시 부상 또는 사망 위험 때문에 13세 미만 어린이는 앞좌석에 탑승하지 말라고 명시합니다.
Washington Driver Guide, 18페이지 (번역): “에어백 작동 시 심각한 부상이나 사망 위험이 있으므로 13세 미만 어린이는 앞좌석에 탑승하지 않아야 합니다.”영어 원문“Airbags are also why children under the age of 13 should never ride in the front seat. They could be seriously injured or killed if an airbag deploys.”