ਕਨੈਕਟੀਕਟ DMV ਅਭਿਆਸ ਟੈਸਟ 3

1. ‘ਪਾਰਕ’ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

1. ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ
2. ਸਿਰਫ਼ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
3. ਹਲਕਾ ਐਕਸਲਰੇਟ ਕਰੋ
4. ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਕਰੋ

2. ਜਦੋਂ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਲਗਾਤਾਰ ਗਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਰਹੋ।
2. ਸਭ ਤੋਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ ਲੇਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰਹੋ ਅਤੇ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਜਗ੍ਹਾ ਦਿਓ।
3. ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਤੱਕ ਓਵਰਟੇਕ ਲੇਨ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕਰਕੇ ਰੱਖੋ।
4. ਰਾਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਗਨਲ ਦਿੱਤੇ ਬਿਨਾਂ ਲੇਨ ਬਦਲੋ।

3. ਰਿਵਰਸਿਬਲ ਲੇਨ ਉੱਤੇ ਸਥਿਰ ਪੀਲਾ "X" ਦੇਖਣ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ ਰੁਕ ਜਾਓ।
2. ਲੇਨ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿੱਧਾ ਚੱਲਦੇ ਰਹੋ।
3. ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇ, ਲੇਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਓ।
4. ਲੇਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਰੇ ਤੀਰ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ।

4. 18 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਸੈੱਲ ਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਕੀ ਪਾਬੰਦੀ ਹੈ?

1. ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
2. ਉਹ ਸੈੱਲ ਫੋਨ ਜਾਂ ਮੋਬਾਈਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ 'ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ' ਹੀ ਕਿਉਂ ਨਾ ਹੋਵੇ।
3. ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਤਦ ਹੀ ਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਰੁਕਿਆ ਹੋਵੇ।
4. ਜੇਕਰ ਉਹ ਅਕੇਲੇ ਡਰਾਈਵ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹ ਸੈੱਲ ਫੋਨ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹਨ।

5. ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗਤੀ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਿਉਂ ਦੇਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ?

1. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
2. ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸੁੱਕੀ ਹੈ।
3. ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਪਿੱਛੇ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਡਰਾਈਵਰ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਅਚਾਨਕ ਰੁਕਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ।
4. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕੋਈ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

6. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਡਰਾਈਵਰ ਚਮਕਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦੇ ਗੇਟ ਵਾਲੇ ਰੇਲਵੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਵੱਲ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਜਦੋਂ ਲਾਈਟਾਂ ਚਮਕਣ ਲੱਗ ਪੈਣ ਅਤੇ ਗੇਟ ਹੇਠਾਂ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੁਕੋ।
2. ਜੇ ਟਰੇਨ ਦਿਖਾਈ ਨਾ ਦੇਵੇ ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਆਏ ਗੇਟ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ।
3. ਗਤੀ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਟਰੈਕਸ ਕ੍ਰਾਸ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਗੇਅਰ ਬਦਲੋ।
4. ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗੇਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉੱਪਰ ਆਉਣ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ।

7. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, Yield Sign ਦਾ ਆਕਾਰ ਕਿਹੜਾ ਹੈ?

1. ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਤਿਕੋਣ
2. ਇੱਕ ਲਾਲ ਗੋਲੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਫੈਦ ਖਿਤਿਜੀ ਰੇਖਾ ਵਾਲਾ ਵਰਗ
3. ਹੀਰੇ ਦਾ ਆਕਾਰ
4. ਗੋਲਾ

8. ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਮੋੜ ਲੈਣ ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਸਹੀ ਹੱਥ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕੀ ਹੈ?

1. ਖੱਬਾ ਹੱਥ 8 ਅਤੇ 10 ਵਜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਤੇ ਸੱਜਾ ਹੱਥ 2 ਅਤੇ 4 ਵਜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ
2. ਦੋਵੇਂ ਹੱਥ 12 ਵਜੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ
3. ਖੱਬਾ ਹੱਥ 9 ਵਜੇ ਅਤੇ ਸੱਜਾ ਹੱਥ ਸਿਰਫ਼ 3 ਵਜੇ
4. ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਕੇਂਦਰ 'ਤੇ ਹੱਥ ਕ੍ਰਾਸ ਕਰਕੇ ਰੱਖੋ

9. ਰੈਂਪ ਰਾਹੀਂ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਗੈਪ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਰੈਂਪ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਰੁਕੋ।
2. ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਰੈਂਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
3. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦੇਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੌਲੀ ਚੱਲੋ।
4. ਮੁੱਖ ਸੜਕ 'ਤੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇਖਣ ਲਈ ਰੁਕੋ।

10. ਦੋ-ਲੇਨ, ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪੈਨੈਂਟ ਆਕਾਰ ਦਾ ਸਾਈਨ ਦੇਖਣ 'ਤੇ ਕਿਹੜਾ ਕਾਰਵਾਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹੈ?

1. ਸਕੂਲ ਕਰਾਸਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਵੋ।
2. ਨੋ-ਪਾਸਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
3. ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦਿਓ।
4. ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਰੁਕੋ।

11. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰੀ ਛੱਡਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

1. 1 ਫੁੱਟ
2. 2 ਫੁੱਟ
3. 3 ਫੁੱਟ
4. 5 ਫੁੱਟ

12. ਪਹਾੜੀ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਹੀਏ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ?

1. ਸਥਿਰਤਾ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਅੱਗੇ।
2. ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਜਾਂ ਕਰਬ ਵੱਲ ਤਿੱਖੇ ਕੋਣ 'ਤੇ।
3. ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਰੋਲਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਰਬ ਤੋਂ ਦੂਰ ਤਿੱਖੇ ਕੋਣ 'ਤੇ।
4. ਕਰਬ ਨਾਲ 45-ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ।

13. ਜੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਹਨ, ਤਾਂ 16 ਸਾਲ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿੰਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

1. ਪੰਜ ਯਾਤਰੀ ਪਲੱਸ ਡਰਾਈਵਰ।
2. ਚਾਰ ਯਾਤਰੀ ਪਲੱਸ ਡਰਾਈਵਰ।
3. ਕੁੱਲ ਪੰਜ ਯਾਤਰੀ, ਡਰਾਈਵਰ ਸਮੇਤ।
4. ਕੋਈ ਵੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਜੇਕਰ ਉਹ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਣ।

14. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਬੰਦ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਸਟਾਪ ਲਾਈਟ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਸਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀ ਹੈ?

1. ਜੇਕਰ ਕ੍ਰਾਸ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਹਰੀ ਲਾਈਟ ਹੈ ਤਾਂ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ ਅੱਗੇ ਵਧੋ।
2. ਸਟਾਪ ਸਾਈਨ ਵਾਂਗ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਰੁਕੋ।
3. ਸਿਰਫ਼ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦਿਓ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
4. ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁਲਿਸ ਅਫਸਰ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ।

15. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫੀ ਹੌਲੀ ਡਰਾਈਵ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਾਰਜ ਕੀ ਹੈ?

1. ਸੁਰੱਖਿਆ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੋ।
2. ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਦੇਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਰੁਕ ਜਾਓ।
3. ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ਰਤ, ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਣ ਲਈ ਗਤੀ ਵਧਾਓ।
4. ਤੁਹਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਲਈ ਹਾਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

16. ਲੇਨ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੰਧੇ ਦੇ ਉੱਪਰੋਂ ਦੇਖਣਾ ਕਿਉਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ?

1. ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ
2. ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟਸ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਜੋ ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ
3. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ
4. ਅੱਗੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਲੱਭਣ ਲਈ

17. ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਰੈਂਪ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਮੁੱਖ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕੋ
2. ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਹੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਰਜ ਕਰਨ ਦਿਓ
3. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਕਈ ਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ
4. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੋਲਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ

18. ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਪਿੱਛੇ ਲੈ ਜਾਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀ ਹੈ?

1. ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਲੈ ਜਾਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਰੀਅਰਵਿਊ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੋ।
2. ਮੁੜੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਕੰਧੇ ਉੱਤੇ ਤੱਕੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਰਾਹੀਂ ਸਿੱਧਾ ਦੇਖ ਸਕੋ।
3. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰਿਵਰਸ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਿੱਛੇ ਲੈ ਜਾਓ।
4. ਸਿੱਧੀ ਰਾਹ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਆਪਣਾ ਸਿਰ ਅੱਗੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

19. ਜੇ ਕੋਈ ਟਰੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਟਰੱਕ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਵਧਾਓ
2. ਪਾਸ ਦਾ ਸਮਾਂ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੀ ਗਤੀ ਘਟਾਓ
3. ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਾ ਗਤੀ ਬਿਲਕੁਲ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੋ
4. ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੇਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਲੇਨ ਬਦਲੋ

20. ਚਮਕਦੇ ਪੀਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

1. ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕੋ।
2. ਹੌਲੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧੋ।
3. ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦਿਓ ਪਰ ਗਤੀ ਨਾ ਘਟਾਓ।
4. ਸਿਰਫ਼ ਜੇਕਰ ਕਰਾਸਿੰਗ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹੈ ਤਾਂ ਹੀ ਰੁਕੋ।