ਹਵਾਈ DMV ਅਭਿਆਸ ਟੈਸਟ 2
Hawaii driver handbook ਤੋਂ ਅਨੁਵਾਦਿਤ 18 ਸਵਾਲ। ਨਿਯਮ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜਵਾਬ ਚੁਣੋ।
1. ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਐਕਸਲਰੇਟਰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਫਸ ਜਾਵੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਰੀ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇ, ਤਾਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਨਾਲ ਐਕਸਲਰੇਟਰ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਮਾਰੋ।. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬੰਦ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਆਜ਼ਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਥੱਪੜ ਮਾਰਨ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
Hawaii driver handbook, ਪੰਨਾ 83 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਛੱਡ ਦਿਓ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Slap (quickly fully depress and quickly release) the accelerator pedal hard with your foot.”2. ਡ੍ਰਾਈਵਵੇਅ ਤੋਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਫੁੱਟਪਾਥ ਖੇਤਰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਡ੍ਰਾਈਵਵੇਅ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਫੁੱਟਪਾਥ ਖੇਤਰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਟਾਪ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
Hawaii driver handbook, ਪੰਨਾ 64 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਫੁੱਟਪਾਥ ਖੇਤਰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਟਾਪ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“The stop should be made before crossing the sidewalk area.”3. ਕਿਸੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਲਾਲ ਸਿਗਨਲ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਸਮੇਂ ਲੋੜੀਂਦਾ ਕਾਰਜ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਰੁਕੋ, ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਜਾਂ ਜੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਲਾਲ ਲਾਈਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੁਕਣ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਰਤੀਬ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ, ਫਿਰ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
Hawaii driver handbook, ਪੰਨਾ 39 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਲਾਲ ਲਾਈਟ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: 1. ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ 'ਤੇ; ਜਾਂ 2. ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਾਂ 3. ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ ਜਾਂ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਜੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“A Red Light means that you must stop: 1. At the stop line; or 2. When there is no stop line, before entering any crosswalk, or 3. When there is no stop line or crosswalk before entering the intersection”4. ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਪੈਰ ਟਿਕਾਉਣ ਤੋਂ ਕਿਉਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਂਪਸ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਿੱਛੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਸਿਗਨਲ ਮਿਲਦਾ ਹੈ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਪੈਰ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਬਿਨਾਂ ਲੋੜ ਦੇ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਜਲਦੀ ਹੀ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਭ੍ਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
Hawaii driver handbook, ਪੰਨਾ 70 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਡਰਾਈਵ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਪੈਰ ਨਾ ਰੱਖੋ। ਇਸ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ (ਸਟਾਪ) ਲੈਂਪ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਸੰਕੇਤ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Avoid resting your foot on the brake pedal while you drive. This causes the brake (stop) lamps to be activated and gives the following drivers an improper signal.”5. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੂਜੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਦੋਂ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਵਿੱਚ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕੋ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਵਾਹਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇ।
Hawaii driver handbook, ਪੰਨਾ 68 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਸਹੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਓ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਵਿੱਚ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Move back into the proper traffic lane when you can see the overtaken vehicle in your interior rear-view mirror.”6. ਪਾਠ-ਪੁਸਤਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਹਾੜੀ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਦੇ ਪਹੀਏ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ?
ਜਵਾਬ: ਕਰਬ ਵੱਲ. ਪਾਠ-ਪੁਸਤਕ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਦੇ ਪਹੀਏ ਕਰਬ ਵੱਲ ਮੋੜਨ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚੱਲਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਾਕਤ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇ।
Hawaii driver handbook, ਪੰਨਾ 71 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਹਮੇਸ਼ਾ ਅੱਗੇ ਦੇ ਪਹੀਏ ਕਰਬ ਵੱਲ ਮੋੜੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Always turn the front wheels towards the curb.”7. ਕਿਸ ਖਾਸ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਡਬਲ ਸੋਲਿਡ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਗਲੀ, ਨਿੱਜੀ ਸੜਕ ਜਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਵੇਅ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਮੋੜ ਲੈਣ ਲਈ।. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਡਬਲ ਸੋਲਿਡ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨਾਂ ਪਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਿਰਫ਼ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਮੋੜ ਲੈਣ ਲਈ ਹੀ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
Hawaii driver handbook, ਪੰਨਾ 33 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਡਬਲ ਸੋਲਿਡ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਗਲੀ, ਨਿੱਜੀ ਸੜਕ ਜਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਵੇਅ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਮੋੜ ਲੈਣ ਲਈ ਹੀ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Double Solid Yellow Lines are used to mark the center of the roadway where passing is prohibited in both directions. You may cross these lines ONLY TO MAKE A LEFT TURN INTO OR FROM AN ALLEY, PRIVATE ROAD OR DRIVEWAY.”8. ਰਾਊਂਡਾਬਾਉਟ ਵਿੱਚ, ਕੇਂਦਰੀ ਟਾਪੂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਵਾਹਨ ਕਿਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦੇ ਹਨ?
ਜਵਾਬ: ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ. ਰਾਊਂਡਾਬਾਉਟ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਟਾਪੂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧੋ।
Hawaii driver handbook, ਪੰਨਾ 65 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਕੇਂਦਰੀ ਟਾਪੂ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਜਾਓ ਅਤੇ ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Drive to the right of the central island and proceed in a counterclockwise direction.”9. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਪੀਲਾ ਰੰਗ ਕੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਖਤਰਨਾਕ ਜਾਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹਾਲਾਤਾਂ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ।. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਖਤਰਨਾਕ ਜਾਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹਾਲਾਤਾਂ ਬਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਲਈ ਪੀਲੇ ਸਾਈਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
Hawaii driver handbook, ਪੰਨਾ 43 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਪੀਲਾ ਰੰਗ ਖਤਰਨਾਕ ਜਾਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹਾਲਾਤਾਂ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“The color Yellow indicates a warning of hazardous or dangerous conditions.”10. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਚਿੱਟੀਆਂ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਸਿਓਂ ਲੰਘੋ, ਪਰ ਪੀਲੀਆਂ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਦੇ ਸਿਰਫ਼ ਸੱਜੇ ਪਾਸਿਓਂ ਹੀ ਲੰਘੋ।. ਨਿਯਮ ਰੰਗ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਚਿੱਟੀਆਂ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਸਿਓਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਪੀਲੀਆਂ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਸੱਜੇ ਪਾਸਿਓਂ ਲੰਘਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
Hawaii driver handbook, ਪੰਨਾ 37 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਤੁਸੀਂ ਚਿੱਟੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਸਿਓਂ ਲੰਘ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੀਲੀਆਂ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਦੇ ਸਿਰਫ਼ ਸੱਜੇ ਪਾਸਿਓਂ ਹੀ ਲੰਘਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“You may pass to either side of white obstruction markings but you must pass only to the right of the yellow markings.”11. STOP SIGN ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਕੋ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦਿਓ. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਟੌਪ ਸਾਈਨ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣਾ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਯੀਲਡ ਸਾਈਨ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Hawaii driver handbook, ਪੰਨਾ 44 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੀ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“You must always bring your vehicle to a complete stop and yield to approaching traffic before proceeding.”12. ਰਾਤ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਕਿਉਂ ਘਟਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਉਹ ਅੱਗੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਦੂਰੀ ਵਿੱਚ ਰੁਕ ਸਕੇ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਾਤ ਨੂੰ ਗਤੀ ਘਟਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਅੱਗੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਦੂਰੀ ਵਿੱਚ ਰੁਕ ਸਕੇ।
Hawaii driver handbook, ਪੰਨਾ 77 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਘਟਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਅੱਗੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਦੂਰੀ ਵਿੱਚ ਰੁਕ ਸਕੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Reduce your speed so that you can stop within the distance you can see ahead.”13. ਇੰਸਟਰਕਸ਼ਨ ਪਰਮਿਟ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲਾਈਸੈਂਸਧਾਰਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਬੈਠਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਅੱਗੇ ਵਾਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਅੱਗੇ ਵਾਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੈਠਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
Hawaii driver handbook, ਪੰਨਾ 11 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਲਾਈਸੈਂਸਧਾਰਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਅੱਗੇ ਵਾਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੈਠਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“In all vehicles except motorcycles, the licensed driver must sit in the right front seat.”14. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੀਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਪੀਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
Hawaii driver handbook, ਪੰਨਾ 39 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜਦੋਂ ਪੀਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“You should avoid entering the intersection when the yellow light is shown.”15. ਜੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਪਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਾਰਨ ਮਨੋਵਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਲੈ ਜਾਓ, ਭਾਵੇਂ ਸ਼ੋਲਡਰ 'ਤੇ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੋਲਡਰ 'ਤੇ, ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਮਨੋਵਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕੇ।
Hawaii driver handbook, ਪੰਨਾ 82 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਲੈ ਜਾਓ, ਭਾਵੇਂ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸ਼ੋਲਡਰ 'ਤੇ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Steering your vehicle as far to the right as you can with safety, even onto the shoulder if possible.”16. ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਵਾਲੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸੱਜਾ ਮੋੜ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ।. ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਲਾਲ 'ਤੇ ਸੱਜਾ ਮੋੜ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
Hawaii driver handbook, ਪੰਨਾ 67 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਲਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸੱਜਾ ਮੋੜ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਕੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Always bring your vehicle to a complete stop before making a right turn when facing a red traffic signal.”17. ਮੋੜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਗਤੀ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਬਾਰੇ ਸਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਘਟਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਗਨਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਗਤੀ ਘਟਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਗਨਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਹੋਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਮਿਲ ਸਕੇ।
Hawaii driver handbook, ਪੰਨਾ 74 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋੜ ਲੈਣ ਜਾਂ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਘਟਾਉਣੀ ਪਵੇ, ਤਾਂ ਗਤੀ ਘਟਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਗਨਲ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If you must slow your vehicle before you can make the intended turn or lane change, it is important that you begin signaling before slowing your vehicle.”18. ਡਰਾਈਵਰ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇ ਕਿ ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਫਾਲੋਇੰਗ ਅੰਤਰਾਲ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: 'one thousand one, one thousand two' ਗਿਣੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਗਿਣਤੀ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਸੀਂ ਮਾਰਕਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਓ।. ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅੰਤਰਾਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਹਵਾਲਾ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਸੀਂ 'two' ਤੱਕ ਗਿਣਤੀ ਪੂਰੀ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਅੰਤਰਾਲ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
Hawaii driver handbook, ਪੰਨਾ 67 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਮਾਰਕਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਸੀਂ 'two' ਸ਼ਬਦ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਅੰਤਰਾਲ ਹੈ।”