ਆਇਡਾਹੋ DMV ਅਭਿਆਸ ਟੈਸਟ 2
Idaho driver handbook ਤੋਂ ਅਨੁਵਾਦਿਤ 19 ਸਵਾਲ। ਨਿਯਮ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜਵਾਬ ਚੁਣੋ।
1. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ Slow Moving Vehicle ਸਾਈਨ ਦੇਖੋ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਗਤੀ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਵੱਲ ਜਾਓ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਾਈਨ ਦੇਖਣ 'ਤੇ ਗਤੀ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
Idaho driver handbook, ਪੰਨਾ 47 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਤੀ ਘਟਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਵੱਲ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“You should slow down and approach the vehicle with caution.”2. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਗਾੜੀ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਪੰਪ ਕਰੋ।. ਟੈਕਸਟ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਬਣਾਏ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰੁਕਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਪੰਪ ਕਰੋ, ਨਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਦਬਾਓ।
Idaho driver handbook, ਪੰਨਾ 118 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਪੰਪ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੰਟਰੋਲ ਮਿਲੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰੁਕੋਗੇ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Instead, you should pump your brakes hard and fast. You’ll have more control and stop faster.”3. ਸੰਕਰੀ ਪਹਾੜੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਮੋੜ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਸਮੇਂ, ਜਿੱਥੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਰੁਕਿਆ ਹੋਵੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਹਾਰਨ ਵਜਾਓ।. ਟੈਕਸਟ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੰਗ ਪਹਾੜੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਵਾਲੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨੇਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਰਨ ਵਜਾਉਣਾ ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।
Idaho driver handbook, ਪੰਨਾ 107 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਤੰਗ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੋੜ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਹਾਰਨ ਵਜਾਓ ਜਿੱਥੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਰੁਕਾਵਟ ਵਾਲਾ ਹੋਵੇ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Sound the horn when approaching any curve on a narrow road where the view is obstructed.”4. ਹਾਈਵੇ ਬੈਰੀਕੇਡ 'ਤੇ V-ਆਕਾਰ ਦਾ ਪੈਟਰਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਕੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਸੜਕ ਬੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੀ।. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ V-ਆਕਾਰ ਦਾ ਪੈਟਰਨ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕ ਬੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਬੈਰੀਕੇਡ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ।
Idaho driver handbook, ਪੰਨਾ 54 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਇਸ ਬੈਰੀਕੇਡ 'ਤੇ V-ਆਕਾਰ ਦਾ ਪੈਟਰਨ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕ ਬੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੀ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“The V-shaped pattern on this barricade means that the road is closed and traffic can proceed no further.”5. ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਬੈਠਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨੇੜੇ ਮੌਜੂਦ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮੋ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਤੋਂ ਦਿਖਾਈ ਨਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਚੱਲ ਕੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ।
Idaho driver handbook, ਪੰਨਾ 97 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਬੈਠਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੋਈ ਬੱਚਾ ਇਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਾ ਖੇਡ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Before getting into your vehicle, walk around it to be sure no children are playing near it whom you may not be able to see from the driver’s seat.”6. ਦੂਜੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਰੁਕਣ ਸਮੇਂ, ਦੂਰੀ ਬਾਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਭਿਆਸ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਇੰਨੀ ਦੂਰੀ ਛੱਡੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਮਨੋਵਰਤਨ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇਣ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਦੇਖਣਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਹੈ।
Idaho driver handbook, ਪੰਨਾ 71 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਦੂਜੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਰੁਕਣ ਸਮੇਂ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਭਿਆਸ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੰਨੀ ਦੂਰੀ ਛੱਡੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ (ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਛੂਹਦੇ ਹਨ) ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“When stopping behind another vehicle, a safe driving habit is to leave enough distance between the vehicles to see the rear tires (where they touch the ground) of the vehicle in front of you.”7. ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵਾਲੀ ਸੋਲਿਡ ਵਾਈਟ ਲਾਈਨ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਇਹ ਖੇਤਰ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਈਕਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਹੈ।. ਇਹ ਖਾਸ ਨਿਸ਼ਾਨ ਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੇਨ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੇਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Idaho driver handbook, ਪੰਨਾ 59 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਖੇਤਰ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਈਕਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Located along the side of the road, this indicates the area is designated for bicycle traffic only.”8. ਕਿਸ ਖਾਸ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਪਿਕਅੱਪ ਡਰਾਈਵਰ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਘੋਸ਼ਿਤ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਜਦੋਂ ਘੋਸ਼ਿਤ ਗਤੀ ਸੀਮਾ 55 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ।. ਹਵਾਲਾ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਅਪਵਾਦ ਸਿਰਫ਼ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਖਿੱਚ ਰਹੇ, ਜਦੋਂ 55 mph ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀਮਾ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹੌਲੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਅਤੇ ਵਰਕ ਜ਼ੋਨਾਂ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
Idaho driver handbook, ਪੰਨਾ 77 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਪਿਕਅੱਪ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਦੂਜੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਖਿੱਚ ਰਹੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੋ-ਲੇਨ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਘੋਸ਼ਿਤ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਘੋਸ਼ਿਤ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 15 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਅੱਗੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਘੋਸ਼ਿਤ ਗਤੀ ਸੀਮਾ 55 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If you are driving a passenger vehicle, motorcycle or pickup, not towing another vehicle, you may exceed the posted speed limit by up to 15 miles per hour while passing another vehicle that is traveling below the posted speed limit on a two-lane roadway. The posted speed limit must be 55 miles per hour or greater.”9. ਹੌਲੀ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਲਈ, ਜੋ ਆਮ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੋਂ ਹੌਲੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋ-ਲੇਨ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਰੀ ਕਰਵਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਲੋੜੀਂਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਦੂਜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਹੋਣ ਦੇਣ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇ ਉੱਥੇ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਓ।. ਨਿਯਮ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੇ ਕੋਈ ਹੌਲੀ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਗੱਡੀ ਕਈ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਰੀ ਕਰਵਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਰਾਹ ਦੇਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
Idaho driver handbook, ਪੰਨਾ 79 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਜੋ ਆਮ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਗਤੀ ਤੋਂ ਹੌਲੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰ ਜਾਂ ਦੋ-ਲੇਨ ਵਾਲੇ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਵੱਧ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਰੀ ਕਰਵਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾ ਕੇ ਹੋਰ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਜਾਣ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Any vehicle traveling slower than the normal speed of traffic delaying three or more other vehicles in a rural area or on a two-lane highway must turn off the road wherever safe to let the other vehicles pass.”10. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੰਨੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਿਗਨਲ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੰਜ ਸਕਿੰਟ. ਟੈਕਸਟ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੰਜ ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਸਿਗਨਲ ਦੇਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
Idaho driver handbook, ਪੰਨਾ 85 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੰਜ ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਸਿਗਨਲ ਦਿਓ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Always signal for at least five seconds before making a lane change or exiting a freeway.”11. ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਅੱਗੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਲੈਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ 'ਰਾਈਟ ਹੁੱਕ' ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਅਭਿਆਸ ਸੁਝਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਗਤੀ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਰਹੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਮੋੜ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਨਾ ਕਰ ਲਵੇ. ਰਾਈਟ-ਹੁੱਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਗਤੀ ਘਟਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਜਾਏ ਇਸ ਦੇ ਕਿ ਉਹ ਮੋੜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ।
Idaho driver handbook, ਪੰਨਾ 99 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਗਤੀ ਘਟਾ ਕੇ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਕੇ ਰਾਈਟ-ਹੁੱਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਉਸ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਨਾ ਚੱਲ ਜਾਵੇ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਮੋੜ ਲੈਣਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Avoid right-hook crashes by slowing and remaining behind the bicyclist until they ride past the point where you will turn.”12. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਧਮਕਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਟੀਅਰ ਕਰੋ।. ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਜਾਓ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਚੋ ਤਾਂ ਜੋ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸੰਭਾਲ ਲੈਣ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਟੱਕਰ ਨਾ ਲੱਗੇ।
Idaho driver handbook, ਪੰਨਾ 119 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਜਾਓ। ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਨਾ ਜਾਓ। ਦੂਜਾ ਡਰਾਈਵਰ ਸੰਭਾਲ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਟੱਕਰ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Pull to the right as far as possible. Don’t go left. The other driver may recover and hit you broadside.”13. ਸਥਿਰ ਲਾਲ ਗੋਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ, ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹੜੀ ਕਾਰਵਾਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਜਾਂ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੁਕੋ. ਸਥਿਰ ਲਾਲ ਗੋਲ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਜਾਂ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
Idaho driver handbook, ਪੰਨਾ 69 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਰ ਲਾਲ ਗੋਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੰਕੇਤ ਲਈ ਰੁਕੋ ਅਤੇ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਰਹੋ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੁਕੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“STOP for any steady red circular traffic indication and remain stopped behind the stop line. If there is no stop line, stop before entering the crosswalk.”14. ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਬਾਈਸਾਈਕਲ ਚਾਲਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਾਰਨ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਵਜਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ?
ਜਵਾਬ: ਇਸ ਨਾਲ ਬਾਈਸਾਈਕਲ ਚਾਲਕ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਣਉਮੀਦਗੀਭਰੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਰਨ ਵਜਾਉਣ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲਿਸਟ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਣਅਨੁਮਾਨਿਤ ਹਰਕਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
Idaho driver handbook, ਪੰਨਾ 101 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਬਾਈਸਾਈਕਲ ਚਾਲਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਦੇ ਵੀ ਹਾਰਨ ਨਾ ਵਜਾਓ; ਇਸ ਨਾਲ ਬਾਈਸਾਈਕਲ ਚਾਲਕ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਣਉਮੀਦਗੀਭਰੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Never honk when close to a bicyclist; it may startle the bicyclist and cause an unexpected reaction.”15. ਆਮ ਧੁੱਪ ਵਿੱਚ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ?
ਜਵਾਬ: 100 ਫੁੱਟ. ਆਮ ਧੁੱਪ ਦੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 100 ਫੁੱਟ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣੀਆਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ।
Idaho driver handbook, ਪੰਨਾ 39 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਸਾਰੇ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਲਾਲ ਜਾਂ ਐਂਬਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਆਮ ਧੁੱਪ ਵਿੱਚ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 100 ਫੁੱਟ ਤੱਕ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“All motor vehicles must have functioning red or amber brake lights visible for at least 100 feet to the rear in normal sunlight.”16. ਵਾਹਨ ਦੇ ਹਰ ਟਾਇਰ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਟ੍ਰੈਡ ਡੈਪਥ ਕਿੰਨੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: 2/32 ਇੰਚ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਟ੍ਰੈਡ ਡੈਪਥ 2/32 ਇੰਚ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
Idaho driver handbook, ਪੰਨਾ 39 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਹਰ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 2/32” ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟ੍ਰੈਡ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Each tire should have at least 2/32” or more of tread.”17. ਇਡਾਹੋ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ, ਵਪਾਰਕ ਜਾਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਕੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਹੋਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਾ ਹੋਵੇ?
ਜਵਾਬ: 35 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ, ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜ਼ੋਨਾਂ ਲਈ ਡਿਫੌਲਟ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 35 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ।
Idaho driver handbook, ਪੰਨਾ 68 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ, ਵਪਾਰਕ ਜਾਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 35 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਹੋਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਾ ਹੋਵੇ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Maximum speed in any residential, business, or urban district is 35 miles per hour unless otherwise posted.”18. ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਪਸ਼ੂਆਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਪਸ਼ੂ ਮਾਲਕ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਮਾਲਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।. ਹਿੱਸਾ ਸਪਸ਼ਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਪਸ਼ੂਆਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਰਹਿਣ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
Idaho driver handbook, ਪੰਨਾ 108 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਰੇਂਜ ਜਾਂ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਚਲਣ ਵਾਲੇ ਪਸ਼ੂਆਂ ਜਾਂ ਘਰੇਲੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਜਾਂ ਮਾਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਨ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If you strike and injure or kill livestock or domestic animals that are on the open range or under controlled movement, the owner of the animal(s) is not liable for damages to you or your vehicle.”19. ਕਿਸ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਮਕਦੀਆਂ ਲਾਲ ਲਾਈਟਾਂ ਵਾਲੇ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਲਈ ਰੁਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਚਾਰ ਜਾਂ ਵੱਧ ਲੇਨਾਂ ਵਾਲੇ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜੇਕਰ ਹਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਦੋ ਲੇਨਾਂ ਹਨ।. ਇਹ ਅੰਸ਼ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਾਲੇ ਮਲਟੀ-ਲੇਨ ਹਾਈਵੇਅਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਅਪਵਾਦ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਹੋਰ ਪਰਿਦ੍ਰਿਸ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੁਕਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ।
Idaho driver handbook, ਪੰਨਾ 70 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੁਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚਾਰ ਜਾਂ ਵੱਧ ਲੇਨਾਂ ਵਾਲੇ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜੇਕਰ ਹਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਦੋ ਲੇਨਾਂ ਹਨ।”