ਮੋਂਟਾਨਾ DMV ਅਭਿਆਸ ਟੈਸਟ 2
Montana driver handbook ਤੋਂ ਅਨੁਵਾਦਿਤ 20 ਸਵਾਲ। ਨਿਯਮ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜਵਾਬ ਚੁਣੋ।
1. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ-ਲੇਨ ਵਾਲੇ ਰਾਊਂਡਾਬਟ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਛੋਟਾ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਟਰੱਕ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਵੱਡੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਓ. ਟੈਕਸਟ ਛੋਟੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਥਾਂ ਦੇਣ ਅਤੇ ਗੋਲਾਕਾਰ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਜਾਣ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
Montana driver handbook, ਪੰਨਾ 42 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਛੋਟੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਗੋਲਾਕਾਰ ਮਾਰਗ ਪਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੱਡੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“The driver of the smaller vehicle should drop back behind the larger truck as it completes its travel through the roundabout.”2. ਜਾਂਚ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੈਠੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਕਿੱਥੇ ਰੱਖਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ?
ਜਵਾਬ: ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਜਾਂ ਗੋਡਿਆਂ ਦੇ ਉੱਪਰ. ਟੈਕਸਟ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਫਸਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਹੱਥ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਜਾਂ ਗੋਡਿਆਂ 'ਤੇ।
Montana driver handbook, ਪੰਨਾ 91 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਸਾਫ਼ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ, ਗੋਡਿਆਂ ਦੇ ਉੱਪਰ, ਆਦਿ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Driver and passengers should place their hands in clear view, for example, on the steering wheel, on top of your lap, etc.”3. ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੋੜ ਲੈਂਦੇ ਸਮੇਂ ਏਅਰਬੈਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਹੱਥਾਂ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਥਿਤੀ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: 8 ਵਜੇ ਅਤੇ 4 ਵਜੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ. ਹਵਾਲਾ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰਬੈਗ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਅਨੁਕੂਲ ਹੱਥਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 8 ਅਤੇ 4 ਵਜੇ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਮਿਆਰੀ 9 ਅਤੇ 3 ਵਜੇ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ।
Montana driver handbook, ਪੰਨਾ 88 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 9 ਵਜੇ ਅਤੇ 3 ਵਜੇ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ (ਏਅਰਬੈਗ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ 8 ਵਜੇ ਅਤੇ 4 ਵਜੇ)।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“It is best to have your hands at about 9 o’clock and 3 o’clock positions (8 o’clock and 4 o’clock in newer vehicles equipped with airbags on the steering wheel).”4. ਉੱਗਦੇ ਜਾਂ ਡੁੱਬਦੇ ਸੂਰਜ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਾਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਦਮ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।. ਟੈਕਸਟ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਖਾਸ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਤੁਹਾਡੀ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਣ।
Montana driver handbook, ਪੰਨਾ 66 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਉੱਗਦੇ ਜਾਂ ਡੁੱਬਦੇ ਸੂਰਜ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਾਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“When driving away from the rising or setting sun, turn on your headlights.”5. 55 mph ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਲਗਭਗ ਕਿੰਨੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੂਰੀ (sight distance) ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਲਗਭਗ ਇੱਕ-ਤਿਹਾਈ ਮੀਲ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, 55 mph 'ਤੇ, ਪਾਸ ਕਰਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਇੱਕ-ਤਿਹਾਈ ਮੀਲ ਦੀ ਸਾਫ਼ ਦੂਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
Montana driver handbook, ਪੰਨਾ 77 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ 1600 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂ ਲਗਭਗ ਇੱਕ-ਤਿਹਾਈ ਮੀਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“That means you need over 1600 feet or about one-third of a mile to pass safely.”6. ਛੋਟੇ ਮੋੜ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਜੇਕਰ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਮੈਨੂਅਲੀ ਬੰਦ ਕਰੋ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਸਿਗਨਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਮੈਨੂਅਲੀ ਬੰਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਭ੍ਰਮਤ ਨਾ ਹੋਣ।
Montana driver handbook, ਪੰਨਾ 68 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਛੋਟੇ ਮੋੜਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਗਨਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“After small turns, the signals may not turn off by themselves. Turn it off if it has not clicked off by itself.”7. ਕਿਹੜਾ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਾਈਨ ਗੋਲ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਅੱਗੇ ਰੇਲਵੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਰੇਲਵੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਸਾਈਨ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਾਈਨਾਂ ਲਈ ਹੀਰੇ ਵਰਗੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਇੱਕੋ-ਇੱਕ ਅਪਵਾਦ ਵਜੋਂ ਪਛਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
Montana driver handbook, ਪੰਨਾ 35 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਹਾਲਾਂਕਿ, 'ਅੱਗੇ ਰੇਲਵੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ' ਸਾਈਨ ਗੋਲ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕੋ-ਇੱਕ ਗੋਲ ਚੇਤਾਵਨੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਾਈਨ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“However, the “railroad crossing ahead” sign is round. It is the only round warning traffic sign.”8. ਲੇਨ 'ਤੇ 'Transit' ਜਾਂ 'Bus' ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਕੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਇਹ ਲੇਨ ਸਿਰਫ਼ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਹੈ।. ਟੈਕਸਟ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ 'Transit' ਜਾਂ 'Bus' ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨਿਤ ਲੇਨਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਬੱਸ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
Montana driver handbook, ਪੰਨਾ 45 (ਅਨੁਵਾਦ): “■ “Transit” ਜਾਂ “Bus” ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਲੇਨ ਸਿਰਫ਼ ਬੱਸ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“■ “Transit” or “Bus” means the lane is for bus use only.”9. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ ਰੁਕਣ ਲਈ ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਦਬਾਏ ਰੱਖੋ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗੇ ਕਿ ਇਹ ਵਾਪਸ ਧੱਕ ਰਿਹਾ ਹੈ।. ਟੈਕਸਟ ABS ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਦਬਾਅ ਬਣਾਏ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਪਸ਼ਟ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਧੱਕਦੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ, ਪੰਪ ਜਾਂ ਛੱਡਣ ਦੀ ਬਜਾਏ।
Montana driver handbook, ਪੰਨਾ 88 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕੇ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਦਬਾਏ ਰੱਖੋ। ■ ABS ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਵਾਪਸ ਧੱਕਦਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨਾ ਛੱਡੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Press on the brake pedal as hard as you can and keep pressing on it. ■ You might feel the brake pedal pushing back when the ABS is working. Do not let up on the brake pedal.”10. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹਿੱਲ ਵੱਲ ਮੂੰਹ ਕਰਕੇ ਪਾਰਕ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਪਹੀਏ ਕਿਵੇਂ ਸੈੱਟ ਕਰੋ?
ਜਵਾਬ: ਆਪਣੇ ਪਹੀਏ ਕਰਬ ਵੱਲ ਮੋੜੋ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹਿੱਲ ਵੱਲ ਮੂੰਹ ਕਰਕੇ ਪਾਰਕ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕਰਬ ਵੱਲ ਪਹੀਏ ਮੋੜਨ ਦਾ ਸਪਸ਼ਟ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਜੇ ਕਾਰ ਹਿੱਲੇ ਤਾਂ ਉਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਾਵੇ।
Montana driver handbook, ਪੰਨਾ 55 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹਿੱਲ ਵੱਲ ਮੂੰਹ ਕਰਕੇ ਪਾਰਕ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਪਹੀਏ ਕਰਬ ਵੱਲ ਮੋੜੋ (ਚਿੱਤਰ A)।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“When you park facing downhill, turn your wheels toward the curb (Figure A).”11. ਸਾਰੇ ਸਮੇਂ ਸਕੂਲਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗਤੀ ਘਟਾਉਣੀ ਕਿਉਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਕਿਉਂਕਿ ਆਕਾਰ ਕਾਰਨ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਵਿਵਹਾਰ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।. ਇਸ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬੱਚਿਆਂ ਦਾ ਛੋਟਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਵਿਵਹਾਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਗਤੀ ਘਟਾਉਣੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
Montana driver handbook, ਪੰਨਾ 39 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਜਾਂ ਧਿਆਨ ਭਟਕਾਉਣ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਬੱਚਿਆਂ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣਾ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਵਿਵਹਾਰ ਕਾਰਨ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Mixing speeding or distracted driving with child pedestrians and bicyclists is dangerous because children are difficult to see due to their size and tendency toward unpredictable behavior.”12. ਕਿਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਜਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਜਦੋਂ ਦੂਜਾ ਵਾਹਨ ਪਿੱਛੋਂ ਜਾਂ ਪਾਸਿਓਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਕਰਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਵੇ।. ਟੈਕਸਟ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਦ ਪਛਾਣਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਿਛਲੀ ਜਾਂ ਪਾਸਿਓਂ ਟੱਕਰ ਨੇੜੇ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਅੱਗੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਵੇ।
Montana driver handbook, ਪੰਨਾ 89 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਕਈ ਵਾਰ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਜਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਦੂਜਾ ਵਾਹਨ ਪਿੱਛੋਂ ਜਾਂ ਪਾਸਿਓਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਕਰਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਅੱਗੇ ਖ਼ਤਰੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਵੇ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Sometimes it is best or necessary to speed up to avoid a collision. This may occur when another vehicle is about to hit you from behind or the side and there is room in front of you to get out of danger.”13. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਸਕੂਲ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋਵੋ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਗਾਰਡ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਵਾ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਰੁਕੋ ਅਤੇ ਰੁਕੇ ਰਹੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਗਾਰਡ ਸਾਈਨ ਨੂੰ ਰੁਕਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਫੜੀ ਰੱਖੇ।. ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਰੁਕਣ ਅਤੇ ਰੁਕੇ ਰਹਿਣ ਜਦੋਂ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਗਾਰਡ ਆਪਣੇ ਸਾਈਨ ਨੂੰ ਰੁਕਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ।
Montana driver handbook, ਪੰਨਾ 39 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਡਰਾਈਵਰ ਸਕੂਲ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਕੇ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ ਜੋ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਸਕੂਲ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਗਾਰਡ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ ਜਦੋਂ ਗਾਰਡ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਵਾ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਾਈਨ ਨੂੰ ਰੁਕਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਫੜੀ ਰੱਖੇ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Drivers can’t drive through a column of school children crossing a roadway, or past a school crossing guard while the crossing guard is directing the movement of children across a roadway and while the crossing guard is holding an official sign in the stop position.”14. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਮੁਤਾਬਕ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਕੋਈ ਗੱਡੀ ਨੇੜਿਓਂ ਆ ਰਹੀ ਹੈ (ਟੇਲਗੇਟਿੰਗ) ਅਤੇ ਸੱਜਾ ਲੇਨ ਖਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਰਾਹ ਸਾਫ਼ ਹੋਣ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗਤੀ ਘਟਾਓ।. ਟੈਕਸਟ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਤਦ ਹੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗਤੀ ਘਟਾਓ ਜਦੋਂ ਰਾਹ ਸਾਫ਼ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਟੇਲਗੇਟਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਨਿਕਲ ਸਕੇ।
Montana driver handbook, ਪੰਨਾ 75 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇਕਰ ਸੱਜਾ ਲੇਨ ਖਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਾਹ ਸਾਫ਼ ਹੋਣ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗਤੀ ਘਟਾਓ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If there is no right lane, wait until the way is clear then reduce speed slowly.”15. ਕਿਸ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਠੋਸ ਪੀਲੀ ਕੇਂਦਰੀ ਰੇਖਾ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਜਵਾਬ: ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਵਾਲੇ ਮੈਨੂਵਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਣ 'ਤੇ।. ਟੈਕਸਟ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਠੋਸ ਕੇਂਦਰੀ ਰੇਖਾ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਲਈ ਅਨੁਮਤ ਹੈ, ਆਮ ਪਾਸਿੰਗ ਜਾਂ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਲਈ ਨਹੀਂ।
Montana driver handbook, ਪੰਨਾ 44 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਠੋਸ ਕੇਂਦਰੀ ਰੇਖਾ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਵਾਲੇ ਮੈਨੂਵਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਅਨੁਮਤ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Crossing a solid centerline is permitted only as part of a left turn maneuver.”16. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਟਰੈਕਾਂ ਵਾਲੇ ਰੇਲਵੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਨ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਕ੍ਰਾਸ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੰਘ ਰਹੀ ਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਟਰੈਕ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਦੂਰ ਜਾਣ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਟ੍ਰੇਨ ਟਰੈਕ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਅੱਗੇ ਚਲੀ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਟ੍ਰੇਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।
Montana driver handbook, ਪੰਨਾ 63 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਰੈਕ ਵਾਲੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਾਂ 'ਤੇ, ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਟਰੈਕ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਅੱਗੇ ਚਲੀ ਜਾਣ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“At crossings with more than one track, wait until the passing train is well down the track before starting to cross.”17. ਪਹਾੜੀ ਉੱਤੇ ਰੁਕਣ ਵੇਲੇ ਵਾਧੂ ਜਗ੍ਹਾ ਛੱਡਣਾ ਕਿਉਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਅੱਗੇ ਵਾਲੀ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਲੁਢਕਣ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇਣ ਲਈ।. ਵਾਧੂ ਜਗ੍ਹਾ ਇਸ ਸੰਭਾਵਨਾ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਅੱਗੇ ਵਾਲੀ ਗੱਡੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਲੁਢਕ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Montana driver handbook, ਪੰਨਾ 75 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਪਹਾੜੀ ਉੱਤੇ ਰੁਕਣ ਵੇਲੇ ਵਾਧੂ ਜਗ੍ਹਾ ਛੱਡੋ। ਅੱਗੇ ਵਾਲੀ ਗੱਡੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਲੁਢਕ ਸਕਦੀ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Leave extra space when stopped on a hill. The vehicle ahead may roll back when it starts up.”18. ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਲਈ ਵਾਹਨ ਰੋਕਣ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਕੇਂਦਰੀ ਮੇਡੀਅਨ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਸ਼ੋਲਡਰ 'ਤੇ ਰੁਕਣ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੋਂ ਖਤਰੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕੇਂਦਰੀ ਮੇਡੀਅਨ 'ਤੇ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
Montana driver handbook, ਪੰਨਾ 91 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਕੇਂਦਰੀ ਮੇਡੀਅਨ 'ਤੇ ਨਾ ਜਾਓ। ਇੰਟਰਸਟੇਟ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਮੇਡੀਅਨ ਜਾਂ ਦੋ-ਲੇਨ ਸੜਕ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਨਾ ਰੁਕੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Do not move onto the center median. Do not stop in the center median of the interstate or on the opposite side of a two-lane road.”19. ਮਰਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਈ ਲੇਨਾਂ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤਰੀਕਾ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਇੱਕ-ਇੱਕ ਲੇਨ ਕਰਕੇ ਅੱਗੇ ਵਧੋ. ਟੈਕਸਟ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱੜ੍ਹੀਆਂ ਵਾਂਗ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਦਮ ਕਰਕੇ ਪਾਰ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਸਾਰੀਆਂ ਲੇਨਾਂ ਖਾਲੀ ਹੋਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਹੈ।
Montana driver handbook, ਪੰਨਾ 76 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਲੇਨਾਂ ਪਾਰ ਕਰਨੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਪਾਰ ਕਰੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If you want to cross several lanes, take them one at a time.”20. ਗੋਲਾਕਾਰ ਮਾਰਗ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਨੇੜੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਆਮ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧੋ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੋ, ਫਿਰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਜਾਓ. ਗੋਲਾਕਾਰ ਮਾਰਗ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਰੁਕਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ, ਸਗੋਂ ਆਮ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਾਸ ਹੋਣ ਦੇਣ ਲਈ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
Montana driver handbook, ਪੰਨਾ 42 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਉਣ 'ਤੇ ਗੋਲਾਕਾਰ ਮਾਰਗ ਵਿੱਚ ਰੁਕੋ ਨਾ। ਆਮ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧੋ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੋ, ਫਿਰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਜਾਓ ਜਿੱਥੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਲਈ ਪਾਸ ਹੋਣ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਵੇ।”