ਨੇਵਾਡਾ DMV ਅਭਿਆਸ ਟੈਸਟ 3

1. ਕਿਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਡਿਵਾਈਡੇਡ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਯੂ-ਟਰਨ ਲੈਣਾ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ?

1. ਸਿਰਫ਼ ਜੇਕਰ ਕੇਂਦਰੀ ਡਿਵਾਈਡਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਵੇ।
2. ਜਦੋਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਲਕਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਸਪਸ਼ਟ ਹੋਵੇ।
3. ਜਦੋਂ ਹਰਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਨੇੜੇ ਆ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ।
4. ਜਦੋਂ ਕੋਈ 'No U-turn' ਸਾਈਨ ਨਾ ਲੱਗਿਆ ਹੋਵੇ।

2. ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਮੋੜ ਲੈਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਮੋੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੋਂ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਚੌਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੋ।
2. ਚੌਕ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ।
3. ਚੌਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਟਰੈਕਿੰਗ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣ ਸਕੇ।
4. ਸਿਰਫ਼ ਤਦ ਜਦੋਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਹਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇ।

3. ਜੇਕਰ ਫੁੱਟਪਾਥ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ।
2. ਹੋਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲਈ ਲੇਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ।
3. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੋਂ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ।
4. ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਕੰਧ 'ਤੇ।

4. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੀਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਦਾ ਖਾਸ ਉਦੇਸ਼ ਕੀ ਹੈ?

1. ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ।
2. ਇਹ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3. ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣ ਲਈ ਕਿ ਲਾਈਟ ਹੋਰ ਦੇਰ ਤੱਕ ਹਰੀ ਰਹੇਗੀ।
4. ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੁਕਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਲਈ।

5. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡਵਿਊ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

1. ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਸਿਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ
2. ਧਿਆਨ ਭਟਕਾਉਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਦੀ ਥਾਂ
3. ਸਿਰਫ਼ ਤਦ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕ ਜਾਵੇ
4. ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟਸ ਦੀ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਥਾਂ

6. ਨੇਵਾਡਾ ਇੰਸਟਰਕਸ਼ਨ ਪਰਮਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੀ ਲੋੜ ਕੀ ਹੈ?

1. 15½ ਸਾਲ
2. 16 ਸਾਲ
3. 17 ਸਾਲ
4. 18 ਸਾਲ

7. ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਰਾਊਂਡਾਬਾਟ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਬਾਰੇ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਗੈਪ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਊਂਡਾਬਾਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੁਕੋ
2. ਸਾਈਕਲ ਉਤਾਰੋ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਚੱਲ ਕੇ ਲੈ ਜਾਓ
3. ਕਾਰਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਦੇਖਣ ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚਲਾਓ
4. ਹੈਂਡ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਮਰਜ ਕਰੋ

8. ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਸਮੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਗਤੀ ਘਟਾਉਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

1. ਮੁੱਖ ਟਰੈਵਲ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਹੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗਤੀ ਘਟਾਓ।
2. ਡੀਸੈਲਰੇਸ਼ਨ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗਤੀ ਘਟਾਓ।
3. ਸਿਰਫ਼ ਐਗਜ਼ਿਟ ਰੈਂਪ ਦੀ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਗਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਗਤੀ ਘਟਾਓ।
4. ਡੀਸੈਲਰੇਸ਼ਨ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕ ਜਾਓ।

9. 40 mph ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਗਤੀ ਨਾਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਫਾਲੋਇੰਗ ਦੂਰੀ ਕਿੰਨੇ ਸਕਿੰਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

1. ਇੱਕ ਸਕਿੰਟ
2. ਦੋ ਸਕਿੰਟ
3. ਚਾਰ ਸਕਿੰਟ
4. ਬਾਰ੍ਹ ਸਕਿੰਟ

10. ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰਾਂ ਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

1. ਵਾਹਨ ਕਿਸੇ ਵਸਤੂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੈ
2. ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਪੇਸ ਖਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ
3. ਸੈਂਸਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
4. ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਗਤੀ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ

11. ਨੇਵਾਡਾ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਕੰਟੇਨਰ ਕਾਨੂੰਨ ਅਧੀਨ, ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਅਲਕੋਹਲ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ ਕਿਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹਨ?

1. ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਯਾਤਰੀ ਖੇਤਰ
2. ਮੋਟਰ ਹੋਮ ਦੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰ
3. ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਖੇਤਰ
4. ਹਾਊਸ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਦੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰ

12. ਨੇਵਾਡਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰਿਕਾਰਡ 'ਤੇ DUI (ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ) ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਦੋਸ਼ ਸਾਬਤ ਹੋਣ ਦੇ ਕੇਸ ਕਿੰਨੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ?

1. ਤਿੰਨ ਸਾਲ
2. ਪੰਜ ਸਾਲ
3. ਸੱਤ ਸਾਲ
4. ਦਸ ਸਾਲ

13. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਲਈ ਕੇਂਦਰੀ ਮੋੜ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਅਧਿਕਤਮ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

1. 50 ਫੁੱਟ
2. 100 ਫੁੱਟ
3. 200 ਫੁੱਟ
4. ਕੋਈ ਹੱਦ ਨਹੀਂ

14. ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਅੱਗੇ ਧੀਮੀ ਜਾਂ ਰੁਕੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਇਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ?

1. ਇਹ ਚੇਤਾਵਨੀ ਹਾਰਨ ਵਜਾਉਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਂਦਾ ਨਹੀਂ।
2. ਇਹ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨਰਮੀ ਨਾਲ ਬਗਲ ਵਾਲੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਮੋੜਦਾ ਹੈ।
3. ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ।
4. ਇਹ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

15. ਜੇਕਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮੋੜ ਲਈ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੈਫਟ ਟਰਨ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਅਵਾਇਡੈਂਸ ਸਿਸਟਮ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ?

1. ਇਹ ਮੋੜ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਵਿਚਕਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ।
2. ਇਹ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
3. ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।
4. ਇਹ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

16. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਬੈਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਿਉਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਨਹੀਂ?

1. ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਬੈਕ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ।
2. ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਬੈਕ ਕਰਨ ਨਾਲ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ।
3. ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਬੈਕ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਤੀ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
4. ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਬੈਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਧ ਹੈੱਡਰੋ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

17. ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਬੈਕ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਜੇਕਰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਖਿਸਕਣ ਲੱਗ ਪਵੇ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਵੇ?

1. ਖਿਸਕਣ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਘੁਮਾਓ।
2. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਖਿਸਕਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁਮਾਓ।
3. ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਸਮਾਯੋਜਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਕੋ।
4. ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਪੈਸੇਂਜਰ-ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

18. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਠੀਕ ਪਹਿਲਾਂ ਖੱਬੇ, ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਖੱਬੇ ਦੇਖੋ।
2. ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇਖੋ।
3. ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਠੀਕ ਪਹਿਲਾਂ ਸੱਜੇ, ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇਖੋ।
4. ਸਿੱਧੇ ਅੱਗੇ ਦੇਖੋ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਅਣਗੌਲਿਆ ਕਰੋ।

19. ਕੰਧ 'ਤੇ ਰੁਕੇ ਹੋਏ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਗਤੀ ਨੂੰ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਹੱਦ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰੋ।
2. ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੋ।
3. ਗੁਜ਼ਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕੋ।
4. ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਲਈ ਹਾਰਨ ਵਜਾਓ।

20. ਭਾਰੀ ਬਾਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਕਿਹੜੀ ਗਤੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਗੁਆਉਣ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨ ਹੋਣ ਲੱਗ ਪੈਂਦੀਆਂ ਹਨ?

1. 15 ਅਤੇ 25 mph ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ
2. 35 ਅਤੇ 55 mph ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ
3. 60 mph ਤੋਂ ਉੱਪਰ
4. 30 mph ਤੋਂ ਘੱਟ