ਟੈਨੇਸੀ DMV ਅਭਿਆਸ ਟੈਸਟ 9
Tennessee driver handbook ਤੋਂ ਅਨੁਵਾਦਿਤ 20 ਸਵਾਲ। ਨਿਯਮ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜਵਾਬ ਚੁਣੋ।
1. ਨੀਲੀ ਪਿਛੋਕੜ ਵਾਲੇ ਸਾਈਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹੜੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ?
ਜਵਾਬ: ਮੋਟਰ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਸ਼ਰਾਮ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਪੁਲਿਸ ਸੇਵਾਵਾਂ. ਨੀਲੇ ਪਿਛੋਕੜ ਮੋਟਰ ਚਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਰਾਖਵੇਂ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਨਾਰੰਗੀ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ, ਕਾਲੇ/ਚਿੱਟੇ ਨਿਯਮਾਂ ਲਈ, ਅਤੇ ਲਾਲ ਰੁਕੋ/ਰਾਹ ਦਿਓ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
Tennessee driver handbook, ਪੰਨਾ 49 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਨੀਲੇ ਰੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੋਟਰ ਚਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ (ਪੁਲਿਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਰਾਮ ਸਥਾਨ ਸਮੇਤ) ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸ ਰੂਟ ਮਾਰਕਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਈਨਾਂ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“BLUE is used as a background color for information signs related to motorist services (including police services and rest areas) and the Emergency Route Marker.”2. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਡਰਾਈਵ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਟੈਕਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕਿੰਨਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਪੰਜਾਹ ਡਾਲਰ. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨਾ ਪੰਜਾਹ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖਰੇ ਕੋਰਟ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।
Tennessee driver handbook, ਪੰਨਾ 32 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਨਾਲ ਪੰਜਾਹ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਅਤੇ ਦਸ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕੋਰਟ ਖਰਚੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Violations can result in a fine not to exceed Fifty Dollars and court costs not to exceed Ten Dollars.”3. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚੌਰਾਹੇ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਮੋੜ ਲੈਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਕਦੋਂ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਸਿਰਫ਼ ਤਦ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਚੌਰਾਹੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਚੌਰਾਹੇ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਮੋੜ ਲੈਣ ਵੇਲੇ, ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਚੌਰਾਹੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਉਣ ਤੱਕ ਸਿਗਨਲ ਦੇਣ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
Tennessee driver handbook, ਪੰਨਾ 70 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚੌਰਾਹੇ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਮੋੜ ਲੈਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਚੌਰਾਹੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਉਣ ਤੱਕ ਸਿਗਨਲ ਨਾ ਦਿਓ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If you plan to turn beyond an intersection, do not signal until you are in the intersection.”4. ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਗਿਆਨ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਿੰਨੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਇੱਕ ਦਿਨ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਗਿਆਨ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਪਲੀਕੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੜ੍ਹਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਇੰਤਜ਼ਾਰੀ ਮਿਆਦ ਹੈ।
Tennessee driver handbook, ਪੰਨਾ 36 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਐਪਲੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਇਸ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਬੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਾ ਹੋਏ ਐਪਲੀਕੈਂਟਾਂ ਦੀਆਂ ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਗਿਆਨ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 1 ਦਿਨ ਦੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਇੰਤਜ਼ਾਰੀ ਮਿਆਦ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“In order to encourage the applicant to thoroughly study Section B of this manual and cut down on repeat visits by applicants who are not yet prepared for the examination, a mandatory 1-day waiting period is required after failing any driver license knowledge test.”5. ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਅੱਗੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਤੀ ਬਾਰੇ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਟਰੱਕ ਦੇ ਅੱਗੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਤੀ ਨਾ ਘਟਾਓ।. ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਗਤੀ ਨਹੀਂ ਘਟਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
Tennessee driver handbook, ਪੰਨਾ 123 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਟਰੱਕ ਦੇ ਅੱਗੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਤੀ ਨਾ ਘਟਾਓ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Do NOT slow down once you are in front of the truck.”6. ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਫਲੋਰੋਸੈਂਟ ਗੁਲਾਬੀ (ਕੋਰਲ) ਸਾਈਨੇਜ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਇਹ ਹਾਦਸਿਆਂ, ਅੱਗ ਜਾਂ ਰਿਸਾਓ ਦੌਰਾਨ ਇੰਸਿਡੈਂਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।. ਅੰਸ਼ ਫਲੋਰੋਸੈਂਟ ਗੁਲਾਬੀ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਜਾਂ ਰਿਸਾਓ ਵਰਗੇ ਅਸਥਾਈ ਇੰਸਿਡੈਂਟਾਂ ਦੌਰਾਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Tennessee driver handbook, ਪੰਨਾ 50 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਫਲੋਰੋਸੈਂਟ ਗੁਲਾਬੀ (ਕਈ ਵਾਰ 'ਕੋਰਲ' ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਸਿਡੈਂਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਾਈਨੇਜ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾਂ ਉਸਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸੇ, ਜੰਗਲੀ ਅੱਗ, ਹੜ੍ਹ ਅਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਰਿਸਾਓ ਵਰਗੇ ਇੰਸਿਡੈਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਆਮ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“FLUORESCENT PINK (sometimes called “coral”) is used for incident management traffic control signage when needed for incidents such as traffic accidents, wildland fires, floods, and hazardous material spills, that take place on or adjacent to a road, interrupting the normal flow of traffic.”7. ਲਰਨਰ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹੋਲਡਿੰਗ ਮਿਆਦ ਕੀ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਰਿਸਟ੍ਰਿਕਟਿਡ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਵੇ?
ਜਵਾਬ: 180 ਦਿਨ. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ ਲਾਇਸੈਂਸਿੰਗ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਲਰਨਰ ਪਰਮਿਟ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ 180 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਰੱਖਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
Tennessee driver handbook, ਪੰਨਾ 28 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਰਿਸਟ੍ਰਿਕਟਿਡ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ 180 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਲਰਨਰ ਪਰਮਿਟ ਰੱਖਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“You must hold a learner permit for 180 days in order to move to the Intermediate Restricted License step.”8. ਰਾਤ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਚਮਕ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਤਰੀਕਾ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਸੜਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਚਿੱਟੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਹਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੀ ਚਮਕ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸੜਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਕਿਨਾਰੇ ਜਾਂ ਚਿੱਟੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।
Tennessee driver handbook, ਪੰਨਾ 88 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਸੜਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਕੇ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਵਜੋਂ ਚਿੱਟੀ ਲਾਈਨ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਚਮਕ ਤੋਂ ਬਚੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Avoid the glare of oncoming lights by watching the right edge of the road and using the white line or road edge as a steering guide.”9. ਬੇਸਿਕ ਸਪੀਡ ਨਿਯਮ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਰਾਤ ਨੂੰ ਦੋ-ਲੇਨ ਵਾਲੇ ਸਟੇਟ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਬਾਰਸ਼ ਜਾਂ ਧੁੰਦ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਕਿਵੇਂ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀਮਾ ਵੱਧ ਹੋਵੇ?
ਜਵਾਬ: ਮੌਜੂਦਾ ਹਾਲਾਤਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਣ ਲਈ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਹੌਲੀ ਡਰਾਈਵ ਕਰੋ।. ਹਵਾਲਾ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੇਸਿਕ ਸਪੀਡ ਨਿਯਮ ਮੌਜੂਦਾ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿਣ ਲਈ ਗਤੀ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
Tennessee driver handbook, ਪੰਨਾ 60 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਉਦਾਹਰਨ ਵਜੋਂ, ਜੇਕਰ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ 65 m.p.h. ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਰਾਤ ਨੂੰ ਦੋ-ਲੇਨ ਵਾਲੇ ਸਟੇਟ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਬਾਰਸ਼ ਜਾਂ ਧੁੰਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਹਾਲਾਤਾਂ ਲਈ 65 m.p.h. ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“For example, if the posted speed limit is 65 m.p.h., and you are driving at night on a twolane state highway and it’s raining or foggy, 65 m.p.h. is too fast for those conditions.”10. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, 15-ਯਾਤਰੀ ਵੈਨ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਵਜ਼ਨ ਵੰਡ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਿਠਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਦੂਰ।. ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਬਿਠਾਉਣ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਗੁਰੂਤਾ ਕੇਂਦਰ ਅੱਗੇ ਰਹੇ, ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਐਕਸਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬਿਠਾਉਣ ਨਾਲ ਵਜ਼ਨ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ।
Tennessee driver handbook, ਪੰਨਾ 129 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਦੂਰ ਬਿਠਾਓ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Have passengers sit as far towards the front of the vehicle as possible.”11. ਕੂੜਾ-ਕਰਕਟ ਜਾਂ ਉਹ ਸਮੱਗਰੀ ਜੋ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਢੋਣ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਕੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਬੰਦ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੰਬੂ (tarpaulin) ਨਾਲ ਢਕਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।. ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜੋ ਬੋਝ ਡਿੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ ਜਾਂ ਟਾਰਪੌਲਿਨ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਵੇ।
Tennessee driver handbook, ਪੰਨਾ 60 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਟੈਨੇਸੀ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੋਈ ਵੀ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਜੋ ਕੂੜਾ-ਕਰਕਟ ਜਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਸਮਾਨ ਲੈ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਹਾਈਵੇਅ ਤੇ ਡਿੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਬੰਦ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟਾਰਪੌਲਿਨ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Tennessee law requires any motor vehicle transporting litter or any material, likely to fall or be blown off onto the highway, to be in an enclosed space or fully covered by a tarpaulin.”12. ਘਟਨਾ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਖਿਲਾਫ਼ ਲਏ ਗਏ ਕਾਰਵਾਈ ਨਾਲ ਅਸਹਿਮਤੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਘਟਨਾ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਅਫਸਰ ਨਾਲ ਬਹਿਸ ਨਾ ਕਰੋ; ਉਲੰਘਣਿਆਂ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਘਟਨਾ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਬਹਿਸ ਨਾ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਵਾਦ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
Tennessee driver handbook, ਪੰਨਾ 66 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਖਿਲਾਫ ਕੋਈ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਘਟਨਾ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਅਫਸਰ ਨਾਲ ਬਹਿਸ ਨਾ ਕਰੋ। ਤੁਹਾਡੇ ਖਿਲਾਫ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਪਰਾਧਾਂ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If enforcement action is taken against you that you disagree with, do not argue with the officer at the scene. Traffic violations and traffic crimes charged against you are decided in court.”13. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 0.00 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ BAC ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ DUI ਦਾ ਦੋਸ਼ੀ ਕਿਉਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਕਿਉਂਕਿ ਬੇਤਰਤੀਬੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਜਾਂ ਅਨੁਚਿਤ ਗਤੀ DUI ਸਜ਼ਾ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।. ਹਵਾਲਾ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੇਤਰਤੀਬੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਜਾਂ ਅਨੁਚਿਤ ਗਤੀ ਵਰਗੇ ਵਿਵਹਾਰ BAC ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵੀ DUI ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਸਜ਼ਾ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰਨ ਹਨ।
Tennessee driver handbook, ਪੰਨਾ 95 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਅਫਸਰ ਬੇਤਰਤੀਬੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਜਾਂ ਅਨੁਚਿਤ ਗਤੀ (ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ) ਵਰਗੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਦੇਖੇ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਲਈ ਵਾਹਨ ਰੋਕਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If a law enforcement officer observes things, such as erratic driving behavior, or maintaining an inappropriate speed (too fast or too slow), it would be sufficient cause for stopping the vehicle to investigate.”14. ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰਿਸਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਦਵਾਈਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕੋਲਡ ਟੈਬਲੇਟ ਜਾਂ ਖੰਘ ਦੀ ਸਿਰਪ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਖਤਰਨਾਕ ਕਿਉਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ?
ਜਵਾਬ: ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀਹਿਸਟਾਮਾਈਨ, ਅਲਕੋਹਲ ਅਤੇ ਕੋਡੀਨ ਵਰਗੇ ਤੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।. ਹਵਾਲਾ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰਿਸਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਦਵਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਤੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
Tennessee driver handbook, ਪੰਨਾ 95 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰਿਸਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਦਵਾਈਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕੋਲਡ ਟੈਬਲੇਟ, ਖੰਘ ਦੀ ਸਿਰਪ, ਐਲਰਜੀ ਦੀਆਂ ਦਵਾਈਆਂ ਆਦਿ, ਜੋ ਦਵਾਈਆਂ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਤੋਂ ਖਰੀਦੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਵਿੱਚ ਐਂਟੀਹਿਸਟਾਮਾਈਨ, ਅਲਕੋਹਲ, ਕੋਡੀਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤੱਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Non-prescription drugs, such as cold tablets, cough syrups, allergy remedies, etc., purchased over-the-counter may contain antihistamines, alcohol, codeine and other compounds that can be especially dangerous for drivers.”15. ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਤੀਰ ਪੈਨਲ ਦੇਖਣ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਨਿਸ਼ਾਨ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਪਹਿਲਾਂ ਬਚੀ ਹੋਈ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਮਰਜ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਤੀਰ ਪੈਨਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਪਹਿਲਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਰਜ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
Tennessee driver handbook, ਪੰਨਾ 53 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨਿਸ਼ਾਨ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਪਹਿਲਾਂ ਬਚੀ ਹੋਈ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਲੇਨ(ਵਾਂ) ਵਿੱਚ ਮਰਜ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“You must begin to merge into the remaining open lane(s) well in advance of this sign.”16. ਟੈਨੇਸੀ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕਿੰਨਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: $50.00. ਹਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬਿਨਾਂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਪੰਜਾਹ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਹੈ।
Tennessee driver handbook, ਪੰਨਾ 18 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਡਾਲਰ ($2.00) ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੰਜਾਹ ਡਾਲਰ ($50.00) ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If you do not have your license with you, you may be fined not less than two dollars ($2.00) and no more than fifty dollars ($50.00).”17. ਸਟੈਂਡਰਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਰਤਦੇ ਸਮੇਂ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਲੱਚ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੇਠਾਂ ਕਦੋਂ ਦਬਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਗੇਅਰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਰੁਕਣ ਲਈ ਗਤੀ 10 MPH ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਵੇ. ਹਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਕਲੱਚ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿੰਨ ਖਾਸ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ: ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ, ਗੇਅਰ ਬਦਲਣਾ, ਅਤੇ ਰੁਕਣ ਲਈ 10 MPH ਤੋਂ ਘੱਟ ਗਤੀ ਕਰਨਾ।
Tennessee driver handbook, ਪੰਨਾ 42 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਗੇਅਰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਰੁਕਣ ਲਈ ਗਤੀ 10 MPH ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਕਲੱਚ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਬਾ ਕੇ ਰੱਖੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Hold the clutch pedal all the way down when starting, shifting gears and when speed drops below 10 MPH as you are coming to a stop.”18. ਕਿਹੜੀ ਸ਼ਰਤ ਅਧੀਨ ਤੁਸੀਂ ਵੰਡੇ ਹੋਏ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਜਵਾਬ: ਚਾਰ-ਲੇਨ ਵਾਲੇ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੇਵਡ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ।. ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੰਡੇ ਹੋਏ ਚਾਰ-ਲੇਨ ਵਾਲੇ ਹਾਈਵੇਅਜ਼ 'ਤੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਪੇਵਡ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਇੰਟਰਸਟੇਟਸ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ ਖੇਤਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ।
Tennessee driver handbook, ਪੰਨਾ 74 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਅਜਿਹਾ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ ਸਿਰਫ਼ ਚਾਰ-ਲੇਨ ਵਾਲੇ ਹਾਈਵੇਅਜ਼ 'ਤੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਪੇਵਡ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਹੀ ਮਨਜ਼ੂਰ ਹੈ। ਇੰਟਰਸਟੇਟਸ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਕੋਈ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Remember, such a crossover is PERMITTED ONLY at paved openings provided on four-lane highways. There are NO crossovers provided for traffic on interstates.”19. ਕੁਹਿਰੇ ਵਾਲੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਈ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਕਿਉਂ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਲੋ ਬੀਮ ਵਧੇਰੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਧੀਆ ਦੇਖੇ ਜਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।. ਅੰਸ਼ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਹਿਰੇ ਵਾਲੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਹਾਈ ਬੀਮਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲੋ ਬੀਮ ਵਧੇਰੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਅਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
Tennessee driver handbook, ਪੰਨਾ 92 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਲੋ ਬੀਮ ਵਧੇਰੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਧੀਆ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Low beams provide greater visibility and you can be better seen by other vehicles.”20. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦੋ-ਮੁਖੀ ਸੜਕ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਦੋ-ਮੁਖੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਲੈ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਖੱਬੀ ਲੇਨ ਜਾਂ ਪੀਲੇ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਨੇੜੇ ਹੋ ਸਕੇ।. ਦੋ-ਮੁਖੀ ਸੜਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਖੱਬੇ ਮੋੜਾਂ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਖੱਬੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪੀਲੇ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਬਿਨਾਂ ਲੋੜ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਾਲੀਆਂ ਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਪਹੁੰਚੇ।
Tennessee driver handbook, ਪੰਨਾ 70 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਖੱਬੀ ਲੇਨ ਤੋਂ ਜਾਂ ਪੀਲੇ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਨੇੜੇ ਹੋ ਸਕੇ ਛੱਡੋ ਅਤੇ ਖੱਬੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਪੀਲੇ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਨੇੜੇ ਹੋ ਸਕੇ ਦਾਖਲ ਹੋਵੋ, ਜਿਵੇਂ ਪੰਨਾ 57 'ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।”