ਟੈਕਸਾਸ DMV ਅਭਿਆਸ ਟੈਸਟ 3
Texas Driver Handbook (DL-7) ਤੋਂ ਅਨੁਵਾਦਿਤ 20 ਸਵਾਲ। ਨਿਯਮ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜਵਾਬ ਚੁਣੋ।
1. ਡਰਾਈਵਰ ਵੱਲੋਂ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਲੈਣ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਡਰਾਈਵਰ ਆਉਂਦੇ ਸਾਈਕਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਉਸਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਸਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਗਲਤ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ।. ਲਿਖਤ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਲੈਂਦੇ ਸਮੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਆਉਂਦੇ ਸਾਈਕਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਉਸਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਗਲਤ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ।
Texas Driver Handbook (DL-7), ਪੰਨਾ 59 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਡਰਾਈਵਰ ਆਉਂਦੇ ਸਾਈਕਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਆਉਂਦੇ ਸਾਈਕਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਸਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਗਲਤ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“A motorist turns left in front of oncoming bicycle traffic. Oncoming bicycle traffic is often overlooked or its speed misjudged.”2. ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਮੋਪੈੱਡ ਇੱਕ ਮੀਲ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿੰਨੀ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਬਿਲਕੁਲ 30 mph. ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਮੋਪੈੱਡ 30 mph ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਸੀਮਾ 30 mph ਹੈ।
Texas Driver Handbook (DL-7), ਪੰਨਾ 79 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਮੋਪੈੱਡ – ਇੱਕ ਮੋਟਰ-ਚਾਲਿਤ ਸਾਈਕਲ ਜੋ ਇੱਕ ਮੀਲ ਵਿੱਚ 30 mph ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“moped – a motor-driven cycle that cannot attain a speed in one mile of more than 30 mph”3. ਢਲਾਣ ਵਾਲੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਕੋਸਟਿੰਗ (coasting) ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਿਹੜੀ ਗੇਅਰ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ (ਨਿਊਟਰਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ). ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਢਲਾਣ ਵਾਲੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਨਿਊਟਰਲ ਵਿੱਚ ਕੋਸਟਿੰਗ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
Texas Driver Handbook (DL-7), ਪੰਨਾ 50 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਢਲਾਣ ਵਾਲੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਗੇਅਰ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਊਟਰਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਕੋਸਟਿੰਗ ਕਰਨਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“It is illegal to coast on a downgrade with the gears or transmission in neutral.”4. ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸ ਨੂੰ ਰਾਈਟ-ਓਫ਼-ਵੇ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ. ਪਾਠ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਿਰਧਾਰਤ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਾਈਟ-ਓਫ਼-ਵੇ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
Texas Driver Handbook (DL-7), ਪੰਨਾ 67 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ (ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ) ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਾਈਟ-ਓਫ਼-ਵੇ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If you cross a street at any point other than within a crosswalk at an intersection, you (the pedestrian) must yield the right-of-way to all vehicles.”5. ਬਰਫ਼ੀਲੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਿਪਟਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਲੌਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਓ।. ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਲੌਕ ਹੋਣ ਨਾਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਖੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
Texas Driver Handbook (DL-7), ਪੰਨਾ 55 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਲੌਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਓ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਖੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Avoid locking of brakes on ice as it will cause a loss of steering and control.”6. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਫਿਕਸਚਰ, ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ, ਜਾਂ ਬਿਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਕਿਹੜੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਣੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਤੁਹਾਡਾ ਨਾਮ, ਪਤਾ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੰਬਰ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਤਿੰਨ ਖਾਸ ਜਾਣਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਦੇਣ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
Texas Driver Handbook (DL-7), ਪੰਨਾ 66 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਆਪਣਾ ਨਾਮ, ਪਤਾ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਜਿਹੜਾ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਰਹੇ ਸੀ, ਉਸਦਾ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੰਬਰ ਦਿਓ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Provide your name, address, and registration number of the vehicle you were driving”7. ਰੁਕਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੇ ਸਮੇਂ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਕਿਹੜਾ ਕਦਮ ਸੁਝਾਉਂਦੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਆਪਣੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕੁਝ ਵਾਰ ਦਬਾਓ (pump ਕਰੋ). ਹਵਾਲਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਤੁਹਾਡੇ ਰੁਕਣ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰ ਸਕਣ।
Texas Driver Handbook (DL-7), ਪੰਨਾ 44 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਰੁਕਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੇ ਸਮੇਂ, ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕੁਝ ਵਾਰ ਦਬਾਓ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“When signaling a stop, pump your brakes a few times to attract attention.”8. ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜਾ ਅਪਵਾਦ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਖਾਸ ਧੀਮੀ ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਜੋ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਪਾਠ ਵਿੱਚ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਅਪਵਾਦ ਵਜੋਂ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
Texas Driver Handbook (DL-7), ਪੰਨਾ 43 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਜੋ ਟੈਕਸਾਸ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਏ ਅਸਲ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“A vehicle being used in actual construction work while traveling within the limits of a construction zone marked as required by the Texas Transportation Commission”9. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਗਲੀ ਜਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਵੇਅ ਤੋਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਸੜਕ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣਾ. ਨਿੱਜੀ ਗਲੀ ਜਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਵੇਅ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
Texas Driver Handbook (DL-7), ਪੰਨਾ 85 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਗਲੀ ਜਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਵੇਅ ਤੋਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“What should you do when coming onto a street from a private alley or driveway?”10. ਕਿਹੜੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ 'ਤੇ ਲੱਗੀ ਪਾਬੰਦੀ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ?
ਜਵਾਬ: ਜਦੋਂ ਖੰਭੇ, ਪਾਈਪਾਂ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਬਣਤਰਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵੰਡਿਆ ਨਾ ਜਾ ਸਕੇ।. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਖੰਭਿਆਂ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ, ਅਵਿਭਾਜਿਤ ਸਾਮਾਨ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਅਪਵਾਦ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
Texas Driver Handbook (DL-7), ਪੰਨਾ 74 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਇਹ ਸੀਮਾ ਖੰਭਿਆਂ, ਪਾਈਪਾਂ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਢਾਂਚਿਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਤੋੜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“This limit does not apply to trailers transporting poles, pipes, machinery, or other structures that cannot be easily dismembered.”11. ਜਦੋਂ ਇੱਕ-ਤਰਫ਼ਾ ਸੜਕ ਤੋਂ ਦੋ-ਤਰਫ਼ਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਮੁੜੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਸੱਜੀ ਲੇਨ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ-ਤਰਫ਼ਾ ਸੜਕ ਤੋਂ ਦੋ-ਤਰਫ਼ਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਮੁੜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੱਜੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
Texas Driver Handbook (DL-7), ਪੰਨਾ 46 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ-ਤਰਫ਼ਾ ਸੜਕ ਤੋਂ ਖੱਬੇ ਮੁੜ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੱਬੀ ਲੇਨ ਤੋਂ ਸੱਜੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਮੁੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇੱਕੋ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦੇ ਹੋਏ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If you are turning left from a one-way street you should turn from the left lane into the right lane, moving in the same direction.”12. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਔਸਤ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸੋਚਣ, ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਸਕਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ?
ਜਵਾਬ: 1-1/2 ਸਕਿੰਟ. ਲਿਖਤ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸੋਚਣ, ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਔਸਤ ਸਮਾਂ 1.5 ਸਕਿੰਟ ਹੈ।
Texas Driver Handbook (DL-7), ਪੰਨਾ 51 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਔਸਤ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸੋਚਣ, ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ 1-1/2 ਸਕਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“It takes the average person 1-1/2 seconds to think, react and apply the brakes.”13. ਸਪਾਟਲਾਈਟ ਵਰਤਦੇ ਸਮੇਂ, ਜੇਕਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਣ, ਤਾਂ ਬੀਮ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕਿੰਨੇ ਫੁੱਟ ਅੱਗੇ ਸੜ੍ਹ 'ਤੇ ਪੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 50 ਫੁੱਟ. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਣ, ਤਾਂ ਸਪਾਟਲਾਈਟ ਦੀ ਬੀਮ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 50 ਫੁੱਟ ਅੱਗੇ ਸੜ੍ਹ 'ਤੇ ਪੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
Texas Driver Handbook (DL-7), ਪੰਨਾ 22 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਵਿਪਰੀਤ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਆ ਰਹੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸਪਾਟਲਾਈਟ ਬੰਦ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਣ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਬੀਮ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 50 ਫੁੱਟ ਅੱਗੇ ਸੜ੍ਹ 'ਤੇ ਪਵੇ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Spotlights must be turned off for a vehicle approaching from the opposite direction. If headlights fail, it may be used with the beam striking the road not more than 50 feet in front of the vehicle on which it is used.”14. ਇਸ ਟੈਕਸਟ ਅਨੁਸਾਰ ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਨਾਬਾਲਗਾਂ ਲਈ 'ਨਸ਼ੇ ਦੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ' (DUI) ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਨਾਬਾਲਗ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਅਲਕੋਹਲ ਦੀ ਕੋਈ ਵੀ ਪਤਾ ਲੱਗਣ ਯੋਗ ਮਾਤਰਾ. ਇਹ ਅੰਸ਼ ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਨਾਬਾਲਗਾਂ ਲਈ DUI ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਅਲਕੋਹਲ ਦੀ ਕੋਈ ਵੀ ਪਤਾ ਲੱਗਣ ਯੋਗ ਮਾਤਰਾ ਹੋਣ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Texas Driver Handbook (DL-7), ਪੰਨਾ 78 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਨਸ਼ੇ ਦੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ (DUI) – ਇੱਕ ਕਲਾਸ C ਮਿਸਡੀਮੀਨਰ, ਜਿਸ ਲਈ ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਨਾਬਾਲਗ ਨੂੰ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਹ ਡਰਾਈਵ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਨਾਬਾਲਗ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਅਲਕੋਹਲ ਦੀ ਕੋਈ ਵੀ ਪਤਾ ਲੱਗਣ ਯੋਗ ਮਾਤਰਾ ਹੋਵੇ”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“driving under the influence (DUI) – a Class C misdemeanor for which a minor can be charged in Texas if driving with any detectable amount of alcohol in the minor’s system”15. ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਣ, ਤਾਂ ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਲਗਾਓ. ਟੈਕਸਟ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਕ ਹੋਣ ਅਤੇ ਸਕਿਡ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਲਗਾਓ।
Texas Driver Handbook (DL-7), ਪੰਨਾ 55 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਕ ਹੋਣ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਸਕਿਡ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਆਪਣਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਲਗਾਓ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Apply your parking brake cautiously to keep from locking the brakes and throwing your car into a skid.”16. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ 25 mph ਜਾਂ ਵੱਧ ਦੀ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਵਾਲੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਰੁਕੇ ਹੋਏ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸਪੀਡ ਕਿੰਨੀ ਘਟਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਤੋਂ 20 mph ਘੱਟ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ 25 mph ਜਾਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ 20 mph ਤੋਂ ਵੱਧ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
Texas Driver Handbook (DL-7), ਪੰਨਾ 29 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜਦੋਂ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ 25 mph ਜਾਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਤੋਂ 20 mph ਤੋਂ ਵੱਧ ਘੱਟ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਧੀਮੇ ਹੋ ਜਾਓ;”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Slow to a speed not more than 20 mph less than the posted speed limit when the posted speed limit is 25 mph or more;”17. ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਮੁਅੱਤਲ, ਰੱਦ, ਇਨਕਾਰ ਜਾਂ ਰੱਦ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਾਸ C ਮਿਸਡੀਮੀਨਰ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕਿੰਨਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: $500. ਹਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਅਪਰਾਧ ਲਈ ਕਲਾਸ C ਮਿਸਡੀਮੀਨਰ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ $500 ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Texas Driver Handbook (DL-7), ਪੰਨਾ 19 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਕਲਾਸ C ਮਿਸਡੀਮੀਨਰ, ਜਿਸ ਲਈ $500 ਤੱਕ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Class C misdemeanor, punishable by a fine of up to $500.”18. ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਰਾਊਂਡਾਬਾਟ ਦੇ ਗੋਲੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕਰੇ, ਤਾਂ ਉਸਦਾ ਸਹੀ ਕਦਮ ਕੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਗੋਲੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਲਈ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਜਾਓ।. ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਗੋਲੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੁਕਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰਾਊਂਡਾਬਾਟ ਦੇ ਗੋਲੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
Texas Driver Handbook (DL-7), ਪੰਨਾ 56 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਾਊਂਡਾਬਾਟ ਦੇ ਗੋਲੇ ਵਿੱਚ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਰੁਕੋ ਨਾ। ਪਹਿਲਾਂ ਗੋਲੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਲਈ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਜਾਓ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“However, do not stop for emergency vehicles in the roundabout circle. Clear the circle first and then pull over for the emergency vehicle.”19. ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਿਹੜੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਣੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਨਾਮ, ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦਾ ਪਤਾ, ਅਤੇ ਜਨਮ ਮਿਤੀ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਤਿੰਨ ਖਾਸ ਜਾਣਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਲਾਜ਼ਮੀ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
Texas Driver Handbook (DL-7), ਪੰਨਾ 72 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਨਾਮ, ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦਾ ਪਤਾ, ਅਤੇ ਜਨਮ ਮਿਤੀ ਦੇਣੀ ਵੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If you are lawfully arrested, you are also required to give your name, residence address, and date of birth.”20. ਗੰਭੀਰ ਸਰੀਰਕ ਜ਼ਖ਼ਮਾਂ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੁਕਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅਪਰਾਧ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: $10,000. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੰਭੀਰ ਸਰੀਰਕ ਜ਼ਖ਼ਮਾਂ ਵਾਲੇ ਤੀਜੇ ਦਰਜੇ ਦੇ ਫੈਲਨੀ ਲਈ $10,000 ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Texas Driver Handbook (DL-7), ਪੰਨਾ 65 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਤੀਜੇ ਦਰਜੇ ਦਾ ਫੈਲਨੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ $10,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਅਤੇ ਟੈਕਸਾਸ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ਼ ਕ੍ਰਿਮੀਨਲ ਜਸਟਿਸ (TDCJ) ਵਿੱਚ 2 ਤੋਂ 10 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਕੈਦ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।”