ਯੂਟਾ DMV ਅਭਿਆਸ ਟੈਸਟ 3
Utah driver handbook ਤੋਂ ਅਨੁਵਾਦਿਤ 20 ਸਵਾਲ। ਨਿਯਮ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜਵਾਬ ਚੁਣੋ।
1. ਯੂਟਾ ਵਿੱਚ ਸਕੂਲ ਦੇ ਵਿਰਾਮ (recess) ਦੌਰਾਨ ਸਕੂਲ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਜਾਂ ਗਰਾਊਂਡ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਵੇਲੇ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: 20 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ. ਪਾਠ ਵਿੱਚ ਵਿਰਾਮ ਦੌਰਾਨ ਸਕੂਲ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਲਈ 20 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਖਾਸ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ।
Utah driver handbook, ਪੰਨਾ 54 (ਅਨੁਵਾਦ): “20 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ: • ਜਦੋਂ ਸਕੂਲ ਦੇ ਵਿਰਾਮ ਦੌਰਾਨ ਸਕੂਲ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਜਾਂ ਗਰਾਊਂਡ ਤੋਂ ਲੰਘ ਰਹੇ ਹੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“20 miles per hour: • When passing a school building or grounds during school recess.”2. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ ATV ਲਈ ਟਾਇਰ ਦੇ ਟ੍ਰੈਡ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਲੋੜੀਂਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: 2/32 ਇੰਚ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ATV ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਟ੍ਰੈਡ ਡੂੰਘਾਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 2/32 ਇੰਚ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
Utah driver handbook, ਪੰਨਾ 95 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਟਾਇਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਨਾ ਹੋਣ ਜੋ ATV ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੱਲੋਂ ATV ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਟ੍ਰੈਡ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 2/32 ਇੰਚ ਜਾਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“tires no larger than the tires the ATV manufacturer made available for the ATV and have at least 2/32 inches or greater tire tread.”3. ਬਹੁ-ਲੇਨ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਸਭ ਤੋਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ, ਸਿੱਧੇ ਕੇਂਦਰ ਰੇਖਾ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ. ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਕੇਂਦਰ ਰੇਖਾ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
Utah driver handbook, ਪੰਨਾ 41 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਬਹੁ-ਲੇਨ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਹੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਮੋੜ ਪੂਰਾ ਕਰੋ (ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਸਭ ਤੋਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਕੇਂਦਰ ਰੇਖਾ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੋਵੇ।)”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Complete a turn in the proper lane on a multiple-lane road (vehicle should finish a left turn in the left-most lane, the one directly to the right of the centerline.)”4. ਕੰਮ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਸਿਗਨਲ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਜੇ ਚਿੱਟੀ ਲਾਈਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਥੇ ਰੁਕੋ।. ਟੈਕਸਟ ਕੰਮ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਚਿੱਟੀ ਲਾਈਟ 'ਤੇ ਰੁਕਣ ਦਾ ਖਾਸ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
Utah driver handbook, ਪੰਨਾ 59 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇ ਛੋਟੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਸਿਗਨਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਿੱਟੀ ਲਾਈਟ 'ਤੇ ਰੁਕੋ (ਜੇ ਕੋਈ ਹੈ ਤਾਂ)।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If there is a short-term signal, stop at the white line (if there is one.)”5. ਜ਼ਿਪਰ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਭੀੜ ਵਾਲੇ ਮਰਜ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਮਰਜ਼ ਪੁਆਇੰਟ ਤੱਕ ਦੋਵੇਂ ਲੇਨਾਂ ਵਰਤੋਂ, ਫਿਰ ਬਦਲ-ਬਦਲ ਕੇ ਰਾਹ ਦਿਓ. ਜ਼ਿਪਰ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਮਰਜ਼ ਪੁਆਇੰਟ ਤੱਕ ਦੋਵੇਂ ਲੇਨਾਂ ਵਰਤਣੀਆਂ ਪੈਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕੋ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲ-ਬਦਲ ਕੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
Utah driver handbook, ਪੰਨਾ 41 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਮਰਜ਼ ਪੁਆਇੰਟ ਤੱਕ ਦੋਵੇਂ ਲੇਨਾਂ ਵਰਤੋਂ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਮਰਜ਼ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣ, ਤਾਂ ਬਦਲ-ਬਦਲ ਕੇ ਸਿੰਗਲ-ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦਾ ਰਾਹ ਦਿਓ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Use both lanes of traffic until the vehicles reach the merge point, and once the vehicles reach the merge point, alternate, yielding the right-of-way into the single-traffic lane.”6. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੱਜੇ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: 200 ਫੁੱਟ. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਆਉਂਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 200 ਫੁੱਟ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸੱਜੇ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
Utah driver handbook, ਪੰਨਾ 44 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਆਉਂਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 200 ਫੁੱਟ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਵਾਲੇ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਓ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Return to the right-hand lane no less than 200 feet from oncoming vehicles.”7. ਕਿਹੜੀਆਂ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਰੇਲਵੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਤੋਂ ਲੰਘ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਉਹ ਸ਼ੱਕ ਕਰੇ ਕਿ ਚਮਕਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਖਰਾਬ ਹਨ?
ਜਵਾਬ: ਜੇ ਦੋਵੇਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕਾਂ 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਮੀਲ ਤੱਕ ਸਾਫ਼ ਨਜ਼ਰ ਹੋਵੇ. ਹਵਾਲਾ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਖਰਾਬ ਸਿਗਨਲ ਵਾਲੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਦੋਵੇਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੀਲ ਤੱਕ ਸਾਫ਼ ਨਜ਼ਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਹੋਵੇ ਕਿ ਕੋਈ ਟਰੇਨ ਨਹੀਂ ਆ ਰਹੀ।
Utah driver handbook, ਪੰਨਾ 95 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਚਮਕਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀਆਂ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਰੇਲਵੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਲੰਘ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇ ਦੋਵੇਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕਾਂ 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਮੀਲ ਤੱਕ ਸਾਫ਼ ਨਜ਼ਰ ਹੋਵੇ, ਆਉਂਦੀ ਟਰੇਨ ਦਾ ਕੋਈ ਸਬੂਤ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਟਰੈਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“After coming to a complete stop, if you suspect the flashing lights are not working properly, you may drive through the railroad crossing only if you have a clear line of sight of at least one mile down the tracks in both directions, there is not evidence of an approaching train, and you can cross the tracks safely.”8. ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸੰਦਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਇੱਕੋ ਵਾਹਨ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬਾਈ ਕਿੰਨੀ ਮੰਜ਼ੂਰ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: 45 ਫੁੱਟ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 45 ਫੁੱਟ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਯੋਜਨਾਂ ਲਈ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ।
Utah driver handbook, ਪੰਨਾ 87 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਲੰਬਾਈ: ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸੰਦਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਬੰਪਰਾਂ ਸਮੇਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇੱਕੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 45 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“LENGTH No single vehicle, except for fire-fighting equipment, shall exceed an overall length of 45 feet, including the front and rear bumpers.”9. ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਵੇਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਿਰ ਘੁਮਾ ਕੇ ਵੇਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਿਗਨਲ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਦੋ ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਸੱਜਾ ਸਿਗਨਲ ਦਿਓ।. ਸੱਜੇ ਮੋੜਾਂ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰ ਘੁਮਾ ਕੇ ਵੇਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੋ ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਸੱਜਾ ਸਿਗਨਲ ਦਿਓ।
Utah driver handbook, ਪੰਨਾ 46 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਦੋ ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਸੱਜਾ ਸਿਗਨਲ ਦਿਓ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Signal right for two seconds.”10. ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡਿਫੈਂਸਿਵ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕੋਰਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਕੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿੰਨੇ ਪੁਆਇੰਟ ਹਟਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ?
ਜਵਾਬ: 50 ਪੁਆਇੰਟ. ਹਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡਿਫੈਂਸਿਵ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕੋਰਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ 50 ਪੁਆਇੰਟ ਘਟਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
Utah driver handbook, ਪੰਨਾ 82 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਵਜੋਂ, ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡਿਫੈਂਸਿਵ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕੋਰਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋਂ 50 ਪੁਆਇੰਟ ਹਟਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“As a further incentive, 50 points may be removed from your record upon completing a defensive driving course recommended by the division.”11. ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਂ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਚਲਾਉਣ ਸਮੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ?
ਜਵਾਬ: ਫਾਰਮ ਟਰੈਕਟਰ. ਲਿਖਤ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਾਰਮ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਂ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਲਈ ਵਰਤਣ ਸਮੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
Utah driver handbook, ਪੰਨਾ 14 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇਕਰ ਵਿਅਕਤੀ ਕਿਸੇ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਂ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਯੂਟਾ ਹਾਈਵੇਜ਼ 'ਤੇ ਰੋਡ ਰੋਲਰ, ਰੋਡ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਜਾਂ ਫਾਰਮ ਟਰੈਕਟਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Persons are not required to obtain a driver license to drive road rollers, road machinery, or farm tractors on Utah highways if the person is driving the vehicle in conjunction with a construction or agricultural activity.”12. ਟਰੈਕਟਰ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਕਸਰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵੱਡਾ ਮੋੜ ਕਿਉਂ ਲੈਂਦੇ ਹਨ?
ਜਵਾਬ: ਕਿਉਂਕਿ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਰਾਹ ਤੈਅ ਕਰਦੇ ਹਨ।. ਇਸ ਖੰਡ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮੋੜ ਲੈਂਦੇ ਸਮੇਂ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਾਹ ਤੋਂ ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਰਾਹ ਲਈ ਵੱਡਾ ਮੋੜ ਲੈਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
Utah driver handbook, ਪੰਨਾ 88 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੁੜਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਰਾਹ ਤੈਅ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵਾਹਨ ਜਿੰਨਾ ਲੰਬਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਹ ਅੰਤਰ ਓਨਾ ਹੀ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਟਰੈਕਟਰ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਲੈਣ ਵੇਲੇ ਅਕਸਰ ਪਹਿਲੇ ਕਦਮ ਵਜੋਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਘੁੰਮਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“With any turning vehicle, the rear wheels follow a shorter path than the front wheels. The longer the vehicle, the greater the difference. That’s why the drivers of tractor-trailers must often swing out to the left as the first step in making a right turn.”13. ਜੇ ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟਾਪ ਸਾਈਨ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਚੌਰਾਹੇ ਜਾਂ ਸਟਾਪ ਸਾਈਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ. ਨਿਯਮ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕਾਂ ਦੀ ਗੈਰ-ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਚੌਰਾਹੇ ਜਾਂ ਸਟਾਪ ਸਾਈਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
Utah driver handbook, ਪੰਨਾ 54 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੌਰਾਹੇ ਜਾਂ ਸਟਾਪ ਸਾਈਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If crosswalks are not marked, you must stop before the intersection or stop sign.”14. ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਟਾਇਰ ਫਟ ਜਾਣ 'ਤੇ ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫੜੋ, ਸਿੱਧਾ ਸਟੀਅਰ ਕਰੋ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗਤੀ ਘਟਾਓ, ਅਤੇ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਪੈਰ ਹਟਾਓ।. ਟੈਕਸਟ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫੜੋ, ਸਿੱਧਾ ਸਟੀਅਰ ਕਰੋ, ਗੈਸ ਛੱਡ ਕੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗਤੀ ਘਟਾਓ, ਅਤੇ ਬਲੋਆਉਟ ਦੌਰਾਨ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।
Utah driver handbook, ਪੰਨਾ 76 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇਕਰ ਟਾਇਰ ਫਲੈਟ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫੜੋ, ਸਿੱਧਾ ਸਟੀਅਰ ਕਰੋ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗਤੀ ਘਟਾਓ, ਅਤੇ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਪੈਰ ਹਟਾਓ; ਬ੍ਰੇਕ ਨਾ ਲਗਾਓ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If a tire goes flat, grip the steering wheel firmly, steer straight, slow gradually, and take your foot off the gas pedal; do not brake.”15. ਤੰਗ ਸੜਕ 'ਤੇ ਤਿੱਖੇ ਮੋੜ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ, ਜਿੱਥੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਰੁਕਾਵਟ ਵਾਲਾ ਹੋਵੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਹਾਰਨ ਵਜਾਓ।. ਟੈਕਸਟ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੰਗ ਮੋੜਾਂ 'ਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸੀਮਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਲਈ ਹਾਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ।
Utah driver handbook, ਪੰਨਾ 69 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਤੰਗ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਿੱਖੇ ਮੋੜ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ, ਜਿੱਥੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਰੁਕਾਵਟ ਵਾਲਾ ਹੋਵੇ, ਹਾਰਨ ਵਜਾਓ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Sound the horn when approaching any sharp curve on a narrow road where the view is obstructed.”16. ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਰੁਕਣ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੁਕਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
Utah driver handbook, ਪੰਨਾ 41 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਰੁਕਣ ਵੇਲੇ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“When stopping behind another vehicle, ensure you can see the rear wheels of the vehicle in front of you.”17. ਜਦੋਂ ਚਮਕਦਾਰ ਸਿਗਨਲਾਂ ਵਾਲੇ ਰੇਲਵੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਰੁਕਣਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੇੜਲੀ ਰੇਲ ਤੋਂ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: 15 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਰ 50 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ. ਹਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਰੁਕਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੇੜਲੀ ਪਟੜੀ ਤੋਂ 15 ਤੋਂ 50 ਫੁੱਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
Utah driver handbook, ਪੰਨਾ 45 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਨੇੜਲੀ ਪਟੜੀ ਤੋਂ 15 ਫੁੱਟ (ਪਰ 50 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ) ਦੂਰ ਰੁਕੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਾ ਹੋਵੇ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Stop more than 15 feet (but not more than 50 feet) away from the nearest rail until it is safe to continue.”18. ABS (ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਦੌਰਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੋ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ABS ਦੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਦਬਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿ ਕੰਬਣੀ ਅਤੇ ਟਿੱਕ-ਟਿੱਕ ਆਵਾਜ਼ ਆਮ ਹੈ।
Utah driver handbook, ਪੰਨਾ 76 (ਅਨੁਵਾਦ): “ABS ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੋ। ABS ਤਾਂ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਰਹੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“To use ABS, press the brake pedal as hard as possible and apply pressure. ABS only works if you stay on the brake pedal.”19. ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੇਅਰ ਜਾਂ ਤਿਕੋਣ ਕਿੱਥੇ ਰੱਖੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ?
ਜਵਾਬ: ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ 200 ਤੋਂ 300 ਫੁੱਟ ਪਿੱਛੇ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ 200 ਤੋਂ 300 ਫੁੱਟ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਫਲੇਅਰ ਜਾਂ ਤਿਕੋਣ ਰੱਖਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਮਿਲ ਸਕੇ।
Utah driver handbook, ਪੰਨਾ 76 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ 200 ਤੋਂ 300 ਫੁੱਟ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੇਅਰ ਜਾਂ ਤਿਕੋਣ ਰੱਖੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਗਤੀ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਮਿਲ ਸਕੇ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Put emergency flares or triangles 200 to 300 feet behind your vehicle, giving other drivers time to change lanes or slow down.”20. 15-18 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਐਪਲੀਕੈਂਟਾਂ ਲਈ ਮਾਪੇ ਜਾਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਰਪ੍ਰਸਤ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਕਿੰਨੇ ਘੰਟੇ ਪੂਰੇ ਕਰਨੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ?
ਜਵਾਬ: 40 ਘੰਟੇ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 15-18 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਸਰਪ੍ਰਸਤ ਨਾਲ 40 ਘੰਟੇ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪੂਰੀ ਕਰਨੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
Utah driver handbook, ਪੰਨਾ 16 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਇੱਕ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਨੂੰ ਮਾਪੇ ਜਾਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਰਪ੍ਰਸਤ ਨਾਲ 40 ਘੰਟੇ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ (ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 10 ਘੰਟੇ) ਵੀ ਪੂਰੀ ਕਰਨੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।”