19 pytań z podręcznika Kentucky driver handbook, przetłumaczonych. Wybierz odpowiedź, aby zobaczyć zasadę.
1. Jaki jest średni czas postrzegania, potrzebny czynnemu kierowcy na rozpoznanie konieczności zatrzymania się?
Odpowiedź: ¾ sekundy do 1 sekundy. Podręcznik precyzyjnie definiuje średni czas postrzegania jako przedział od trzech czwartych sekundy do jednej sekundy.
Kentucky driver handbook, strona 58 (tłumaczenie): “Średni czas postrzegania dla czynnego kierowcy wynosi od ¾ sekundy do 1 sekundy.”Oryginalny tekst w języku angielskim“The average perception time for an alert driver is ¾ second to 1 second.”
2. Zgodnie z podręcznikiem, jak daleko przed skrzyżowaniem należy zasygnalizować zamiar skrętu?
Odpowiedź: 100 stóp przed skrętem. Podręcznik wyraźnie stwierdza, że kierowcy muszą zasygnalizować swoje zamiary 100 stóp przed skrętem na skrzyżowaniu.
Kentucky driver handbook, strona 50 (tłumaczenie): “Jeśli planujesz skręcić na skrzyżowaniu, zasygnalizuj to 100 stóp przed skrętem.”Oryginalny tekst w języku angielskim“If you plan to turn at an intersection, signal 100 feet before the turn.”
3. Jakie działanie jest wymagane podczas zbliżania się do skrzyżowania z pojazdem uprzywilejowanym nadającym sygnały świetlne i dźwiękowe?
Odpowiedź: Zjedź na prawą stronę drogi lub krawężnik, poza skrzyżowanie, i zatrzymaj się. Kierowcy muszą zjechać do prawego krawężnika, upewniając się, że są poza skrzyżowaniem, i pozostać zatrzymani, aż pojazd przejedzie.
Kentucky driver handbook, strona 73 (tłumaczenie): “Gdy zauważysz zbliżający się pojazd z migającym czerwonym lub niebieskim światłem albo usłyszysz syrenę, musisz natychmiast zjechać na prawą stronę drogi lub do krawężnika, poza skrzyżowanie, i zatrzymać się.”Oryginalny tekst w języku angielskim“When you become aware of the approach of a vehicle displaying a flashing red or blue light, or when you hear a siren, you must immediately drive to the right side of the road or to the curb, clear of any intersection, and stop.”
4. Jaka jest prawidłowa procedura, jeśli miniesz planowany zjazd z autostrady?
Odpowiedź: Jedź do następnego zjazdu i zawróć. Tekst instruuje kierowców, aby kontynuowali jazdę do następnego zjazdu, zamiast cofać lub zawracać na pasie rozdzielającym.
Kentucky driver handbook, strona 61 (tłumaczenie): “Jeśli miniesz zjazd z autostrady lub drogi ekspresowej, nigdy nie cofaj ani nie próbuj zawracać. Jedź do następnego zjazdu i zawróć, aby wrócić tam, gdzie chcesz.”Oryginalny tekst w języku angielskim“If you have passed your exit on an interstate or freeway, never back up or try to turn around. Proceed to the next exit and work your way back to where you want to go.”
5. Zgodnie z podręcznikiem, w jakim konkretnym przedziale czasowym muszą być włączone światła mijania?
Odpowiedź: Od pół godziny po zachodzie słońca do pół godziny przed wschodem słońca. Fragment wprost określa obowiązkowy przedział czasowy używania świateł mijania jako rozpoczynający się pół godziny po zachodzie słońca i kończący się pół godziny przed wschodem słońca.
Kentucky driver handbook, strona 62 (tłumaczenie): “Światła mijania muszą być włączone w przedziale od pół (1/2) godziny po zachodzie słońca do pół (1/2) godziny przed wschodem słońca.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Headlights must be illuminated during the period from one-half (1/2) hour after sunset to one-half (1/2) hour before sunrise.”
6. Jaki jest wymóg prawny dotyczący spożycia alkoholu przez kierowców poniżej 21. roku życia?
Odpowiedź: Zakazane jest kupowanie, posiadanie i picie napojów alkoholowych. W tekście stwierdzono, że dla osób poniżej 21. roku życia kupowanie, posiadanie i picie alkoholu jest nielegalne.
Kentucky driver handbook, strona 33 (tłumaczenie): “Jeśli masz mniej niż 21 lat, kupowanie, posiadanie i picie napojów alkoholowych jest nielegalne.”Oryginalny tekst w języku angielskim“If you are under the age of 21, it is illegal to purchase, possess, and drink alcoholic beverages.”
7. Co powinien zrobić kierowca w kwestii hamowania, gdy pęknie opona?
Odpowiedź: Nie hamuj; pozwól pojazdowi samemu zwolnić. Podręcznik odradza hamowanie podczas pęknięcia opony, sugerując, że pojazd powinien zwalniać naturalnie lub tylko przy delikatnym hamowaniu.
Kentucky driver handbook, strona 65 (tłumaczenie): “Nie hamuj. Pozwól pojazdowi zwolnić samemu lub hamuj delikatnie, jeśli to konieczne.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Do not brake. Allow the vehicle to slow by itself or brake gently if necessary.”
8. Jaka jest minimalna odległość, jaką kierowca musi widzieć przed sobą przy włączonych światłach mijania?
Odpowiedź: 100 stóp. Tekst określa, że światła mijania muszą oświetlać drogę na tyle dobrze, aby umożliwić dostrzeżenie osoby w odległości 100 stóp przed pojazdem.
Kentucky driver handbook, strona 20 (tłumaczenie): “Światła drogowe muszą być wystarczająco mocne, aby oświetlić drogę na tyle dobrze, by dostrzec osobę w odległości 350 stóp przed pojazdem, a przy światłach mijania – 100 stóp.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Headlights on high beam must be strong enough to light the road sufficiently to reveal a person 350 feet ahead, and 100 feet ahead on low beam.”
9. Jakie jest ograniczenie prędkości w Kentucky na parkingach poza jezdnią, dostępnych dla publiczności?
Odpowiedź: 15 MPH. Fragment wyraźnie wskazuje 15 MPH jako ograniczenie prędkości na parkingach poza jezdnią.
Kentucky driver handbook, strona 57 (tłumaczenie): “15 MPH – ograniczenie prędkości na parkingach poza jezdnią, dostępnych dla publiczności, niezależnie od tego, czy są własnością publiczną czy prywatną, wynosi piętnaście mil na godzinę.”Oryginalny tekst w języku angielskim“15 MPH – The speed limit in an off-street parking facility offered for public use, whether publicly or privately owned, shall be fifteen miles per hour.”
10. Jaki jest wymóg dotyczący widoczności tylnych świateł pojazdu?
Odpowiedź: Muszą być czerwone i widoczne z odległości 500 stóp z tyłu. Fragment tekstu stwierdza, że tylne światła muszą być czerwone i widoczne z odległości 500 stóp za pojazdem.
Kentucky driver handbook, strona 20 (tłumaczenie): “Tylna lampa, czyli światło stopu, musi być czerwona, świecić i być zamontowana tak, aby była widoczna z odległości 500 stóp za pojazdem.”Oryginalny tekst w języku angielskim“The rear light, or taillight, must be red and must be lighted and placed so it can be seen 500 feet behind your vehicle.”
11. Co powinien zrobić kierowca, gdy duża ciężarówka lub autobus skręca w prawo?
Odpowiedź: Nie skręcaj, dopóki ciężarówka lub autobus nie zakończy manewru. Kierowcy powinni poczekać, aż duży pojazd zakończy manewr, aby uniknąć zmiażdżenia między pojazdem a krawężnikiem.
Kentucky driver handbook, strona 72 (tłumaczenie): “Aby uniknąć kolizji, nie skręcaj, dopóki ciężarówka lub autobus nie zakończy manewru.”Oryginalny tekst w języku angielskim“To avoid a crash, do not turn until the truck or bus has completed its turn.”
12. Jakie działanie powinieneś podjąć, zbliżając się do zatrzymanego na poboczu pojazdu uprzywilejowanego, jeśli pozwalają na to warunki bezpieczeństwa i ruchu?
Odpowiedź: Zmień pas na inny niż ten, na którym stoi pojazd uprzywilejowany. Podręcznik wyraźnie nakazuje kierowcom zmianę pasa na inny niż ten, na którym stoi pojazd uprzywilejowany, jeśli jest to bezpieczne.
Kentucky driver handbook, strona 74 (tłumaczenie): “Zbliżając się do zatrzymanego na poboczu pojazdu uprzywilejowanego, powinieneś zachować ostrożność, zwolnić i ustąpić pierwszeństwa, zmieniając pas na inny niż ten, na którym stoi pojazd uprzywilejowany, jeśli pozwalają na to warunki bezpieczeństwa i ruchu.”Oryginalny tekst w języku angielskim“When approaching an authorized emergency vehicle stopped on the roadside, you should proceed with caution by slowing and yielding the right-of-way by making a lane change into a lane not next to that of the authorized emergency vehicle if safety and traffic conditions permit.”
13. Jaką procedurę wzrokową zaleca się przy wjeżdżaniu na skrzyżowanie po zatrzymaniu?
Odpowiedź: Patrz w lewo, a następnie w prawo i ponownie w lewo przed wjazdem. Fragment wskazuje konkretny schemat obserwacji: patrz w lewo, w prawo i ponownie w lewo, aby upewnić się, że skrzyżowanie jest wolne przed kontynuowaniem jazdy.
Kentucky driver handbook, strona 51 (tłumaczenie): “Patrz w lewo, a następnie w prawo i ponownie w lewo przed wjazdem na skrzyżowanie.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Look left and then right and left again before entering the intersection.”
14. Kto musi ustąpić pierwszeństwa, gdy dwóch kierowców jednocześnie dojedzie do skrzyżowania czterech dróg z znakami STOP?
Odpowiedź: Kierowca po lewej stronie musi ustąpić pierwszeństwa kierowcy po prawej stronie. Podręcznik stanowi, że jeśli czas przyjazdu jest jednocześnie, kierowca po lewej stronie ustępuje pierwszeństwa kierowcy po prawej stronie.
Kentucky driver handbook, strona 42 (tłumaczenie): “Kierowca po Twojej prawej stronie na skrzyżowaniu czterech dróg kontrolowanym przez znaki STOP, jeśli obaj przyjedziecie na skrzyżowanie w tym samym czasie;”Oryginalny tekst w języku angielskim“The driver on your right at a four-way intersection controlled by stop signs if both of you arrive at the intersection at the same time;”
15. Jakie działanie musi podjąć kierowca podczas zmiany pasa, aby zapewnić bezpieczeństwo?
Odpowiedź: Sprawdź martwe pola, obracając głowę i patrząc przez ramię. Podręcznik wymaga fizycznego obrócenia głowy w celu sprawdzenia martwych pól, ponieważ lusterka nie obejmują wszystkich obszarów.
Kentucky driver handbook, strona 54 (tłumaczenie): “Sprawdź swoje „martwe pola”, czyli obszary wokół pojazdu niewidoczne dla innych kierowców, obracając głowę i patrząc przez ramię w kierunku, w którym planujesz się przemieścić.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Check your “blind spots,” or areas around your vehicle that cannot be seen by other vehicles, by turning your head and looking over your shoulder in the direction you plan to move.”
16. W jakich okolicznościach kierowca musi ustąpić pierwszeństwa pieszym na skrzyżowaniu?
Odpowiedź: Nawet gdy światło jest zielone. Podręcznik stwierdza, że kierowcy muszą ustąpić pierwszeństwa pieszym na skrzyżowaniu niezależnie od koloru światła.
Kentucky driver handbook, strona 67 (tłumaczenie): “Musisz ustąpić pierwszeństwa wszystkim pieszym na skrzyżowaniu, nawet jeśli światło jest zielone.”Oryginalny tekst w języku angielskim“You must yield the right of way to all pedestrians in the intersection even if the traffic light is green.”
17. Jaką czynność należy wykonać natychmiast, gdy pojazd wpada w poślizg?
Odpowiedź: Puść hamulec lub pedał gazu i patrz tam, gdzie chcesz jechać. Tekst instruuje kierowców, aby puścili pedały i patrzyli przed siebie, aby odzyskać kontrolę, w przeciwieństwie do reakcji paniki, takich jak gwałtowne hamowanie.
Kentucky driver handbook, strona 64 (tłumaczenie): “Puść hamulec lub pedał gazu i patrz tam, gdzie chcesz jechać.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Release the brake or accelerator and look where you want to go.”
18. Jak upewnić się, że zostawisz wystarczająco dużo miejsca, wracając na swój pas ruchu po wyprzedzeniu innego pojazdu?
Odpowiedź: Szukając pojazdu w lusterku bocznym. Poradnik zaleca korzystanie z lusterka bocznego, aby upewnić się o wystarczającym odstępie przed powrotem na pas.
Kentucky driver handbook, strona 56 (tłumaczenie): “Jednym ze sposobów jest szukanie pojazdu w lusterku bocznym. Gdy go zobaczysz, masz wystarczająco dużo miejsca, aby wrócić na swój pas ruchu.”Oryginalny tekst w języku angielskim“One way to do this is to look for the vehicle in the outside rearview mirror. When you see the vehicle, you have enough room to return to the driving lane.”
19. Jak należy rozmieścić ciężar ładunku podczas załadunku przyczepy, aby ograniczyć jej kołysanie?
Odpowiedź: Cięższy z przodu przyczepy. Tekst wskazuje, że umieszczenie cięższych przedmiotów z przodu zmniejsza kołysanie i zaleca podział 60/40 na korzyść przodu.
Kentucky driver handbook, strona 78 (tłumaczenie): “Przyczepy należy ładować tak, by cięższe przedmioty znajdowały się z przodu. Umieszczenie cięższych ładunków z przodu przyczepy zmniejsza ryzyko kołysania.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Trailers must be loaded heavier in the front. Loading heavier items in the front of the trailer reduces the possibility of sway.”