Strona główna › Minnesota › Test 3
Test próbny DMV Minnesota 3
20 pytań z podręcznika Minnesota driver handbook, przetłumaczonych. Wybierz odpowiedź, aby zobaczyć zasadę.
1. Pod jakim warunkiem kierowca może zawrócić na drodze z dwoma lub więcej pasami w tym samym kierunku?
Odpowiedź: Gdy jest to konieczne, skręcając na najdalszy pas i tymczasowo korzystając z pobocza. Fragment zezwala na ten manewr konkretnie w razie potrzeby, z użyciem najdalszego pasa i tymczasowym wykorzystaniem pobocza.
Minnesota driver handbook, strona 42 (tłumaczenie): “Gdy jest to konieczne, na drodze z dwoma lub więcej pasami w tym samym kierunku, kierowca może skręcić pojazdem na najdalszy pas i tymczasowo użyć pobocza, aby zawrócić.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“When necessary, on a roadway with two or more lanes in the same direction, a driver may turn the vehicle into the farthest lane and temporarily use the shoulder to make a U-turn.”2. Co ogólnie oznacza ciągła biała linia w kontekście zmiany pasa ruchu?
Odpowiedź: Nie powinieneś zmieniać pasa. Zgodnie z sekcją dotyczącą oznakowania poziomego, ciągłe białe linie zniechęcają do zmiany pasa, w przeciwieństwie do przerywanych białych linii, które na to pozwalają.
Minnesota driver handbook, strona 82 (tłumaczenie): “Ciągła biała linia: Nie powinieneś zmieniać pasa.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“Solid White Line: You should not change lanes.”3. Które z poniższych działań jest wymagane przy wjeżdżaniu na rondo?
Odpowiedź: Ustąp pierwszeństwa pojazdom już znajdującym się na rondzie. Podręcznik wyraźnie stwierdza, że kierowcy muszą ustąpić pierwszeństwa pojazdom już znajdującym się na rondzie przed wjazdem.
Minnesota driver handbook, strona 40 (tłumaczenie): “Ustąp pierwszeństwa pojazdom już znajdującym się na rondzie. Nie wjeżdżaj, dopóki cały ruch z lewej strony nie ustąpi.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“Yield to vehicles already in the roundabout. Do not enter until all traffic from the left has cleared.”4. Kiedy autobusy komunikacji miejskiej i autobusy Metro Mobility mogą korzystać z pobocza autostrady lub drogi ekspresowej?
Odpowiedź: Gdy prędkość ruchu na głównych pasach jest mniejsza niż 35 mil na godzinę. Podręcznik wyraźnie stwierdza, że korzystanie z pobocza przez autobusy jest uzależnione od prędkości ruchu na głównych pasach wynoszącej poniżej 35 mph.
Minnesota driver handbook, strona 89 (tłumaczenie): “Autobusy mogą korzystać z pobocza tylko wtedy, gdy prędkość ruchu na głównych pasach wynosi mniej niż 35 mil na godzinę.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“Buses can use the shoulder only when main-line traffic speeds are less than 35 miles per hour.”5. Co powinien zrobić kierowca, zbliżając się do pojazdu, który zatrzymał się dla pieszych?
Odpowiedź: Rozglądaj się za pieszymi na przejściu i bądź gotowy do zatrzymania. Przepisy stanowią, że kierowcy muszą rozglądać się za pieszymi i być gotowi do zatrzymania, gdy inny pojazd się dla nich zatrzyma.
Minnesota driver handbook, strona 59 (tłumaczenie): “Jeśli inny pojazd się zatrzymał, rozglądaj się za pieszymi na przejściu i bądź gotowy do zatrzymania.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“If another vehicle has stopped, look for pedestrians in the crosswalk and be prepared to stop.”6. Jak wrócić na jezdnię, jeśli koła zjadą na pobocze?
Odpowiedź: Zostań na poboczu, powoli zdejmij stopę z gazu, zmniejsz prędkość, a następnie skręć z powrotem na jezdnię. Kierowcy są instruowani, aby zostać na poboczu, zwolnić zdejmując stopę z gazu, a następnie delikatnie skręcić z powrotem na jezdnię.
Minnesota driver handbook, strona 100 (tłumaczenie): “Zostań na poboczu i powoli zdejmij nogę z gazu. Po zmniejszeniu prędkości wróć na jezdnię.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“Stay on the shoulder and slowly release the gas pedal. After you have reduced your speed, turn back onto the pavement.”7. Co musisz zrobić, gdy autobus szkolny zatrzymał się, aby zabrać pasażerów, i używa lewego kierunkowskazu, aby wskazać zamiar wjazdu na prawy pas?
Odpowiedź: Ustąp pierwszeństwa autobusowi szkolnemu próbującemu wjechać na pas. Kierowcy muszą ustąpić pierwszeństwa autobusom szkolnym włączającym się do ruchu ze stanowiska postojowego, pod warunkiem że autobus sygnalizuje zamiar jazdy.
Minnesota driver handbook, strona 55 (tłumaczenie): “Obejmuje to ustąpienie pierwszeństwa każdemu autobusowi szkolnemu próbującemu wjechać na pas z pobocza, pasa do skrętu w prawo lub innego miejsca, w którym autobus szkolny zatrzymał się, aby zabrać lub wysadzić pasażerów.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“This includes yielding to any school bus trying to enter the lane from a shoulder, a right-turn lane, or other location where the school bus has stopped to load or unload passengers.”8. Jakie są zasady dotyczące korzystania z telefonu komórkowego przez kierowcę poniżej 18 lat?
Odpowiedź: Korzystanie z telefonu jest zabronione nawet z zestawem głośnomówiącym. Fragment wskazuje, że kierowcy poniżej 18 lat nie mogą korzystać z telefonów podczas jazdy, niezależnie od tego, czy urządzenie jest głośnomówiące.
Minnesota driver handbook, strona 21 (tłumaczenie): “Nie wolno korzystać z telefonu ani rozmawiać przez niego podczas jazdy, z zestawem głośnomówiącym lub bez niego.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“You may not use or talk on a cell phone while driving, with or without a hands-free device.”9. Jakie działanie powinien podjąć kierowca, jeśli oślepi go odblask świateł nadjeżdżających pojazdów podczas jazdy w nocy?
Odpowiedź: Użyj białej linii przy krawędzi jezdni jako punktu odniesienia. Fragment zaleca korzystanie z linii krawędziowej jako punktu odniesienia, gdy widoczność jest ograniczona przez odblask.
Minnesota driver handbook, strona 88 (tłumaczenie): “Jeśli oślepi Cię odblask, użyj białej linii przy krawędzi jezdni jako punktu odniesienia.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“If you are blinded by the glare, use the white line along the edge of the road as a reference.”10. Jak alkohol wpływa na wzrok kierowcy zgodnie z podręcznikiem?
Odpowiedź: Zmniejsza zakres ruchów gałek ocznych i pole widzenia peryferyjnego. Fragment wskazuje, że alkohol zmniejsza zakres ruchów gałek ocznych, co prowadzi do ograniczenia pola widzenia peryferyjnego.
Minnesota driver handbook, strona 109 (tłumaczenie): “Alkohol zmniejsza zakres ruchów gałek ocznych, ograniczając pole widzenia peryferyjnego.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“Alcohol reduces the range of eye movement, decreasing peripheral vision.”11. Podczas powrotu na prawy pas po wyprzedzeniu innego pojazdu, jakiego konkretnego potwierdzenia wzrokowego wymaga podręcznik przed włączeniem się do ruchu?
Odpowiedź: Musisz widzieć cały wyprzedzony pojazd w lusterku wstecznym. Zasada stanowi, że kierowca musi widzieć cały wyprzedzany pojazd w lusterku wstecznym przed powrotem na prawy pas.
Minnesota driver handbook, strona 43 (tłumaczenie): “Wróć na prawy pas, gdy w lusterku wstecznym zobaczysz cały pojazd, który właśnie wyprzedziłeś.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“Return to the right lane when you can see the entire vehicle you have just passed in your rearview mirror.”12. Jaka jest prawidłowa procedura w przypadku pęknięcia opony zgodnie z podręcznikiem?
Odpowiedź: Mocno trzymaj kierownicę, jedź prosto i powoli zdejmuj stopę z pedału gazu. Podręcznik zaleca kierowcom mocne trzymanie kierownicy, jazdę prosto i powolne zdejmowanie stopy z gazu bez hamowania do czasu odzyskania kontroli.
Minnesota driver handbook, strona 99 (tłumaczenie): “W przypadku pęknięcia opony mocno trzymaj kierownicę, jedź prosto i powoli zdejmuj stopę z pedału gazu.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“If you experience a blowout, hold the steering wheel tightly, steer straight ahead, and slowly ease your foot off the accelerator.”13. Jeśli kierowca ma mniej niż 18 lat, jaki jest minimalny wiek osoby nadzorującej?
Odpowiedź: Osoba nadzorująca musi mieć co najmniej 21 lat. Podręcznik wskazuje, że kierowcy poniżej 18 lat muszą być nadzorowani przez osobę w wieku co najmniej 21 lat.
Minnesota driver handbook, strona 21 (tłumaczenie): “Jeśli masz mniej niż 18 lat, musisz być nadzorowany przez kierowcę w wieku co najmniej 21 lat.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“If You are Under 18 You must be supervised by a driver aged 21 or older.”14. Który z poniższych dokumentów jest wymieniony jako akceptowalny dowód tożsamości podczas kontroli drogowej?
Odpowiedź: Legitymacja wojskowa. Legitymacja wojskowa jest wyraźnie wymieniona w sekcji dotyczącej akceptowalnych dowodów tożsamości.
Minnesota driver handbook, strona 58 (tłumaczenie): “Akceptowalne dowody tożsamości: • Prawo jazdy stanu Minnesota. • Prawo jazdy z innego stanu. • Tymczasowe prawo jazdy. • Pozwolenie na jazdę (learner's permit). • Legitymacja wojskowa. • Konsularne/międzynarodowe prawo jazdy.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“Acceptable Forms of Identification: • Minnesota driver's license. • Out-of-state driver's license. • Temporary license. • Learner's permit. • Military ID. • Consulate/International driver's license.”15. Jaki jest maksymalny limit prędkości dla kierowcy autobusu jadącego poboczem autostrady?
Odpowiedź: 35 mil na godzinę. Tekst ustala sztywny limit 35 mph dla kierowców autobusów na poboczu, niezależnie od innych warunków.
Minnesota driver handbook, strona 89 (tłumaczenie): “Kierowcy autobusów na poboczu nie mogą przekraczać prędkości ruchu na głównych pasach o więcej niż 15 mil na godzinę i nigdy nie mogą przekraczać 35 mil na godzinę.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“Bus drivers on the shoulder may not exceed the speed of main-line traffic by more than 15 miles per hour and may never exceed 35 miles per hour.”16. Jaka jest główna korzyść z używania systemu „zipper merge” w dużym ruchu?
Odpowiedź: Skraca całkowitą długość zatorów drogowych nawet o 40 procent. Fragment wskazuje skrócenie długości zatorów drogowych nawet o 40 procent jako konkretną korzyść systemu „zipper merge”.
Minnesota driver handbook, strona 67 (tłumaczenie): “Skraca całkowitą długość zatorów drogowych nawet o 40 procent.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“Reduces the overall length of traffic backups by up to 40 percent.”17. Jak kierowca powinien obsługiwać pedał hamulca, jeśli jego pojazd jest wyposażony w system antypoślizgowy (ABS)?
Odpowiedź: Nacisnąć pedał hamulca i kontynuować sterowanie. Tekst instruuje kierowców z ABS, aby mocno naciskali pedał, zamiast go pompować, jednocześnie kontynuując sterowanie.
Minnesota driver handbook, strona 98 (tłumaczenie): “Zamiast tego naciśnij pedał hamulca i kontynuuj sterowanie pojazdem, aż odzyskasz kontrolę.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“Instead, press down on the brake pedal and continue to steer the vehicle until you regain control.”18. Kiedy jazda po pasie dla rowerów jest nielegalna?
Odpowiedź: Gdy jedziesz prosto przez pas bez skręcania ani parkowania. Fragment wymienia konkretne wyjątki dotyczące wjazdu na pas dla rowerów; jazda prosto bez tych powodów nie jest wśród dozwolonych wyjątków.
Minnesota driver handbook, strona 60 (tłumaczenie): “Jazda po pasach dla rowerów jest nielegalna, chyba że chodzi o parkowanie (gdy jest dozwolone), wjazd lub zjazd z drogi albo przygotowanie do skrętu.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“It is illegal to drive in bicycle lanes except to park (when permitted), to enter or leave the road, or to prepare for a turn.”19. Jeśli sygnalizacja świetlna nie działa, jak kierowca powinien traktować skrzyżowanie?
Odpowiedź: Jak skrzyżowanie bez sygnalizacji. Podręcznik instruuje kierowców, aby traktowali niesprawne sygnalizatory jak skrzyżowania bez sygnalizacji.
Minnesota driver handbook, strona 78 (tłumaczenie): “Jeśli sygnalizacja świetlna nie działa, traktuj skrzyżowanie jak skrzyżowanie bez sygnalizacji.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“If a traffic signal is not functioning, treat the intersection like an uncontrolled intersection.”20. Zgodnie z podręcznikiem, jak wcześnie należy włączyć kierunkowskaz przed skrętem?
Odpowiedź: Co najmniej 100 stóp przed skrętem. Podręcznik wyraźnie stwierdza, że kierunkowskaz należy włączyć co najmniej 100 stóp przed skrętem.
Minnesota driver handbook, strona 35 (tłumaczenie): “Włącz kierunkowskaz co najmniej 100 stóp przed skrętem.”