Strona główna › Montana › Test 2
Test próbny DMV Montana 2
20 pytań z podręcznika Montana driver handbook, przetłumaczonych. Wybierz odpowiedź, aby zobaczyć zasadę.
1. Jeśli prowadzisz mniejszy pojazd za dużym samochodem ciężarowym na jednopasmowym rondzie, co powinieneś zrobić, gdy ciężarówka kończy manewr?
Odpowiedź: Zwolnij i utrzymaj dystans za większym samochodem ciężarowym. Tekst instruuje mniejsze pojazdy, aby ustąpiły miejsca i cofnęły się za duże pojazdy pokonujące łuk ronda.
Montana driver handbook, strona 42 (tłumaczenie): “Kierowca mniejszego pojazdu powinien cofnąć się za większą ciężarówkę, gdy ta kończy przejazd przez rondo.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“The driver of the smaller vehicle should drop back behind the larger truck as it completes its travel through the roundabout.”2. Podczas kontroli drogowej, gdzie kierowca powinien trzymać ręce, pozostając w pojeździe?
Odpowiedź: Na kierownicy lub na kolanach. Tekst wskazuje, że ręce muszą być widoczne, np. na kierownicy lub kolanach, aby zapewnić bezpieczeństwo funkcjonariusza i jasną komunikację.
Montana driver handbook, strona 91 (tłumaczenie): “Kierowca i pasażerowie powinni trzymać ręce w widocznym miejscu, np. na kierownicy lub na kolanach.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“Driver and passengers should place their hands in clear view, for example, on the steering wheel, on top of your lap, etc.”3. Jaka jest zalecana pozycja rąk na kierownicy w nowszych pojazdach wyposażonych w poduszki powietrzne podczas szybkiego skręcania?
Odpowiedź: Pozycje 8 i 4. Fragment wskazuje, że w nowszych pojazdach z poduszkami powietrznymi optymalne pozycje rąk to 8 i 4, co różni się od standardowego zalecenia 9 i 3.
Montana driver handbook, strona 88 (tłumaczenie): “Najlepiej trzymać ręce na kierownicy w pozycjach około 9 i 3 (w nowszych pojazdach z poduszkami powietrznymi na kierownicy: 8 i 4).”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“It is best to have your hands at about 9 o’clock and 3 o’clock positions (8 o’clock and 4 o’clock in newer vehicles equipped with airbags on the steering wheel).”4. Jakie działanie jest zalecane podczas jazdy od wschodzącego lub zachodzącego słońca?
Odpowiedź: Włącz światła mijania. Tekst zaleca włączenie świateł mijania w tych warunkach oświetleniowych, aby kierowcy nadjeżdżający z naprzeciwka mogli zobaczyć Twój pojazd.
Montana driver handbook, strona 66 (tłumaczenie): “Podczas jazdy od wschodzącego lub zachodzącego słońca włącz światła mijania.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“When driving away from the rising or setting sun, turn on your headlights.”5. Przy wyprzedzaniu pojazdu z prędkością 55 mph, jaka jest przybliżona wymagana widoczność drogi?
Odpowiedź: Około jednej trzeciej mili. Podręcznik oblicza, że przy prędkości 55 mph kierowca potrzebuje około jednej trzeciej mili wolnej drogi, aby bezpiecznie wyprzedzić.
Montana driver handbook, strona 77 (tłumaczenie): “Oznacza to, że potrzebujesz ponad 1600 stóp, czyli około jednej trzeciej mili, aby bezpiecznie wyprzedzić.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“That means you need over 1600 feet or about one-third of a mile to pass safely.”6. Jakie działanie należy podjąć, jeśli kierunkowskaz nie wyłączy się automatycznie po wykonaniu małego skrętu?
Odpowiedź: Wyłącz go ręcznie, jeśli nie wyłączył się sam. Podręcznik instruuje kierowców, aby ręcznie wyłączyli kierunkowskaz, jeśli nie wyłączy się automatycznie, aby nie wprowadzać w błąd innych kierowców.
Montana driver handbook, strona 68 (tłumaczenie): “Po małych skrętach kierunkowskazy mogą nie wyłączyć się same. Wyłącz go, jeśli nie wyłączył się sam.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“After small turns, the signals may not turn off by themselves. Turn it off if it has not clicked off by itself.”7. Który znak ostrzegawczy jest opisany jako okrągły?
Odpowiedź: Przejazd kolejowy z przodu. Tekst wskazuje znak przejazdu kolejowego z przodu jako jedyny wyjątek od romboidalnego kształtu znaków ostrzegawczych.
Montana driver handbook, strona 35 (tłumaczenie): “Jednak znak „przejazd kolejowy z przodu” jest okrągły. To jedyny okrągły znak ostrzegawczy.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“However, the “railroad crossing ahead” sign is round. It is the only round warning traffic sign.”8. Co oznacza oznaczenie „Transit” lub „Bus” na pasie ruchu?
Odpowiedź: Pas jest przeznaczony wyłącznie dla autobusów. Tekst wyraźnie stwierdza, że pasy oznaczone „Transit” lub „Bus” są przeznaczone wyłącznie dla autobusów.
Montana driver handbook, strona 45 (tłumaczenie): “■ „Transit” lub „Bus” oznacza, że pas jest przeznaczony wyłącznie dla autobusów.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“■ “Transit” or “Bus” means the lane is for bus use only.”9. Zgodnie z podręcznikiem, jaka jest prawidłowa procedura szybkiego hamowania w pojeździe wyposażonym w system ABS?
Odpowiedź: Naciskaj mocno pedał hamulca i utrzymuj nacisk, nawet jeśli czujesz, że pedał się cofa. Tekst wyraźnie instruuje kierowców z ABS, aby utrzymywali stały nacisk na pedał hamulca, nawet jeśli czują, że pedał się cofa, zamiast pulsować nim lub go puszczać.
Montana driver handbook, strona 88 (tłumaczenie): “Naciskaj pedał hamulca tak mocno, jak potrafisz i utrzymuj nacisk. ■ Możesz poczuć, że pedał hamulca się cofa, gdy działa ABS. Nie puszczaj pedału hamulca.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“Press on the brake pedal as hard as you can and keep pressing on it. ■ You might feel the brake pedal pushing back when the ABS is working. Do not let up on the brake pedal.”10. Jak należy ustawić koła podczas parkowania pod górę?
Odpowiedź: Skręć koła w stronę krawężnika. Podręcznik wyraźnie instruuje kierowców, aby skręcali koła w stronę krawężnika podczas parkowania pod górę, aby samochód stoczył się z dala od ruchu, jeśli zacznie się poruszać.
Montana driver handbook, strona 55 (tłumaczenie): “Gdy parkujesz pod górę, skręć koła w stronę krawężnika (Rysunek A).”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“When you park facing downhill, turn your wheels toward the curb (Figure A).”11. Dlaczego ważne jest sprawdzanie prędkości i zwalnianie w pobliżu szkół o każdej porze?
Odpowiedź: Ponieważ dzieci są trudne do zauważenia ze względu na swój wzrost i mają tendencję do nieprzewidywalnych zachowań. Fragment wskazuje, że mały wzrost i nieprzewidywalność dzieci utrudniają ich zauważenie, co wymaga zmniejszenia prędkości.
Montana driver handbook, strona 39 (tłumaczenie): “Jazda z nadmierną prędkością lub rozproszona uwaga w połączeniu z pieszymi i rowerzystami-dziećmi jest niebezpieczna, ponieważ dzieci są trudne do zauważenia ze względu na swój wzrost i tendencję do nieprzewidywalnych zachowań.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“Mixing speeding or distracted driving with child pedestrians and bicyclists is dangerous because children are difficult to see due to their size and tendency toward unpredictable behavior.”12. W jakiej sytuacji instrukcja sugeruje, że najlepiej lub konieczne może być przyspieszenie, aby uniknąć kolizji?
Odpowiedź: Gdy inny pojazd ma uderzyć w Ciebie od tyłu lub z boku, a przed Tobą jest wolna przestrzeń. Tekst wskazuje przyspieszenie jako opcję możliwą do zastosowania szczególnie wtedy, gdy grozi kolizja od tyłu lub z boku, a przed Tobą jest otwarta przestrzeń, by uniknąć niebezpieczeństwa.
Montana driver handbook, strona 89 (tłumaczenie): “Czasami najlepiej lub konieczne jest przyspieszenie, aby uniknąć kolizji. Może to mieć miejsce, gdy inny pojazd ma uderzyć w Ciebie od tyłu lub z boku, a przed Tobą jest miejsce, by wydostać się z niebezpieczeństwa.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“Sometimes it is best or necessary to speed up to avoid a collision. This may occur when another vehicle is about to hit you from behind or the side and there is room in front of you to get out of danger.”13. Jakie działanie musi podjąć kierowca, zbliżając się do przejścia dla pieszych przy szkole, gdzie opiekun przeprowadza dzieci przez jezdnię?
Odpowiedź: Zatrzymać się i pozostać w miejscu, dopóki opiekun trzyma znak w pozycji STOP. Kierowcy mają obowiązek zatrzymać się i pozostać w miejscu, gdy opiekun aktywnie kieruje ruchem, trzymając znak w pozycji STOP.
Montana driver handbook, strona 39 (tłumaczenie): “Kierowcy nie mogą przejeżdżać przez kolumnę dzieci szkolnych przechodzących przez jezdnię ani obok opiekuna przejścia dla pieszych przy szkole, gdy ten kieruje ruchem dzieci przez jezdnię i trzyma oficjalny znak w pozycji STOP.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“Drivers can’t drive through a column of school children crossing a roadway, or past a school crossing guard while the crossing guard is directing the movement of children across a roadway and while the crossing guard is holding an official sign in the stop position.”14. Jakie działanie zaleca podręcznik, jeśli jedzie za Tobą inny pojazd (ogon) i nie ma wolnego prawego pasa?
Odpowiedź: Poczekaj, aż droga będzie wolna, a następnie powoli zmniejsz prędkość. Tekst zaleca powolne zmniejszanie prędkości tylko wtedy, gdy droga jest wolna, aby zachęcić kierowcę z tyłu do bezpiecznego wyprzedzenia.
Montana driver handbook, strona 75 (tłumaczenie): “Jeśli nie ma wolnego prawego pasa, poczekaj, aż droga będzie wolna, a następnie powoli zmniejsz prędkość.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“If there is no right lane, wait until the way is clear then reduce speed slowly.”15. W jakich warunkach możesz przekroczyć ciągłą żółtą linię środkową?
Odpowiedź: W trakcie manewru skrętu w lewo. Tekst precyzuje, że przekroczenie ciągłej linii środkowej jest dozwolone wyłącznie w celu skrętu w lewo, a nie do ogólnego wyprzedzania czy zmiany pasa.
Montana driver handbook, strona 44 (tłumaczenie): “Przekroczenie ciągłej linii środkowej jest dozwolone wyłącznie w trakcie manewru skrętu w lewo.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“Crossing a solid centerline is permitted only as part of a left turn maneuver.”16. Podchodząc do przejazdu kolejowego z wieloma torami, jaka jest prawidłowa procedura po przejechaniu jednego pociągu?
Odpowiedź: Poczekaj, aż przejeżdżający pociąg będzie daleko na torze, zanim zaczniesz przejeżdżać. Podręcznik wyraźnie zaleca kierowcom, aby czekali, aż pierwszy pociąg będzie daleko na torze, aby upewnić się, że nie ma za nim innego pociągu.
Montana driver handbook, strona 63 (tłumaczenie): “Na przejazdach z więcej niż jednym torem poczekaj, aż przejeżdżający pociąg będzie daleko na torze, zanim zaczniesz przejeżdżać.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“At crossings with more than one track, wait until the passing train is well down the track before starting to cross.”17. Dlaczego należy zachować dodatkowy odstęp podczas postoju na wzniesieniu?
Odpowiedź: Aby umożliwić pojazdowi z przodu stoczenie się do tyłu przy ruszaniu. Dodatkowy odstęp jest wymagany, aby uwzględnić możliwość stoczenia się pojazdu z przodu do tyłu przy ruszaniu.
Montana driver handbook, strona 75 (tłumaczenie): “Zachowaj dodatkowy odstęp podczas postoju na wzniesieniu. Pojazd z przodu może się stoczyć przy ruszaniu.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“Leave extra space when stopped on a hill. The vehicle ahead may roll back when it starts up.”18. Zatrzymując się dla funkcjonariusza policji, w którym miejscu powinieneś unikać postoju?
Odpowiedź: Na pasie rozdzielającym. Podręcznik instruuje kierowców, aby zatrzymywali się na prawym poboczu i wyraźnie odradza zatrzymywanie się na pasie rozdzielającym, aby uniknąć niebezpieczeństwa ze strony nadjeżdżających pojazdów.
Montana driver handbook, strona 91 (tłumaczenie): “Nie zjeżdżaj na pas rozdzielający. Nie zatrzymuj się na pasie rozdzielającym autostrady ani po przeciwnej stronie drogi dwupasmowej.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“Do not move onto the center median. Do not stop in the center median of the interstate or on the opposite side of a two-lane road.”19. Jaka jest najbezpieczniejsza metoda przejazdu przez wiele pasów przy włączaniu się do ruchu?
Odpowiedź: Przejeżdżaj po jednym pasie. Tekst zaleca przejeżdżanie przez pasy po kolei, podobnie jak po schodach, ponieważ jest to bezpieczniejsze i łatwiejsze niż próba oceny, czy wszystkie pasy są wolne jednocześnie.
Montana driver handbook, strona 76 (tłumaczenie): “Jeśli chcesz przejechać przez kilka pasów, rób to po jednym.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“If you want to cross several lanes, take them one at a time.”20. Jakie jest prawidłowe zachowanie kierowcy już będącego na rondzie, gdy zbliża się pojazd uprzywilejowany?
Odpowiedź: Kontynuuj jazdę i zjedź z ronda jak zwykle, a następnie zjedź na prawą stronę. Kierowcy będący na rondzie nie powinni się zatrzymywać, lecz normalnie z niego zjechać, a następnie zjechać na pobocze, aby przepuścić pojazd uprzywilejowany.
Montana driver handbook, strona 42 (tłumaczenie): “Nie zjeżdżaj na pobocze ani nie zatrzymuj się na rondzie, gdy zbliża się pojazd uprzywilejowany. Kontynuuj jazdę i zjedź z ronda jak zwykle, a następnie zjedź na prawą stronę, gdzie jest miejsce na przejazd pojazdu uprzywilejowanego.”