20 pytań z podręcznika Nevada driver handbook, przetłumaczonych. Wybierz odpowiedź, aby zobaczyć zasadę.
1. Pod jakim warunkiem dopuszcza się zawracanie na autostradzie z pasem rozdzielającym?
Odpowiedź: Tylko jeśli w pasie rozdzielającym znajduje się przejazd. Tekst wprost ogranicza zawracanie na autostradach z pasem rozdzielającym do miejsc, gdzie w pasie znajduje się fizyczny przejazd.
Nevada driver handbook, strona 46 (tłumaczenie): “Na autostradzie z pasem rozdzielającym tylko wtedy, gdy w pasie znajduje się przejazd.”Oryginalny tekst w języku angielskim“On a divided highway, only if an opening is provided in the center divider.”
2. Przy skręcie w lewo, kiedy należy go rozpocząć?
Odpowiedź: Po dotarciu do środka skrzyżowania. Podręcznik wskazuje, że kierowcy muszą dotrzeć do środka skrzyżowania przed rozpoczęciem skrętu w lewo, aby uniknąć kolizji z innymi pojazdami z powodu toru jazdy przyczepy.
Nevada driver handbook, strona 72 (tłumaczenie): “Przy skręcie w lewo upewnij się, że dotarłeś do środka skrzyżowania, zanim rozpoczniesz manewr.”Oryginalny tekst w języku angielskim“On a left turn, make sure you have reached the center of the intersection before you start the turn.”
3. Gdzie powinni chodzić piesi, jeśli nie ma chodnika?
Odpowiedź: Po stronie drogi zwróconej w kierunku nadjeżdżającego ruchu. Tekst precyzuje, że piesi bez chodnika powinni iść twarzą do nadjeżdżających pojazdów, aby je widzieć.
Nevada driver handbook, strona 66 (tłumaczenie): “Jeśli nie ma chodnika, piesi powinni iść po stronie drogi zwróconej w kierunku nadjeżdżającego ruchu.”Oryginalny tekst w języku angielskim“If there is no sidewalk, pedestrians should walk on the side of the road facing the traffic.”
4. Zgodnie z podręcznikiem, jaki jest konkretny cel żółtego światła sygnalizacji?
Odpowiedź: Aby umożliwić pojazdom już znajdującym się na skrzyżowaniu bezpieczne przejechanie. Tekst wprost stwierdza, że celem żółtego światła jest umożliwienie pojazdom już znajdującym się na skrzyżowaniu bezpiecznego dokończenia przejazdu.
Nevada driver handbook, strona 31 (tłumaczenie): “Celem żółtego światła jest umożliwienie pojazdom już znajdującym się na skrzyżowaniu bezpiecznego przejechania.”Oryginalny tekst w języku angielskim“The purpose of the yellow light is to allow vehicles already in the intersection to proceed safely.”
5. Zgodnie z poradnikiem, jak kierowca powinien korzystać z kamer bocznych?
Odpowiedź: W połączeniu z tradycyjnymi lusterkami i kontrolą wzrokową. Tekst wyraźnie stwierdza, że kamery boczne mają uzupełniać, a nie zastępować tradycyjne lusterka i fizyczną kontrolę wzrokową.
Nevada driver handbook, strona 52 (tłumaczenie): “Kamery boczne należy stosować w połączeniu z tradycyjnymi lusterkami i kontrolą wzrokową (spojrzeniem przez ramię).”Oryginalny tekst w języku angielskim“Sideview Cameras should be used in conjunction with traditional mirrors and head checks (checking over the shoulders).”
6. Jaki jest minimalny wiek wymagany do uzyskania pozwolenia na naukę jazdy w stanie Nevada?
Odpowiedź: 15 i pół roku. Podręcznik wyraźnie stwierdza, że kandydat musi mieć co najmniej 15 i pół roku, aby uzyskać pozwolenie na naukę jazdy.
Nevada driver handbook, strona 15 (tłumaczenie): “Mieć co najmniej 15 i pół roku;”Oryginalny tekst w języku angielskim“Be at least 15½ years old;”
7. Co powinien zrobić rowerzysta, jeśli nie jest pewien, jak przejechać przez rondo?
Odpowiedź: Zsiąść z roweru i przeprowadzić go przez wyznaczone przejścia dla pieszych. Fragment tekstu zawiera konkretną instrukcję dla niepewnych rowerzystów: zsiąść z roweru i skorzystać z przejścia dla pieszych zamiast przejeżdżać.
Nevada driver handbook, strona 44 (tłumaczenie): “Jeśli nie jesteś pewien, jak przejechać przez rondo, zsiądź z roweru i przeprowadź go przez wyznaczone przejścia dla pieszych.”Oryginalny tekst w języku angielskim“If you are unsure about using the roundabout, dismount and walk your bike in the designated crosswalks.”
8. Kiedy kierowca powinien zacząć zwalniać przy zjeździe z autostrady?
Odpowiedź: Poczekać na wjazd na pas do zwalniania, a następnie zwalniać stopniowo. Kierowcy mają utrzymywać prędkość na głównym pasie i zacząć zwalniać dopiero po wjechaniu na wyznaczony pas do zwalniania.
Nevada driver handbook, strona 40 (tłumaczenie): “Unikaj zwalniania na samej autostradzie. Poczekaj, aż znajdziesz się na pasie do zwalniania. Następnie zwalniaj stopniowo, aż Twoja prędkość będzie zgodna z prędkością wskazaną na znaku przy zjeździe.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Avoid slowing down on the freeway itself. Wait until you are in the deceleration lane. Then, slow down gradually until your speed matches the posted exit ramp speed.”
9. Jaki jest minimalny zalecany odstęp czasowy w sekundach przy prędkości 40 mph lub mniejszej?
Odpowiedź: Dwie sekundy. Podręcznik określa, że dwie sekundy to minimalny odstęp przy prędkościach do 40 mph.
Nevada driver handbook, strona 42 (tłumaczenie): “Jeśli jedziesz z prędkością 40 mph lub mniejszą, zachowaj co najmniej dwusekundowy odstęp od pojazdu przed Tobą. To minimalny odstęp.”Oryginalny tekst w języku angielskim“If you are driving 40 mph or less, stay at least two seconds behind the vehicle in front of you. This is a minimum following distance.”
10. Co oznacza ciągły dźwięk z czujników parkowania?
Odpowiedź: Pojazd jest zbyt blisko przeszkody. Poradnik precyzuje, że ciągły dźwięk sygnalizuje bliskość przeszkody, natomiast przerywane sygnały wskazują na większy dystans.
Nevada driver handbook, strona 53 (tłumaczenie): “Zwracaj uwagę na częstotliwość sygnałów ostrzegawczych; ciągły dźwięk oznacza, że pojazd jest zbyt blisko przeszkody.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Listen for the rate of the warning sounds; a constant tone means the vehicle is too close to an object.”
11. Zgodnie z prawem Nevady dotyczącym otwartych pojemników, w której części pojazdu nie wolno mieć otwartych napojów alkoholowych podczas jazdy?
Odpowiedź: W części kierowcy lub pasażerów. Prawo zakazuje otwartych pojemników w częściach kierowcy/pasażerów, wyraźnie zwalniając z tego zakazu części mieszkalne kamperów/przyczep mieszkalnych oraz części pasażerskie autobusów komercyjnych.
Nevada driver handbook, strona 81 (tłumaczenie): “Prawo Nevady dotyczące otwartych pojemników zakazuje posiadania otwartych napojów alkoholowych w części kierowcy lub pasażerów podczas jazdy pojazdem.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Nevada’s open container law makes it illegal to have alcoholic beverages which have been opened in the driver or passenger areas when a vehicle is being driven.”
12. Jak długo wyroki za jazdę pod wpływem alkoholu (DUI) pozostają w historii jazdy w stanie Nevada?
Odpowiedź: Siedem lat. Tekst wskazuje, że wyroki za DUI są przechowywane w historii jazdy przez siedem lat.
Nevada driver handbook, strona 77 (tłumaczenie): “Wyroki za jazdę pod wpływem alkoholu (DUI) pozostają w Twojej historii przez siedem lat.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Convictions related to DUI (Driving Under the Influence) stay on your record for seven years.”
13. Zgodnie z podręcznikiem, jaki jest maksymalny dystans, jaki kierowca może przejechać w środkowym pasie do skrętu przed wykonaniem skrętu w lewo?
Odpowiedź: 200 stóp. Tekst wprost stwierdza, że kierowcy mogą przejechać w środkowym pasie do skrętu nie więcej niż 200 stóp przed wykonaniem skrętu w lewo.
Nevada driver handbook, strona 32 (tłumaczenie): “Kierowcy nie mogą przejechać w środkowym pasie do skrętu więcej niż 200 stóp przed wykonaniem skrętu w lewo”Oryginalny tekst w języku angielskim“Drivers may not travel more than 200 feet in a center turn lane before making a left-hand turn”
14. Jaką czynność wykonuje system automatycznego hamowania awaryjnego, jeśli kierowca nie zareaguje na wolno jadący lub zatrzymany ruch przed pojazdem?
Odpowiedź: Gwałtownie hamuje. Tekst precyzuje, że te systemy automatycznie gwałtownie hamują, gdy kierowca nie reaguje na przeszkody przed pojazdem.
Nevada driver handbook, strona 53 (tłumaczenie): “Te systemy wykrywają wolno jadący lub zatrzymany ruch albo obiekty przed pojazdem i gwałtownie hamują, jeśli kierowca nie zareaguje.”Oryginalny tekst w języku angielskim“These systems sense slow or stopped traffic or objects ahead and will urgently apply the brakes if the driver fails to respond.”
15. Jak system Left Turn Crash Avoidance reaguje, gdy przerwa w ruchu jest zbyt mała, aby bezpiecznie skręcić?
Odpowiedź: Zapobiega ruszeniu pojazdu do przodu. Podręcznik stwierdza, że ten system zatrzymuje pojazd przed wjazdem na skrzyżowanie, jeśli przerwa w ruchu jest niewystarczająca do bezpiecznego manewru.
Nevada driver handbook, strona 54 (tłumaczenie): “Jeśli przerwa w ruchu jest zbyt mała, aby skręcić, system zapobiega ruszeniu pojazdu do przodu.”Oryginalny tekst w języku angielskim“If the gap in traffic is too small to permit a turn, the system prevents the vehicle from moving forward.”
16. Dlaczego podręcznik zaleca cofanie w stronę kierowcy, a nie w prawą stronę?
Odpowiedź: Cofanie w prawą stronę jest bardzo niebezpieczne, ponieważ widoczność jest gorsza. Tekst stwierdza, że widoczność jest lepsza podczas cofania w stronę kierowcy, co czyni tę opcję bezpieczniejszą niż cofanie w prawą stronę.
Nevada driver handbook, strona 71 (tłumaczenie): “Cofanie w prawą stronę jest bardzo niebezpieczne, ponieważ widoczność jest gorsza.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Backing toward the right side is very dangerous because you can’t see as well.”
17. Podczas cofania przyczepą jak skorygować jej tor, jeśli zaczyna zbaczać na jedną stronę?
Odpowiedź: Skręcić górną część kierownicy w stronę zboczenia. Podręcznik wyraźnie zaleca kierowcom skręcanie górnej części kierownicy w tym samym kierunku, w którym zbacza przyczepa, aby skorygować jej tor.
Nevada driver handbook, strona 71 (tłumaczenie): “Natychmiast skorygować zboczenie. Gdy tylko zobaczysz, że przyczepa zbacza z toru, skoryguj to, skręcając górną część kierownicy w stronę zboczenia.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Correct drift immediately. As soon as you see the trailer getting off course, correct it by turning the top of the steering wheel in the direction of the drift.”
18. Zgodnie z podręcznikiem, jak kierowca powinien zbliżać się do skrzyżowania?
Odpowiedź: Spójrz w lewo, w prawo i ponownie w lewo tuż przed wjazdem. Tekst wyraźnie nakazuje kierowcom spoglądanie w lewo, w prawo i ponownie w lewo tuż przed wjazdem na skrzyżowanie.
Nevada driver handbook, strona 42 (tłumaczenie): “Powinieneś spojrzeć w lewo, w prawo i ponownie w lewo tuż przed wjazdem na skrzyżowanie.”Oryginalny tekst w języku angielskim“You should look left, right, and left again just before entering the intersection.”
19. Jakie działanie musi podjąć kierowca zbliżając się do zatrzymanego pojazdu uprzywilejowanego na poboczu?
Odpowiedź: Zmniejszyć prędkość poniżej dopuszczalnej. Kierowcy muszą zmniejszyć prędkość poniżej dopuszczalnej podczas zbliżania się do zatrzymanych pojazdów uprzywilejowanych.
Nevada driver handbook, strona 61 (tłumaczenie): “Zmniejszyć prędkość pojazdu do wartości rozsądnej i właściwej, niższej niż dopuszczalna.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Decrease the vehicle speed to a speed that is reasonable and proper and less than the posted speed limit.”
20. Przy jakich prędkościach większość samochodów zaczyna tracić przyczepność i wpadać w aquaplaning podczas ulewy?
Odpowiedź: Między 35 a 55 mph. Fragment wskazuje zakres prędkości 35–55 mph jako próg wystąpienia aquaplaningu podczas silnego deszczu.
Nevada driver handbook, strona 41 (tłumaczenie): “Większość samochodów zaczyna tracić przyczepność i wpadać w aquaplaning przy prędkościach od 35 do 55 mph podczas ulewy.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Most cars will begin to lose traction and hydroplane between speeds of 35 and 55 mph in heavy rainfall.”