19 pytań z podręcznika Pennsylvania Driver's Manual (PUB 95), przetłumaczonych. Wybierz odpowiedź, aby zobaczyć zasadę.
1. Jaki procent ofiar śmiertelnych wypadków drogowych w USA dotyczy kierowców pod wpływem alkoholu?
Odpowiedź: Około 40 procent. Podręcznik stwierdza, że około 40 procent wszystkich ofiar śmiertelnych wypadków drogowych dotyczy kierowców, którzy pili alkohol.
Pennsylvania Driver's Manual (PUB 95), strona 37 (tłumaczenie): “Około 40 procent wszystkich ofiar śmiertelnych wypadków drogowych to kierowcy pod wpływem alkoholu.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Approximately 40 percent of all traffic deaths involve drinking drivers.”
2. Podczas parkowania równolegle do krawężnika, jaka jest maksymalna dopuszczalna odległość pojazdu od krawężnika?
Odpowiedź: Nie więcej niż 12 cali. Podręcznik wyraźnie stwierdza, że podczas parkowania przy krawężniku pojazd musi znajdować się nie dalej niż 12 cali od niego.
Pennsylvania Driver's Manual (PUB 95), strona 56 (tłumaczenie): “Jeśli ulica ma krawężnik, parkuj jak najbliżej niego, ale nie dalej niż 12 cali.”Oryginalny tekst w języku angielskim“If the street you are on has a curb, park as close to it as you can, but no more than 12 inches away.”
3. Co powinien zrobić pieszy, który jest już na jezdni, gdy zaczyna migać sygnał „NIE WCHODŹ”?
Odpowiedź: Dokończyć przechodzenie. Piesi, którzy są już na jezdni, mają dokończyć przechodzenie, gdy sygnał zacznie migać.
Pennsylvania Driver's Manual (PUB 95), strona 13 (tłumaczenie): “Gdy zaczyna migać sygnał „NIE WCHODŹ” lub migająca dłoń: a. Dokończ przechodzenie, jeśli jesteś na jezdni.”Oryginalny tekst w języku angielskim“When the flashing DON’T WALK or flashing upraised hand begins: a. Finish crossing, if you are in the street.”
4. Kiedy można przymocować tabliczki, zezwolenia lub plakietki do lusterka wstecznego?
Odpowiedź: Tylko gdy pojazd jest zaparkowany. Podręcznik wyraźnie stwierdza, że mocowania do lusterka wstecznego są dozwolone tylko, gdy pojazd stoi.
Pennsylvania Driver's Manual (PUB 95), strona 35 (tłumaczenie): “Tabliczki, zezwolenia i plakietki można przymocować do lusterka wstecznego tylko, gdy pojazd jest zaparkowany.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Tags, permits and placards may only be attached to the rearview mirror when the vehicle is parked.”
5. Kto ma pierwszeństwo nad konwencjonalnymi urządzeniami sterowania ruchem w strefie robót drogowych?
Odpowiedź: Kierujący ruchem. Podręcznik stwierdza, że kierujący ruchem mają uprawnienia nadrzędne nad standardowymi urządzeniami sterowania ruchem.
Pennsylvania Driver's Manual (PUB 95), strona 58 (tłumaczenie): “Stosuj się do poleceń kierujących ruchem – ich uprawnienia mają pierwszeństwo przed konwencjonalnymi urządzeniami sterowania ruchem.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Obey flaggers – their authority overrides conventional traffic control devices.”
6. Dla kierowcy poniżej 18. roku życia, zgromadzenie sześciu lub więcej punktów lub skazanie za jazdę z prędkością wyższą o ile mph niż obowiązujące ograniczenie, skutkuje zawieszeniem uprawnień?
Odpowiedź: 26 mph. Podręcznik stwierdza, że kierowcy poniżej 18. roku życia podlegają zawieszeniu uprawnień, jeśli przekroczą limit o 26 mph lub więcej.
Pennsylvania Driver's Manual (PUB 95), strona 83 (tłumaczenie): “Oprócz tych wymogów, uprawnienia do kierowania osoby poniżej 18. roku życia zostaną zawieszone, jeśli zgromadzi ona sześć (6) lub więcej punktów lub zostanie skazana za jazdę z prędkością wyższą o 26 mph lub więcej niż obowiązujące ograniczenie.”Oryginalny tekst w języku angielskim“In addition to these requirements, the driving privilege of a person under the age of 18 will be suspended if that person accumulates six (6) or more points or is convicted of driving 26 mph or more over the posted speed limit.”
7. Jaki jest główny powód zachowania przestrzeni po bokach pojazdu?
Odpowiedź: Aby zyskać przestrzeń na reakcję, gdy inny pojazd nagle wjedzie na Twój pas. Zaleca się zachowanie przestrzeni po bokach, aby zyskać czas na reakcję i drogę ucieczki, gdy pojazdy z sąsiednich pasów wjadą na Twój pas.
Pennsylvania Driver's Manual (PUB 95), strona 40 (tłumaczenie): “Przestrzeń po bokach, jak na polach 2 i 3 diagramu zarządzania przestrzenią, da Ci miejsce na reakcję, gdy inny pojazd nagle wjedzie na Twój pas.”Oryginalny tekst w języku angielskim“A space cushion to the sides, as shown in Areas 2 and 3 of the space management diagram, will give you room to react, if another vehicle suddenly moves into your lane.”
8. Zgodnie z podręcznikiem, jaki jest typowy kształt i kolorystyka znaków ostrzegawczych?
Odpowiedź: W kształcie rombu z czarnymi symbolami lub napisami na żółtym tle. Tekst wyraźnie definiuje standardowy wygląd znaków ostrzegawczych jako romb z czarnymi napisami/symbolami na żółtym tle.
Pennsylvania Driver's Manual (PUB 95), strona 17 (tłumaczenie): “Znaki ostrzegawcze mają zazwyczaj kształt rombu z czarnymi symbolami lub napisami na żółtym tle.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Warning signs are usually diamond shaped with black symbols or words on a yellow background.”
9. Jaka jest minimalna odległość, jaką należy zachować od migającego sygnału, znaku STOP, znaku USTĄP PIERWSZEŃSTWA lub urządzenia sterowania ruchem drogowym podczas parkowania?
Odpowiedź: W odległości do 30 stóp. Fragment wskazuje na strefę buforową o szerokości 30 stóp wokół urządzeń sterowania ruchem drogowym, aby zapewnić widoczność i bezpieczeństwo.
Pennsylvania Driver's Manual (PUB 95), strona 57 (tłumaczenie): “W odległości do 30 stóp od migającego sygnału, znaku STOP, znaku USTĄP PIERWSZEŃSTWA lub urządzenia sterowania ruchem drogowym zlokalizowanego przy drodze.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Within 30 feet of any flashing signal, stop sign, yield sign or traffic control device located at the side of a roadway.”
10. Wjeżdżając na rondo, kto ma pierwszeństwo?
Odpowiedź: Pojazdy już poruszające się po rondzie. Podręcznik wyraźnie stwierdza, że pojazdy poruszające się po rondzie mają pierwszeństwo przed wjeżdżającymi.
Pennsylvania Driver's Manual (PUB 95), strona 54 (tłumaczenie): “Zatrzymaj się przy linii ustąp pierwszeństwa, spójrz w lewo i sprawdź, czy zbliża się ruch na rondzie. POJAZDY PORUSZAJĄCE SIĘ PO RONDZIE MAJĄ PIERWSZEŃSTWO.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Pull up to the Yield Line, look to the left and check for approaching traffic within the roundabout, CIRCULATING TRAFFIC HAS THE RIGHT- OF-WAY.”
11. Gdzie należy ustawić pojazd w pasie ruchu podczas jazdy przez łuk w lewo?
Odpowiedź: Trzymaj się środka swojego pasa. Podręcznik zaleca trzymanie się środka pasa przy łukach w lewo, natomiast przy łukach w prawo należy trzymać się nieco na prawo od środka.
Pennsylvania Driver's Manual (PUB 95), strona 55 (tłumaczenie): “Trzymaj się nieco na prawo od środka pasa przy łukach w prawo i w środku pasa przy łukach w lewo.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Keep slightly to the right of the lane center on right curves and in the middle of your lane on left curves.”
12. Jaki jest maksymalny dopuszczalny limit prędkości dla pickupu z otwartą skrzynią ładunkową przewożącego pasażerów w skrzyni?
Odpowiedź: 35 mph. Przepisy wprost określają limit prędkości na 35 mph, gdy pasażerowie znajdują się w skrzyni ładunkowej otwartej ciężarówki.
Pennsylvania Driver's Manual (PUB 95), strona 63 (tłumaczenie): “Otwarta ciężarówka typu pickup lub ciężarówka z otwartą platformą nie może jechać z prędkością powyżej 35 mph, jeśli w skrzyni ładunkowej znajduje się jakakolwiek osoba.”Oryginalny tekst w języku angielskim“An open-bed pickup truck or open flatbed truck may not be driven at a speed of more than 35 mph, if any person is occupying the bed of the truck.”
13. Jak kierowca powinien postępować podczas skręcania w lewo na drogę z jezdnią rozdzieloną, aby uniknąć czołowego zderzenia?
Odpowiedź: Przejedź przez pierwszą jezdnię, gdy jest bezpieczna luka, a następnie skręć w lewo po drugiej stronie bariery. Kierowcy muszą pokonać drogę z jezdnią rozdzieloną w dwóch etapach: bezpiecznie przejechać przez pierwszy pas, a następnie dokończyć skręt po minięciu bariery.
Pennsylvania Driver's Manual (PUB 95), strona 53 (tłumaczenie): “Aby poprawnie skręcić w lewo na drogę z jezdnią rozdzieloną, musisz przejechać przez „pierwszą” jezdnię, gdy jest bezpieczna luka w ruchu nadjeżdżającym z lewej strony, a następnie skręcić w lewo po drugiej stronie bariery, gdy jest bezpieczna luka w ruchu nadjeżdżającym z prawej strony na „drugiej” jezdni.”Oryginalny tekst w języku angielskim“To correctly turn left onto a divided highway, you need to cross the “first” roadway when there is a safe gap in traffic approaching from your left, and then turn left on the other side of the barrier, when there is a safe gap in traffic approaching from the right on the “second” roadway.”
14. Jeśli wjeżdżasz na autostradę z rampy wjazdowej, która krótkim odcinkiem współdzieli pas z rampą zjazdową, kto musi ustąpić pierwszeństwa?
Odpowiedź: Kierowca wjeżdżający na autostradę musi ustąpić kierowcy zjeżdżającemu. Fragment tekstu stwierdza, że kierowcy wjeżdżający na autostradę muszą ustąpić pierwszeństwa zjeżdżającym, gdy współdzielą pas manewrowy.
Pennsylvania Driver's Manual (PUB 95), strona 56 (tłumaczenie): “Jeśli jesteś kierowcą wjeżdżającym na autostradę, musisz ustąpić pierwszeństwa kierowcy zjeżdżającemu.”Oryginalny tekst w języku angielskim“If you are the driver entering the highway, you must yield to the exiting driver.”
15. Jak należy ustawić pojazd podczas jazdy przez łuk w prawo?
Odpowiedź: Ustaw pojazd nieco na prawo od środka swojego pasa. Instrukcje dotyczące łuku w prawo zalecają ustawienie pojazdu nieco na prawo od środka pasa.
Pennsylvania Driver's Manual (PUB 95), strona 17 (tłumaczenie): “ŁUK W PRAWO Droga zakręca w prawo. Musisz zwolnić i ustawić pojazd nieco na prawo od środka swojego pasa podczas jazdy przez łuk w prawo.”Oryginalny tekst w języku angielskim“RIGHT CURVE The road curves ahead to the right. You need to slow down and position your vehicle slightly to the right of the center of your lane, as you drive through the right-bending curve.”
16. Zgodnie z postanowieniami Porozumienia Prawa Jazdy, co jest wymagane przy ubieganiu się o prawo jazdy w innym stanie?
Odpowiedź: Zdanie prawa jazdy wydanego w innym stanie. Fragment wyraźnie wskazuje, że koncepcja „jednego prawa jazdy” nakazuje zdanie poprzedniego dokumentu przy ubieganiu się o prawo jazdy w nowym stanie.
Pennsylvania Driver's Manual (PUB 95), strona 88 (tłumaczenie): “Koncepcja „jednego prawa jazdy”, która wymaga zdania prawa jazdy wydanego w innym stanie przy składaniu wniosku o prawo jazdy w innym stanie.”Oryginalny tekst w języku angielskim“The "one driver’s license" concept, which requires the surrender of an out-of-state driver's license when application for a driver’s license in another state is made.”
17. Jaka jest konkretna funkcja żółtych linii na drogach z pasem rozdzielającym, ulicach jednokierunkowych i zjazdach?
Odpowiedź: Oznaczają lewą krawędź jezdni. Fragment wskazuje, że żółte linie służą do oznaczania lewej krawędzi na drogach z pasem rozdzielającym, ulicach jednokierunkowych i zjazdach.
Pennsylvania Driver's Manual (PUB 95), strona 26 (tłumaczenie): “Żółte linie służą do oznaczania środka dróg dwupasmowych oraz lewej krawędzi dróg z pasem rozdzielającym, ulic jednokierunkowych i zjazdów.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Yellow lines are used to mark the center of two-lane roads, and to mark the left edge of divided highways, one-way streets and ramps.”
18. W jakich konkretnych warunkach kierowcy są zwolnieni z obowiązku zatrzymania się przed autobusem szkolnym z migającymi czerwonymi światłami i wysuniętym ramieniem STOP?
Odpowiedź: Gdy jadą po przeciwnej stronie drogi z pasem rozdzielającym. Wyjątek dotyczy tylko sytuacji, gdy między pasami znajduje się fizyczna bariera, pozwalająca kierowcom z przeciwka na ostrożną jazdę.
Pennsylvania Driver's Manual (PUB 95), strona 62 (tłumaczenie): “Jeśli zbliżasz się do autobusu szkolnego, który stoi z migającymi czerwonymi światłami i wysuniętym ramieniem STOP, a jedziesz po przeciwnej stronie drogi z pasem rozdzielającym (np. betonowe/metalowe bariery, bariery energochłonne lub pas zieleni z drzewami/skałami/strumieniem/trawą), nie musisz się zatrzymywać.”Oryginalny tekst w języku angielskim“If you are approaching a school bus that is stopped with its red lights flashing and stop arm extended and you are driving on the opposite side of a divided highway, (i.e. concrete/metal barriers, guide rails or trees/rocks/streams/grass median), you do not have to stop.”
19. Dlaczego według podręcznika wyprzedzanie w nocy jest uznawane za najbardziej niebezpieczne?
Odpowiedź: Ponieważ nie widać tak daleko do przodu i trudniej jest dokładnie ocenić odległości. Podręcznik przypisuje zwiększone niebezpieczeństwo wyprzedzania w nocy zmniejszonemu zasięgowi widzenia i trudnościom w ocenie odległości.
Pennsylvania Driver's Manual (PUB 95), strona 51 (tłumaczenie): “Wyprzedzanie w nocy jest najbardziej niebezpieczne, ponieważ nie widać tak daleko do przodu i trudniej jest dokładnie ocenić odległości.”Oryginalny tekst w języku angielskim“It is most dangerous to pass at night because you cannot see as far ahead, and it is more difficult to accurately judge distances.”