Strona główna › Teksas › Test 3
Test próbny DMV Teksas 3
19 pytań z podręcznika Texas Driver Handbook (DL-7), przetłumaczonych. Wybierz odpowiedź, aby zobaczyć zasadę.
1. Jaka jest najczęstsza przyczyna wypadków z udziałem samochodu i roweru przy skręcie w lewo wykonywanym przez kierowcę?
Odpowiedź: Kierowca skręca w lewo przed nadjeżdżającym rowerzystą, często go przeoczając lub źle oceniając jego prędkość. Tekst wskazuje, że kierowcy często przeoczają nadjeżdżających rowerzystów lub źle oceniają ich prędkość podczas skrętu w lewo.
Texas Driver Handbook (DL-7), strona 59 (tłumaczenie): “Kierowca skręca w lewo przed nadjeżdżającym rowerzystą. Nadjeżdżający rowerzyści są często przeoczani lub ich prędkość jest źle oceniana.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“A motorist turns left in front of oncoming bicycle traffic. Oncoming bicycle traffic is often overlooked or its speed misjudged.”2. Jaką maksymalną prędkość może osiągnąć motorower na odcinku jednej mili zgodnie z podaną definicją?
Odpowiedź: Dokładnie 30 mph. Definicja stwierdza, że motorower nie może osiągnąć prędkości powyżej 30 mph, co oznacza, że limit wynosi 30 mph.
Texas Driver Handbook (DL-7), strona 79 (tłumaczenie): “motorower – pojazd silnikowy, który na odcinku jednej mili nie może osiągnąć prędkości powyżej 30 mph”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“moped – a motor-driven cycle that cannot attain a speed in one mile of more than 30 mph”3. Jaki bieg powinien być włączony podczas zjazdu ze wzniesienia?
Odpowiedź: Na biegu (nie na luzie). Tekst nakazuje, aby kierowcy nie zjeżdżali ze wzniesień na luzie, co oznacza, że pojazd powinien być na biegu, aby zachować kontrolę.
Texas Driver Handbook (DL-7), strona 50 (tłumaczenie): “Zabronione jest zjeżdżanie ze wzniesienia przy włączonym biegu neutralnym lub skrzyni biegów w pozycji neutralnej.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“It is illegal to coast on a downgrade with the gears or transmission in neutral.”4. Jeśli pieszy przechodzi przez ulicę poza przejściem dla pieszych na skrzyżowaniu, komu musi ustąpić pierwszeństwa?
Odpowiedź: Wszystkim pojazdom. Zgodnie z tekstem, piesi przechodzący poza wyznaczonymi przejściami muszą ustąpić pierwszeństwa wszystkim pojazdom.
Texas Driver Handbook (DL-7), strona 67 (tłumaczenie): “Jeśli przechodzisz przez ulicę w dowolnym miejscu innym niż przejście dla pieszych na skrzyżowaniu, Ty (pieszy) musisz ustąpić pierwszeństwa wszystkim pojazdom.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“If you cross a street at any point other than within a crosswalk at an intersection, you (the pedestrian) must yield the right-of-way to all vehicles.”5. Jak kierowca powinien postępować z hamulcami podczas jazdy po oblodzonej nawierzchni?
Odpowiedź: Unikaj blokowania hamulców, aby zachować kontrolę nad kierownicą. Zablokowanie hamulców na lodzie powoduje utratę sterowności i kontroli, dlatego kierowcy powinni tego unikać.
Texas Driver Handbook (DL-7), strona 55 (tłumaczenie): “Unikaj blokowania hamulców na lodzie, ponieważ spowoduje to utratę sterowności i kontroli.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“Avoid locking of brakes on ice as it will cause a loss of steering and control.”6. Jeśli jesteś uczestnikiem kolizji, która spowodowała wyłącznie uszkodzenie elementu infrastruktury, zieleni lub budynku, jakie informacje musisz przekazać właścicielowi nieruchomości?
Odpowiedź: Imię i nazwisko, adres oraz numer rejestracyjny pojazdu. Podręcznik wymienia te trzy konkretne informacje jako wymagane do przekazania właścicielowi.
Texas Driver Handbook (DL-7), strona 66 (tłumaczenie): “Podaj swoje imię i nazwisko, adres oraz numer rejestracyjny pojazdu, którym kierowałeś”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“Provide your name, address, and registration number of the vehicle you were driving”7. Jaką czynność zaleca podręcznik podczas sygnalizowania hamowania, aby zwrócić uwagę innych?
Odpowiedź: Kilka razy naciśnij hamulec. Fragment wyraźnie zaleca kilkukrotne naciśnięcie hamulca, aby inni kierowcy zauważyli zamiar zatrzymania się.
Texas Driver Handbook (DL-7), strona 44 (tłumaczenie): “Podczas sygnalizowania hamowania kilka razy naciśnij hamulec, aby zwrócić uwagę.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“When signaling a stop, pump your brakes a few times to attract attention.”8. Który z poniższych przypadków jest wyjątkiem, w którym specjalny emblemat wolno jadącego pojazdu NIE jest wymagany?
Odpowiedź: Pojazd używany do rzeczywistych prac budowlanych w oznaczonej strefie budowy. Tekst wymienia pojazdy wykonujące rzeczywiste prace budowlane w oznaczonych strefach jako wyjątek od wymogu posiadania emblematu.
Texas Driver Handbook (DL-7), strona 43 (tłumaczenie): “Pojazd używany do rzeczywistych prac budowlanych podczas poruszania się w granicach strefy budowy oznaczonej zgodnie z wymogami Texas Transportation Commission”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“A vehicle being used in actual construction work while traveling within the limits of a construction zone marked as required by the Texas Transportation Commission”9. Co należy zrobić, wjeżdżając na ulicę z prywatnej alejki lub podjazdu?
Odpowiedź: Ustąpić pierwszeństwa pojazdom na ulicy. Kierowcy wjeżdżający z prywatnej alejki lub podjazdu muszą ustąpić pierwszeństwa pojazdom już znajdującym się na ulicy.
Texas Driver Handbook (DL-7), strona 85 (tłumaczenie): “Co należy zrobić, wjeżdżając na ulicę z prywatnej alejki lub podjazdu?”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“What should you do when coming onto a street from a private alley or driveway?”10. W jakich warunkach limit dotyczący holowania wielu pojazdów nie obowiązuje?
Odpowiedź: Podczas transportu słupów, rur, maszyn lub innych konstrukcji, których nie można łatwo rozłożyć. Tekst zawiera konkretne wyjątkowe przypadki dla przyczep przewożących duże, niepodzielne ładunki, takie jak słupy czy maszyny.
Texas Driver Handbook (DL-7), strona 74 (tłumaczenie): “Limit ten nie dotyczy przyczep przewożących słupy, rury, maszyny lub inne konstrukcje, których nie można łatwo rozmontować.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“This limit does not apply to trailers transporting poles, pipes, machinery, or other structures that cannot be easily dismembered.”11. Z jakiego pasa należy skręcić w lewo z ulicy jednokierunkowej na ulicę dwukierunkową?
Odpowiedź: Z prawego pasa. Podręcznik wskazuje, że przy skręcaniu w lewo z ulicy jednokierunkowej na ulicę dwukierunkową należy wjechać na prawy pas.
Texas Driver Handbook (DL-7), strona 46 (tłumaczenie): “Jeśli skręcasz w lewo z ulicy jednokierunkowej, skręć z lewego pasa na prawy pas, jadąc w tym samym kierunku.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“If you are turning left from a one-way street you should turn from the left lane into the right lane, moving in the same direction.”12. Przy korzystaniu ze światła dalekosiężnego (reflektora punktowego), jak daleko przed pojazdem musi padać snop światła w przypadku awarii świateł mijania?
Odpowiedź: Nie dalej niż 50 stóp. W tekście podano, że w przypadku awarii świateł mijania snop światła dalekosiężnego musi padać na drogę nie dalej niż 50 stóp przed pojazdem.
Texas Driver Handbook (DL-7), strona 22 (tłumaczenie): “Światła dalekosiężne należy wyłączyć, gdy zbliża się pojazd z przeciwnego kierunku. W przypadku awarii świateł mijania można z nich korzystać, pod warunkiem że snop światła pada na drogę nie dalej niż 50 stóp przed pojazdem, na którym są zamontowane.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“Spotlights must be turned off for a vehicle approaching from the opposite direction. If headlights fail, it may be used with the beam striking the road not more than 50 feet in front of the vehicle on which it is used.”13. Jak zgodnie z tym tekstem definiuje się prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu (DUI) dla nieletnich w Teksasie?
Odpowiedź: Jakakolwiek wykrywalna ilość alkoholu w organizmie nieletniego. Fragment tekstu definiuje DUI dla nieletnich w Teksasie jako posiadanie jakiejkolwiek wykrywalnej ilości alkoholu w organizmie.
Texas Driver Handbook (DL-7), strona 78 (tłumaczenie): “prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu (DUI) – wykroczenie klasy C, za które nieletni w Teksasie może zostać ukarany, jeśli prowadzi pojazd z jakąkolwiek wykrywalną ilością alkoholu w organizmie”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“driving under the influence (DUI) – a Class C misdemeanor for which a minor can be charged in Texas if driving with any detectable amount of alcohol in the minor’s system”14. Jeśli hamulce w Twoim samochodzie zawiodą, jaką czynność dotyczącą hamulca postojowego zaleca podręcznik?
Odpowiedź: Zaciągnij hamulec postojowy ostrożnie, aby uniknąć zablokowania kół. Tekst zaleca ostrożne zaciąganie hamulca postojowego, aby zapobiec zablokowaniu kół i poślizgowi.
Texas Driver Handbook (DL-7), strona 55 (tłumaczenie): “Zaciągaj hamulec postojowy ostrożnie, aby nie zablokować kół i nie wprawić samochodu w poślizg.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“Apply your parking brake cautiously to keep from locking the brakes and throwing your car into a skid.”15. Podchodząc do zatrzymanego pojazdu uprzywilejowanego z włączonymi światłami na autostradzie, gdzie dopuszczalna prędkość wynosi 25 mph lub więcej, do jakiej maksymalnej prędkości musisz zwolnić?
Odpowiedź: O 20 mph mniej niż dopuszczalna prędkość. Podręcznik określa, że jeśli dopuszczalna prędkość wynosi 25 mph lub więcej, kierowcy muszą zwolnić do prędkości nie większej niż 20 mph poniżej tej dopuszczalnej prędkości.
Texas Driver Handbook (DL-7), strona 29 (tłumaczenie): “Zwolnij do prędkości nie większej niż 20 mph poniżej dopuszczalnej prędkości, gdy dopuszczalna prędkość wynosi 25 mph lub więcej;”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“Slow to a speed not more than 20 mph less than the posted speed limit when the posted speed limit is 25 mph or more;”16. Jaka jest maksymalna grzywna za wykroczenie klasy C za jazdę przy zawieszonym, unieważnionym, odmówionym lub cofniętym prawie jazdy?
Odpowiedź: $500. Fragment wyraźnie stwierdza, że za wykroczenie klasy C w tym przypadku grozi grzywna do $500.
Texas Driver Handbook (DL-7), strona 19 (tłumaczenie): “Wykroczenie klasy C, karane grzywną do $500.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“Class C misdemeanor, punishable by a fine of up to $500.”17. Jakie jest prawidłowe zachowanie kierowcy napotykającego pojazd uprzywilejowany podczas jazdy po rondzie?
Odpowiedź: Zjedź na pobocze dla pojazdu uprzywilejowanego po opuszczeniu ronda. Kierowcy muszą opuścić rondo przed zjechaniem na pobocze dla pojazdów uprzywilejowanych, zamiast zatrzymywać się na rondzie.
Texas Driver Handbook (DL-7), strona 56 (tłumaczenie): “Jednak nie zatrzymuj się dla pojazdów uprzywilejowanych na rondzie. Najpierw opuść rondo, a następnie zjedź na pobocze dla pojazdu uprzywilejowanego.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“However, do not stop for emergency vehicles in the roundabout circle. Clear the circle first and then pull over for the emergency vehicle.”18. Jakie informacje kierowca jest prawnie zobowiązany podać w przypadku legalnego aresztowania?
Odpowiedź: Imię i nazwisko, adres zamieszkania oraz datę urodzenia. Podręcznik wymienia te trzy konkretne informacje jako obowiązkowe do ujawnienia przy legalnym aresztowaniu.
Texas Driver Handbook (DL-7), strona 72 (tłumaczenie): “Jeśli zostaniesz legalnie aresztowany, musisz również podać swoje imię i nazwisko, adres zamieszkania oraz datę urodzenia.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“If you are lawfully arrested, you are also required to give your name, residence address, and date of birth.”19. Jaka jest maksymalna grzywna za pierwsze wykroczenie polegające na nie zatrzymaniu się po wypadku, w którym doszło do poważnego uszczerbku na zdrowiu?
Odpowiedź: $10,000. Podręcznik stanowi, że przestępstwo trzeciej kategorii za poważny uszczerbek na zdrowiu wiąże się z górnym limitem grzywny w wysokości $10,000.
Texas Driver Handbook (DL-7), strona 65 (tłumaczenie): “Przestępstwo trzeciej kategorii karane grzywną nieprzekraczającą $10,000 oraz pozbawieniem wolności w Departamencie Sprawiedliwości Karnej Teksasu (TDCJ) na okres od 2 do 10 lat.”