19 pytań z podręcznika Washington Driver Guide, przetłumaczonych. Wybierz odpowiedź, aby zobaczyć zasadę.
1. Zgodnie z podręcznikiem, jakie działanie jest zalecane przy skręcaniu, gdy pojazd zaczyna wpadać w poślizg?
Odpowiedź: Skręć w kierunku, w którym porusza się pojazd. Podręcznik wyraźnie zaleca kierowcom skręcanie w kierunku ruchu pojazdu, aby odzyskać kontrolę podczas poślizgu.
Washington Driver Guide, strona 69 (tłumaczenie): “Skręć w kierunku, w którym porusza się pojazd.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Steer in the same direction your vehicle is moving.”
2. Jaką czynność dotyczącą silnika zaleca podręcznik podczas dłuższego postoju, aby obniżyć emisję spalin?
Odpowiedź: Wyłącz silnik. Tekst bezpośrednio instruuje kierowców, aby wyłączali silnik podczas dłuższego postoju, aby zmniejszyć emisję szkodliwych gazów i zanieczyszczenie.
Washington Driver Guide, strona 34 (tłumaczenie): “Wyłącz silnik, jeśli stoisz przez dłuższy czas.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Turn off your engine if you’re parked for a while.”
3. Jak często kierowca powinien planować postoje podczas długich podróży, aby zapobiec zmęczeniu?
Odpowiedź: Co 100 mil lub 2 godziny. Podręcznik zaleca postoje co około 100 mil lub co dwie godziny, aby utrzymać czujność.
Washington Driver Guide, strona 26 (tłumaczenie): “Planuj postoje co około 100 mil lub 2 godziny podczas długich podróży.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Plan to stop about every 100 miles or 2 hours during long trips.”
4. Jakim manewrem powinieneś wyprzedzić pojazd rolniczy na drodze z dwoma pasami w tym samym kierunku?
Odpowiedź: Zmień pas o jeden pełny pas. Podręcznik wyraźnie stwierdza, że podczas wyprzedzania pojazdu rolniczego na wielopasmowej drodze w tym samym kierunku kierowca musi zjechać o jeden pełny pas.
Washington Driver Guide, strona 41 (tłumaczenie): “Jeśli musisz wyprzedzić pojazd rolniczy i są dwa pasy w tym samym kierunku, zjedź o jeden pełny pas.”Oryginalny tekst w języku angielskim“If you need to pass an agricultural vehicle and there are two lanes in the same direction, move over one full lane.”
5. Zgodnie z podręcznikiem, jaka jest zalecana postawa przy ocenie czasu na skręt przed nadjeżdżającymi pojazdami?
Odpowiedź: Zostaw sobie więcej czasu, niż wydaje się potrzebne. Tekst wprost zaleca ostrożność i pozostawienie sobie dodatkowego czasu przy ocenie luk w ruchu.
Washington Driver Guide, strona 65 (tłumaczenie): “Lepiej zostawić sobie za dużo czasu niż za mało.”Oryginalny tekst w języku angielskim“It’s better to give yourself too much time than not enough.”
6. Co należy zrobić w kroku „Komunikuj” w rutynie zarządzania zagrożeniami?
Odpowiedź: Daj innym znać, co planujesz zrobić, używając kierunkowskazów. Tekst definiuje krok „Komunikuj” jako informowanie innych o swoich planach za pomocą kierunkowskazów, odróżniając to od obserwacji, przygotowania lub oceny.
Washington Driver Guide, strona 62 (tłumaczenie): “Komunikuj. Daj innym znać, co planujesz zrobić. Używaj kierunkowskazów i upewnij się, że wszyscy są świadomi Twoich zamiarów.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Communicate. Let others know what you plan to do. Use your signals and make sure everyone is well aware of your intentions.”
7. Jaka jest zasada dotycząca jazdy po pasie rozdzielającym lub przez niego?
Odpowiedź: Jazda po, nad lub przez pasy rozdzielające jest nielegalna. Podręcznik wyraźnie stwierdza, że jazda po, nad lub przez pasy rozdzielające jest nielegalna.
Washington Driver Guide, strona 52 (tłumaczenie): “Jazda po, nad lub przez pasy rozdzielające jest nielegalna.”Oryginalny tekst w języku angielskim“It’s illegal to drive within, over, or across medians.”
8. Jaki jest główny powód zachowania pełnej uwagi podczas jazdy, zgodnie z treścią tekstu?
Odpowiedź: Twój mózg potrafi skupić się tylko na jednej rzeczy naraz. Fragment stwierdza, że ponieważ mózg skupia się na jednej rzeczy naraz, eliminacja rozpraszaczy jest kluczowa dla bezpieczeństwa.
Washington Driver Guide, strona 65 (tłumaczenie): “Twój mózg potrafi skupić się tylko na jednej rzeczy naraz.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Your brain can only focus on one thing at a time.”
9. Jakie są potencjalne kary dla winnych uczestników nielegalnych wyścigów ulicznych lub nieautoryzowanych demonstracji na ulicach?
Odpowiedź: Grzywny, kara pozbawienia wolności i ryzyko zajęcia pojazdu. Podręcznik stwierdza, że kary za nielegalne wyścigi uliczne obejmują grzywny, karę pozbawienia wolności i zajęcie pojazdu.
Washington Driver Guide, strona 27 (tłumaczenie): “Winni uczestnicy mogą otrzymać grzywny, karę pozbawienia wolności i ryzykować zajęcie swojego pojazdu.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Guilty participants can face fines, jail time, and risk having their vehicle impounded.”
10. Jak wcześnie kierowca może odnowić prawo jazdy przed jego wygaśnięciem?
Odpowiedź: Do roku wcześniej. Podręcznik wprost zezwala na odnowienie prawa jazdy do roku przed datą wygaśnięcia.
Washington Driver Guide, strona 9 (tłumaczenie): “Możesz odnowić prawo jazdy do roku przed jego wygaśnięciem.”Oryginalny tekst w języku angielskim“You can renew your license up to one year before it expires.”
11. Ile godzin jazdy nocnej jest wymaganych dla uczniów poniżej 18. roku życia w kursach nauki jazdy?
Odpowiedź: 10 godzin. Podręcznik określa, że wymóg obejmuje 10 godzin jazdy nocnej dodatkowo do godzin dziennych.
Washington Driver Guide, strona 9 (tłumaczenie): “Udział w tych sesjach zaznajomi mentorów z programem i szerzej wyjaśni wymóg 40 godzin jazdy w dzień i 10 godzin jazdy nocą.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Attending these sessions will familiarize mentors with the program and further explain the 40 hours of daylight and 10 hours of night driving requirement.”
12. Kto ma pierwszeństwo przy wsiadaniu na większość promów Washington State Ferries?
Odpowiedź: Rowerzyści. Tekst wskazuje, że rowerzyści mają pierwszeństwo przy wsiadaniu i wyznaczoną strefę oczekiwania przed pojazdami silnikowymi.
Washington Driver Guide, strona 60 (tłumaczenie): “Rowerzyści mają pierwszeństwo przy wsiadaniu na większość promów i wyznaczoną strefę oczekiwania przed pojazdami silnikowymi.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Bicyclists receive priority loading on most ferries and have a bicycle waiting area in front of motor vehicles.”
13. Zgodnie z zasadami parkowania, jak daleko od hydrantu przeciwpożarowego musi być zaparkowany pojazd?
Odpowiedź: W promieniu 15 stóp. Fragment wymienia konkretne odległości dla różnych ograniczeń parkowania, wskazując 15 stóp dla hydrantów przeciwpożarowych.
Washington Driver Guide, strona 56 (tłumaczenie): “W promieniu 15 stóp od hydrantu przeciwpożarowego.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Within 15 feet of a fire hydrant.”
14. Kiedy można wjechać w strefę buforową pasa rowerowego oznaczoną ukośnym szrafowaniem?
Odpowiedź: Tylko podczas legalnego skrętu, po upewnieniu się, że jest bezpiecznie. Kierowcy mogą wjechać w strefę buforową tylko podczas legalnego skrętu, upewniając się, że jest to bezpieczne.
Washington Driver Guide, strona 54 (tłumaczenie): “Ta strefa buforowa jest uważana za część pasa rowerowego i nie należy w nią wjeżdżać, chyba że wykonujesz legalny skręt, upewniwszy się wcześniej, że jest to bezpieczne.”Oryginalny tekst w języku angielskim“This buffer is considered part of the bike lane and should not be entered unless you’re making a legal turn after checking that it’s safe to do so.”
15. Jak poradnik definiuje „poli-drug use” (używanie wielu substancji) w kontekście upośledzenia zdolności do prowadzenia pojazdu?
Odpowiedź: Mieszanie lub przyjmowanie więcej niż jednego rodzaju narkotyku. Definicja podana w tekście to mieszanie lub przyjmowanie więcej niż jednego rodzaju narkotyku.
Washington Driver Guide, strona 26 (tłumaczenie): “Polinarkomania to mieszanie lub przyjmowanie więcej niż jednego rodzaju narkotyku.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Polydrug use is the mixing or taking of more than one type of drug.”
16. Jeśli podczas jazdy pęknie Ci opona, jak należy hamować zgodnie z zaleceniami podręcznika?
Odpowiedź: Nie hamuj lub hamuj delikatnie, jeśli to konieczne. Tekst instruuje kierowców, aby unikali gwałtownego hamowania podczas pęknięcia opony, pozwalając pojazdowi zwolnić naturalnie lub hamując delikatnie tylko w razie potrzeby.
Washington Driver Guide, strona 70 (tłumaczenie): “Nie hamuj. Pozwól pojazdowi zwolnić samemu lub hamuj delikatnie, jeśli to konieczne.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Do not brake. Allow the vehicle to slow by itself, or brake gently if necessary.”
17. Jak kierowca powinien postępować z technologią bezpieczeństwa pojazdu (VST) i zaawansowanymi systemami wspomagania kierowcy (ADAS) w normalnych warunkach pogodowych?
Odpowiedź: Zostaw je włączone, chyba że warunki pogodowe są tak trudne, że powiadomienia stają się rozpraszające. Poradnik zaleca, aby te systemy były aktywne i wspierały jazdę, wyłączając je tylko wtedy, gdy trudne warunki pogodowe sprawiają, że alerty stają się rozpraszające.
Washington Driver Guide, strona 14 (tłumaczenie): “Zostaw je włączone, chyba że warunki pogodowe są tak trudne, że powiadomienia stają się rozpraszające.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Leave them on unless weather conditions are so severe that the notifications become a distraction.”
18. Jakie jest prawidłowe następstwo kroków podczas stosowania pętli OODA do rozwiązywania problemów na drodze?
Odpowiedź: Obserwuj, Orientuj się, Decyduj, Działaj. Fragment wymienia kroki pętli OODA w konkretnej kolejności: Obserwuj, Orientuj się, Decyduj, a następnie implikowane działanie polegające na wyborze toku postępowania.
Washington Driver Guide, strona 30 (tłumaczenie): “Obserwuj. Obserwuj sytuację. Co się zmieniło? Czy jakiś samochód zbacza z toru, czy pojawiła się nagła przeszkoda, czy zmienił się przepływ ruchu? Orientuj się. Wykorzystaj swoją wiedzę i doświadczenie, aby zrozumieć, co oznacza ta zmiana. Jak wpływa na Twoje bezpieczeństwo i bezpieczeństwo innych? Jakie są potencjalne ryzyka, jeśli nie zmienisz zachowania? Jakie możliwości się pojawią, jeśli to zrobisz? Decyduj. Na podstawie swoich obserwacji i zrozumienia sytuacji wybierz najbezpieczniejszy tok postępowania.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Observe. Observe the situation. What changed? Is there a car swerving, a sudden obstacle, or a change in traffic flow? Orient. Use your knowledge and experience to understand what that change means. How does it affect your safety and the safety of others? What are the potential risks if you don’t change? What opportunities present themselves if you do? Decide. Based on your observations and understanding, choose the safest course of action.”
19. Jak kierowca powinien podchodzić do zakrętu, aby utrzymać kontrolę?
Odpowiedź: Zmniejsz prędkość przed wjazdem w zakręt. Instrukcje określają zmniejszenie prędkości przed wjazdem w zakręt, aby utrzymać przyczepność i zapobiec poślizgowi.
Washington Driver Guide, strona 67 (tłumaczenie): “Zwolnij przed wjazdem w zakręt. Pomaga to utrzymać przyczepność i zapobiega poślizgowi lub zjechaniu z drogi.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Reduce your speed before entering the curve. This helps maintain traction and prevents your vehicle from skidding or veering off the road.”