19 questões do Alaska driver handbook, traduzidas. Escolha uma resposta para ver a regra.
1. Ao dar ré, como o motorista deve posicionar o corpo e a cabeça para garantir a visibilidade adequada?
Resposta: Girar o corpo e a cabeça para a direita e olhar pela janela traseira. As instruções especificam girar o corpo e a cabeça para a direita para olhar diretamente pela janela traseira, em vez de depender apenas dos espelhos.
Alaska driver handbook, página 31 (tradução): “Em vez disso, com a mão esquerda no topo do volante, gire o corpo e a cabeça para a direita e olhe pela janela traseira.”Texto original em inglês“Instead, with your left hand at the top of the steering wheel, turn your body and head to the right and look out the rear window.”
2. Qual é a consequência de recusar o teste de bafômetro preliminar no local do incidente?
Resposta: É considerado uma infração. O texto afirma explicitamente que recusar o teste de bafômetro preliminar é classificado como uma infração.
Alaska driver handbook, página 18 (tradução): “A recusa em submeter-se ao teste de bafômetro preliminar é uma infração.”Texto original em inglês“Refusal to submit to preliminary breath testing is an infraction.”
3. Em um cruzamento sem sinalização, onde dois veículos se aproximam simultaneamente com risco de colisão, quem deve dar preferência?
Resposta: O motorista à esquerda deve dar preferência ao motorista à direita. A lei de preferência de passagem para cruzamentos sem sinalização estabelece que o veículo à esquerda dá preferência ao veículo à direita.
Alaska driver handbook, página 38 (tradução): “o motorista do veículo à esquerda deve dar preferência ao motorista do veículo à direita.”Texto original em inglês“the driver of the vehicle on the left must yield to the driver of the vehicle on the right.”
4. Qual é a regra sobre trocar de marcha ao atravessar trilhos de trem?
Resposta: Reduza a marcha antes de atravessar e não troque de marcha durante a travessia. O manual especifica que os motoristas devem reduzir a marcha antes de atravessar e evitar trocar de marcha durante a travessia para não engasgar o motor ou perder o controle.
Alaska driver handbook, página 63 (tradução): “Se seu veículo tiver câmbio manual, reduza a marcha e não troque de marcha ao atravessar os trilhos.”Texto original em inglês“If your vehicle has a manual transmission, shift down and do not change gears while crossing the tracks.”
5. De acordo com o manual, como o motorista deve usar os freios ao parar em uma superfície escorregadia para manter o controle?
Resposta: Bombear os freios levemente para reduzir a velocidade ou parar. O manual instrui explicitamente os motoristas a bombear os freios levemente, em vez de travar as rodas, para manter o controle em superfícies escorregadias.
Alaska driver handbook, página 73 (tradução): “Bombeie os freios levemente para reduzir a velocidade ou parar em uma superfície escorregadia.”Texto original em inglês“Pump brakes lightly to slow down or stop on a slippery surface.”
6. Qual é a ação recomendada em relação ao pedal do freio ao operar um veículo equipado com freios antitravamento?
Resposta: Nunca bombeie os freios. O manual afirma explicitamente que os motoristas não devem acionar os freios repetidamente ao dirigir um veículo com freios antitravamento.
Alaska driver handbook, página 86 (tradução): “Nunca acione os freios repetidamente se seu veículo tiver freios antitravamento.”Texto original em inglês“Never pump the brakes if your vehicle has antilock brakes.”
7. Qual é a ação recomendada se você precisar fazer uma ligação enquanto dirige?
Resposta: Encoste em um local seguro primeiro. O manual orienta os motoristas a encostarem em um local seguro antes de fazer uma ligação para minimizar a distração.
Alaska driver handbook, página 29 (tradução): “Se precisar fazer uma ligação, encoste em um local seguro primeiro.”Texto original em inglês“If you need to make a call, pull over to a safe area first.”
8. Qual é a principal razão dada para evitar colar na traseira de caminhões grandes?
Resposta: Isso impede que você veja e reaja às mudanças nas condições de trânsito à frente. O texto explica que manter a distância permite que o motorista veja à frente e reaja a perigos como desacelerações ou detritos.
Alaska driver handbook, página 83 (tradução): “Dirigir muito perto atrás de um caminhão impede que você veja e reaja às mudanças nas condições de trânsito.”Texto original em inglês“Driving too close behind a truck prevents you from seeing and reacting to changing traffic conditions.”
9. Por que o motorista deve parar bem antes da faixa de pedestres ao dar preferência a eles?
Resposta: Para permitir que outros veículos vejam os pedestres atravessando e parem também. Parar mais atrás melhora a visibilidade para os motoristas que vêm atrás, permitindo que vejam os pedestres e parem com segurança atrás do veículo que está dando passagem.
Alaska driver handbook, página 48 (tradução): “Pare bem antes da faixa de pedestres para dar aos outros veículos a oportunidade de ver os pedestres atravessando, para que também possam parar.”Texto original em inglês“Stop well back from the crosswalk to give other vehicles an opportunity to see the crossing pedestrians so they can stop, too.”
10. Ao dirigir em água profunda, qual é o método recomendado para secar os freios?
Resposta: Dirija devagar em marcha reduzida e aplique os freios levemente. O manual instrui explicitamente os motoristas a secar os freios dirigindo devagar em marcha reduzida, aplicando-os levemente.
Alaska driver handbook, página 78 (tradução): “Seque os freios dirigindo devagar em marcha reduzida e aplicando-os levemente.”Texto original em inglês“Dry brakes by driving slowly in low gear and apply brakes lightly.”
11. De acordo com o manual, qual é a ação recomendada ao se aproximar de uma via alagada?
Resposta: Dê a volta e procure outra rota para chegar ao seu destino. O texto instrui explicitamente os motoristas a darem a volta e procurarem outra rota, em vez de tentar atravessar áreas alagadas.
Alaska driver handbook, página 84 (tradução): “Não dirija em áreas alagadas. Se vir uma via alagada à frente, dê a volta e procure outra rota para chegar ao seu destino.”Texto original em inglês“Do not drive through flooded areas. If you see a flooded roadway ahead, turn around and find another route to get to your destination.”
12. Qual é a ação recomendada se você não consegue ver o motorista do caminhão nos espelhos laterais?
Resposta: Fique fora da No-Zone, pois o motorista não consegue vê-lo. O manual recomenda ficar fora dos pontos cegos (No-Zone), pois se o motorista não consegue vê-lo nos espelhos, ele não sabe que você está lá.
Alaska driver handbook, página 82 (tradução): “Lembre-se: se você não consegue ver o motorista do caminhão ou ônibus nos espelhos laterais, ele também não consegue vê-lo.”Texto original em inglês“Remember, if you can't see the truck or bus driver in their side mirrors, they can't see you.”
13. Ao ser sinalizado pela polícia para parar, como o motorista deve agir?
Resposta: Pare assim que for possível e de maneira razoavelmente segura. A regra exige parar assim que possível e com segurança, não necessariamente no local atual ou aguardando outras condições.
Alaska driver handbook, página 77 (tradução): “Os motoristas devem parar assim que for possível e de maneira razoavelmente segura quando sinalizados pela polícia.”Texto original em inglês“Drivers are required to stop as soon as is practical and in a reasonably safe manner when signaled to do so by police.”
14. Segundo o manual, qual é a principal razão para manter o tanque de combustível cheio em clima frio?
Resposta: Para evitar a condensação de umidade no tanque de combustível. O texto afirma explicitamente que manter o tanque de combustível cheio em clima frio ajuda a evitar a condensação de umidade dentro do tanque.
Alaska driver handbook, página 71 (tradução): “Mantenha o tanque de combustível cheio em clima frio para evitar a condensação de umidade no tanque.”Texto original em inglês“Keep your fuel tank full in cold weather to prevent moisture condensation in the fuel tank.”
15. O que o motorista deve fazer se perder a saída de uma rodovia?
Resposta: Continuar dirigindo até a próxima saída. As instruções especificam que os motoristas não devem dar ré se perderem a saída, mas sim prosseguir até a próxima saída disponível.
Alaska driver handbook, página 70 (tradução): “Se perder a saída, não dê ré. Vá até a próxima saída.”Texto original em inglês“If you miss an exit don’t back up. Go to the next exit.”
16. Que tipo de retenção é exigida para uma criança com menos de um ano de idade?
Resposta: Uma cadeirinha de segurança infantil voltada para trás. A lei especifica que crianças menores de um ano devem usar uma cadeirinha de segurança infantil voltada para trás.
Alaska driver handbook, página 26 (tradução): “(1) Menores de um ano ou crianças de um ano ou mais que pesem menos de 20 libras devem ser devidamente segurados em um assento de segurança infantil voltado para trás, que atenda ou supere os padrões do Departamento de Transporte dos Estados Unidos e seja utilizado conforme as instruções do fabricante.”Texto original em inglês“(1) less than one year of age or a child one year of age or older who weighs less than 20 pounds shall be properly secured in a rear-facing child safety seat that meets or exceeds standards of the United States Department of Transportation and is used in accordance with the manufacturer’s instructions.”
17. Qual é a distância mínima da qual a buzina do veículo deve ser audível em condições normais?
Resposta: 200 pés. A seção de equipamentos obrigatórios afirma que as buzinas devem ser audíveis a uma distância de pelo menos 200 pés.
Alaska driver handbook, página 80 (tradução): “Capaz de emitir som audível em condições normais a não menos de 200 pés.”Texto original em inglês“Capable of emitting sound audible under normal conditions from not less than 200 feet.”
18. Qual ação é exigida dos motoristas em uma estrada de duas faixas fora de áreas urbanas quando há cinco ou mais veículos atrás deles?
Resposta: Encostar com segurança. A norma citada no texto determina que os motoristas encostem com segurança para permitir a passagem de veículos mais rápidos quando houver cinco ou mais veículos em fila atrás deles em vias específicas.
Alaska driver handbook, página 32 (tradução): “A AS 28.35.140 exige que os motoristas em vias de mão dupla fora de áreas urbanas encostem com segurança quando houver cinco ou mais veículos imediatamente atrás.”Texto original em inglês“AS 28.35.140 requires drivers on a two-lane roadway outside of an urban area to safely pull over when there are five or more vehicles immediately behind.”
19. Como o tempo de recuperação do ofuscamento afeta o motorista após a passagem de um veículo em sentido contrário?
Resposta: Provoca um período em que o motorista está praticamente dirigindo às cegas enquanto a pupila se readapta. O texto afirma que, após o ofuscamento causar a contração da pupila, o tempo necessário para a pupila se readaptar resulta em um período em que o motorista está efetivamente cego.
Alaska driver handbook, página 66 (tradução): “Durante esse período de recuperação, você está praticamente dirigindo às cegas.”Texto original em inglês“During this recovery period you are virtually driving blind.”