Пробний іспит DMV Аляска 2
20 питань з посібника Alaska driver handbook, перекладених. Оберіть відповідь, щоб побачити правило.
1. Під час руху заднім ходом, як водій повинен розташувати тіло та голову, щоб забезпечити належну видимість?
Відповідь: Поверніть тіло та голову вправо і дивіться у заднє вікно. Інструкція вказує повернути тіло та голову вправо, щоб дивитися безпосередньо у заднє вікно, а не покладатися лише на дзеркала.
Alaska driver handbook, стор. 31 (переклад): “Натомість, тримаючи ліву руку на верхній частині керма, поверніть тіло та голову вправо і дивіться у заднє вікно.”
Оригінальний текст англійською
“Instead, with your left hand at the top of the steering wheel, turn your body and head to the right and look out the rear window.”2. Які наслідки відмови від попереднього тесту на вміст алкоголю в повітрі на місці події?
Відповідь: Це вважається адміністративним правопорушенням. У тексті чітко зазначено, що відмова від попереднього тесту на вміст алкоголю в повітрі класифікується як адміністративне правопорушення.
Alaska driver handbook, стор. 18 (переклад): “Відмова від попереднього тесту на вміст алкоголю в повітрі є адміністративним правопорушенням.”
Оригінальний текст англійською
“Refusal to submit to preliminary breath testing is an infraction.”3. На нерегульованому перехресті, де два автомобілі одночасно наближаються з ризиком зіткнення, хто повинен поступитися дорогою?
Відповідь: Водій ліворуч повинен поступитися водієві праворуч. Закон про перевагу на нерегульованих перехрестях стверджує, що транспортний засіб ліворуч поступився дорогою транспортному засобу праворуч.
Alaska driver handbook, стор. 38 (переклад): “водій транспортного засобу ліворуч повинен поступитися водієві транспортного засобу праворуч.”
Оригінальний текст англійською
“the driver of the vehicle on the left must yield to the driver of the vehicle on the right.”4. Яке правило щодо перемикання передач під час перетину залізничних колій?
Відповідь: Перемкніть передачу перед перетином і не змінюйте передачу під час перетину. У посібнику зазначено, що водії повинні перемикатися на нижчу передачу перед перетином рейок і не змінювати передачу під час перетину, щоб уникнути глушіння двигуна або втрати керування.
Alaska driver handbook, стор. 63 (переклад): “Якщо у вашому автомобілі механічна коробка передач, перемкніться на нижчу передачу і не змінюйте передачу під час перетину рейок.”
Оригінальний текст англійською
“If your vehicle has a manual transmission, shift down and do not change gears while crossing the tracks.”5. Згідно з посібником, як водієві слід використовувати гальма при зупинці на ковзній поверхні, щоб зберегти контроль?
Відповідь: Легко натискати на гальма, щоб сповільнитися або зупинитися. Посібник чітко вказує водіям легко натискати на гальма, а не блокувати колеса, щоб зберегти контроль на ковзних поверхнях.
Alaska driver handbook, стор. 73 (переклад): “Легко натискайте на гальма, щоб сповільнитися або зупинитися на ковзній поверхні.”
Оригінальний текст англійською
“Pump brakes lightly to slow down or stop on a slippery surface.”6. Яка рекомендована дія щодо педалі гальма при керуванні автомобілем із антиблокувальною гальмівною системою?
Відповідь: Ніколи не «тисніть» гальма ривками. У посібнику чітко зазначено, що водіям не слід натискати педаль гальма ривками під час керування транспортним засобом із антиблокувальною гальмівною системою.
Alaska driver handbook, стор. 86 (переклад): “Ніколи не натискайте педаль гальма ривками, якщо ваш транспортний засіб обладнаний антиблокувальною гальмівною системою.”
Оригінальний текст англійською
“Never pump the brakes if your vehicle has antilock brakes.”7. Яка рекомендована дія, якщо вам потрібно зателефонувати під час керування автомобілем?
Відповідь: Спершу з’їдьте на безпечне місце. У посібнику водіям радять з’їхати на безпечне місце перед дзвінком, щоб мінімізувати відволікання.
Alaska driver handbook, стор. 29 (переклад): “Якщо потрібно зателефонувати, спершу з’їдьте на безпечне місце.”
Оригінальний текст англійською
“If you need to make a call, pull over to a safe area first.”8. Яка основна причина уникати їзди на надто малій дистанції за великими вантажівками?
Відповідь: Це заважає вам бачити та реагувати на зміну дорожньої ситуації попереду. У тексті пояснюється, що дотримання дистанції дозволяє водієві бачити попереду та реагувати на небезпеку, таку як сповільнення руху чи уламки.
Alaska driver handbook, стор. 83 (переклад): “Їзда надто близько за вантажівкою заважає вам бачити та реагувати на зміну дорожньої ситуації.”
Оригінальний текст англійською
“Driving too close behind a truck prevents you from seeing and reacting to changing traffic conditions.”9. Чому водій повинен зупинитися на достатній відстані від пішохідного переходу, пропускаючи пішоходів?
Відповідь: Щоб інші водії бачили пішоходів, які переходять дорогу, і також зупинилися. Зупинка на більшій відстані покращує видимість для водіїв, що їдуть позаду, дозволяючи їм побачити пішоходів і безпечно зупинитися за тим, хто пропускає.
Alaska driver handbook, стор. 48 (переклад): “Зупиняйтеся на достатній відстані від пішохідного переходу, щоб інші водії могли побачити пішоходів і також зупинитися.”
Оригінальний текст англійською
“Stop well back from the crosswalk to give other vehicles an opportunity to see the crossing pedestrians so they can stop, too.”10. Як рекомендується сушити гальма після руху через глибоку воду?
Відповідь: Повільно рухатися на низькій передачі, легко натискаючи на гальма. У посібнику чітко вказано, що для сушіння гальм потрібно повільно рухатися на низькій передачі, легко натискаючи на гальма.
Alaska driver handbook, стор. 78 (переклад): “Сушіть гальма, повільно рухаючись на низькій передачі та легко натискаючи на гальма.”
Оригінальний текст англійською
“Dry brakes by driving slowly in low gear and apply brakes lightly.”11. Згідно з посібником, яка рекомендована дія при наближенні до затопленої дороги?
Відповідь: Розверніться та знайдіть інший маршрут до місця призначення. У тексті водіям чітко вказано розвернутися та знайти інший маршрут, а не намагатися перетнути затоплені ділянки.
Alaska driver handbook, стор. 84 (переклад): “Не їдьте через затоплені ділянки. Якщо попереду ви бачите затоплену дорогу, розверніться та знайдіть інший маршрут до місця призначення.”
Оригінальний текст англійською
“Do not drive through flooded areas. If you see a flooded roadway ahead, turn around and find another route to get to your destination.”12. Яка рекомендована дія, якщо ви не бачите водія вантажівки в його бічних дзеркала?
Відповідь: Не заїжджайте в «сліпу зону», оскільки водій вас не бачить. Посібник радить не заїжджати в сліпі зони («No-Zone»), оскільки, якщо водій не бачить вас у дзеркала, він не знає про вашу присутність.
Alaska driver handbook, стор. 82 (переклад): “Пам’ятайте: якщо ви не бачите водія вантажівки чи автобуса в його бічних дзеркала, він не бачить і вас.”
Оригінальний текст англійською
“Remember, if you can't see the truck or bus driver in their side mirrors, they can't see you.”13. Як водій має реагувати, коли поліція подає сигнал зупинитися?
Відповідь: Зупинитися якнайшвидше та безпечно. Правило вимагає зупинки якнайшвидше та безпечно, а не обов’язково негайно на поточному місці чи очікування інших умов.
Alaska driver handbook, стор. 77 (переклад): “Водії зобов’язані зупинитися якнайшвидше та безпечно, коли поліція подає такий сигнал.”
Оригінальний текст англійською
“Drivers are required to stop as soon as is practical and in a reasonably safe manner when signaled to do so by police.”14. Згідно з посібником, яка основна причина тримати паливний бак повним у холодну погоду?
Відповідь: Щоб запобігти конденсації вологи в паливному баку. У тексті чітко зазначено, що повний паливний бак у холодну погоду допомагає запобігти конденсації вологи всередині бака.
Alaska driver handbook, стор. 71 (переклад): “Тримайте паливний бак повним у холодну погоду, щоб запобігти конденсації вологи в баку.”
Оригінальний текст англійською
“Keep your fuel tank full in cold weather to prevent moisture condensation in the fuel tank.”15. Які дії має виконати водій, якщо він проїхав з’їзд із шосе?
Відповідь: Продовжити рух до наступного з’їзду. Інструкція вказує, що водіям не слід рухатися заднім ходом, якщо вони проїхали з’їзд, а потрібно рухатися до наступного доступного з’їзду.
Alaska driver handbook, стор. 70 (переклад): “Якщо ви проїхали з’їзд, не рухайтеся заднім ходом. Їдьте до наступного з’їзду.”
Оригінальний текст англійською
“If you miss an exit don’t back up. Go to the next exit.”16. Який тип утримувального пристрою необхідний для дитини віком до одного року?
Відповідь: Дитяче автокрісло, встановлене обличчям назад. Закон вимагає, щоб діти віком до одного року використовували дитяче автокрісло, встановлене обличчям назад.
Alaska driver handbook, стор. 26 (переклад): “(1) Дитину віком до одного року або дитину віком від одного року, яка важить менше 20 фунтів, слід належним чином закріпити в дитячому автокріслі, встановленому обличчям назад, що відповідає стандартам або перевищує вимоги Міністерства транспорту США та використовується відповідно до інструкцій виробника.”
Оригінальний текст англійською
“(1) less than one year of age or a child one year of age or older who weighs less than 20 pounds shall be properly secured in a rear-facing child safety seat that meets or exceeds standards of the United States Department of Transportation and is used in accordance with the manufacturer’s instructions.”17. З якої мінімальної відстані має бути чутний сигнал автомобільного клаксона за нормальних умов?
Відповідь: 200 футів. У розділі про обов’язкове обладнання зазначено, що клаксон має бути чутним з відстані щонайменше 200 футів.
Alaska driver handbook, стор. 80 (переклад): “Здатний видавати звук, чутний за нормальних умов з відстані не менше 200 футів.”
Оригінальний текст англійською
“Capable of emitting sound audible under normal conditions from not less than 200 feet.”18. Яку дію мають виконати водії на двосмуговій дорозі за межами населеного пункту, якщо позаду них п’ять або більше автомобілів?
Відповідь: Безпечно з’їхати на узбіччя. Згадане в тексті правило зобов’язує водіїв безпечно з’їхати на узбіччя, щоб пропустити швидший транспорт, якщо за ними на певних ділянках дороги утворилася черга з п’яти або більше автомобілів.
Alaska driver handbook, стор. 32 (переклад): “AS 28.35.140 зобов’язує водіїв на двосмуговій дорозі поза межами населеного пункту безпечно з’їхати на узбіччя, якщо безпосередньо за ними рухається п’ять або більше автомобілів.”
Оригінальний текст англійською
“AS 28.35.140 requires drivers on a two-lane roadway outside of an urban area to safely pull over when there are five or more vehicles immediately behind.”19. Як час відновлення після засліплення впливає на водія після проїзду зустрічного автомобіля?
Відповідь: Це спричиняє період, коли водій фактично їде всліпу, поки зіниця не адаптується. У тексті зазначено, що після засліплення, яке спричиняє звуження зіниць, час, необхідний для їх адаптації, створює період, коли водій фактично їде всліпу.
Alaska driver handbook, стор. 66 (переклад): “Під час цього періоду відновлення ви фактично їдете всліпу.”
Оригінальний текст англійською
“During this recovery period you are virtually driving blind.”20. За яких умов видимості фари мають бути увімкнені вдень?
Відповідь: Коли видимість зменшується до 1000 футів або менше. У посібнику встановлено поріг для використання фар вдень при видимості 1000 футів або менше.
Alaska driver handbook, стор. 67 (переклад): “Фари мають бути увімкнені вдень, коли видимість через туман, дощ, сніг, дим або пил зменшується до 1000 футів або менше.”