20 питань з посібника North Carolina Driver's Handbook, перекладених. Оберіть відповідь, щоб побачити правило.
1. Згідно з посібником, коли закон вимагає вмикати фари?
Відповідь: Від заходу до сходу сонця та коли видимість становить 400 футів або менше. У витягу чітко зазначено конкретний час та умови видимості, за яких обов’язково використовувати фари.
North Carolina Driver's Handbook, стор. 73 (переклад): “Закон вимагає вмикати фари від заходу до сходу сонця та коли видимість становить 400 футів або менше.”Оригінальний текст англійською“The law requires use of headlights from sunset to sunrise and when visibility is 400 feet or less.”
2. Які наслідки для водія з тимчасовим посвідченням, якого засуджено за керування після вживання будь-якої кількості алкоголю чи наркотиків?
Відповідь: Посвідчення анулюється на один рік. У тексті зазначено, що засудження за це порушення тягне за собою саме анулювання посвідчення на один рік.
North Carolina Driver's Handbook, стор. 16 (переклад): “Тимчасовому водієві заборонено керувати транспортним засобом після вживання або під час вживання будь-якої кількості алкоголю чи наркотиків — за таке порушення позбавляють прав на один рік.”Оригінальний текст англійською“It is unlawful for a provisional licensee to drive a motor vehicle after or while consuming any amount of alcohol or drugs — a conviction of such a violation will result in a one-year license revocation.”
3. Яке покарання за свідому відмову від проходження аналізу крові або дихання на вміст алкоголю?
Відповідь: Призупинення на 1 рік. У тексті зазначено, що свідоме відмова від проходження аналізу крові або дихання на вміст алкоголю тягне за собою призупинення на один рік.
North Carolina Driver's Handbook, стор. 39 (переклад): “Свідома відмова від проходження аналізу крові або дихання на вміст алкоголю — 1 рік”Оригінальний текст англійською“Willful refusal to submit to a blood or breath alcohol test 1 year”
4. Що має виконувати водій, коли регулювальник керує рухом?
Відповідь: Жести регулювальника, а не звичайні світлофори чи знаки. У тексті зазначено, що коли регулювальник керує рухом, його жести мають перевагу над стандартними світлофорами та знаками.
North Carolina Driver's Handbook, стор. 90 (переклад): “Якщо так, виконуйте жести регулювальника, а не звичайні світлофори чи знаки.”Оригінальний текст англійською“If so, obey the officer’s hand signals instead of the normal traffic signals or signs.”
5. Яка обов’язкова поведінка велосипедистів у багатосмуговому кільцевому русі?
Відповідь: Триматися посередині обраної смуги. Велосипедистам рекомендується триматися посередині обраної смуги, а не використовувати узбіччя чи змінювати смуги.
North Carolina Driver's Handbook, стор. 61 (переклад): “Велосипедисти повинні обрати відповідну смугу перед в’їздом у багатосмугове кільце та триматися посередині обраної смуги.”Оригінальний текст англійською“Bicyclists should pick the appropriate lane before entering a multi-lane roundabout and stay in the middle of their chosen lane.”
6. Який розмір плати за відновлення прав передбачено, якщо позбавлення стало наслідком вироку за керування в стані сп’яніння?
Відповідь: $167.25. У посібнику розрізняють плату за відновлення прав після вироку за керування в стані сп’яніння ($167.25), стандартну плату за відновлення ($83.50) та сервісний збір ($50).
North Carolina Driver's Handbook, стор. 41 (переклад): “Плата за відновлення у розмірі $167.25 стягується, якщо позбавлення прав стало наслідком вироку за керування в стані сп’яніння.”Оригінальний текст англійською“A $167.25 restoration fee is required when the revocation results from a DWI conviction.”
7. Який конкретний розмір штрафу передбачено для порушників закону про перевезення дітей у кузові пікапа?
Відповідь: $25. У тексті зазначено, що штраф за порушення цього конкретного закону становить $25.
North Carolina Driver's Handbook, стор. 48 (переклад): “Порушникам виписують штрафи, розмір яких становить $25.”Оригінальний текст англійською“Violators are issued tickets and are subject to a fine of $25.”
8. Згідно з посібником, яка рекомендована частота зупинок на місцях відпочинку під час поїздки?
Відповідь: Кожні 100 миль. У тексті явно рекомендується зупинятися на місцях відпочинку щонайменше раз на кожні 100 миль, щоб підтримувати уважність.
North Carolina Driver's Handbook, стор. 66 (переклад): “Часто зупиняйтеся на позначених місцях відпочинку, бажано щонайменше раз на кожні 100 миль;”Оригінальний текст англійською“Stop at indicated rest areas frequently, preferably at least once every 100 miles;”
9. Що означає суцільна зелена стрілка щодо надання переваги в русі?
Відповідь: Водіям не потрібно поступатися дорогою транспорту, що рухається назустріч, та пішоходам. Суцільна зелена стрілка дозволяє захищений маневр, де надання переваги в русі зустрічному транспорту та пішоходам зазвичай не потрібне.
North Carolina Driver's Handbook, стор. 83 (переклад): “Суцільна зелена стрілка: повороти дозволені, і водіям не потрібно поступатися дорогою транспорту, що рухається назустріч, та пішоходам. Продовжуйте рух обережно.”Оригінальний текст англійською“Solid Green Arrow: Turns are allowed, and they should not need to yield to oncoming traffic and pedestrians. Proceed with caution.”
10. Де, згідно з посібником, слід розміщувати немовлят у дитячих автокріслах, встановлених обличчям назад?
Відповідь: На задньому сидінні. У посібнику чітко зазначено, що немовлята в сидіннях, встановлених обличчям назад, ніколи не повинні їхати на передньому сидінні, а діти до 12 років повинні їхати на задньому сидінні.
North Carolina Driver's Handbook, стор. 47 (переклад): “Діти віком до 12 років включно повинні їхати на задньому сидінні, пристебнуті ременем безпеки; • Немовлята в дитячих автокріслах, встановлених обличчям назад, НИКОЛИ не повинні їхати на передньому сидінні транспортного засобу з подушкою безпеки для пасажира.”Оригінальний текст англійською“Children age 12 and under should ride buckled up in a rear seat; and • Infants in rear-facing child safety seats should NEVER ride in the front seat of a vehicle with a passenger-side air bag.”
11. Що має робити водій, якщо починається аквапланування?
Відповідь: Зніміть ногу з педалі газу та тримайте кермо прямо. Інструкція вказує зняти ногу з газу, не натискати на гальма та тримати кермо прямо, щоб відновити контроль.
North Carolina Driver's Handbook, стор. 74 (переклад): “Якщо ви починаєте аквапланувати, зніміть ногу з педалі газу. Стримайте інстинкт натискати на гальма. Тримайте кермо прямо та дозвольте інерції автомобіля зменшитися, доки шини знову не зчепляться з дорогою і ви не відновите контроль.”Оригінальний текст англійською“If you do begin to hydroplane, take your foot off the gas pedal. Resist your instinct to use the brakes. Keep your steering wheel straight and let the car’s momentum decrease until the tires grip the road again and you regain control.”
12. Яку дію рекомендується виконувати ногою під час гальмування на засніженій або обледенілій дорозі?
Відповідь: Приберіть ногу з гальма і дозвольте двигуну сповільнити автомобіль. Посібник вказує водіям прибрати ногу з гальма та дозволити гальмуванню двигуном сповільнити автомобіль на слизькій поверхні.
North Carolina Driver's Handbook, стор. 75 (переклад): “(Під час зупинки) тримайте ногу подалі від гальма і дозвольте двигуну сповільнити автомобіль;”Оригінальний текст англійською“(When you stop) keep your foot off the brake and let the engine slow the vehicle;”
13. При виїзді з місця для паралельного паркування, який сигнал потрібно подати перед перевіркою трафіку?
Відповідь: Сигнал повороту ліворуч. Водії повинні використовувати сигнал повороту ліворуч при виїзді з місця для паралельного паркування, щоб показати, що вони вливаються в потік руху.
North Carolina Driver's Handbook, стор. 58 (переклад): “Перед виїздом з місця для паралельного паркування перевірте наближення транспорту і подайте сигнал повороту ліворуч, якщо ви не припарковані з лівого боку вулиці з одностороннім рухом.”Оригінальний текст англійською“Before pulling out from a parallel parking space, check for approaching traffic and give a left-turn signal, unless you are parked on the left side of a one-way street.”
14. Згідно з посібником, яка рекомендована дія щодо тиску в шинах для належного подолання занесень?
Відповідь: Встановіть тиск у шинах на верхній межі специфікацій. У тексті зазначено, що для подолання занесень краще мати вищий тиск у шинах, ніж нижчий.
North Carolina Driver's Handbook, стор. 74 (переклад): “Для належного подолання занесень краще, щоб тиск у шинах був на верхній межі, а не на нижній, відносно специфікацій виробника.”Оригінальний текст англійською“To properly handle skids, it is better to have tire pressure on the high side, rather than the low side, of the manufacturer’s specifications.”
15. На перехресті без дорожніх знаків або сигналів, якщо два автомобілі прибувають одночасно, який автомобіль має перевагу в русі?
Відповідь: Автомобіль праворуч. Згідно з правилами переваги в русі на нерегульованих перехрестях, водій праворуч має перевагу, коли автомобілі прибувають одночасно.
North Carolina Driver's Handbook, стор. 59 (переклад): “Коли два або більше автомобілів прибувають на перехрестя одночасно, перевагу в русі має автомобіль праворуч;”Оригінальний текст англійською“When two or more vehicles reach an intersection at the same time, the vehicle to the right has the right of way;”
16. Чому водій повинен чекати, поки червоні вогні перестануть миготіти, перш ніж рухатися далі після проходження потяга?
Відповідь: Тому що може наближатися інший потяг у протилежному напрямку. У посібнику рекомендується чекати, поки вогні перестануть миготіти, оскільки другий потяг може наближатися з протилежного напрямку або йти за першим.
North Carolina Driver's Handbook, стор. 63 (переклад): “Не починайте рух одразу після проходження потяга — може бути інший потяг, що рухається у протилежному напрямку або йде за першим;”Оригінальний текст англійською“Do not proceed to move immediately after the train has passed — there may be another train moving in the opposite direction from or following the first train;”
17. Яка небезпека може виникнути, якщо водій різко загальмує під час буксирування причепа?
Відповідь: Причіп може «скластися» (утворити кут). У тексті зазначається, що різке гальмування може призвести до складання причепа, тому водієві слід бути обережним.
North Carolina Driver's Handbook, стор. 94 (переклад): “Пам’ятайте, що різке гальмування може призвести до складання причепа”Оригінальний текст англійською“Be aware that sudden braking might cause the trailer to jackknife”
18. При якій швидкості посібник радить переходити від опущених вікон до використання кондиціонера для економії палива?
Відповідь: Понад 40 миль/год. У тексті зазначено, що водіям слід використовувати кондиціонер при швидкості понад 40 миль/год для оптимізації витрати палива.
North Carolina Driver's Handbook, стор. 70 (переклад): “При швидкості менше 40 миль/год опускайте вікна; понад 40 миль/год — використовуйте кондиціонер.”Оригінальний текст англійською“At speeds less than 40 mph, roll down windows; more than 40 mph, use AC.”
19. Яке обмеження щодо концентрації алкоголю діє для водія після другого або наступного відновлення прав після їхнього позбавлення за DWI?
Відповідь: 0,00. Хоча при першому відновленні дозволяється ліміт 0,04, уривок встановлює суворий ліміт 0,00 для будь-яких наступних відновлень.
North Carolina Driver's Handbook, стор. 34 (переклад): “При другому або наступному відновленні обмеження щодо концентрації алкоголю становитиме 0,00.”Оригінальний текст англійською“On a second or subsequent restoration, the alcohol concentration restriction will be 0.00.”
20. Які дії має виконати водій, коли для повороту горить миготлива жовта стрілка?
Відповідь: Повернути, але пропустити зустрічний транспорт і пішоходів. Миготлива жовта стрілка дозволяє поворот, але водій має спочатку пропустити інших учасників руху та пішоходів.
North Carolina Driver's Handbook, стор. 83 (переклад): “Коли горить миготлива жовта стрілка, зазначений поворот дозволений, але водії мають пропустити зустрічний транспорт і пішоходів.”Оригінальний текст англійською“When the flashing yellow arrow is shown, the indicated turn is permitted but drivers must yield to oncoming traffic and pedestrians.”