Trang chủ › North Carolina › Bài thi 4
Bài thi thử DMV North Carolina 4
20 câu hỏi từ sổ tay North Carolina Driver's Handbook, đã dịch. Chọn đáp án để xem quy định.
1. Khi đến gần một ngã tư có biển báo dừng, tài xế phải dừng ở đâu nếu không có vạch dừng hoặc vạch qua đường?
Đáp án: Trước khi vào ngã tư, nơi họ có tầm nhìn rõ về đường cắt ngang. Sổ tay hướng dẫn quy định rằng khi không có vạch kẻ, vị trí dừng được xác định bằng việc có tầm nhìn rõ về đường cắt ngang trước khi vào ngã tư.
North Carolina Driver's Handbook, trang 85 (bản dịch): “Nếu không có vạch dừng hoặc vạch qua đường, tài xế phải dừng trước khi vào ngã tư nơi họ có tầm nhìn rõ về đường cắt ngang.”
Văn bản gốc tiếng Anh
“If there is no stop line or marked crosswalk, the driver must stop before entering the intersection where he/she has a view of the intersecting street.”2. Khi phải xử lý hai mối nguy hiểm không thể tránh khỏi cùng lúc, người lái xe nên điều chỉnh vị trí như thế nào?
Đáp án: Nhường nhiều khoảng trống nhất cho mối nguy hiểm lớn nhất hoặc có khả năng xảy ra cao nhất. Sổ tay hướng dẫn người lái xe ưu tiên dành khoảng trống cho mối nguy hiểm có khả năng gây ra vấn đề cao nhất, chẳng hạn như trẻ em đi xe đạp, hơn là các mối nguy hiểm khác.
North Carolina Driver's Handbook, trang 71 (bản dịch): “Trong các tình huống phải xử lý hai hoặc nhiều mối nguy hiểm không thể tránh khỏi cùng lúc, hãy điều chỉnh bằng cách nhường nhiều khoảng trống nhất cho mối nguy hiểm lớn nhất hoặc có khả năng xảy ra cao nhất.”
Văn bản gốc tiếng Anh
“In situations when you have to deal with two or more unavoidable dangers at the same time, adjust by giving the most room to the greatest or most likely danger.”3. Tại sao đường phụ thường an toàn hơn khi chạy ở tốc độ thấp so với đường cao tốc chính?
Đáp án: Đường phụ thường có dốc đứng hơn, khúc cua gấp hơn và tầm nhìn ngắn hơn. Đoạn trích lưu ý rằng đường phụ có dốc đứng hơn, khúc cua gấp hơn và tầm nhìn ngắn hơn, đòi hỏi tốc độ chậm hơn.
North Carolina Driver's Handbook, trang 65 (bản dịch): “Trên những con đường này, dốc thường đứng hơn và khúc cua thường gấp hơn so với đường chính. Tầm nhìn thường rất ngắn.”
Văn bản gốc tiếng Anh
“On these roads, hills are likely to be steeper and curves are likely to be sharper than on primary roads. Sight distances are often very short.”4. Tại sao sổ tay hướng dẫn khuyên bạn nên dự đoán có nhiều hơn một con vật khi nhìn thấy động vật hoang dã gần đường?
Đáp án: Vì động vật thường di chuyển theo đàn hoặc theo gia đình. Văn bản giải thích rằng nhiều loài di chuyển theo đàn, vì vậy nếu nhìn thấy một con vật, những con khác có khả năng ở ngay phía sau.
North Carolina Driver's Handbook, trang 76 (bản dịch): “Nhiều loài (ví dụ: hươu, nai sừng tấm, lợn rừng) di chuyển theo đàn hoặc theo gia đình, và các con vật thường đi sát ngay sau nhau.”
Văn bản gốc tiếng Anh
“Many species (e.g., deer, elk, wild boars) travel in groups or family units, and the animals often move one right behind the other.”5. Hậu quả của việc lái xe mà không đeo kính chỉnh hình phù hợp khi bằng lái của bạn có ghi chú yêu cầu đeo kính là gì?
Đáp án: Hình phạt tương đương với việc lái xe không có bằng. Văn bản trực tiếp so sánh hình phạt cho việc không đeo kính chỉnh hình bắt buộc với hình phạt cho việc lái xe không có bằng.
North Carolina Driver's Handbook, trang 11 (bản dịch): “Hình phạt cho việc lái xe mà không đeo kính chỉnh hình phù hợp tương đương với hình phạt cho việc lái xe không có bằng.”
Văn bản gốc tiếng Anh
“The penalty for driving without the proper corrective lenses is the same as driving without a license.”6. Tài xế nên điều chỉnh tốc độ như thế nào khi lái xe trên mặt đường ướt so với đường khô?
Đáp án: Chạy chậm hơn ít nhất từ 5 đến 10 dặm mỗi giờ. Sổ tay đưa ra mức giảm tốc cụ thể từ 5 đến 10 mph cho điều kiện đường ướt để đảm bảo an toàn.
North Carolina Driver's Handbook, trang 74 (bản dịch): “Hãy chạy chậm hơn ít nhất từ 5 đến 10 dặm mỗi giờ trên mặt đường ướt so với khi chạy trên đường khô.”
Văn bản gốc tiếng Anh
“Drive at least five to 10 miles per hour slower on wet pavement than you would on dry pavement.”7. Tốc độ tối đa mà túi khí bung ra từ bảng điều khiển là bao nhiêu?
Đáp án: Lên đến 200 dặm/giờ. Đoạn trích nêu rằng túi khí bung ra với tốc độ lên đến 200 dặm/giờ.
North Carolina Driver's Handbook, trang 46 (bản dịch): “Để thực hiện nhiệm vụ quan trọng, túi khí bung ra từ bảng điều khiển với tốc độ lên đến 200 dặm/giờ — nhanh hơn cả một cái chớp mắt.”
Văn bản gốc tiếng Anh
“To do its important job, an air bag comes out of the dashboard at up to 200 miles per hour — faster than the blink of an eye.”8. Hệ quả được nêu ra khi bộ lọc khí bị tắc đối với mức tiêu hao nhiên liệu của xe là gì?
Đáp án: Có thể làm giảm quãng đường đi được 10%. Đoạn trích nêu trực tiếp rằng bộ lọc khí bị tắc làm giảm quãng đường đi được 10%.
North Carolina Driver's Handbook, trang 70 (bản dịch): “Bộ lọc khí bị tắc có thể làm giảm quãng đường đi được 10%.”
Văn bản gốc tiếng Anh
“Clogged air filters can cut mileage by 10%.”9. Tài xế nên sử dụng làn đường nào khi vào vòng xuyến nếu muốn rẽ phải?
Đáp án: Làn bên phải. Sổ tay khuyên chọn làn bên phải trước khi vào nếu mục đích là rẽ phải.
North Carolina Driver's Handbook, trang 61 (bản dịch): “Thông thường, bạn sẽ ở làn bên phải để rẽ phải khi ra khỏi vòng xuyến.”
Văn bản gốc tiếng Anh
“Typically you will be in the right lane to exit right out of the roundabout.”10. Khi lái xe chậm hơn giới hạn tốc độ quy định trên đường cao tốc nhiều làn, bạn nên đi ở làn nào trừ khi đang vượt xe, rẽ trái hoặc tránh vật cản?
Đáp án: Làn ngoài cùng bên phải. Văn bản quy định rằng người lái xe chậm trên đường cao tốc nhiều làn phải sử dụng làn ngoài cùng bên phải trừ khi có ngoại lệ cụ thể.
North Carolina Driver's Handbook, trang 54 (bản dịch): “Khi bạn di chuyển chậm hơn giới hạn tốc độ quy định trên đường cao tốc nhiều làn, hãy lái ở làn ngoài cùng bên phải trừ khi đang vượt xe, rẽ trái hoặc tránh vật cản.”
Văn bản gốc tiếng Anh
“When you are moving slower than the posted speed limit on a multi-lane highway, drive in the extreme right lane unless you are passing, turning left or avoiding an obstruction.”11. Người lái xe nên làm gì khi đi theo sau một xe đầu kéo đang bắt đầu rẽ trái?
Đáp án: Kiểm tra hướng xi-nhan của tài xế trước khi cố gắng vượt. Người lái xe được khuyến nghị kiểm tra hướng xi-nhan của tài xế xe tải trước khi cố gắng vượt một xe đầu kéo đang rẽ.
North Carolina Driver's Handbook, trang 93 (bản dịch): “Nếu xe có vẻ đang bắt đầu rẽ trái, hãy kiểm tra hướng xi-nhan của tài xế trước khi bạn cố gắng vượt;”
Văn bản gốc tiếng Anh
“If it appears to be starting a left turn, check to see which way the driver is signaling before you attempt to pass;”12. Theo sổ tay, khoảng cách tối đa mà một chiếc ô tô có thể khuất khỏi tầm nhìn trong điểm mù ngay phía sau xe đầu kéo là bao nhiêu?
Đáp án: 200 feet. Văn bản nêu rõ rằng điểm mù phía sau kéo dài tới 200 feet phía sau xe đầu kéo.
North Carolina Driver's Handbook, trang 94 (bản dịch): “lên đến 200 feet phía sau”
Văn bản gốc tiếng Anh
“up to 200 feet in the rear”13. Khoảng cách nhìn tối thiểu đối với đèn hậu theo quy định trang bị xe là bao nhiêu?
Đáp án: Phải nhìn thấy được ở khoảng cách ít nhất 500 feet. Văn bản nêu rõ đèn hậu phải nhìn thấy được ở khoảng cách tối thiểu 500 feet.
North Carolina Driver's Handbook, trang 67 (bản dịch): “Đèn hậu phải có màu đỏ và nhìn thấy được ở khoảng cách ít nhất 500 feet.”
Văn bản gốc tiếng Anh
“Taillights must be red in color and visible for at least 500 feet.”14. Người lái xe cần làm gì khi gặp biển tròn nền vàng có dấu thập đen và chữ 'RR'?
Đáp án: Giảm tốc và dừng nếu cần để qua đường sắt an toàn. Sổ tay hướng dẫn người lái giảm tốc và chỉ dừng khi cần thiết để đảm bảo qua đường sắt an toàn.
North Carolina Driver's Handbook, trang 86 (bản dịch): “Khi thấy biển này, hãy giảm tốc. Dừng nếu cần để đảm bảo qua đường sắt an toàn.”
Văn bản gốc tiếng Anh
“When you see this sign, slow down. Stop if necessary to be sure you can safely clear the crossing.”15. Ai có quyền ưu tiên so với tất cả các phương tiện trên đường cao tốc, bao gồm cả xe cứu thương, tại điểm giao cắt đường sắt?
Đáp án: Tàu hỏa. Sổ tay hướng dẫn nêu rõ tàu hỏa có quyền ưu tiên hơn tất cả các phương tiện khác, cụ thể là xếp các xe cứu thương vào nhóm có mức ưu tiên thấp hơn.
North Carolina Driver's Handbook, trang 62 (bản dịch): “Tàu hỏa có quyền ưu tiên so với tất cả các phương tiện trên đường cao tốc, bao gồm cả xe cảnh sát, xe cứu hỏa và xe cứu thương.”
Văn bản gốc tiếng Anh
“Trains have the right-of-way over all highway traffic including police, fire and ambulance emergency vehicles.”16. Mức thiệt hại tài sản tối thiểu nào buộc tài xế phải báo cáo ngay cho cơ quan chức năng sau khi xảy ra va chạm?
Đáp án: $1,000 trở lên. Đoạn trích quy định rằng việc báo cáo là bắt buộc về mặt pháp lý nếu tổng thiệt hại đối với phương tiện và tài sản khác có vẻ đạt từ $1,000 trở lên.
North Carolina Driver's Handbook, trang 80 (bản dịch): “Bạn có nghĩa vụ pháp lý phải báo cáo ngay cho sĩ quan cảnh sát hoặc cơ quan chức năng gần nhất về mọi vụ va chạm khi có người bị thương hoặc tử vong, hoặc khi tổng thiệt hại đối với phương tiện và tài sản khác có vẻ đạt từ $1,000 trở lên.”
Văn bản gốc tiếng Anh
“You are required by law to make an immediate report to the nearest law enforcement officer or agency of any crash when any person is killed or injured or the total damage to vehicles and other property appears to amount to $1,000 or more.”17. Theo các trường hợp miễn trừ của luật thắt dây an toàn, giới hạn tốc độ tối đa cho phương tiện thường xuyên dừng và rời khỏi xe để được miễn trừ là bao nhiêu?
Đáp án: 20 dặm/giờ. Trích đoạn quy định rằng trường hợp miễn trừ cho việc dừng thường xuyên chỉ áp dụng nếu tốc độ của phương tiện giữa các lần dừng không vượt quá 20 dặm/giờ.
North Carolina Driver's Handbook, trang 45 (bản dịch): “Người lái xe hoặc hành khách thường xuyên dừng và rời khỏi xe hoặc giao hàng từ xe nếu tốc độ của xe giữa các lần dừng không vượt quá 20 dặm/giờ;”
Văn bản gốc tiếng Anh
“A driver or passenger frequently stopping and leaving the vehicle or delivering property from the vehicle if the speed of the vehicle between stops does not exceed 20 miles per hour;”18. Người đi xe đạp nên định vị như thế nào so với dòng chảy giao thông?
Đáp án: Thuận chiều dòng chảy giao thông. Trích đoạn yêu cầu người đi xe đạp phải đi thuận chiều giao thông, không phải ngược chiều, để đảm bảo tầm nhìn và an toàn.
North Carolina Driver's Handbook, trang 92 (bản dịch): “Điều đặc biệt quan trọng đối với người đi xe đạp là đi thuận chiều dòng chảy giao thông, KHÔNG phải ngược chiều.”
Văn bản gốc tiếng Anh
“It is especially important for bicyclists to go with the flow of traffic, NOT against the flow.”19. Bạn phải đỗ xe cách mép vỉa hè của đường cắt ngang bao xa nếu có vỉa hè?
Đáp án: Trong vòng 25 feet. Đoạn trích dẫn nêu rõ rằng việc đỗ xe bị cấm trong phạm vi 25 feet tính từ mép vỉa hè tại đường cắt ngang khi có vỉa hè.
North Carolina Driver's Handbook, trang 58 (bản dịch): “Trong vòng 25 feet tính từ mép vỉa hè của đường cắt ngang hoặc trong vòng 15 feet tính từ ranh giới lộ giới nếu không có vỉa hè;”
Văn bản gốc tiếng Anh
“Within 25 feet of the curb line of an intersecting street or within 15 feet of the intersecting right of way lines if there is no curb;”20. Nếu xe bị hỏng buộc phải dừng trên đường, sổ tay khuyến nghị nên chọn vị trí nào?
Đáp án: Di chuyển thật xa khỏi mặt đường. Hướng dẫn chỉ rõ nên di chuyển thật xa khỏi mặt đường thay vì dừng trong làn đường khi xe bị hỏng.
North Carolina Driver's Handbook, trang 66 (bản dịch): “Không bao giờ dừng trong làn đường đang lưu thông; • Nếu xe bị hỏng buộc phải dừng, hãy di chuyển thật xa khỏi mặt đường.”