19 câu hỏi từ sổ tay North Carolina Driver's Handbook, đã dịch. Chọn đáp án để xem quy định.
1. Nhiệt độ bên trong một chiếc xe đỗ có thể tăng cao hơn nhiệt độ bên ngoài bao nhiêu độ trong các tháng mùa xuân và mùa hè?
Đáp án: Khoảng 40-50 độ. Sổ tay ghi nhận rằng nhiệt độ bên trong có thể cao hơn nhiệt độ bên ngoài khoảng 40-50 độ.
North Carolina Driver's Handbook, trang 48 (bản dịch): “Nhiệt độ bên trong xe có thể cao hơn nhiệt độ bên ngoài khoảng 40-50 độ.”Văn bản gốc tiếng Anh“The temperature inside a vehicle can rise approximately 40-50 degrees higher than the outside temperature.”
2. Những khu vực cụ thể nào trên đường được ghi nhận là thường đóng băng đầu tiên khi nhiệt độ giảm?
Đáp án: Nơi có bóng râm, cầu và cầu vượt. Văn bản xác định những nơi có bóng râm, cầu và cầu vượt là các vị trí đóng băng đầu tiên, đòi hỏi tài xế phải cẩn thận hơn.
North Carolina Driver's Handbook, trang 75 (bản dịch): “Khi lái xe, hãy chú ý những nơi có bóng râm, cầu và cầu vượt vì những chỗ này thường đóng băng đầu tiên khi nhiệt độ giảm.”Văn bản gốc tiếng Anh“As you drive, watch for shady spots, bridges and overpasses since these places are often the first to freeze as the temperature drops.”
3. Giới hạn tốc độ tối đa cho xe buýt hoạt động trường học là bao nhiêu?
Đáp án: 55 mph. Đoạn trích nêu rõ giới hạn tốc độ cho xe buýt hoạt động trường học là 55 mph.
North Carolina Driver's Handbook, trang 55 (bản dịch): “Đối với xe buýt hoạt động trường học là 55”Văn bản gốc tiếng Anh“For school activity buses 55”
4. Tài xế phải làm gì khi đến gần biển báo nhường đường hình tam giác?
Đáp án: Giảm tốc và nhường đường, chỉ dừng khi cần thiết để không cản trở giao thông. Quy tắc cho biển nhường đường là giảm tốc và nhường đường, việc dừng xe phụ thuộc vào lưu lượng giao thông chứ không bắt buộc trong mọi trường hợp.
North Carolina Driver's Handbook, trang 85 (bản dịch): “Khi đến gần biển nhường đường, bạn phải giảm tốc và nhường đường. Việc có cần dừng hay không tùy thuộc vào lưu lượng xe trên đường cắt ngang.”Văn bản gốc tiếng Anh“When you approach the yield sign, you must slow down and yield the right of way. Your need to stop depends on the traffic on the intersecting street.”
5. Phương pháp khuyến nghị để phanh trong xe trang bị Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) là gì?
Đáp án: Giữ lực nhấn chắc chắn và đều trên bàn đạp phanh. Sổ tay hướng dẫn tài xế giữ lực nhấn đều thay vì nhấn nhả để đảm bảo ABS hoạt động hiệu quả.
North Carolina Driver's Handbook, trang 68 (bản dịch): “Với ABS, điều quan trọng là phanh mạnh và giữ lực nhấn chắc chắn, đều trên bàn đạp phanh khi dừng xe.”Văn bản gốc tiếng Anh“With ABS, it is important to brake hard and keep firm and steady pressure on the brake pedal while stopping.”
6. Khi tiếp cận một xe khẩn cấp được phép đỗ cách lề đường 12 feet trên đường chỉ có một làn xe theo hướng của bạn, bạn cần làm gì?
Đáp án: Giảm tốc độ và lái với tốc độ an toàn, giảm bớt cho đến khi vượt hẳn qua xe. Trích đoạn quy định rằng trên đường một chiều, tài xế phải giảm tốc độ an toàn thay vì đổi làn hoặc dừng hẳn.
North Carolina Driver's Handbook, trang 51 (bản dịch): “Trên đường chỉ có một làn xe theo hướng bạn đang đi, bạn phải giảm tốc độ và lái với tốc độ an toàn, giảm bớt cho đến khi vượt hẳn qua xe khẩn cấp.”Văn bản gốc tiếng Anh“On a highway with only one lane of traffic in the same direction you are traveling, you must slow your speed and drive at a reduced, safe speed until completely past the emergency vehicle.”
7. Theo danh sách các điều kiện, việc vượt xe luôn được coi là không an toàn và thường bị cấm ở đâu?
Đáp án: Tại các ngã tư trong thành phố và thị trấn. Văn bản liệt kê các ngã tư trong thành phố và thị trấn là những vị trí cụ thể mà việc vượt xe được coi là không an toàn và trái phép.
North Carolina Driver's Handbook, trang 57 (bản dịch): “Những nơi việc vượt xe luôn không an toàn và thường trái phép: • Tại các ngã tư trong thành phố và thị trấn hoặc tại các điểm giao cắt đường sắt;”Văn bản gốc tiếng Anh“Places where passing is always unsafe and usually illegal: • At intersections in cities and towns or at railroad crossings;”
8. Biển báo hình thoi với thông điệp màu đen trên nền cam biểu thị điều gì?
Đáp án: Cảnh báo về các điều kiện tại khu vực thi công hoặc bảo trì. Sổ tay hướng dẫn quy định rằng biển báo hình thoi màu cam được sử dụng để cảnh báo tài xế về các khu vực thi công hoặc bảo trì.
North Carolina Driver's Handbook, trang 86 (bản dịch): “Biển báo hình thoi cũng là biển cảnh báo hoặc chú ý. Thông thường chúng có màu đen trên nền vàng, nhưng khi màu đen trên nền cam, chúng cảnh báo về các điều kiện tại khu vực thi công hoặc bảo trì.”Văn bản gốc tiếng Anh“Diamond-shaped signs are also caution or warning signs. They are normally black on yellow, but when they are black on orange, they warn of conditions for construction or maintenance areas.”
9. Đặc điểm chính của lớp lót mũ bảo hiểm xe máy đạt chuẩn theo quy định là gì?
Đáp án: Lớp lót trong bằng xốp polystyrene cứng dày khoảng một inch. Đoạn trích định nghĩa mũ bảo hiểm đạt chuẩn dựa trên lớp lót xốp polystyrene cứng dày khoảng một inch.
North Carolina Driver's Handbook, trang 47 (bản dịch): “Lớp lót trong dày bao gồm lớp lót bằng xốp polystyrene cứng dày khoảng một inch.”Văn bản gốc tiếng Anh“A thick inner liner which includes a firm inner liner of polystyrene foam that is about one inch thick.”
10. Trong nút giao thông một điểm, đèn tín hiệu giao thông được đặt ở đâu?
Đáp án: Ở trung tâm hoặc phía trên nút giao. Đoạn trích dẫn nêu rõ rằng các đèn tín hiệu trong nút giao thông một điểm được đặt ở trung tâm hoặc phía trên để giúp giải phóng ngã tư nhanh hơn.
North Carolina Driver's Handbook, trang 59 (bản dịch): “Đèn tín hiệu giao thông được đặt ở trung tâm hoặc phía trên nút giao, giúp các phương tiện qua ngã tư nhanh hơn.”Văn bản gốc tiếng Anh“The traffic signals are located at the center or top of the interchange and allow vehicles to clear the intersection more quickly.”
11. Người lái xe phải giữ Giấy phép Học viên Hạn chế Cấp độ Một trong bao lâu trước khi nộp đơn xin Giấy phép Tạm thời Hạn chế?
Đáp án: Chín tháng. Sổ tay quy định thời gian giữ giấy phép Cấp độ Một là chín tháng trước khi có thể chuyển sang giai đoạn cấp phép tiếp theo.
North Carolina Driver's Handbook, trang 14 (bản dịch): “Bạn phải giữ giấy phép này trong chín tháng trước khi nộp đơn xin Giấy phép Tạm thời Hạn chế.”Văn bản gốc tiếng Anh“You must hold this permit for nine months prior to applying for a Limited Provisional License.”
12. Khi đỗ xe trên lề đường cao tốc, khoảng cách tối thiểu mà tài xế đang tới phải nhìn thấy xe của bạn là bao nhiêu?
Đáp án: 200 feet. Sổ tay hướng dẫn nêu rõ xe đỗ trên lề đường phải nhìn thấy được từ ít nhất 200 feet ở cả hai chiều.
North Carolina Driver's Handbook, trang 58 (bản dịch): “đỗ xe trên lề đường cũng bị cấm trừ khi xe đỗ có thể được nhìn thấy bởi các tài xế đang tới từ cả hai chiều ở khoảng cách ít nhất 200 feet”Văn bản gốc tiếng Anh“parking on the shoulder is also against the law unless the parked vehicle can be seen by approaching drivers from both directions for a distance of at least 200 feet”
13. Điều nào sau đây là dấu hiệu cảnh báo cụ thể về chứng buồn ngủ khi lái xe được liệt kê trong văn bản?
Đáp án: Bạn không nhớ được vài dặm cuối cùng đã lái. Văn bản liệt kê việc không nhớ được những dặm gần đây đã lái là chỉ báo chính cho thấy người lái xe đang trở nên quá mệt mỏi.
North Carolina Driver's Handbook, trang 42 (bản dịch): “Một số dấu hiệu cảnh báo bao gồm: • Bạn không nhớ được vài dặm cuối cùng đã lái.”Văn bản gốc tiếng Anh“Some warning signs include: • You cannot remember the last few miles driven.”
14. Khi bị nổ lốp, bạn nên đạp phanh khi nào?
Đáp án: Chỉ sau khi động cơ đã giảm tốc đủ để bạn duy trì khả năng kiểm soát. Người lái xe được hướng dẫn chờ cho đến khi động cơ giảm tốc đủ để đảm bảo ổn định trước khi đạp phanh.
North Carolina Driver's Handbook, trang 78 (bản dịch): “Không đạp phanh cho đến khi động cơ đã giảm tốc đủ để bạn duy trì khả năng kiểm soát phương tiện;”Văn bản gốc tiếng Anh“Do not apply the brakes until the engine has slowed the vehicle enough to allow you to maintain control of the vehicle;”
15. Các xe đang ở trong vòng xuyến tương tác thế nào với xe đang tiến vào?
Đáp án: Không nhường cho xe tiến vào. Giao thông đang lưu thông trong vòng xuyến được ưu tiên và không nhường cho xe tiến vào.
North Carolina Driver's Handbook, trang 61 (bản dịch): “Mọi xe trong vòng xuyến di chuyển ngược chiều kim đồng hồ, và xe đang ở trong vòng không nhường cho xe tiến vào.”Văn bản gốc tiếng Anh“Everyone using the roundabout moves in a counterclockwise direction, and those already in it do not yield to approaching vehicles.”
16. Hướng di chuyển chung của các xa lộ có số lẻ là gì?
Đáp án: Bắc và Nam. Phần biển báo chỉ dẫn nêu rõ rằng các xa lộ số lẻ thường chạy theo hướng Bắc-Nam.
North Carolina Driver's Handbook, trang 87 (bản dịch): “Các xa lộ số lẻ thường chạy theo hướng Bắc và Nam.”Văn bản gốc tiếng Anh“Odd-numbered highways generally run north and south.”
17. Theo sổ tay, quy trình khuyến nghị để làm khô phanh khi bị ướt là gì?
Đáp án: Lái một quãng ngắn trong khi nhấn nhẹ vào bàn đạp phanh. Văn bản chỉ rõ rằng việc lái một quãng ngắn với lực phanh nhẹ sẽ tạo ra nhiệt để bay hơi nước khỏi má phanh.
North Carolina Driver's Handbook, trang 77 (bản dịch): “Lái một quãng ngắn; và • Nhấn nhẹ vào bàn đạp phanh. Nhiệt sinh ra do ma sát của phanh sẽ làm bay hơi nước khỏi má phanh.”Văn bản gốc tiếng Anh“Driving a short distance; and • Applying light pressure to the brake pedal. The heat generated by the friction of the brakes will evaporate the water from the brake linings.”
18. Giấy phép của người có giấy phép tạm thời bị đình chỉ trong bao lâu khi bị kết án vi phạm giao thông lần thứ ba trong vòng 12 tháng?
Đáp án: 90 ngày. Văn bản quy định thời gian đình chỉ 90 ngày cụ thể cho vi phạm giao thông lần thứ ba trong khoảng thời gian một năm.
North Carolina Driver's Handbook, trang 41 (bản dịch): “• 90 ngày, khi bị kết án vi phạm giao thông lần thứ ba xảy ra trong vòng 12 tháng;”Văn bản gốc tiếng Anh“• 90 days, upon conviction of a third moving violation occurring within a 12-month period;”
19. Tại sao đường trở nên nguy hiểm hơn trong 10 đến 15 phút đầu sau khi mưa bắt đầu?
Đáp án: Vì nước mưa trộn lẫn với dầu, bụi bẩn và cao su tạo thành bề mặt trơn trượt. Sổ tay giải thích rằng cơn mưa đầu tiên trộn lẫn với các mảnh vụn tích tụ trên bề mặt, tạo ra điều kiện trơn trượt.
North Carolina Driver's Handbook, trang 74 (bản dịch): “Trong 10 đến 15 phút đầu, mưa trộn lẫn với dầu từ nhựa đường và xe cộ, cùng với bụi bẩn và cao su, tạo ra một bề mặt trơn trượt.”Văn bản gốc tiếng Anh“For the first 10 to 15 minutes, rain combines with oil from asphalt and vehicles, and with dirt, dust and rubber to create a slick surface.”