20 câu hỏi từ sổ tay South Dakota driver handbook, đã dịch. Chọn đáp án để xem quy định.
1. Điểm mù phía sau xe tải lớn có thể kéo dài bao xa tính từ đuôi xe?
Đáp án: 200 feet. Trích đoạn cho biết điểm mù phía sau xe tải lớn có thể kéo dài tới 200 feet.
South Dakota driver handbook, trang 48 (bản dịch): “Điểm mù phía sau xe tải lớn có thể kéo dài tới 200 feet!”Văn bản gốc tiếng Anh“This “blind spot” to the rear of large trucks can extend for 200 feet!”
2. Điều nào sau đây là hướng dẫn cụ thể khi vượt xe khác?
Đáp án: Tiếp tục vượt cho đến khi thấy toàn bộ phần đầu xe bị vượt trong gương chiếu hậu. Văn bản quy định rằng tài xế nên tiếp tục vượt cho đến khi thấy toàn bộ phần đầu xe bị vượt trong gương chiếu hậu.
South Dakota driver handbook, trang 43 (bản dịch): “Tiếp tục vượt cho đến khi thấy toàn bộ phần đầu xe bị vượt trong gương chiếu hậu”Văn bản gốc tiếng Anh“Continue to pass until the complete front of the passed vehicles is visible in the rearview mirror”
3. Lý do chính khiến các bang chuyển từ nút giao hình cỏ ba lá sang các thiết kế khác là gì?
Đáp án: Xảy ra xung đột tại khu vực đan xen khi xe vào và xe ra gặp nhau. Văn bản xác định xung đột tại khu vực đan xen, nơi xe vào và xe ra gặp nhau cùng lúc, là nhược điểm chính của thiết kế nút giao hình cỏ ba lá.
South Dakota driver handbook, trang 38 (bản dịch): “Tại đây, xe đang cố vào làn đường cao tốc trong khi xe khác đang cố ra khỏi đó.”Văn bản gốc tiếng Anh“Here traffic is trying to enter the interstate lanes at the same time that other traffic is trying to exit.”
4. Tại sao sổ tay khuyên tăng khoảng cách khi đi sau xe máy hoặc xe đạp?
Đáp án: Vì nếu xe đạp ngã, bạn cần khoảng cách dư để tránh va vào người lái. Văn bản nêu rõ cần thêm khoảng cách để dừng an toàn nếu xe máy hoặc xe đạp bị ngã.
South Dakota driver handbook, trang 48 (bản dịch): “Nếu xe đạp ngã, bạn cần khoảng cách dư để tránh va vào người lái.”Văn bản gốc tiếng Anh“If the cycle should fall, you need extra distance to avoid hitting the rider.”
5. Tài xế nên ứng xử thế nào khi một người khiếm thị đang qua đường?
Đáp án: Dừng hẳn khi họ dẫn theo chó dẫn đường hoặc cầm gậy trắng. Luật yêu cầu dừng hẳn cho người khiếm thị sử dụng chó dẫn đường hoặc gậy trắng, bất kể điều kiện giao thông khác.
South Dakota driver handbook, trang 58 (bản dịch): “Luôn nhường quyền ưu tiên cho người khiếm thị. Khi một người đi bộ đang qua đường với chó dẫn đường hoặc cầm gậy trắng, hãy dừng hẳn lại.”Văn bản gốc tiếng Anh“Always yield the right-of-way to persons who are visually impaired. When a pedestrian is crossing a street guided by a dog or carrying a white cane, come to a complete stop.”
6. Khi đỗ xe số sàn trên dốc có vỉa hè và đầu xe hướng lên dốc, bạn nên chỉnh bánh xe như thế nào?
Đáp án: Xoay bánh xe sang trái. Văn bản quy định xoay bánh xe sang trái khi lên dốc có vỉa hè để xe tự động tựa vào vỉa hè nếu bị trôi.
South Dakota driver handbook, trang 40 (bản dịch): “Xoay bánh xe sang trái nếu có vỉa hè và đầu xe hướng lên dốc.”Văn bản gốc tiếng Anh“Turn the wheels sharply to the left if there is a curb and facing uphill.”
7. Hành động nào sau đây là bắt buộc khi lái xe qua khu vực thi công, ngay cả khi không có công nhân tại đó?
Đáp án: Giảm tốc độ. Trích đoạn quy định tài xế luôn phải giảm tốc độ trong khu vực thi công, bất kể có công nhân hiện diện hay không.
South Dakota driver handbook, trang 63 (bản dịch): “Luôn giảm tốc độ trong khu vực thi công, ngay cả khi không có công nhân.”Văn bản gốc tiếng Anh“Always reduce your speed in a work zone, even if there are no workers present.”
8. Khi nào bạn nên bật xi-nhan trước khi rẽ?
Đáp án: Cách điểm rẽ 100 feet. Sổ tay quy định khoảng cách 100 feet là tiêu chuẩn để bật xi-nhan trước khi rẽ.
South Dakota driver handbook, trang 53 (bản dịch): “Bật xi-nhan cách điểm rẽ 100 feet.”Văn bản gốc tiếng Anh“Signal 100 feet before the intended turn.”
9. Theo sổ tay, khoảng cách tối thiểu mà tài xế phải giữ phía sau xe cào tuyết đang bật đèn trên đường có giới hạn tốc độ từ 35 mph trở lên là bao nhiêu?
Đáp án: 200 feet. Văn bản nêu rõ khoảng cách tối thiểu theo luật định phía sau xe ủi tuyết đang hoạt động trên các tuyến đường có giới hạn tốc độ từ 35 mph trở lên là 200 feet.
South Dakota driver handbook, trang 64 (bản dịch): “Trên các tuyến đường có giới hạn tốc độ từ 35 mph trở lên, luật yêu cầu tài xế giữ khoảng cách ít nhất 200 feet phía sau xe ủi tuyết khi đèn đỏ hoặc hổ phách của xe đang bật.”Văn bản gốc tiếng Anh“On roads with a posted speed limit of 35 mph or more, the law requires drivers to stay at least 200 feet behind a snowplow when its red or amber lights are on.”
10. Trong điều kiện cụ thể nào, người lái xe được phép chỉ sử dụng dây an toàn tiêu chuẩn thay vì hệ thống ghế ngồi trẻ em chuyên dụng cho trẻ dưới 5 tuổi?
Đáp án: Nếu trẻ nặng ít nhất 40 pound. Đoạn trích nêu rằng dây an toàn tiêu chuẩn chỉ đủ cho trẻ dưới 5 tuổi nếu trẻ nặng ít nhất 40 pound.
South Dakota driver handbook, trang 24 (bản dịch): “Các yêu cầu của mục này được đáp ứng nếu trẻ dưới 5 tuổi và nặng ít nhất 40 pound bằng cách thắt dây an toàn cho trẻ.”Văn bản gốc tiếng Anh“The requirements of this section are met if the child is under five years of age and is at least forty pounds in weight by securing the child in a seatbelt.”
11. Điều nào sau đây KHÔNG được phép đối với người giữ Giấy phép Hạn chế cho Người chưa thành niên trong 6 tháng đầu tiên?
Đáp án: Chở hành khách không phải người thân trong gia đình. Các quy định nêu rằng trong sáu tháng đầu tiên, hành khách chỉ được là thành viên gia đình trực tiếp hoặc hộ gia đình, không bao gồm những hành khách khác.
South Dakota driver handbook, trang 8 (bản dịch): “Người giữ Giấy phép Hạn chế phải lái xe bằng giấy phép này trong tối thiểu 6 tháng và không được chở hành khách nào khác ngoài thành viên gia đình trực tiếp hoặc hộ gia đình trong 6 tháng đầu tiên.”Văn bản gốc tiếng Anh“The Restricted Permit holder must drive on the Restricted Permit for a minimum of 6 months and no passengers are allowed except for immediate family or members of household for first 6 months on the Restricted Permit.”
12. Tư thế tay đúng để báo hiệu rẽ phải là gì?
Đáp án: Tay giơ lên. Đoạn trích nêu rõ vị trí tay khi rẽ phải là hướng lên trên.
South Dakota driver handbook, trang 53 (bản dịch): “Rẽ phải: Tay hướng lên trên.”Văn bản gốc tiếng Anh“Right turn: Hand pointing up.”
13. Theo sổ tay, khi nào bạn nên di chuyển người bị thương khỏi hiện trường tai nạn?
Đáp án: Chỉ khi họ đang ở trong xe đang cháy hoặc có nguy cơ bị va chạm ngay lập tức. Sổ tay hướng dẫn rằng người bị thương nên giữ nguyên vị trí để tránh làm nặng thêm chấn thương, chỉ trừ khi có nguy hiểm trực tiếp như cháy hoặc giao thông.
South Dakota driver handbook, trang 56 (bản dịch): “Không di chuyển người bị thương trừ khi họ đang ở trong xe đang cháy hoặc gặp nguy hiểm trực tiếp khác như bị xe khác tông vào.”Văn bản gốc tiếng Anh“Do not move the injured unless they are in a burning vehicle or in other immediate danger of being hit by another vehicle.”
14. Theo sổ tay, hình tam giác phản quang màu cam ở phía sau xe có ý nghĩa gì?
Đáp án: Xe đang di chuyển với tốc độ dưới 25 mph. Văn bản định nghĩa rõ ràng hình tam giác phản quang màu cam biểu thị tốc độ dưới 25 mph.
South Dakota driver handbook, trang 33 (bản dịch): “Phương tiện di chuyển chậm: Hình tam giác phản quang màu cam ở phía sau xe cho biết xe đang di chuyển với tốc độ dưới 25 mph.”Văn bản gốc tiếng Anh“Slow Moving Vehicle A reflective orange triangle on the rear of a vehicle means it is travelling less than 25 mph.”
15. Tại sao sổ tay khuyên dùng đèn cốt thay vì đèn pha khi trời sương mù, tuyết rơi hoặc mưa lớn?
Đáp án: Ánh sáng từ đèn pha sẽ phản chiếu, gây chói và làm khó nhìn phía trước. Đoạn trích giải thích rằng đèn pha gây phản chiếu và chói mắt trong điều kiện thời tiết xấu, làm giảm tầm nhìn.
South Dakota driver handbook, trang 52 (bản dịch): “Ánh sáng từ đèn pha sẽ phản chiếu, gây chói và làm khó nhìn phía trước.”Văn bản gốc tiếng Anh“Light from high beams will reflect, causing glare and making it more difficult to see ahead.”
16. Khi đỗ xe song song, khoảng cách yêu cầu từ xe đến vỉa hè hoặc mép đường sau khi hoàn thành thao tác là bao nhiêu?
Đáp án: Trong vòng 12 inches. Sổ tay quy định rõ xe phải cách vỉa hè không quá 12 inches sau khi hoàn thành thao tác đỗ xe song song.
South Dakota driver handbook, trang 41 (bản dịch): “Khi hoàn thành thao tác, xe phải cách lề đường hoặc mép đường không quá 12 inch và cách xe đỗ phía trước ít nhất 2 feet.”Văn bản gốc tiếng Anh“When the maneuver is finished, the vehicle should be within 12 inches of the curb or edge of the road, and at least 2 feet away from the parked vehicles.”
17. Trong ngữ cảnh 'Không gian thỏa hiệp', người lái xe nên điều chỉnh vị trí như thế nào khi đối mặt với xe ngược chiều bên trái và trẻ em đi xe đạp bên phải?
Đáp án: Di chuyển gần hơn về phía vạch giữa để tạo khoảng đệm không gian lớn hơn bên phải. Văn bản khuyên nên ưu tiên mối nguy hiểm lớn hơn (trẻ em) bằng cách dịch chuyển vị trí về phía ít nguy hiểm hơn (xe ngược chiều) để tối đa hóa không gian cho trẻ.
South Dakota driver handbook, trang 51 (bản dịch): “Di chuyển gần hơn về phía vạch giữa và xe ngược chiều để tạo khoảng đệm không gian lớn hơn bên phải.”Văn bản gốc tiếng Anh“Move closer to the center line and the oncoming cars to create a bigger space cushion to the right.”
18. Tại sao tài xế có thể dùng tín hiệu tay ngoài xi-nhan?
Đáp án: Khi ánh nắng chói làm khó nhìn thấy xi-nhan nhấp nháy. Văn bản liệt kê ánh nắng chói làm mờ đèn và xe cổ thiếu xi-nhan là lý do để dùng tín hiệu tay.
South Dakota driver handbook, trang 53 (bản dịch): “Ví dụ như khi ánh nắng chói khiến các tài xế khác khó nhìn thấy xi-nhan nhấp nháy, hoặc khi lái xe cổ (sản xuất trước ngày 1 tháng 7 năm 1958) có thể không được trang bị xi-nhan.”Văn bản gốc tiếng Anh“An example would be when bright sunlight can make it hard for other drivers to see flashing turn signals, or when driving an antique vehicle (one manufactured before July 1, 1958) that may not be equipped with turn signals.”
19. Lý do chính khiến xe buýt khớp nối cần thêm không gian khi rẽ là gì?
Đáp án: Phần đuôi xe văng ra ngoài luồng giao thông khoảng 3 feet. Người lái xe cần nhường thêm chỗ vì phần đuôi của xe buýt khớp nối sẽ văng ra ngoài khi rẽ.
South Dakota driver handbook, trang 61 (bản dịch): “Xe buýt khớp nối gây thêm rủi ro do hiện tượng đuôi xe văng ra, trong đó phần đuôi xe "văng" ra ngoài luồng giao thông. Khoảng cách văng của xe buýt khớp nối khoảng 3 feet.”Văn bản gốc tiếng Anh“Articulated buses present an additional hazard due to tail swing, where the rear of the bus "swings" out into traffic. The swing on articulated buses is approximately 3 feet.”
20. Tại sao việc bế trẻ trên lòng và thắt dây an toàn cho cả hai lại không an toàn?
Đáp án: Trọng lượng của trẻ làm tăng lực tác động lên dây đai, có thể gây chấn thương nghiêm trọng. Sổ tay giải thích rằng lực va chạm làm tăng trọng lượng hiệu dụng của người lớn, ép dây đai vào người trẻ và gây chấn thương.
South Dakota driver handbook, trang 24 (bản dịch): “Trọng lượng cơ thể của bạn tăng đáng kể do lực va chạm sẽ ép dây an toàn sâu vào người trẻ; điều này có thể dẫn đến chấn thương nghiêm trọng hoặc thậm chí tử vong.”Văn bản gốc tiếng Anh“Your own weight greatly increased by collision forces would press the belt deeply into the child's body; this could lead to serious or even fatal injuries.”